e30 318ais, baigi sagribeejas viendien mashiinu, paskatijos sludikjus un nez kapec panjemu shito, laikam cena laba bija, toreiz stradajot algotu verga darbu neko labaakju nevareeju atljauties ar Kaut kas nopliisa jau pirmaja dienaa uz pashas briiviibenes
skjuunings tur bija.. a ko tad neko nezinaaju vispar, preiksh pirma autinja bija baigi ok tads shrots, bij ko galvu palauziit.. kaadu menesi nobraucu un paardevu nafig
diski tiiri ok 17it’ naaca bet negribeeju piemaksas pikji ko dzeks prasiija, un shams uzmauca kaut kaadus anaalaakos 15iekus virsuu.. nesaprotu kaa ar tadiem vareja vispar braukt
Ja godigi,tad no manas pirmaas mashiinas BMW bija tikai ieraksts tehpasee,tur nu bij visi kasjaki,kas vien transporta liidzeklim ir iedomaajami Tas bij 87`e30 318i
[ This message was edited by: vittamins on 2005-12-16 22:08 ]
85.gada 323i KELLENERS K3S Griezās vislabāk no visiem, spidometrā pēdējā iedaļa bija 280km/h. Tas aparāts ir neaizmirstams, un Latvijā, cik man zināms, tāds bija tikai 1. Diemžēl šī ir vienīgā fočene, kas tika uzņemta Uz diskiem un to bļembu varat neskatīties, tas ir fotošops, vnk original picture vairs nav atrodama
Man pirmais auto, kā tāds, bija e28 528
Neaizmirstamas atmiņas! ...viss kas palicis, ir atminjas un mosh k-kur kaada bilde.
Ā, un jaa, veel ir tumshi zila sviitra un robs, ko saansliidee lietus laikaa atstaaju zem vantinieka, apgriežoties Ķīpsalas virzienā margas pašā galā braucot augšā... kā toreiz, vēl paraxts saglabājies. Ar pakaļu normāli aizķēru [ This message was edited by: ShofR2 on 2005-12-17 14:15 ]
Mans pirmais bija BMW e21 318 80g kuru nopirku 2000gada pa 90ls loti labaa stavokli gadu vizinaajos pa rajonu un pardevu un sapratu ka citu mashinu vairs nepirksh kaa tikai BMW