Par tiem cd kas bija piekarināti pie spoguļa man viens čalis kas no 90mito sākuma mašīnas dzina no vàcijas sen atpakaļ stāstīja , ka ja tāds esot piekarināts tad Vācijā kjipa fotoradars nevar nofočēt ,kjipa atstarojoties , mums vēl fotoradaru nebija tad likās ticama versija Vēl bija baigais atribūts , tie pirksti ko līmēja uz pakaļvākiem
18 Feb 2021, 17:30:24 @martinez rakstīja:
Vislielākais sviests ir tas termins “pārejnieks”
90tajos par pārejniekiem sauca BMW e30. Uz ko viņi “pārgāja”? vai arī tas tika domāts kā feislifts?
Par pārejniekiem sauca visus e30, neskatoties, ir FL vai nav
Ir kāds senāks, kas var izskaidrot, kādēļ tāds stulbums?
Pašam bija "pārejnieks", jo ienāca lv tirgū 90desmitajos un tad bija loģiski saukt par pārejnieku, tas ir modelis starp veco(E21) un jauno(E36). Tādēļ nekāds stulbums tajā netika saskatīts. Vārdu facelift neviens neizmantoja, bija vai nu ar jaunajām ručkām vai jaunās lampas u.t.t.
18 Feb 2021, 18:23:13 @qa rakstīja:
Pašam bija "pārejnieks", jo ienāca lv tirgū 90desmitajos un tad bija loģiski saukt par pārejnieku, tas ir modelis starp veco(E21) un jauno(E36). Tādēļ nekāds stulbums tajā netika saskatīts.
No kurienes un kad tas termins ir radies? Vai tas ir lietots arī agrāk, attiecībā uz kādu psrs spaini, piemēram GAZ 24-10?
18 Feb 2021, 17:30:24 @martinez rakstīja:
Vislielākais sviests ir tas termins “pārejnieks”
90tajos par pārejniekiem sauca BMW e30. Uz ko viņi “pārgāja”? vai arī tas tika domāts kā feislifts?
Par pārejniekiem sauca visus e30, neskatoties, ir FL vai nav
Ir kāds senāks, kas var izskaidrot, kādēļ tāds stulbums?
Pašam bija "pārejnieks", jo ienāca lv tirgū 90desmitajos un tad bija loģiski saukt par pārejnieku, tas ir modelis starp veco(E21) un jauno(E36). Tādēļ nekāds stulbums tajā netika saskatīts. Vārdu facelift neviens neizmantoja, bija vai nu ar jaunajām ručkām vai jaunās lampas u.t.t.
Man gan gribētos tiekt, ka pārejnieks bija e30 feislifts. attiecīgi uzlabots(ja tā var teikt) modelis pirms nākošās paaudzes iznākšanas. attiecīgi pārejnieks kā tads skaitijās feislifts.
[ Šo ziņu laboja RitvarsE30, 18 Feb 2021, 18:51:59 ]
Vēl par pārejniekiem sauca ford transit laikam ražoja 1992-1993 bija jau apaļāki lukturi , bet panelis no vecā modeļa otrais darba buss bija neaizmirstamas atmiņas
18 Feb 2021, 17:30:24 @martinez rakstīja:
Vislielākais sviests ir tas termins “pārejnieks”
90tajos par pārejniekiem sauca BMW e30. Uz ko viņi “pārgāja”? vai arī tas tika domāts kā feislifts?
Par pārejniekiem sauca visus e30, neskatoties, ir FL vai nav
Ir kāds senāks, kas var izskaidrot, kādēļ tāds stulbums?
Pašam bija "pārejnieks", jo ienāca lv tirgū 90desmitajos un tad bija loģiski saukt par pārejnieku, tas ir modelis starp veco(E21) un jauno(E36). Tādēļ nekāds stulbums tajā netika saskatīts. Vārdu facelift neviens neizmantoja, bija vai nu ar jaunajām ručkām vai jaunās lampas u.t.t.
Man gan gribētos tiekt, ka pārejnieks bija e30 feislifts. attiecīgi uzlabots(ja tā var teikt) modelis pirms nākošās paaudzes iznākšanas. attiecīgi pārejnieks kā tads skaitijās feislifts.
18 Feb 2021, 17:30:24 @martinez rakstīja:
Vislielākais sviests ir tas termins “pārejnieks”
90tajos par pārejniekiem sauca BMW e30. Uz ko viņi “pārgāja”? vai arī tas tika domāts kā feislifts?
Par pārejniekiem sauca visus e30, neskatoties, ir FL vai nav
Ir kāds senāks, kas var izskaidrot, kādēļ tāds stulbums?
Pašam bija "pārejnieks", jo ienāca lv tirgū 90desmitajos un tad bija loģiski saukt par pārejnieku, tas ir modelis starp veco(E21) un jauno(E36). Tādēļ nekāds stulbums tajā netika saskatīts. Vārdu facelift neviens neizmantoja, bija vai nu ar jaunajām ručkām vai jaunās lampas u.t.t.
Man gan gribētos tiekt, ka pārejnieks bija e30 feislifts. attiecīgi uzlabots(ja tā var teikt) modelis pirms nākošās paaudzes iznākšanas. attiecīgi pārejnieks kā tads skaitijās feislifts.
Velkot paralēles ar 90iem, esmu pamanījis iezīmes, kas atšķir parastu autobraucēju no kolhoznieka varu padalīties:
Kolhoznieks -
1. Uz ziemu liek dzelzs diskus, nevis lietos, “ jo uz ziemu lietie nav vajadzīgi”
2. Ziemā liek kartonu priekšā radiatora restei
3. Autonomo apkuri vēsā/aukstā laikā neizmanto, “jo nav vajadzības” vai arī vnk “es viņu neslēdzu iekšā”
4. Vasarā kondišku neieslēdz, “jo nav vajadzības” vai arī “ es viņu neslēdzu”. Kautgan pamatojuma tam nav
5. Ja nav lieto disku, bet gribas būt elitāram kolhozniekam, kad kapu svētkos ar paceltu galvu izkāpt no sava Vw, volvo vai kas nu kuram, tad kolhoznieks nopērk plastmasas kalpakus, un piesien tos ar plastmasas savilcējiem
Gan jau kko aizmirsu. Varat papildināt
Vai arī priekš sevis izsecināt, kas kurš ir
[ Šo ziņu laboja martinez, 18 Feb 2021, 19:52:17 ]
18 Feb 2021, 19:42:19 @martinez rakstīja:
Velkot paralēles ar 90iem, esmu pamanījis iezīmes, kas atšķir parastu autobraucēju no kolhoznieka varu padalīties:
Kolhoznieks -
1. Uz ziemu liek dzelzs diskus, nevis lietos, “ jo uz ziemu lietie nav vajadzīgi”
2. Ziemā liek kartonu priekšā radiatora restei
3. Autonomo apkuri vēsā/aukstā laikā neizmanto, “jo nav vajadzības” vai arī vnk “es viņu neslēdzu iekšā”
4. Vasarā kondišku neieslēdz, “jo nav vajadzības” vai arī “ es viņu neslēdzu”. Kautgan pamatojuma tam nav
5. Ja nav lieto disku, bet gribas būt elitāram kolhozniekam, kad kapu svētkos ar paceltu galvu izkāpt no sava Vw, volvo vai kas nu kuram, tad kolhoznieks nopērk plastmasas kalpakus, un piesien tos ar plastmasas savilcējiem
Gan jau kko aizmirsu. Varat papildināt
1. Un ja nav lietie ne ziemā ne vasarā.
Man ir tāds BMW
2. Tāds bija žigulim. Aukstums kā šodien permanenti visu ziemu. Tas 1.3 nabags neko nevarēja uzsildīt, visur šķirbas un pūš ...
3.,4. Ja nav ko ieslēgt
5. 2020.g vāgeni brauc pa ielām ar bleķiniekiem un kalpakiem. Ja cilvēks izvēlas lētu, bet jaunu, kas tur slikts?
Par premium pie blokmājām, plikām riepām, izgrieztiem dpf un 5 degvielai negribi uzrakstīt
Offline
Vēl bija baigais atribūts , tie pirksti ko līmēja uz pakaļvākiem 
