Katram ir sava izpratne par tehnikas tehnisko stāvokli. Man ir daudzi šādi teikuši, ka viss ir zbis, neko nelaistās, neregulē, dod tik ručkā, ka tie, kas laistās ir dorņi un tas nah nav vajadzīgs darīt. Veicot apkopi saproti, ka virzulis ir strīpains, pamatnieki ļeku ļeku, saļņiki kokaini un membrānas cietas, mazais sietiņš aizdambējies. Un tehnikas īpašnieks stāsta, ka viss ir zbis, viss darbojās, nav problēmu, te vajag "tikai noregulēt".
Dzīvē tie ir cilvēki ar vāju izpratni par to, kā jārūc tehnikai.
Ja tik tiešām nebūtu jālaistās, tad kā izskaidrosi pavasaros mega rindas ar nepiedarbināmām ļerkatām?
Nezin cik tu prasi, bet ja servisa cena kļūst dārgāka par Aspen, tad ir vērts laistīties
Vecie vēži uzjauc degvielu ar labāko eļļu, jūt pareizus sirdspukstus, 10-15 gados paši samaina šļaukas un membrānas. Bet tie jau izmirst un paši aparāti no plastikas tā kā darba netrūks jebkurā gadījumā
Par risēm taisnība, var mainīt karburatorus, bet brīvgājienu dabūt nevar. Nepareizs degmaisījums, pilna ručka, aizpuvis gaisa filtrs un rezultāts dzenis klauvē
Nav jau runa par servisa izmaksām. Problēma ir tajā, ja visi reizē ierodas ar, vispirms, neiedarbināmām dārza frēzēm, tad aeratoriem, tad stumjamajiem un tad ar traktoriem. Pa starpai nokautas kārbas, klaņi pa blokiem ārā.
Redz, viens ir aizdambējies karbūzis, bet diezgan sanāk samainīt karburatorus, jo misiņa/bronzas adatas sēža no nogulsnēm ir palikusi poraina un vairs netur. Ja parastām ļerkatām runa ir par samērā adekvātu cenu par karbūža maiņu, tad lielāki sūdi ir ar laivu motoriem, kuriem ir gana specifiski karburatori, un tie maksā pietiekami daudz. Līdzīgas problēmas ar karbūžu pieejamību ir inverteru SDMO un schepachiem. Ja pirmajiem to čeburatoru var dabūt pa kosmosu, tad shcepacham skuju, stokeris rausta plecus.
Šejienieši ir gatavi sezonai, ir kaujas gatavībā ļerkatas? Diez vai
Ja kāds vēl nav gatavs, tad skriešus vedam tehniku uz servisu, janvāra pirmajā pusē sila servisā pateica, ka rinda ir minimums mēnesis un jā, aptuveni pēc 5ned. mana kārta pienākusi, tas tā, vismazāk noslogotais laiks gadā
Vakar painteresējos kāpēc Makitai nav aerators uz akumulatoriem. Pļāvējs un viss cits tak ir.
Saņēmu info par jaunumu, būs, bet uz 40V sistēmas, nevis 19V
856eur...
+ lādētājs 261
un baterija 292eur
nav grūti pieņemt lēmumu ja viss cits mājās uz 19 darbojas. Tos 856 ar pvn es vēl kaut kā sagremotu
Lētā gala benzīnu arī neriskēju ņemt, tas tomer sievas vaļas prieks, bet man jau pietika ka noīreja un 2x darba dienā braucu mājās lai pielaistu, jo pašai spēka nepietiek. Tai pat laikā 1400 pļaut ar vadu ar nav nopietni. Ja ir kādi padomi, būšu pateicīgs
Man nepatīk izīrēt instrumentus kurus pats nelietoju. Pagaidām pat nesaprotu ar ko rēķināties un kā cīnīties ar problēmu ka sieva nevar ievilkt tādu apārātu. Ciemata grupā viens piedāvā mazlietotu elektrisko pa 70eur. Bet nu to vadu staipīt uz šo "platību" neliekas reāli, bet ja tiešām reti jādara, varbūt arī nav ko iespringt. Tiešām nezinu ap ko lietas grozās, ne cik bieži, ne kādu aparātu vajadzētu ja izdomā tam pieiet nopietni
A ideja airējanai ir kāda? Sablīvējusies augsne, nedrenējas ūdens, baigais filcis saaudzis? Cik manīts, ļoti daudzi šos verķus izmanto, jo "tā ir labāk zālei".
Pat reti smagos gadījumos to verķi max 2x sezonā sanāks izmantot. Un pēc tam vairs iespējams gadiem nevajadzēs.
18 Feb 2024, 19:12:46 @Negantelis rakstīja:
airēju katru pavasari, sūnas paliek tikai vairāk. Šobrīd liekas ka tās ir vairāk kā zāles. HVZ ko vēl darīt
sūnas iznīdēšanai bija tāds sarkans minerālīts, psrs ražojuma, hvz kā sauca pēc ķīmiskā sastāva
Ja atrodi, padod ziņu, man arī sūna vairāk kā mauriņš, vairs jau nevar pavilkt pļaujmašīnu.
Ņemt vnk virskārtu nost visai platībai, nu tad tur jāizved kādi 17 kamazi...
18 Feb 2024, 19:12:46 @Negantelis rakstīja:
airēju katru pavasari, sūnas paliek tikai vairāk. Šobrīd liekas ka tās ir vairāk kā zāles. HVZ ko vēl darīt
sūnas iznīdēšanai bija tāds sarkans minerālīts, psrs ražojuma, hvz kā sauca pēc ķīmiskā sastāva
Ja atrodi, padod ziņu, man arī sūna vairāk kā mauriņš, vairs jau nevar pavilkt pļaujmašīnu.
Ņemt vnk virskārtu nost visai platībai, nu tad tur jāizved kādi 17 kamazi...
Paldies, ir kāds mēģinājis? Negribas samiglot un atrast suni zem krūma bez dzīvības pazīmēm...
Bīstamības apzīmējumi –
H302 – Kaitīgs norijot
H315 – Izraisa ādas kairinājumu.
H319 – Izraisa nopietnu acu kairinājumu.
Drošības prasību apzīmējumi –
P280 – Valkājiet aizsargcimdus/aizsargtērpu/acu/sejas aizsargus
P301 + P330 + P331 – NORĪŠANAS GADĪJUMĀ: izskalot muti. NEIZRAISĪT vemšanu.
P302 + P352 – SASKARĒ AR ĀDU: nomazgāt ar lielu daudzumu ziepju un ūdens.
P305 + P351 + P338 – SASKARĒ AR ACĪM: uzmanīgi skalot ar ūdeni vairākas minūtes. Izņemiet kontaktlēcas, ja jums tās ir, un tas ir viegli izdarāms. Turpiniet skalošanu
P308 + P313 – ja ir pakļauta saskarsmei vai rodas bažas: meklēt medicīnisko palīdzību.
Pretsūnis arī depiņā ir. Strādāt pārsvarā šitie strādā, jo tur nav baigā nanotehnoloģija. Tikai uzreiz piesēt zāli un ar ātro mēslu samēslot, savādāk tai sūnai iznīkstot uzreizi būs smuks pleķīts, kur nezālēm ieaugties
P.s., sūna tā pat būs drīzumā atpakaļ, jo augsne jau tā pati, kā arī, tur esošo ēnu ar saulīti visas dienas garumā neaizstāsi
21 Feb 2024, 08:38:53 @subaru rakstīja:
Jo vairāk sūna, jo mazāk zāle tur aug .. mazāk gāle = mazāk jāpļauj ... sūna ir win-win
Ja nu tur arī jāvazājas, tad ziemā, rudenī ir mazāk dubļi.
tātad win-win-win
es arī nesaprotu, ko tāds kipiš par sūnu. Lai tak viņa aug. poweristi par sūnu iespringst vairāk, nekā babāņi pie spoguļa, plūkājot savus. viņuprāt, nepareizi izaugušos sarus, kas bojā uzacu līnijas GOSTu
Offline
