02 Jul 2012, 19:04:06 primy rakstīja:
Nav ne kāda vaina,ja tik tiešām seko visam līdzi,meža priekiem un bezceļiem būs tā švakāk,jo paduškas mirst nost,raujās laukā,bet uz atsperēm nav viņš tik patīkams! ziemas priekiem ir tā,ka viņš ļoti grūti vācās!bet mašīnai kā tādai nav nekādas vainas!
Ar tām atsperēm nav tik traki, ja uzliec atsperes, tad gaitā viņš ir tāds pats kā X5M (sport režīmā) ceļu labi jutīsi (augstuma ziņā no zemes tā kā Audi Allroad) bet arī uz atsperēm pa mežu gluda virsma ir :way_to_go:
[ Šo ziņu laboja Devil, 02 Jul 2012, 20:05:10 ]
----------------- Visa veida apdrošināšanas pakalpojumi! Kas apdrošinās, čuč mierīgi :) Info: [email protected] vai PM :)
Powered by
ProTuning.lv; SRR; AFY Travel; Partner Broker; RJ motorsport; Happy Drift Friend drift team
kaadas ir butiskakas rr atskjiribas no discovery iznjemot vizualo? Veel cik saprotu rr virsbuve ir aluminija vai tadas pie mums maak taisiit? Kaa ir ar rr ritosho dalju izturibu un pieejamibu remontos? Sorre ka tik daudz jautajjmi, vienkarsni autinjsh loti simpatize.
03 Jul 2012, 11:10:29 adolfs rakstīja:
kur praats tik apzinaati liist probleemaas
bet ne jau tavas probleemas.......ar bij doma njemt rr... bet palasot forumus....nea
visiem ir kkaadas probleemas elektriiba....tek jumts utt
Nesaprotu kā tad tur īsti ir ar tiem RR, vai tiešām ir tik slikti, ir doma par par RR kā svētdienas auto.
Ko sakiet par DIsckaveriju?
Varbūt variet ietiekt ko labāku, doma ir budžetā līdz 3500K LS, kautkadus bezpersoniskus Santa Fe negribās. Piet am 50% brauks dāma, lidz ar to mašīnai jābūt tomēr civilizētāi, Defenders šajā gadījumā nederēs.
Pagaidām lietojam Honda CR-V 98 gada, principā laba mašīna, ja neskaita rūsu un pilnīgu bezpersoniskumu.
03 Jul 2012, 15:12:45 Bimmer rakstīja:
Par to naudu paņem Land Rover Freelander TD4 (ar BMW 2.0d) un brauksi, cepuri kuldams
Tur tā probza, ka tas Frrelanders vizuali izskatas tikpat bezpersonisks ka CR-V, + ari samērā pamazs, tagad kad gjimene 2 siikie + pashi neesam nekadi auguma mazie, vajag platiibu.
BEt laikam jau tas RR kļūst pat ļoti personisks, kad esi pavadijis vaiarkas stundas ar vinju bedrē
Discaveris ir riktīgs fun auto - braukšana kā gazikā pilsētā grūti grozīties, jo riteņi sagriežās salīdzinoši mazāk, kā vieglajiem, līdz ar to iznāk, ka dažreiz sanāk grozīties ar vairākām reizēm, kur ar vieglo var uzreiz apmest ripā.
Par rezerves daļām ir tā, ka ir lietas, kas ir dārgas, bet pamatā nekas diži dārgs tur nav.
Un par "Angļu auto" servisu var teikt tikai to labāko par pieeju lietām un kopējo attieksmi!
03 Jul 2012, 14:59:35 Sandis_UR rakstīja:
03 Jul 2012, 11:16:27 maariss rakstīja:
03 Jul 2012, 11:10:29 adolfs rakstīja:
kur praats tik apzinaati liist probleemaas
bet ne jau tavas probleemas.......ar bij doma njemt rr... bet palasot forumus....nea
visiem ir kkaadas probleemas elektriiba....tek jumts utt
Nesaprotu kā tad tur īsti ir ar tiem RR, vai tiešām ir tik slikti, ir doma par par RR kā svētdienas auto.
Ko sakiet par DIsckaveriju?
Varbūt variet ietiekt ko labāku, doma ir budžetā līdz 3500K LS, kautkadus bezpersoniskus Santa Fe negribās. Piet am 50% brauks dāma, lidz ar to mašīnai jābūt tomēr civilizētāi, Defenders šajā gadījumā nederēs.
Pagaidām lietojam Honda CR-V 98 gada, principā laba mašīna, ja neskaita rūsu un pilnīgu bezpersoniskumu.
03 Jul 2012, 15:36:51 Bimmer rakstīja:
Ar tiem vecajiem RR ir tā, ka labs tur ir pēdējos divus gadus ražotais 4.6 ar Bosch iešprici (pirms tam nāca Lucas). Tajā 2000.gada (vai 1999.g., jāprecizē) BMW tam pārkrāmēja elektroniku un atkrita vairākas līdz tam izplatītās problēmas.
Atkarīgs, cik koptu tādu auto nopērk. Ja īpašnieks braucis ar to, līdz tas apstājās un tad remontē, tad nekas labs tur nav gaidāms. Un cena ~5k par to diezgan liek sagaidīt to sliktāko.
Automātiskajai kārbai nekas slikts nevar notikt, ja nav kaut kāds tur 300+ tūkst. km nobraukums vai arī auto ir šūpināts. Izteikta problēma ir priekšējais diferenciālis.
Discovery tāds pats RR tehniski vien ir, tik "ģimeniskākā" iepakojumā.
Paņemt RR 2.5tds ir parakstīties uz BMW 2.5tds problēmām + RR standarta problēmām
Ja grib RR, tad jāņem RR 4.6 Bosch ar gāzi
Paldies par info. Diemžēl man gāze galīgi neinteresē, ir bijusi pieredze-pārāk liels čakars, ja nu vienīgi var bŗivi ielikt 100L balonu. Kā viņiem ir ar autiniem pēc 2001 gada, arī nāk tas TDS jeb jau jaunāks motors?
Pirms laiciņa arī nopietni apsvēru iespēju iegādāties facelift p38. Tad izlasīju rangerovers.net un sapratu, ka nevajag man auto ar kuru visu laiku čakarēties un risināt dažādas problēmas, kas parādas viena pēc otras.
No tā, ko esmu izlasījis varu teikt, ka auto lielākā problēma ir pneimopiekare, kas čakarējas mūsu platuma grādos. Ziemā sasalst sensori, kas slēdz iekšā avārijas režīmu utt.. utjp..
Sev meklēju ikdienas auto ar kuru ar garantiju varētu aizbraukt no A līdz B, tādēļ arī atmetu domu. Kā svētdienas auto varētu būt ļoti ok.
Daļas jāpērk ebay, kur visam cenas ir ļoti saldas.
Uzskatu to par tādu budžeta Ultimate Go Anywhere auto.
03 Jul 2012, 17:50:29 Puuchuks rakstīja:
Sandi, raksti amigoz, lai pārdod savu RRS.
viņš grib ņemt manu 530to, bet abus nevar atļauties turēt
būs individuāls, meitenei derēs, 2 lielajiem + 2 mazajiem perfekti
tik tur būs cita cena, ne 3.5k
Dikti daudz vairāk guldīt iekšā negirbu, jo sievai ir tāds nikis nepamanit "sīkumus" (sētas stabus, citas am ut) Būtu žēl jaunam autiņam krāsu sabojāt.
04 Jul 2012, 16:25:53 Puuchuks rakstīja:
tb., tu gribi vecu miskasti pa lēto, kuru nav žēl apdauzīt.
vienlaikus tas ir svētdienas auto dāmai, kas izceļas no kopējās masas vairāk kā crv...
izklausās ne tik vienkāršs uzdevums
apmēram tāa, un aizmirsi piebilst, vēl ka aparātc ar kuru var braukt skatiities ralli..
ziemas priekiem ir tā,ka viņš ļoti grūti vācās!bet mašīnai kā tādai nav nekādas vainas!
(augstuma ziņā no zemes tā kā Audi Allroad) bet arī uz atsperēm pa mežu 
gluda virsma ir :way_to_go: 
Offline
tas ir tds, galvas liecās pie mazākaš slodzes
