21 Oct 2010, 14:34:24 janusheks78 rakstīja:
Sveiki!
Braucot ar savu BMW 528 (2000.gada) mainās motora temperatūra - te tā pazeminās un tad atjaunojas līdz normālai darba temperatūrai. Brīdī, kad motora temperatūra krītas, tad mainās (svārstas) dzinēja apgriezieni 1000-2000apgr/min. Kas varētu būt par iemeslu?
Vakar beidzot izmeta kļūdu, ka ir beigts temperatūras devējs (sensors). Bet kur tāds atrodas?
Piebrauc uz diagnostiku pie speciaalista un pateiks kas tieshi ir pa vainu un arii nomainiis-ja veeleesies...iedoshu koordinaates liepaajaa kur...PM
21 Oct 2010, 14:34:24 janusheks78 rakstīja:
Sveiki!
Braucot ar savu BMW 528 (2000.gada) mainās motora temperatūra - te tā pazeminās un tad atjaunojas līdz normālai darba temperatūrai. Brīdī, kad motora temperatūra krītas, tad mainās (svārstas) dzinēja apgriezieni 1000-2000apgr/min. Kas varētu būt par iemeslu?
Vakar beidzot izmeta kļūdu, ka ir beigts temperatūras devējs (sensors). Bet kur tāds atrodas?
Piebrauc uz diagnostiku pie speciaalista un pateiks kas tieshi ir pa vainu un arii nomainiis-ja veeleesies...iedoshu koordinaates liepaajaa kur...PM
21 Oct 2010, 14:34:24 janusheks78 rakstīja:
Sveiki!
Braucot ar savu BMW 528 (2000.gada) mainās motora temperatūra - te tā pazeminās un tad atjaunojas līdz normālai darba temperatūrai. Brīdī, kad motora temperatūra krītas, tad mainās (svārstas) dzinēja apgriezieni 1000-2000apgr/min. Kas varētu būt par iemeslu?
Vakar beidzot izmeta kļūdu, ka ir beigts temperatūras devējs (sensors). Bet kur tāds atrodas?
Piebrauc uz diagnostiku pie speciaalista un pateiks kas tieshi ir pa vainu un arii nomainiis-ja veeleesies...iedoshu koordinaates liepaajaa kur...PM
manam traktoram sāk parādīties kuiņas viena pēc otras.
pagaidām aktuālā ir tāda- nestrādā nekādi ventilatori, vai kā pareizi nosaukt, krč uzliek uz loga pūst maksimālajā ātrumā nekā. nepūš nekādu gaisu, nekādā ātrumā. tik var dzirdēt skaņu itkā kkas tītos. čo za kuj?
āā e39 tourings 530d 01'
[ Šo ziņu laboja Austrums, 29 Oct 2010, 19:18:22 ]
Braucu ar: 02’ 530dA M Touring Individual Messing, A8 D2 4.2q un Passat B5 Variant TDI
29 Oct 2010, 19:17:50 Austrums rakstīja:
manam traktoram sāk parādīties kuiņas viena pēc otras.
pagaidām aktuālā ir tāda- nestrādā nekādi ventilatori, vai kā pareizi nosaukt, krč uzliek uz loga pūst maksimālajā ātrumā nekā. nepūš nekādu gaisu, nekādā ātrumā. tik var dzirdēt skaņu itkā kkas tītos. čo za kuj?
āā e39 tourings 530d 01'
Vaina jāmeklē saistībā ar salona ventilatora motoriņu- vai nu drošinātājs, vai pats motoriņš. Varbūt arī klimas vadība. Vispār diagnostika vajadzīga.
Tātad, lai neceltu jaunu topiku atļaušos izpausties šeit.
Jautājums ir par E39 540 iegādi. Precīzāk, jautājumi ir vairāki. Pa lielam auto tiktu izmatots, lai pārvietotos pa šoseju vismaz 50 km attālumā, pa pilsētu baigi viņu ekspluatēt netaisos. Ideja ir meklēt 540 ar 6gang manual kārbu. Automāti nepatīk kā suga, tapēc tādu variantu atmetam jau sākumā. Uz mazajiem dzinējiem, cik saprotu, nav jēgas pārāk skatīties.
1) Tipiskie gļuki, uz ko jāvērš uzmanība pērkot?
2) Dzinēji, cik saprotu, pa gadiem ir dažādi, abi ar 4,4 tilpumu. Kādas tiem atšķirības tehniskajā ziņā un uzturēšanā?
3) Nebūtisks points, bet tomēr - degvielas patēriņš baigi nevelkot?
Pa lielam tas ir viss, kas mani pagaidām interesē, paldies jau iepriekš
10 Nov 2010, 17:18:03 barons13 rakstīja:
Tātad, lai neceltu jaunu topiku atļaušos izpausties šeit.
Jautājums ir par E39 540 iegādi. Precīzāk, jautājumi ir vairāki. Pa lielam auto tiktu izmatots, lai pārvietotos pa šoseju vismaz 50 km attālumā, pa pilsētu baigi viņu ekspluatēt netaisos. Ideja ir meklēt 540 ar 6gang manual kārbu. Automāti nepatīk kā suga, tapēc tādu variantu atmetam jau sākumā. Uz mazajiem dzinējiem, cik saprotu, nav jēgas pārāk skatīties.
1) Tipiskie gļuki, uz ko jāvērš uzmanība pērkot?
2) Dzinēji, cik saprotu, pa gadiem ir dažādi, abi ar 4,4 tilpumu. Kādas tiem atšķirības tehniskajā ziņā un uzturēšanā?
3) Nebūtisks points, bet tomēr - degvielas patēriņš baigi nevelkot?
Pa lielam tas ir viss, kas mani pagaidām interesē, paldies jau iepriekš
1) lukturu korektori, lufte reduktorā, sajūgs, ziemā vajag labas ziemenes. Pirms pirkt aizdzen uz diagnostiku un pacel uz pacēlāja.
2) viens laikam bija ar vanos
3) Man vidējais 13,4 l/100km. Ārpus pilsētas ieliekot kruīzā 8-9 l/100km
10 Nov 2010, 18:13:03 smagratis rakstīja:
kaads var pastaastiit kaa jaapievieno e39 feislifa aizmugureejaas diozu lampas ar blokiem uz e39 pirms feislifta, varbuut ir kaada sheema.
Man te tads jautajums, ja e39 prieksejas lampas nevar noregulet, tatad ir beigts tas plasmasas korektors, bet vai taa ir taisniba ka lai to sudinu nomainitu jajauc visa lampa araa?
13 Nov 2010, 11:04:36 marex25 rakstīja:
Man te tads jautajums, ja e39 prieksejas lampas nevar noregulet, tatad ir beigts tas plasmasas korektors, bet vai taa ir taisniba ka lai to sudinu nomainitu jajauc visa lampa araa?
Tieshi taa-jaajauc aaraa-es pie vienas reizes arii iztiiriju no iekshpuses reflektorus un starp stikliem+ieliku CCFL baltaas engelacis.Uz abiem lukturiem praatiigi darbojoties laiks pagaaja ~2h
13 Nov 2010, 11:04:36 marex25 rakstīja:
Man te tads jautajums, ja e39 prieksejas lampas nevar noregulet, tatad ir beigts tas plasmasas korektors, bet vai taa ir taisniba ka lai to sudinu nomainitu jajauc visa lampa araa?
Tieshi taa-jaajauc aaraa-es pie vienas reizes arii iztiiriju no iekshpuses reflektorus un starp stikliem+ieliku CCFL baltaas engelacis.Uz abiem lukturiem praatiigi darbojoties laiks pagaaja ~2h
Tos plastmasas korektorus var iekš DIVI AUTO iegūt un te kāds arī viņus tirgoja laikam viens 5ls/gb. cena bij
Offline
Daudziem esmu maniijis, manam arii paraadiijies :¦
kurš no šeit esošajiem ir mainījis e39 touringam bagāžnieka vāka amīšus?
