19 Nov 2024, 21:07:59 @xn3x rakstīja:
Viss 100% stock, disks, riepas izmērs, riepas premium, nav čaina
Ja Tur viss taisns/apaļš un savirze OK, tad paliek tikai riepas brāķis, vai kā minēju, šad tad nepareizi piestūrējoš aizmugures tilts. Tas bija abām riepām līdzvērtīgi vai vienai ?
Braucu ar: 02’ 530dA M Touring Individual Messing, A8 D2 4.2q un Passat B5 Variant TDI
Izskatās vienkārši pēc beigtas riepas. Lieliem zemprofila izmēriem bieži redzēts skats. It sevišķi pie lieliem ātrumiem.
No nepareizas riteņu ģeometrijas šādi defekti nerodas
19 Nov 2024, 21:49:46 @Peecis rakstīja:
Izskatās vienkārši pēc beigtas riepas. Lieliem zemprofila izmēriem bieži redzēts skats. It sevišķi pie lieliem ātrumiem.
Vajag tad arī bildi ar ātruma indexu, lai redzētu vai tā riepa bija paredzēta bānim uz 200+
----------------- Nemāki braukt? Parādi to citiem - nopērc volvo!
19 Nov 2024, 21:49:46 @Peecis rakstīja:
Izskatās vienkārši pēc beigtas riepas. Lieliem zemprofila izmēriem bieži redzēts skats. It sevišķi pie lieliem ātrumiem.
Vajag tad arī bildi ar ātruma indexu, lai redzētu vai tā riepa bija paredzēta bānim uz 200+
19 Nov 2024, 21:49:46 @Peecis rakstīja:
Izskatās vienkārši pēc beigtas riepas. Lieliem zemprofila izmēriem bieži redzēts skats. It sevišķi pie lieliem ātrumiem.
Vajag tad arī bildi ar ātruma indexu, lai redzētu vai tā riepa bija paredzēta bānim uz 200+
Lai arī index atbilst, 200+ nepatika. Mēs savulaik izgriezām 250+, prom-atpakaļ pāri DE 200 turējām, kā formulā no 50% protektora atbraucām ar slikiem. Dienā 30+ grādi, premium riepas
Ja dilums nevienmērīgs, tad kaut kas vienalga ir bijis šķībs tai "rotējošajā vienādojuma daļā". Strīķēšanas pēdām būtu jābūt redzamām uz detaļas, kas strīķējusies
Edit: paskatījos bildi vēlreiz: tā pat nav iekšmala, tā ir iekšējā kante , strīķēšanās izklausās arvien ticamāka. Man grūti iztēloties, kā tā riepa būtu novietojusies pret ceļa virsmu, lai šādi sadiltu.
Tā ir iekšējā kante.
Ja būtu vienmerīgi pa aploci, domātu, ka savirznieki ar sagāzumu masīvi ierāvuši zarā, un viss svars ir uz to iekšējo kanti. Vai arī strīķējas. Bet tas mega nevienmērīgums pa aploci + 1 per rev vibrāciju klātbūtne liek domāt, ka tur ir kaut kāda dinamikas problēma, ko stāvošam auto nevar redzēt
Līdzīgi, kā tās hidrauliskās bukses priekšējai asij, kas izbeidzoties taisa ziepes gaitā.
Šādu lietu hadenē jau vajadzēja just,ja kaut kas tik beigts ,ka šādi riepu ietekmē .
Es drīzāk liktu uz to ka drīzāk ar savirzi /sagazumu kaut kas nav ,kas izprovocējis šādu riepas rūpnīcas kasjaku,kas pie kaut kādiem apstākļiem izleca ārā.
Gan jau ir runāts par šo tēmu, bet nāk virsū pamazām priekšējo bremžu disku maina un tāpēc pajautāšu- bremžu diski cik saprotu ir jāņem oem, bet kā ir ar bremžu klučiem- ir jega pirkt oem bezasbesta klučus vai arī var ņemt ate, bosch, trw u.c. un vēl skatos, ka aftermarket ir arī ar keramikas sastāvu ...
Varbūt kāds var paskatīties vai tie ir pareizie diski priekš mana auto
34116896652
Auto nr ir NR2187
Labdien draugi, f10 535d vakar beidzās šalles, eļļas filtrs pilns ar skaidu. Ko labāk darit? Restaurēt motoru vai pirkt no ss.lv vai rrr.lt jaunu bloku galvu komplekta, pārmest apkari un dzivot tālāk?
Offline
, strīķēšanās izklausās arvien ticamāka. Man grūti iztēloties, kā tā riepa būtu novietojusies pret ceļa virsmu, lai šādi sadiltu.
