Braucu ar: 540ix G31 B58, Audi 200 20VT, Audi 100 20VT, 344K V8, Ducati Monster, Audi V8 4.2
Lietuvā labi laikam pūš, pariņķoja, pamēģina nosēsties, nesanāca un mauc atpakaļ uz Skandināviju. Degvielu tik daudz uzpilda, ka sanāk pat atpakaļceļam?
Šādam netālam lidojumam alternate aerodrome noteikti tā pati bāzes Oslo lidosta izvēlēta. Attiecīgi tā arī rēķina degvielu, lai pietiek arī uz alternate + gaidīt arī tur.
Braucu ar: 540ix G31 B58, Audi 200 20VT, Audi 100 20VT, 344K V8, Ducati Monster, Audi V8 4.2
Nogāzusies Ķīnā Boeing 737-800NG.
Pēc kaut kādiem lidojuma datiem noteikts, ka lejā gājusi ar 1200km/h
Pieļauj iespēju, ka bez spārniem tāds ātrums attīstīts. Kā viņa var pazaudēt spārnus?
21 Mar 2022, 22:40:24 @Kaross rakstīja:
Nogāzusies Ķīnā Boeing 737-800NG.
Pēc kaut kādiem lidojuma datiem noteikts, ka lejā gājusi ar 1200km/h
Pieļauj iespēju, ka bez spārniem tāds ātrums attīstīts. Kā viņa var pazaudēt spārnus?
Šeit likās piemērotāk, nekā Ukrainas topikā, jo šī tomēr ir tikai materiālā vērtība (kaut arī unikāla)...
Kam interesē , var paskatīties AN 225 Mriya pilota (komandiera) versija, kas notika ar lidmašīnu. Šajā video - no tehniskā viedokļa, bet iepriekšējos video viņa kanālā arī par to, ka tā bija kapitāla nolaidība no kompānijas vadības puses - viņi esot uzstājīgi brīdināti pārdzīt lidaparātu uz citu vietu (uz Leipcigu, kur viņiem esot filiāle, vai kaut kas tāds).
Pēc ierobežojumu atcelšanas izskatās, ka trūkst darbinieki un daudzi ir bez pieredzes. Tas nav tikai Rīgā. Lidmašīnas bieži kavējās, tamdēļ maina geitus, arī vairāk kā vienu reizi.
Pieļauju, ka viens no viņiem bija regulārs ceļotājs un automātiski devās uz gate, kur parasti izlido. Daudzi izlidošanas geiti ir mainīti. Visticamak skrēja pēdējā brīdī, izlidošana gan jau bija no blakus gate b8/b9 piemēram. darbinieki apkalopoja abus reisus un rokas skeneros kāda kļūda. Bardaks diezgan liels visās lidostās pašreiz.
Offline
, otrdienaas Airbalticam nav tieshaa reisa uz Milaanu 