Problēma, ka satiksmes ministrijā un Rīgā pie varas ir partija, kurai risinājumu meklēšana sākas un beidzas ar "Eu, davaj uztaisam šito par gājēju ielu. Būs cmuki"
Nabaga rīdzenieki. Cik tad ielas jau uztaisītas par gājēju ielām šonedēļ? Un kopā?
Problēma, ka satiksmes ministrijā un Rīgā pie varas ir partija, kurai risinājumu meklēšana sākas un beidzas ar "Eu, davaj uztaisam šito par gājēju ielu. Būs cmuki"
Nabaga rīdzenieki. Cik tad ielas jau uztaisītas par gājēju ielām šonedēļ? Un kopā?
Ironija bija par Rīgas po-up gājēju ielām haotiskos veidos dažādās pilsētas vietās bez kāda normāla plāna un bez normāla risinājuma, lai kaut ko varētu uztaisīt visiem labi uz palikšanu. (Vecrīgai savs stāsts.)
Ko nozīmē "nav apvadceļš / nav maģistrālās ielas"?
Tikko izbūvēja G.Zemgala savienojumu ar Dienvidu tiltu, tūlīt būs savienojums ar Vienības gatvi; ir arī plašāks aplis.
Tā ideja, ka uz pilsētas centru katrs brauks ar savu auto, un katram dzīvoklim būs stāvvietas diviem auto, ir jāizmet no galvas - gribi šādu risinājumu, pērc dzīvokli mikrorajonā
Tu domā to savienojumu, kuram vienā galā ir 5 luksofori uz Piedrujas ielas un otrā galā Brīvības/Zemgala krustojums?
Bet nu šķiet, ka tav izpratne par satiksmi tiešām ir PRO vēlētāja līmenī. Tā ka nav jēgas šo sarunu turpināt.
Tev taisnība - braucot apkārt pārāk daudz luksofori, labā braukt pa Brīvības ielu, kur nav luksofori
Mazliet tā ironiski tās diskusijas vienmēr ir (nedomāju konkrēti šeit, bet vispārīgi) - kaudze ar cilvēkiem pārvācas no Rigas uz Pierīgu (bieži vien privātmājām), jo grib plašumu, zaļumu, mieru, klusumu, pagalmu, kur bērniem tusēt utt. Bet tad šie paši cilvēki komentē jebkādas pilsētnieku idejas, ka nekam neder, kur tad brauks auto, vajag vairāk stāvvietas, gājēju ielas ir fuj, novākt stabiņus, novākt puķu podus utt utt.
Interesanti, vai šie cilvēki tā priecāsies, ja, piemēram, gar viņu mājām plānos kādu šoseju būvēt?
Skaidrs, ka ir gan labi, gan slikti piedāvājumi un izpildījums bieži vien ar ir sasteigts un pieklibo, bet tā divkosība arī smagi lien ārā - es pārvācos dzīvot ārpus Rīgas (vai nemaz nekad neesmu dzīvojis Rīgā) un pēc tam pieprasu šosejas un parkingus Rīgā...
15 Apr 2026, 09:25:45 @Zeip rakstīja:
Mazliet tā ironiski tās diskusijas vienmēr ir (nedomāju konkrēti šeit, bet vispārīgi) - kaudze ar cilvēkiem pārvācas no Rigas uz Pierīgu (bieži vien privātmājām), jo grib plašumu, zaļumu, mieru, klusumu, pagalmu, kur bērniem tusēt utt. Bet tad šie paši cilvēki komentē jebkādas pilsētnieku idejas, ka nekam neder, kur tad brauks auto, vajag vairāk stāvvietas, gājēju ielas ir fuj, novākt stabiņus, novākt puķu podus utt utt.
Interesanti, vai šie cilvēki tā priecāsies, ja, piemēram, gar viņu mājām plānos kādu šoseju būvēt?
Skaidrs, ka ir gan labi, gan slikti piedāvājumi un izpildījums bieži vien ar ir sasteigts un pieklibo, bet tā divkosība arī smagi lien ārā - es pārvācos dzīvot ārpus Rīgas (vai nemaz nekad neesmu dzīvojis Rīgā) un pēc tam pieprasu šosejas un parkingus Rīgā...
Tieši topikam pa stakli
----------------- Tradicionāli - vīrietis ar sievieti - auto ar iekšdedzes dzinēju!
15 Apr 2026, 09:25:45 @Zeip rakstīja:
Mazliet tā ironiski tās diskusijas vienmēr ir (nedomāju konkrēti šeit, bet vispārīgi) - kaudze ar cilvēkiem pārvācas no Rigas uz Pierīgu (bieži vien privātmājām), jo grib plašumu, zaļumu, mieru, klusumu, pagalmu, kur bērniem tusēt utt. Bet tad šie paši cilvēki komentē jebkādas pilsētnieku idejas, ka nekam neder, kur tad brauks auto, vajag vairāk stāvvietas, gājēju ielas ir fuj, novākt stabiņus, novākt puķu podus utt utt.
Interesanti, vai šie cilvēki tā priecāsies, ja, piemēram, gar viņu mājām plānos kādu šoseju būvēt?
Skaidrs, ka ir gan labi, gan slikti piedāvājumi un izpildījums bieži vien ar ir sasteigts un pieklibo, bet tā divkosība arī smagi lien ārā - es pārvācos dzīvot ārpus Rīgas (vai nemaz nekad neesmu dzīvojis Rīgā) un pēc tam pieprasu šosejas un parkingus Rīgā...
Šādiem cilvēkiem ir termins - NIMBY
Jāsaprot, ka ir dažādi dzīvesstili:
- Centrā pārsvarā izvēlas dzīvot tāpēc, ka viss ir tuvumā / kājāmgājiena attālumā;
- Piepilsētās izvēlas dzīvot tie, kam svarīgāks savs pagalms, plašums, un ir gatavi vairāk laika pavadīt braucot.
Tāpēc centros ir cilvēku-centriska infrastruktūra, kas prioritizē ietves, parkus, sabiedrisko, velojoslas, utt. Tas, ka autovadītājiem nebūs, kur nolikt savu auto, ir viņu problēma.
P.S. - pats agrāk dzīvoju centrā, tagad dzīvoju Pierīgā.
Ko tajā centrā darīt izņemot dzert Vecrīgā brīvdienās?
Ofisi pārvācās masveidā uz Pierīgu. Kafeinīcas slēdzas, jo nav vairs kam pusdienas pasniegt, veikali slēdzās arī...
P.S. mums reāli aizbraucot pie klienta Dailes teātra apkaimē tikai Narvessen ir pieejams. Pieskrienam uz 10 minūtēm, bet bieži gadās, ka 10 stundas jāpavada ofisā...
Da labi, tur netālu ir lidl/maxima (pa Bruņinieku ielu uz leju) un pārtikas veikali uz Valdemāra ielas. Tas tā, pirmajā brīdī iedomājoties.
Miera ielas sākumā tak ar kkādi ēstūži ir, Lauvas nams, Hesšmurger, visādi kebabi utt. Baznīcas ielā zolīdāki resto. Stabu/Brīvības ir Ukraiņu vieta.
[ Šo ziņu laboja versatile, 15 Apr 2026, 15:29:17 ]
15 Apr 2026, 15:11:13 @Bender rakstīja:
Ko tajā centrā darīt izņemot dzert Vecrīgā brīvdienās?
Ofisi pārvācās masveidā uz Pierīgu. Kafeinīcas slēdzas, jo nav vairs kam pusdienas pasniegt, veikali slēdzās arī...
P.S. mums reāli aizbraucot pie klienta Dailes teātra apkaimē tikai Narvessen ir pieejams. Pieskrienam uz 10 minūtēm, bet bieži gadās, ka 10 stundas jāpavada ofisā...
Centrā ir skolas, PII, restorāni, parki, daudzi biroji, valsts iestādes, utt.
Tīri interesanti paliek - kuri ofisi pārceļas uz pierīgu?
Braucu ar: Pilnu ķerru uz taras punktu.Nekad un neko lēti netirgoju.Ja kādam vajag lēti-tas nav pie manis!
No pierīgas pārvācos uz centru.Ne mirkli neesmu nožēlojis šo soli.Te ir viss-veikali,kafejnīcas,izklaides iespējas,sabiedriskais transports,visa kultūras dzīve norit te.
Mīnusi? Laikam lielākais-problēmas ar parkingu,kuru viens no cēloņiem ir tosteri. Cerams,ka problēma tuvākaja laika tiks atrisināta.
Ja šodien atkal meklētu īpašumu-viennozīmīgi centrs,vienīgi skatītos īpašumu kuram ir pieejama sava garantēta autostāvieta.
15 Apr 2026, 15:11:13 @Bender rakstīja:
Ko tajā centrā darīt izņemot dzert Vecrīgā brīvdienās?
Ofisi pārvācās masveidā uz Pierīgu. Kafeinīcas slēdzas, jo nav vairs kam pusdienas pasniegt, veikali slēdzās arī...
P.S. mums reāli aizbraucot pie klienta Dailes teātra apkaimē tikai Narvessen ir pieejams. Pieskrienam uz 10 minūtēm, bet bieži gadās, ka 10 stundas jāpavada ofisā...
Kas Tev masveidā pārceļas uz Pierīgu? Pēdējos 5 gados ir uztapusi kaudze ar milzīgām biroja ēkām centrā/skanstē.
15 Apr 2026, 16:23:00 @michals1 rakstīja:
No pierīgas pārvācos uz centru.Ne mirkli neesmu nožēlojis šo soli.Te ir viss-veikali,kafejnīcas,izklaides iespējas,sabiedriskais transports,visa kultūras dzīve norit te.
Mīnusi? Laikam lielākais-problēmas ar parkingu,kuru viens no cēloņiem ir tosteri. Cerams,ka problēma tuvākaja laika tiks atrisināta.
Ja šodien atkal meklētu īpašumu-viennozīmīgi centrs,vienīgi skatītos īpašumu kuram ir pieejama sava garantēta autostāvieta.
Atvainojos bet tu izklausie pēc zābaka.Naher pirkt, ievakties centrā ja tev nav kur auto likt
Es piedzimis un uzaudzis Rīgas centrā un ap to 40 gadi ari nodzivojis tur, maksaju par privato stāvietu un zinu ka atbraukšu un man bus sava vieta kur novietot auto, apsalūti nekrata kas tur uz ielas stāv.
Nekad mūžā nepirktu īpašumu centrā bez auto stāvietas.
A ja par tēmu tad, Jūs takso pidari 30 gadu garumā čakarējāt cilvekus, ar saviem skaititājiem un izdzemdētajam kosmonautu cenām.
Bet tad ieradās Bolt un izjauca jūsu takso karteli
Vaine ?
Kāds viedoklis par valsts atbalstu, kas patreiz tiek atmests jau otro reizi no ministrijām kā nesaskaņots noteikumu projekts-būs atbalsts PHEV, vai tomēr svītros?
Offline
Online
