20 Jan 2026, 08:28:52 @treshaa_josla rakstīja:
Dzeru kafiju un raudu
par dīzelistiem
Pavisam atklāti-tikai mazliet kaitina, ka ir jāizvelkās laukā 1x vairāk kā Tev. Šorīt tieši -21 grāds, izgāju, piepļerkstināju viņu un tā viņš tarkšķēja savas 15 min, pēc tam iekāpu siltā kabīnē un ar lielu tvaika mutuli aizbraucu. Toties range joprojām rādīja 800km
Cik no tiem 800 šodien nobrauci?
Kā parasti-kādus 30, bet reāli atbraucot rādīja 810
20 Jan 2026, 08:28:52 @treshaa_josla rakstīja:
Dzeru kafiju un raudu
par dīzelistiem
Pavisam atklāti-tikai mazliet kaitina, ka ir jāizvelkās laukā 1x vairāk kā Tev. Šorīt tieši -21 grāds, izgāju, piepļerkstināju viņu un tā viņš tarkšķēja savas 15 min, pēc tam iekāpu siltā kabīnē un ar lielu tvaika mutuli aizbraucu. Toties range joprojām rādīja 800km
Neviens dīzelis vai benzīns, nu neviens, neuzsilst tik ātri kā EV... mani tas visvairāk priecē, ka nav jāgaida mistiskas 15min. Ieslēdz, max 5min uz silts...
Tā jau arī gluži nav, jo samērā maz ICE ir ar priekšsildītāju (webasto tipa) un siltums parasti atkarīgs no tā, cik ātri motors uzsilts. Man dzīvē ir bijušas ļoti daudz mašīnas, gan jaunas , gan vecas, gan premium, gan totāls budžets un tikai vienai bija autonomā apsilde.
Tagad, kad viens auto ir EV un ārā ir tiešām ļoti auksts, tad redzu to kaifu, ka vai nu var uzsildīt iepriekš vai vnk ātri uzsilst sākot braukt. Protams, ja tā nav, tad liekas viss ok , bet kad ir tad saproti, cik ļoti tas nav ok, ka ir jābrauc aukstā vai lēnis silst. Nevienmēr var iedarbināt un iet 15 min atpakaļ siltumā kko darīt. kā te citi raksta...
21 Jan 2026, 13:00:34 @abyss rakstīja:
Nu tas par uzsilšanu tāpat kā rakstīt, cik ļoti man patīk, ka EV ir elektromotori. Diezgan pašsaprotami
Somijā pie daudzdzīvokļu mājām katram sava rozete un calix apsildes sistēma. Palādē akumulātoru, uzsilda antifrīzu un salonā gaisu. Bamperī iesprauž vadu.
Nekāds HIGH-TEC un verrry good
[ Šo ziņu laboja Rockstar, 21 Jan 2026, 15:56:03 ]
21 Jan 2026, 15:24:48 @shirminieks rakstīja:
Tā lai iedotu kontekstu tiem, kas nebrauc ar EV - salonā siltu pūš tikpat ātri, kā ICE vasarā salonā pūš atdzesētu gaisu no kondicioniera
Tas konteksts nav tāds, ka EV salona siltumu ražo heat-pump, vasarā tas pats agregāts dzesē un ir precīzi tas pats kas ICE `kondiška` ja slengā runā? Aizturei ziemā lielākai jābūt sākot sildot nekā vasarā sākot dzesēt, jo kompresorā spiediens jāuzceļ lielāks un pie zemām temperatūrām tas laiks paliek lielāks ... bet nu tur niansēs tas viss ir un lietotājam parastam to neuzķert
21 Jan 2026, 15:54:13 @Rockstar rakstīja:
Somijā pie daudzdzīvokļu mājām katram sava rozete un calix apsildes sistēma. Palādē akumulātoru, uzsilda antifrīzu un salonā gaisu. Bamperī iesprauž vadu.
Nekāds HIGH-TEC un verrry good
Bet tad šeit atgriežamies pie apgalvojuma, ka "mans dzīvesstils neļauj katru dienu auto spraust rozetē"
20 Jan 2026, 08:28:52 @treshaa_josla rakstīja:
Dzeru kafiju un raudu
par dīzelistiem
Pavisam atklāti-tikai mazliet kaitina, ka ir jāizvelkās laukā 1x vairāk kā Tev. Šorīt tieši -21 grāds, izgāju, piepļerkstināju viņu un tā viņš tarkšķēja savas 15 min, pēc tam iekāpu siltā kabīnē un ar lielu tvaika mutuli aizbraucu. Toties range joprojām rādīja 800km
Neviens dīzelis vai benzīns, nu neviens, neuzsilst tik ātri kā EV... mani tas visvairāk priecē, ka nav jāgaida mistiskas 15min. Ieslēdz, max 5min uz silts...
Dzerot rīta kafiju, nospiežu ON uz Webasto pults un iekāpju siltā auto, tāpat kā elektro 'tosterī', 5min. un gatavs
Kuriem parastajiem hibrīdiem šõbrīd ir funkcija, ka var attālināti vadīt klimatkontroli?
Aplikācijas, bezmaz, visiem ir, bet funkcijas uzsildīt parasti saliek PHEV un EV. Parastajiem un ICE paliek podziņas ieslēgt gaismas, aizslēgt/atslēgt...
Gaidu to brīdi, kad nebūs par ko kasīties. Tad powers būs miris. Visiem pheviem hujeviem aisiem dīzeļiem un elektro ir savas iespējas piesildīt. Aplikācijas ir visiem. Tagad.
Tak paņemiet testdraivā jebkuru tirgū esošu auto.
[ Šo ziņu laboja Fandulis, 21 Jan 2026, 20:19:19 ]
Izstāstiet, kam ir tesla, kurai vēl garantija uz visu vai bijāt jebkurā oficiālā uz apkopi. Gribu pieteikt, jo pēdējais brīdis, bet nesaprotu vai vajag un ko apkopt un vai jāmaksā. Taisos uz Lietuvu.
[ Šo ziņu laboja Fandulis, 21 Jan 2026, 20:34:21 ]
21 Jan 2026, 20:18:45 @Fandulis rakstīja:
Gaidu to brīdi, kad nebūs par ko kasīties. Tad powers būs miris. Visiem pheviem hujeviem aisiem dīzeļiem un elektro ir savas iespējas piesildīt. Aplikācijas ir visiem. Tagad.
Tak paņemiet testdraivā jebkuru tirgū esošu auto.
Renault, Peugeot aplikācija neļauj ar visu abonementu. Prasu, kam ir no parastajiem hibrīdiem?
Nu jums te ņemšanās par apsildi, kas vairumam cilvēku vispār neinteresē, jo ja interesētu, tad sen būtu sakārtojuši. Pirkt jaunu auto tāpēc, lai no rīta iekāptu siltā automašīnā = pirkt jaunu auto, jo pelnu trauks pilns. Pilns ar OEM Webasto, kas jau no rūpnicas iebūvēti, visādu paaudžu, var uzlikt aftermārketu, ja salst, varēs darbināt kā EV. Un tās vecās sistēmas pat var uzlabot, neesmu personīgi apskatījis, bet viens tepat esot uzlicis 1997. gada MB OEM webasto sistēmai attālinātu iedarbināšanu, tik cik neesot iespējams uzlkt pilnu kontroli ar temperatūras režīmiem utt.. Pērkot modernu mašinu tak var meklēt uzreiz ar šo, ja ziemās baigi salst. Pats pirms padsmit gadiem uzliku auto ar ko tika vadāti suņi pavisam primitīvu sistēmu, lai mašīna ziemās sildās, kamēr pats veikalā iepērcies utt., kaut kādos 100 EUR iekļāvos mūsdienu cenās. Bet tagad atverot EV diskusiju sarunas kā būtu jauna amerika atklāta, jo izrādās cilvēki var arī nekāpt aukstās automašīnās.
Offline
