Online

Pašreiz BMWPower skatās 93 viesi un 1 reģistrēti lietotāji.

Ienākt BMWPower

Lietotājvards:

Parole:

Atcerēties

Aizmirsi paroli?

Reģistrēties

Forums » Vispārējās diskusijas » Tērzētava

Tēma: Elektroauto EV un PHEV

AutorsZiņojums
Arturiks
01. Jun 2025, 09:38 #6881

Kopš: 01. Nov 2008

No: Rīga

Ziņojumi: 9299

Braucu ar: 26 & 26 & 11


31 May 2025, 22:23:53 @shirminieks rakstīja:

31 May 2025, 21:28:29 @Arturiks rakstīja:

30 May 2025, 16:01:49 @e34 rakstīja:

30 May 2025, 15:16:56 @shirminieks rakstīja:
Galvenais, ko pilsētā dzird, ir motora troksnis, jo auto bieži bremzē/paātrinās; elektroauto ir klusāks stāvot, paātrinoties, un braucot pilsētas ātrumos; riepu skaņa kļūst jūtama tikai pie konstantas braukšanas virs pilsētas vidējiem ātrumiem.

Bet poweristi, protams, atradīs argumentu kāpēc elektroauto ir skaļāks par ICE

Un nemaz nesāksim runāt par izplūdes gāzēm/bremžu putekļiem - bet tur gan jau arī poweristi atradīs iemeslus kāpēc īstenībā EV ir sliktāki...


Precīzi.

Pašā saknē jau nebūtu nekādu argumentu, ja EV sludinātāji neuzvestos, kā vegāni. Nopērc savu tosteri un laimīgs brauc ar viņu, priecājies, labākajā gadījumā jāj prātu savai sievai, ja viņa vēl to pacieš. Bet nē, viņi kā pediņi - nevar pisties savā guļamistabā, viņiem jāuzmācas pārējiem ar savu orientāciju.


Nu paga - Tu atvelcies uz elektroauto topiku un esi šokēts, ka šeit cilvēki atbalsta EV?

Te es tikai ienāku uzjautrināties. Mana aprakstītā EV braucēju galvas problēma ir globāla. Vismaz vīlētie dīzelisti vairs nav vienīgie ar publisku caureju.

[ Šo ziņu laboja Arturiks, 01 Jun 2025, 09:38:41 ]

Offline
foobar
01. Jun 2025, 09:49 #6882

Kopš: 04. Jun 2002

Ziņojumi: 6067

Braucu ar: M57TU2D30

Galvenais inetīšām neiekāp purčikā trolejbusā, braucot uz centru. Powera energo efektivitātes un izmešu eksperti padomās, ka esi gejs.
Offline
treshaa_josla
01. Jun 2025, 09:49 #6883

Kopš: 07. Mar 2023

Ziņojumi: 669

Braucu ar:

Kā jau teicu, ar hailandu pa gadu nobraucu 50k

Esmu braucis arī diezgan tālu. Piem tagad esmu Bruselix
Šurp braucot sevi izklaidējot vēroju cipariņus. imho tai mašīnai tāds optimāls kruīza ātrums ir ap 130 - 140 kmh

Offline
shirminieks
01. Jun 2025, 12:06 #6884

Kopš: 13. Jan 2013

No: Rīga

Ziņojumi: 2007

Braucu ar: 81


01 Jun 2025, 09:38:05 @Arturiks rakstīja:

31 May 2025, 22:23:53 @shirminieks rakstīja:

31 May 2025, 21:28:29 @Arturiks rakstīja:

30 May 2025, 16:01:49 @e34 rakstīja:

30 May 2025, 15:16:56 @shirminieks rakstīja:
Galvenais, ko pilsētā dzird, ir motora troksnis, jo auto bieži bremzē/paātrinās; elektroauto ir klusāks stāvot, paātrinoties, un braucot pilsētas ātrumos; riepu skaņa kļūst jūtama tikai pie konstantas braukšanas virs pilsētas vidējiem ātrumiem.

Bet poweristi, protams, atradīs argumentu kāpēc elektroauto ir skaļāks par ICE

Un nemaz nesāksim runāt par izplūdes gāzēm/bremžu putekļiem - bet tur gan jau arī poweristi atradīs iemeslus kāpēc īstenībā EV ir sliktāki...


Precīzi.

Pašā saknē jau nebūtu nekādu argumentu, ja EV sludinātāji neuzvestos, kā vegāni. Nopērc savu tosteri un laimīgs brauc ar viņu, priecājies, labākajā gadījumā jāj prātu savai sievai, ja viņa vēl to pacieš. Bet nē, viņi kā pediņi - nevar pisties savā guļamistabā, viņiem jāuzmācas pārējiem ar savu orientāciju.


Nu paga - Tu atvelcies uz elektroauto topiku un esi šokēts, ka šeit cilvēki atbalsta EV?

Te es tikai ienāku uzjautrināties. Mana aprakstītā EV braucēju galvas problēma ir globāla. Vismaz vīlētie dīzelisti vairs nav vienīgie ar publisku caureju.


Zin kā - ja Tu regulāri ‘intereses pēc’ apmeklē geju bārus lai pārliecinātos, ka ‘visi tur cenšas citiem uzspiest savu orientāciju’, tad man Tev ir ziņas - tā nav tikai ‘nevainīga interese’

Pilns te ar tādiem, kas EV-topikā cenšas pārliecināt, ka EV-sūc & nekur nevar aizbrauht

[ Šo ziņu laboja shirminieks, 01 Jun 2025, 12:06:47 ]

Offline
XK220
01. Jun 2025, 14:47 #6885

Kopš: 26. Dec 2015

No: Rīga

Ziņojumi: 3292

Braucu ar: Sarkanu, baltu un melnu

Heiteri neatjēgsies, jo būs jāstāv rindā pēc saļaras ar 10 centu atlaidi, priekšnieks tādiem lohiem pielikumu nedos, būs vien jābrauc ar cešku tedešku visu mūžu
Offline
ozo
01. Jun 2025, 17:50 #6886

Kopš: 27. Oct 2005

Ziņojumi: 19091

Braucu ar: Braucu ar

Labi, vēlviens salīdzošs jaut.
Tesla model 3 vai Tasla S 2017+?
Vizuāli labāk patīk 3, range starp P90D un LR līdzīgi.
Offline
foobar
01. Jun 2025, 18:37 #6887

Kopš: 04. Jun 2002

Ziņojumi: 6067

Braucu ar: M57TU2D30

Reālajā pasaulē jau būs jābrauc pēc 10 gadiem ar to, ko tagad friči pērk.
Poweristu lāsti debesīs nekāpj

[ Šo ziņu laboja foobar, 01 Jun 2025, 18:37:56 ]

Offline
bum_bumz
01. Jun 2025, 19:52 #6888

Kopš: 05. Jan 2006

Ziņojumi: 7357

Braucu ar: E34


01 Jun 2025, 18:37:18 @foobar rakstīja:
Reālajā pasaulē jau būs jābrauc pēc 10 gadiem ar to, ko tagad friči pērk.
Poweristu lāsti debesīs nekāpj

Par šo gadu dyzelinas 15.5% tirgus
Offline
Fandulis
01. Jun 2025, 20:12 #6889

Kopš: 29. Nov 2004

Ziņojumi: 13874

Braucu ar: sipisnīku pi vuškom


01 Jun 2025, 17:50:37 @ozo rakstīja:
Labi, vēlviens salīdzošs jaut.
Tesla model 3 vai Tasla S 2017+?
Vizuāli labāk patīk 3, range starp P90D un LR līdzīgi.


S var ņemt tikai pēc 2019.gada. S ir 8 sensori uz durvju roktura, 3 nav. Tur bik cita kategorija. Nevis veicamais attālums.

X un S ir sex

[ Šo ziņu laboja Fandulis, 01 Jun 2025, 20:16:34 ]

Offline
JDS
01. Jun 2025, 22:39 #6890

Kopš: 18. Mar 2012

No: Rīga

Ziņojumi: 11114

Braucu ar: 3, 5, TS, YP


01 Jun 2025, 20:12:04 @Fandulis rakstīja:

01 Jun 2025, 17:50:37 @ozo rakstīja:
Labi, vēlviens salīdzošs jaut.
Tesla model 3 vai Tasla S 2017+?
Vizuāli labāk patīk 3, range starp P90D un LR līdzīgi.


S var ņemt tikai pēc 2019.gada. S ir 8 sensori uz durvju roktura, 3 nav. Tur bik cita kategorija. Nevis veicamais attālums.

X un S ir sex

Model S P90d razhoja 2015-2016 gadaa.
Range tur vienaads ar M3LR nebuus 50-100km mazaaks.
Model s var skatiities no 2021. Gada kad jau ir Palladium paaudze , liidz tam tas auto ir pilniigaaka miakaste, ar juuru probleemaam.
Grobinjaa var redzeet cik labs tas auto ir pilns pagalms.
Da arii peec 2021x, gada tas auto nemaksaa savu naudu.
Tesla ir Y un 3 tur price - performance ir ljoti labs. Paareejais ir overpriced viduveejs auto.
LR Y normaalaa ziemaa, neko sev neliedzot sildot salonu utt, 400+km. Nobrauks tikai no kalna lejaa. Reaali ap 350km
Taisniibas labad piejelgavas oligarha piesauktais e mach ar saviem 610wltp par kuriem vinsh kliedz uz katra stuura ziemaa arii nobrauks ap 350 un vasaraa ap 450. Bet zinot ka vins nelieto kondishku, brauc pufaikaa, nesleedz radio un pish katru santiimu, brauc -10kmh no atljautaa, tad tuuliit saaks breekt, ka taa nav
Fanduli kura gada Y tev bij kjiinas un vaacinas?

[ Šo ziņu laboja JDS, 01 Jun 2025, 22:40:50 ]

Offline
Fandulis
02. Jun 2025, 09:43 #6891

Kopš: 29. Nov 2004

Ziņojumi: 13874

Braucu ar: sipisnīku pi vuškom

22.
Offline
treshaa_josla
02. Jun 2025, 22:57 #6892

Kopš: 07. Mar 2023

Ziņojumi: 669

Braucu ar:


Mazliet depresīvs novērojums.
šodien atbraucu no Beļģijas līdz D-Vācijai, Švabijas / Bayern robežai. 100 km līdz Bodensee.

Pa visu ceļu (600 km) 1 reizi apm uz 10 sec sanāca pedāli nospiest līdz galam un sajust, ka ir ierobežotājs - 203 kmh.

Kādas 5 X pa 30 sec sanāca pabraukt virs 150 līdz 180 kmh

Absolūti dominējošo daļu nācās braukt pilnīgi lojālos ātrumos - 120 - 130 kmh. Vidējais bija ~ 100, patēriņš apm 15 kwh/100

Tā arī nesajutu, kur ir tā problēma, ka ar emašīnām pa bāņiem nevar atvilkt. Gribu teikt, ka tā kā ir tagad, tur ne ar ko nevar atvilkt

~~~~~~~~~

Nu jau esmu nedēļu D + B + Lux
100 % visi spicie / svaigie M / RS / AMG ir ar kūpinātajiem pie ruļļiem, čurkas ampelējas pilsētā, koļī maziņās.
Pēc 10 gadiem mūsējiem pacančikiem būs japatīra sēdekļi
Offline
bum_bumz
02. Jun 2025, 23:54 #6893

Kopš: 05. Jan 2006

Ziņojumi: 7357

Braucu ar: E34


02 Jun 2025, 22:57:45 @treshaa_josla rakstīja:
100 % visi spicie / svaigie M / RS / AMG ir ar kūpinātajiem pie ruļļiem, čurkas ampelējas pilsētā, koļī maziņās.
Pēc 10 gadiem mūsējiem pacančikiem būs japatīra sēdekļi

To jau m un s cienītājiem borēju 15 gadus, ka čurkas un miljonāru dēliņi ir nopisuši tos auto. Sēdekļi ir nieks, katram 3. dzenis vai tūlīt būs, tad vissirslikti, bmw sūds
Domājams, ka būs/ir arī EV modeļi, kuri līdzīgā stilā tiks nojāti
Offline
Gra
03. Jun 2025, 08:41 #6894

Kopš: 25. Sep 2008

No: Jūrmala

Ziņojumi: 909

Braucu ar: V8

Kam tad tie visi ikdienas 'sporta' modeļi ir domāti?

Nopērc un izmanto kam tas ir paredzēts, nevis brauc kā ar 2,0d

Tas te tik pie mums, postpadomju telpā, paaudzē 40+, kur auto ir vērtība, uz 65' televizora sedziņa un pults nav izņemta no maisiņa!

Tāpat ir ar elektro, neviens tur viņiem baterijas nemainīs, nobrauks un pārdos uz Baltiju vai saspiedīs zem preses.
Offline
bum_bumz
03. Jun 2025, 09:57 #6895

Kopš: 05. Jan 2006

Ziņojumi: 7357

Braucu ar: E34


03 Jun 2025, 08:41:51 @Gra rakstīja:
Kam tad tie visi ikdienas 'sporta' modeļi ir domāti?

Nopērc un izmanto kam tas ir paredzēts, nevis brauc kā ar 2,0d

Tas te tik pie mums, postpadomju telpā, paaudzē 40+, kur auto ir vērtība, uz 65' televizora sedziņa un pults nav izņemta no maisiņa!

Tāpat ir ar elektro, neviens tur viņiem baterijas nemainīs, nobrauks un pārdos uz Baltiju vai saspiedīs zem preses.

Viss jau ir pareizi, tikai šeit to nopērk 40+ un vadā bērnus, sievasmāti. Pat zin, ka nopirks kreņķi un tāpēc uz tā auto vizuālo vērtību rēķina veiksmīgi pārdos tālāk. Un, kā jau teicu, ražotājam viens influenceris-nīdējs vairāk
Offline
HiJaCKeR
03. Jun 2025, 18:14 #6896

Kopš: 04. Aug 2003

No: Rīga

Ziņojumi: 4901

Braucu ar: BMW E90 330i

gadās arī tā

https://www.tiktok.com/@justsproti/video/7510561663070850326?is_from_webapp=1&sender_device=pc
Offline
treshaa_josla
04. Jun 2025, 09:00 #6897

Kopš: 07. Mar 2023

Ziņojumi: 669

Braucu ar:


03 Jun 2025, 08:41:51 @Gra rakstīja:
Kam tad tie visi ikdienas 'sporta' modeļi ir domāti?

Nopērc un izmanto kam tas ir paredzēts, nevis brauc kā ar 2,0d

Tas te tik pie mums, postpadomju telpā, paaudzē 40+, kur auto ir vērtība, uz 65' televizora sedziņa un pults nav izņemta no maisiņa!

Tāpat ir ar elektro, neviens tur viņiem baterijas nemainīs, nobrauks un pārdos uz Baltiju vai saspiedīs zem preses.


Zinkā, ir starpība

Piem., no mocikletu pasaules. Ir puikas, kas māk SMUKI svecītē aiziet, skaistu, stabilu stopiju uztaisīt, līkumu uz celīša paņemt.


Un ir klauni, kam burnot taisot labāk priekšējais ritenis pret bortu jāatspiež. Tad nafig to riepu plēst, ja nesanāk
Vai max huļigānisma skills ir gāzi paraut līdz limiterim




Redzot, kā vācu čurkas gāzē pie krustojumiem savās popkornu rorēs man vnk raudāt gribās.




03 Jun 2025, 18:14:46 @HiJaCKeR rakstīja:
gadās arī tā

https://www.tiktok.com/@justsproti/video/7510561663070850326?is_from_webapp=1&sender_device=pc



Polenergija Es viņus diezgan izmantoju - ļoti foršas lokācijas.
Offline
Vienpatis
06. Jun 2025, 08:51 #6898

Kopš: 27. Oct 2009

No: Jelgava

Ziņojumi: 463

Braucu ar: BMW 535xd (f10)

Nu jau pāris tūkstoši km nobraukti ar FL enyaq, lielākā baterija, jauda un pilnpiedziņa. No braukšanas viedokļa ir viss fantastiski un iekāpjot atpakaļ ICE un atkal EV saprotu, ka ikdienai way to go. Reālā sniedzmība ir nepilni 500km, ja dominē pilsēta un vidējā ātrumu kontroles zonasuz šosejas. Pieaugot ātrumam vai agresīvi apdzenot sniedzamība acīmredzami krīt. Izbraukāt LV vispār nav problēmu pat nelādējot, bet ja sanāk kkur piestāt, tad piemet vadu, ja ir tuvumā un pat 10-20 min pietiekami iedod , lai redzot atlikumu būtu komfortabla sajūta.

Izmaksas šajā visā arī spēlē milzīgu lomu - tagad vasarā, ja pavero biržu var pat ieraks'tities 0 EUR uz 100km.

Vai ar EV braukšu uz kādu Talinas koncertu - šaubos, jo vēl nejūtos tik drošs. Bet ar laiku var būt visādi.

Fakts ir viens, ja ģimenē ir divi auto un dzīvo pilsētā un arī strādā tur, tad viens EV ir must have no jebkura skatu punkta.Ja ikdienādienā nobraukums nepārsniedz 300km, tad vispār atkrīt jebkādas problēmas ar ko parasti saista EV ikdienas ekspluatāciju.
Offline
Marex_FF6
06. Jun 2025, 14:40 #6899

Kopš: 25. Mar 2003

Ziņojumi: 5340

Braucu ar: JJ-6 TT-6 FF-6


06 Jun 2025, 08:51:25 @Vienpatis rakstīja:
Nu jau pāris tūkstoši km nobraukti ar FL enyaq, lielākā baterija, jauda un pilnpiedziņa. No braukšanas viedokļa ir viss fantastiski un iekāpjot atpakaļ ICE un atkal EV saprotu, ka ikdienai way to go. Reālā sniedzmība ir nepilni 500km, ja dominē pilsēta un vidējā ātrumu kontroles zonasuz šosejas. Pieaugot ātrumam vai agresīvi apdzenot sniedzamība acīmredzami krīt. Izbraukāt LV vispār nav problēmu pat nelādējot, bet ja sanāk kkur piestāt, tad piemet vadu, ja ir tuvumā un pat 10-20 min pietiekami iedod , lai redzot atlikumu būtu komfortabla sajūta.

Izmaksas šajā visā arī spēlē milzīgu lomu - tagad vasarā, ja pavero biržu var pat ieraks'tities 0 EUR uz 100km.

Vai ar EV braukšu uz kādu Talinas koncertu - šaubos, jo vēl nejūtos tik drošs. Bet ar laiku var būt visādi.

Fakts ir viens, ja ģimenē ir divi auto un dzīvo pilsētā un arī strādā tur, tad viens EV ir must have no jebkura skatu punkta.Ja ikdienādienā nobraukums nepārsniedz 300km, tad vispār atkrīt jebkādas problēmas ar ko parasti saista EV ikdienas ekspluatāciju.


Nameiz, Tallina ir pupu mizas... tikko Rīga - Diseldorfa - Rīga ar M3, visp nekādu problēmu

Fakts ir otrs, ģimenē nu jau 2 teslas, domāju tūlīt būs arī trešā, ice biš rūsē pie sētas... :P bet līdz tam ir jānonāk un pie tā ir jāpierod mums kā postpadomju cilvēkiem patīk ka ir backups, es tevi ļoti saprotu...
Offline
JDS
06. Jun 2025, 14:52 #6900

Kopš: 18. Mar 2012

No: Rīga

Ziņojumi: 11114

Braucu ar: 3, 5, TS, YP

+ 100 nav ko miizt, jaabrauc tikai. Probleemas ir tiem, kas EV ir redzeejushi tikai bukletos un pa TV. Protams
Es nerunaaju par konam, pordiem un citaam parodijaam, bet norm Ev.
Bet Benziin auto taapat
Offline

Moderatori: 968-jk, AV, AiwaShuraLLP, BigArchi, GirtzB, Lafter, PERFS, RVR, R_BERGS, SteelRat, VLD, linda, mrc, noisex, smudo