==================================================
Kādas idejas ? spriežot pēc nobrauktajiem KM šitās ir diezgan vecas kļūdas, varētu būt, kad bija tie lielie aukstumi bet neesmu pārliecināts, kārba ZF 5hp19, līdz šim problēmu nav bijis , viss strādā un slēdzās kā vajag. Vai tiešām braukāju ar bummbu ar laika degli ?
Tā , esmu sekmīgi kļuvis par vēl viena e-39 (530d ) saimnieku , tagad manā īpašumā nu jau ir 2 vienādi bembīši , līdz ar to rodas jauni jautājumi :
1 ) Man ir garais maģis ar defektu - katru reizi kad noslāpēju mašīnu , kad atkal iedarbinu man balancs automātiski ir pārregulējies uz priekšējo kreiso tumbu un skaļums gandrīz un maximumu ... ja pareizi sapratu , tad tā ir tipiska slimība BMW maģiem , bet tad rodas jautājums kurā maģa daļā ir tas defekts , tajā kur ir ekrāns vai augšējā ? Gribu aizstiept uz remontu , bet nezinu kura daļa jānes ā , un cik +/- remonts varētu izmaksāt ?
2 ) Tad vienu dienu izņēmu mantas no bagažnieka , mašīnu aiztaisiju un stāvēju blakus mašīnai un pīpēju. Pagāja kāda minūte un bagažnieks pats attaisijās vaļā. Es atkal atslēdzu/aizslēdzu mašīnu , pēc pāris sekundēm atkal bagažš attaisijās ... kas tas ir ? Vadi locijuma vietās čakarējas ? ( runa ir par sedanu )
3 ) Viens no maniem e-39 tuliņ gatavosies pilnai pārkrāsošanai , gribas čotka visu nokrāsot , attiecīgi gribu ņemt ārā durvis , kapotu , bagaža vāku , nu tā lai visas ailes var smuki izkrāsot ... par kapotu jautājumu nav , bet kā ir ar durvīm un bagažnieku ? Kas ar vadiem jādara ? Var smuki pa štekeriem atvienot neko neārdot , vai arī visām durvīm un bagažam jāņem nost abšifkas un tur viss jāvieno nost ?
4 ) Plānojas arī M bamperu likšana ... parastie stiprinājumi derēs ? Aizmugurē laikam čakara nav , bet kas ar priekšu darās ? Tur laikam vajadzīgi paspārni priekš M bampera , vai arī daļa no paspārna vai kā ? Un ja pareizi sapratu tad panna apakšā arī ir jāliek speciāli priekš M bampera ?
5 ) Aizmugurē man ir parastās rižās lampas , ja es gribu likt FL lampas , kas tur būs ... es no tā neko daudz nesaprotu , bet pa ausu galam dzirdēju ka kautkādi bloki arī ir vajadzīgi ... tas ir slima suņa murgs vai tiešām ir vajadzīgi tie bloki ? Kas tie par blokiem , kam viņi domāti ? Priekš diodēm vai kam ?
6 ) Un pats glupākais variants Kā var ieprogrammēt spoguļus , stūri un sēdekļus ? ( tas viss man ir elektriskais ) tur durvīs ir tās trīs pogas M 1 2 3 , uzspiežot M , viņš iedegas sarkans pēc laiciņa nodziest ... kā tur pareizi ar viņu jārīkojas lai viņš atcerētos visu ko esmu saregulējis ?
Kādu laiku jau nevarēju ar podziņas palīdzību attaisīt bagažnieku, taisiju ar atslēgu pagriežot, nuu un protams pienāca brīdis kad arī atslēga neslēdz vaļā kā lai viņu dabū vaļā? nestrādā ne pogas, ne ar atslēgu! Slēpju caurums arī nav takā seifs
protams atklāju ka netaisās pusceļā uz madonu, nakts vidū stāvot pie gāzes uzpildes stacijas, saprotot ka uzpildes pāreja ir bagažniekā
25 Feb 2014, 21:52:09 Foxijs rakstīja:
Kādu laiku jau nevarēju ar podziņas palīdzību attaisīt bagažnieku, taisiju ar atslēgu pagriežot, nuu un protams pienāca brīdis kad arī atslēga neslēdz vaļā kā lai viņu dabū vaļā? nestrādā ne pogas, ne ar atslēgu! Slēpju caurums arī nav takā seifs
protams atklāju ka netaisās pusceļā uz madonu, nakts vidū stāvot pie gāzes uzpildes stacijas, saprotot ka uzpildes pāreja ir bagažniekā
Paziņam to izdarīja tā, ka izurba mazu caurumu bagāznieka vākā, kurā jāiebāž tamboradata, un jāuzspiež pret to kur tā adata atdursies.
ok neatbalstu šo variantu, bet nu šādi var izvairīties no vāka brutālās atlauzsanas.
25 Feb 2014, 21:46:22 NHLFANS rakstīja:
Tā , esmu sekmīgi kļuvis par vēl viena e-39 (530d ) saimnieku , tagad manā īpašumā nu jau ir 2 vienādi bembīši , līdz ar to rodas jauni jautājumi :
1 ) Man ir garais maģis ar defektu - katru reizi kad noslāpēju mašīnu , kad atkal iedarbinu man balancs automātiski ir pārregulējies uz priekšējo kreiso tumbu un skaļums gandrīz un maximumu ... ja pareizi sapratu , tad tā ir tipiska slimība BMW maģiem , bet tad rodas jautājums kurā maģa daļā ir tas defekts , tajā kur ir ekrāns vai augšējā ? Gribu aizstiept uz remontu , bet nezinu kura daļa jānes ā , un cik +/- remonts varētu izmaksāt ?
2 ) Tad vienu dienu izņēmu mantas no bagažnieka , mašīnu aiztaisiju un stāvēju blakus mašīnai un pīpēju. Pagāja kāda minūte un bagažnieks pats attaisijās vaļā. Es atkal atslēdzu/aizslēdzu mašīnu , pēc pāris sekundēm atkal bagažš attaisijās ... kas tas ir ? Vadi locijuma vietās čakarējas ? ( runa ir par sedanu )
3 ) Viens no maniem e-39 tuliņ gatavosies pilnai pārkrāsošanai , gribas čotka visu nokrāsot , attiecīgi gribu ņemt ārā durvis , kapotu , bagaža vāku , nu tā lai visas ailes var smuki izkrāsot ... par kapotu jautājumu nav , bet kā ir ar durvīm un bagažnieku ? Kas ar vadiem jādara ? Var smuki pa štekeriem atvienot neko neārdot , vai arī visām durvīm un bagažam jāņem nost abšifkas un tur viss jāvieno nost ?
4 ) Plānojas arī M bamperu likšana ... parastie stiprinājumi derēs ? Aizmugurē laikam čakara nav , bet kas ar priekšu darās ? Tur laikam vajadzīgi paspārni priekš M bampera , vai arī daļa no paspārna vai kā ? Un ja pareizi sapratu tad panna apakšā arī ir jāliek speciāli priekš M bampera ?
5 ) Aizmugurē man ir parastās rižās lampas , ja es gribu likt FL lampas , kas tur būs ... es no tā neko daudz nesaprotu , bet pa ausu galam dzirdēju ka kautkādi bloki arī ir vajadzīgi ... tas ir slima suņa murgs vai tiešām ir vajadzīgi tie bloki ? Kas tie par blokiem , kam viņi domāti ? Priekš diodēm vai kam ?
6 ) Un pats glupākais variants Kā var ieprogrammēt spoguļus , stūri un sēdekļus ? ( tas viss man ir elektriskais ) tur durvīs ir tās trīs pogas M 1 2 3 , uzspiežot M , viņš iedegas sarkans pēc laiciņa nodziest ... kā tur pareizi ar viņu jārīkojas lai viņš atcerētos visu ko esmu saregulējis ?
Laikam pagaidām viss
3) Domaju ka jabut kopejam stekerim starp engem, jo e34 vismaz ta ir. Bagazniekam gan naksies visu atseviski vienot.
4) Pasparniem vajadziga tikai prikseja dala un gaisa kanali.
5) http://www.youtube.com/watch?v=1QyWfv3Nah4
Ik pa laikam ss.lv ir redzeti tadi komplekti.
6)Kad esi noregulejis sturi, sedekli utt, tad nospied M un tad 1 vai 2,3 nu taja kura gribi saglabt poziciju.
25 Feb 2014, 21:52:09 Foxijs rakstīja:
Kādu laiku jau nevarēju ar podziņas palīdzību attaisīt bagažnieku, taisiju ar atslēgu pagriežot, nuu un protams pienāca brīdis kad arī atslēga neslēdz vaļā kā lai viņu dabū vaļā? nestrādā ne pogas, ne ar atslēgu! Slēpju caurums arī nav takā seifs
protams atklāju ka netaisās pusceļā uz madonu, nakts vidū stāvot pie gāzes uzpildes stacijas, saprotot ka uzpildes pāreja ir bagažniekā
Paziņam to izdarīja tā, ka izurba mazu caurumu bagāznieka vākā, kurā jāiebāž tamboradata, un jāuzspiež pret to kur tā adata atdursies.
ok neatbalstu šo variantu, bet nu šādi var izvairīties no vāka brutālās atlauzsanas.
hmm, interesanti kur urba? Man tas vāks tāpat jākrāso/jāmaina....
Passatazhi, domaa es esmu tāds ģēnijs ka to nepamēģinātu?
Tātad man ir e39, m62b35 dzinējs, un eļļā man ir baltie pleķi. Domāju ka galvas blīve beigta, bet tad man pateica ka pie vainas var būt, tur kaut kāds, eļļas sildītājs.
Kur tas zvērs atrodas? Esmu pārmeklējies pa netu, neko nevaru atrast.
Varat kāds lūdzu atbildēt uz šo jautājumu?
26 Feb 2014, 14:36:24 arnisK rakstīja:
Tātad man ir e39, m62b35 dzinējs, un eļļā man ir baltie pleķi. Domāju ka galvas blīve beigta, bet tad man pateica ka pie vainas var būt, tur kaut kāds, eļļas sildītājs.
Kur tas zvērs atrodas? Esmu pārmeklējies pa netu, neko nevaru atrast.
Varat kāds lūdzu atbildēt uz šo jautājumu?
tev laikam uz motora vacina baltie pleķi,jaa ta ir tad viss ir kartiba,ar masinu vajag braukt vairak-dzinejs sakarst un caur izsputeju nespej visu slikto izmest ara ja tu nobrauc 3 km noslape,dzinejs adzist un arkal pa rinki
Nē, uz ščupa bija tie pleķi, dzesēšanas šķidrums arī zūd un dūmo arī tā nelabi.
25 Feb 2014, 21:46:22 NHLFANS rakstīja:
Tā , esmu sekmīgi kļuvis par vēl viena e-39 (530d ) saimnieku , tagad manā īpašumā nu jau ir 2 vienādi bembīši , līdz ar to rodas jauni jautājumi :
1 ) Man ir garais maģis ar defektu - katru reizi kad noslāpēju mašīnu , kad atkal iedarbinu man balancs automātiski ir pārregulējies uz priekšējo kreiso tumbu un skaļums gandrīz un maximumu ... ja pareizi sapratu , tad tā ir tipiska slimība BMW maģiem , bet tad rodas jautājums kurā maģa daļā ir tas defekts , tajā kur ir ekrāns vai augšējā ? Gribu aizstiept uz remontu , bet nezinu kura daļa jānes ā , un cik +/- remonts varētu izmaksāt ?
2 ) Tad vienu dienu izņēmu mantas no bagažnieka , mašīnu aiztaisiju un stāvēju blakus mašīnai un pīpēju. Pagāja kāda minūte un bagažnieks pats attaisijās vaļā. Es atkal atslēdzu/aizslēdzu mašīnu , pēc pāris sekundēm atkal bagažš attaisijās ... kas tas ir ? Vadi locijuma vietās čakarējas ? ( runa ir par sedanu )
3 ) Viens no maniem e-39 tuliņ gatavosies pilnai pārkrāsošanai , gribas čotka visu nokrāsot , attiecīgi gribu ņemt ārā durvis , kapotu , bagaža vāku , nu tā lai visas ailes var smuki izkrāsot ... par kapotu jautājumu nav , bet kā ir ar durvīm un bagažnieku ? Kas ar vadiem jādara ? Var smuki pa štekeriem atvienot neko neārdot , vai arī visām durvīm un bagažam jāņem nost abšifkas un tur viss jāvieno nost ?
4 ) Plānojas arī M bamperu likšana ... parastie stiprinājumi derēs ? Aizmugurē laikam čakara nav , bet kas ar priekšu darās ? Tur laikam vajadzīgi paspārni priekš M bampera , vai arī daļa no paspārna vai kā ? Un ja pareizi sapratu tad panna apakšā arī ir jāliek speciāli priekš M bampera ?
5 ) Aizmugurē man ir parastās rižās lampas , ja es gribu likt FL lampas , kas tur būs ... es no tā neko daudz nesaprotu , bet pa ausu galam dzirdēju ka kautkādi bloki arī ir vajadzīgi ... tas ir slima suņa murgs vai tiešām ir vajadzīgi tie bloki ? Kas tie par blokiem , kam viņi domāti ? Priekš diodēm vai kam ?
6 ) Un pats glupākais variants Kā var ieprogrammēt spoguļus , stūri un sēdekļus ? ( tas viss man ir elektriskais ) tur durvīs ir tās trīs pogas M 1 2 3 , uzspiežot M , viņš iedegas sarkans pēc laiciņa nodziest ... kā tur pareizi ar viņu jārīkojas lai viņš atcerētos visu ko esmu saregulējis ?
Laikam pagaidām viss
1.letak bus uzlikt citu galvu, vinas neko nemaksaa.
2.jaa , visdrizak vadi vai salona poga
3.durvis ir uz stekeriem, navjaarda araa.
4.patiesibaa chakars ar aizmuguri bus lielaaks kaa ar priekshu- ja liksi protuning bamperus. Ja pieshaujas , tad ir ok. Mainas pasparnu priekshas , panna. Aizmuguree arii balka cita. Ja pareizi atceros.
5.jaa , vajadzigi bloki , un vadi, plus bus jamodificee lukturu vietas. IR redzets kad vieno pa taisno, bet tad nav jabrinas kad ledi mirgo, izdeg vai met kljudu.
Sveiki lieta tada ka no reduktora bilde ir apvilts ar sarkanu , no tas vietas ir tecejusi ella tur ir kads blīvslegs?? un ja ir vinu viegli izvilt ara???
27 Feb 2014, 14:17:40 janeks7 rakstīja:
Ja e39 nav parkinga sensoru,vai viņus no cita e39 viegli uzlikt?
Vienam ir viegli ar savam rokam no 523iA uztaisit 540, cits savukart spuldzes un logu skidrumu servisa tik papildina.
Mana izpratnee nekaa tada tur nav
Drīkst Tev PM uzrakstīt?
Kapec gan ne bet analogo un citaa videe!
Panjem euro banknoti, ar zimuli uz tas uzraksti savus jautajumus, ieliec konverta un suti tad man.
Tik njem vera, ka jo mazaka nominala banknote, jo tur bus mazak vietas tekstam, kaa ari man sen nav 17 gadi un galgi mazus burtus varu nesaskatit.
Ir atljauts ari rakstit uz vairakam "lapam", bet inteligentu ljauzu sabiedriba ari nav isti smuki rakstit papiram uz abam pusem
27 Feb 2014, 14:17:40 janeks7 rakstīja:
Ja e39 nav parkinga sensoru,vai viņus no cita e39 viegli uzlikt?
Vienam ir viegli ar savam rokam no 523iA uztaisit 540, cits savukart spuldzes un logu skidrumu servisa tik papildina.
Mana izpratnee nekaa tada tur nav
Drīkst Tev PM uzrakstīt?
Kapec gan ne bet analogo un citaa videe!
Panjem euro banknoti, ar zimuli uz tas uzraksti savus jautajumus, ieliec konverta un suti tad man.
Tik njem vera, ka jo mazaka nominala banknote, jo tur bus mazak vietas tekstam, kaa ari man sen nav 17 gadi un galgi mazus burtus varu nesaskatit.
Ir atljauts ari rakstit uz vairakam "lapam", bet inteligentu ljauzu sabiedriba ari nav isti smuki rakstit papiram uz abam pusem
Domāju, ka aizmirsi piebilst, ka - banknotes nav labi locīt un tām vajag nesaspiestības svaigumu, tāpēc kārtīgi jāsaliek sūtīšanai kastē. Parcik, Tev mājās tieši nepieciešams ievietot 50 collu televizoru kastē - uzglabāšanai garāžā - tad šāda kaste ir kā minimālais izmērs, kuru vari pieņemt.
Offline
takā seifs 
bet analogo un citaa videe!
