Tas video jau sens pārspriests tur kaudze puspatiesību un pārspīlējumu, saucās nauda ir bet...
P.S. 1. F1 nekad nebij iecērēts kā race car, visu laiku tas ir bijis road car kuru klientu spiediena rezultātā pielāgoja sacensībām
2. M70 nu nekādi nav tas pats plaukta motors kas ir S70/2 un S70/3
.....
[ Šo ziņu laboja GirtzB, 17 Dec 2017, 12:45:19 ]
----------------- Braukt ir priex.
Tikai R6, S54B32 + 2JZ-GE
Bet sobrid tas auto tiesam IR ekskluzivs
Un ari konkretais exemplars bildes izskatas diezgan neslikts, btw, aizmugurejie uguni visa platuma un hroma liste pa augsu ir akurat kaa visiem musdienu premium sedaniem
20 Dec 2017, 12:56:12 @AV rakstīja:
Bet sobrid tas auto tiesam IR ekskluzivs
Un ari konkretais exemplars bildes izskatas diezgan neslikts, btw, aizmugurejie uguni visa platuma un hroma liste pa augsu ir akurat kaa visiem musdienu premium sedaniem
20 Dec 2017, 13:00:30 @Vantage rakstīja:
jā, šo skorpi tiešām uz ielas otru neatradīsi cena, par oriģinālu, tiešām nav slikta.
BET, ja mēs gribam būt piekasīgi- 2.9 V6 bija tas top motors, kas bija to vērts. Kā arī Coswortha aprīkojumi.
Ja precīzi, tad viens modelis 2.9i V6 24v Cosworth, jo tur nāca arī 2.9i v6 12v motori. Un cosworth nav aprīkojums, bet gan motors.
vai tad nebija arī 2,0 EFi ar daudz vārstiem un cosworth modeļi ar vairāk zirdziņiem kā tam 2.9 V6?
Un vēl tak tak vismaz escortam bija modeļi ar 2.0 EFi Turbo...
20 Dec 2017, 13:00:30 @Vantage rakstīja:
jā, šo skorpi tiešām uz ielas otru neatradīsi cena, par oriģinālu, tiešām nav slikta.
BET, ja mēs gribam būt piekasīgi- 2.9 V6 bija tas top motors, kas bija to vērts. Kā arī Coswortha aprīkojumi.
Ja precīzi, tad viens modelis 2.9i V6 24v Cosworth, jo tur nāca arī 2.9i v6 12v motori. Un cosworth nav aprīkojums, bet gan motors.
vai tad nebija arī 2,0 EFi ar daudz vārstiem un cosworth modeļi ar vairāk zirdziņiem kā tam 2.9 V6?
Un vēl tak tak vismaz escortam bija modeļi ar 2.0 EFi Turbo...
Ford Scorpio konkrētais 1995-1998 modelis bija ar 2.0i 8v, 2.0i 16v, 2.3i 16v, 2.9i V6 12v, 2.9i V6 24v Cosworth dzinējiem. Jaudīgākais/pilnākais no tiem bija tas 2.9i Cosworth motors ar 207hp.
edit: vēl bija 2.5td motors.
Tas 2.0i turbo (208hp un 220hp) bija Sierra Cosworth un Escort Cosworth
[ Šo ziņu laboja Martinsse, 20 Dec 2017, 17:15:38 ]
20 Dec 2017, 12:56:12 @AV rakstīja:
Bet sobrid tas auto tiesam IR ekskluzivs
Un ari konkretais exemplars bildes izskatas diezgan neslikts, btw, aizmugurejie uguni visa platuma un hroma liste pa augsu ir akurat kaa visiem musdienu premium sedaniem
20 Dec 2017, 13:00:30 @Vantage rakstīja:
jā, šo skorpi tiešām uz ielas otru neatradīsi cena, par oriģinālu, tiešām nav slikta.
BET, ja mēs gribam būt piekasīgi- 2.9 V6 bija tas top motors, kas bija to vērts. Kā arī Coswortha aprīkojumi.
Ja precīzi, tad viens modelis 2.9i V6 24v Cosworth, jo tur nāca arī 2.9i v6 12v motori. Un cosworth nav aprīkojums, bet gan motors.
vai tad nebija arī 2,0 EFi ar daudz vārstiem un cosworth modeļi ar vairāk zirdziņiem kā tam 2.9 V6?
Un vēl tak tak vismaz escortam bija modeļi ar 2.0 EFi Turbo...
Ford Scorpio konkrētais 1995-1998 modelis bija ar 2.0i 8v, 2.0i 16v, 2.3i 16v, 2.9i V6 12v, 2.9i V6 24v Cosworth dzinējiem. Jaudīgākais/pilnākais no tiem bija tas 2.9i Cosworth motors ar 207hp.
edit: vēl bija 2.5td motors.
Tas 2.0i turbo (208hp un 220hp) bija Sierra Cosworth un Escort Cosworth
2.9i cosworth bija tikai 207hp? vecākai paaudzei nebija vairāk lopu? Kādreiz DE CP mentiem bija iepriekšējā paaudze scorpīši, kā tagad vēl atceros, kad iemina mēs ar senci tā ielipām pakaļējos beņķos ka vēl tagad atceros... Nu moš kkādi tajā laika spec pasūtījuma hvz
Offline
iopta!
cena, par oriģinālu, tiešām nav slikta.
