Online
Pašreiz BMWPower skatās 183 viesi un 5 reģistrēti lietotāji.
|
Tēma: Elektroauto EV un PHEV
| Autors | Ziņojums |
|---|
| walder | | 15. May 2025, 12:55 |
#6681
|
|  Kopš: 18. Apr 2007
No: Rīga
Ziņojumi: 8672
Braucu ar: 7 seat MPV
|
15 May 2025, 12:38:55 @Dzega rakstīja:
Man 21.gada e tron 55 kasko 520 eur maksā, nezinu kur tādas cenas ņēmi.
14 May 2025, 23:58:24 @walder rakstīja:
Etron ir Q8, kurš vienkārši ir ielikts elektromotors, kas vainagojies ar ļoti rijīgu auto.
Cena viņiem krīt kā akmens
Pašam nav, bet čoms pēc i3 BMW bija šokā, ka ar to auto nekur īsti nevar aizbraukt. Jā, dinamika, salons utt. ir ļoti labs, bet tieši EV sadaļa nerullējot.
Maniem klientiem Etron kasko ir sākot no 1,5k+ ar iekļautu Sherlog
Jāpiebilst, ka es pats strādāju apdrošināšanā un bija domāts e-troni 2023+ ar vērtību virs 50k
Vecākiem e-troniem jau vērtība smagi lejā un tur jau arī zemas kasko cenas |  Offline | | |
| Fandulis | | 15. May 2025, 13:04 |
#6682
|
| Kopš: 29. Nov 2004
Ziņojumi: 13874
Braucu ar: sipisnīku pi vuškom
|
15 May 2025, 12:41:24 @Dzega rakstīja:
Nāc pie powera biedriem - carcloud.lv
ekii sarakstā esam zem nosaukuma Sia Aizved Mani Uz Munameģi.
14 May 2025, 14:44:04 @RG rakstīja:
Biedri, sāku izskatīt lietota EV iegādi. Ir kāds uzticams tirgonis, kas bez metiena tirgo Teslas un ir ekii programmā?
Vai arī lietots EV ir aizliegtais auglis principā?
Carcloudā pie tiem bandītiem?  | | Offline | | |
Dzega  | | 15. May 2025, 13:06 |
#6683
|
|  Kopš: 13. May 2007
No: Jūrmala
Ziņojumi: 719
Braucu ar: 333 & 3333
| 1) Esam pārdevuši daudz e tronus - nekad šāda problēma nekur nav uzpledējusi, pat neesmu par tādu dzirdējis. Ir bijuši divi gadījumi, kad bija jāmaina aizmugurējais elektro motors. Jāmaina dēļ tā, ka izdilst gultņi pašā elektro motorā, gultņi atsevišķi nav nopērkami dēļ kā jāmaina viss motors. Izmaksas atkarībā no tā cik veiksmīgi sanāk atrast motoru, apmēram 1200 - 2000 eur ar darbu. Ja šāda problēma ir, veicot testa braucienu tas uzreiz būs dzirdams, jo motors strādā pārāk skaļi. Automašīna ir braucama, vienkārši motors strādā skaļāk.
2) Tieši tāpat kā cayennei, q7, touaregam un citiem vw grupas izstrādājumiem ar lūku. Jāiztīra drenāžas un viss. Lūkas apkope pat ir iekļauts kā viens no darbiem veicot dīlera apkopes.
3)  Arī nekas nav dzirdēts par šo reālajā dzīvē īsti.
Pie problēmām varu pieminēt vēl eletriskās durvju ručkas mēdz atteikties strādāt pavisam vai nestrādā aizslēgšanās funkcija. 250-300 eur ar darbu jārēķinās. Bet šis arī notiek ļoti reti.
Kopumā ņemot ļoti labs auto ar super gaitas īpašībām, labu dinamiku, labu materiālu apdari, labu skaņas izolāciju. It īpaši ņemot vērā šībrīža cenas.
Ar 55to modeli vasarā var nobraukt 350-380 km, ziemā zem 300
Ar 50to vasarā 260-280 ziemā zem 200.
q8 55 vasarā 460 - 480, ziemā 360-380
Q5 50 vasarā 350 - 380, ziemā ap 280
Ikdienā ir sanācis diezgan daudz braukt ar paliela noskrējiena (ap 150k km) 50to modeli, es braucu līdz 100 km dienā, mājās ir lādētājs. Man teorijā pilnīgi pietiek ar tādu un šādu auto ar valsts atbalstu vispār var nopirkt zem 20k.
14 May 2025, 19:14:42 @AigarsV rakstīja:
Pirms gada šo pētīju, kopsavilkumā:
- ļoti daudz gadījumu, kad izbeidzas elektromotors kaut kādas dzesēšanas problēmas dēļ (šķidrums satiekas ar elektromotoru)
- var tecēt lūka
- lielo bateriju līdz X gadam (man šķiet LG) drīkstēja lādēt līdz 80% iespējamo pašaizdegšanās gadījumu dēļ (iespējams šis atrisināts softiski)
-----------------
carcloud.lv | | Offline | | |
| Dzega | | 15. May 2025, 13:08 |
#6684
|
| Kopš: 13. May 2007
No: Jūrmala
Ziņojumi: 719
Braucu ar: 333 & 3333
| Nu jau, nu jau 
Kārtīgi latviešu bāleliņi
15 May 2025, 13:04:15 @Fandulis rakstīja:
15 May 2025, 12:41:24 @Dzega rakstīja:
Nāc pie powera biedriem - carcloud.lv
ekii sarakstā esam zem nosaukuma Sia Aizved Mani Uz Munameģi.
14 May 2025, 14:44:04 @RG rakstīja:
Biedri, sāku izskatīt lietota EV iegādi. Ir kāds uzticams tirgonis, kas bez metiena tirgo Teslas un ir ekii programmā?
Vai arī lietots EV ir aizliegtais auglis principā?
Carcloudā pie tiem bandītiem?
-----------------
carcloud.lv | | Offline | | |
| cipargalva | | 15. May 2025, 14:03 |
#6685
|
|  Kopš: 07. Jul 2009
No: Valmiera
Ziņojumi: 6744
Braucu ar: quattro
| Jūs te visi spriežat par valsts atbalstu, bet, apskatot EKII lapu, man rodas jautājums vai tas vispār vēl ir aktuāli...?
Pieejamais EKII finansējums (kopā, euro) - 9 579 400,00
Pieprasītais EKII finansējums (kopā, euro) - 20 420 600,00
| | Offline | | |
| AigarsV | | 15. May 2025, 14:26 |
#6686
|
| Kopš: 26. May 2003
Ziņojumi: 540
Braucu ar:
|
15 May 2025, 13:06:22 @Dzega rakstīja:
1) Esam pārdevuši daudz e tronus - nekad šāda problēma nekur nav uzpledējusi, pat neesmu par tādu dzirdējis. Ir bijuši divi gadījumi, kad bija jāmaina aizmugurējais elektro motors. Jāmaina dēļ tā, ka izdilst gultņi pašā elektro motorā, gultņi atsevišķi nav nopērkami dēļ kā jāmaina viss motors. Izmaksas atkarībā no tā cik veiksmīgi sanāk atrast motoru, apmēram 1200 - 2000 eur ar darbu. Ja šāda problēma ir, veicot testa braucienu tas uzreiz būs dzirdams, jo motors strādā pārāk skaļi. Automašīna ir braucama, vienkārši motors strādā skaļāk.
Pirmais, ok atradu šodien 2 min laikā
pašā apakšā ir online incidents reports linki[ Šo ziņu laboja AigarsV, 15 May 2025, 14:27:22 ] | | Offline | | |
| shirminieks | | 15. May 2025, 16:27 |
#6687
|
|  Kopš: 13. Jan 2013
No: Rīga
Ziņojumi: 2007
Braucu ar: 81
|
15 May 2025, 00:29:34 @Bimmer rakstīja:
14 May 2025, 23:58:24 @walder rakstīja:
Etron ir Q8 (..)
E-tron ir uz Audi Q5L bāzes (Q5 Long versija Ķīnas tirgum), nevis Q8
Ar to e-Tron, kas caur FL kļuva par Q8 e-tron vispār ir interesanti - šeit ļoti interesants video no cilvēka, kurš pats pie e-tron izstrādes ir darbojies, par to kāpēc tas auto sanāca tāds kāds sanāca: video
Kopsavilkums / galvenie punkti:
- Tas auto nav nedz uz Q5, nedz Q7/Q8 bāzes, bet gan beigās daudzas detaļas no šiem auto paņēmis;
- Galvenā problēma bija tajā, ka centās uztaisīt vienu jaunu platformu ICE/PHEV/BEV, kā rezultātā sanāca neveiksmīgs BEV-produkts;
- Neefektivitāte daļēji nāk no tā, ka VAG grupa (kā viņiem ir politika) pārcentās ar dzesēšanām - gan baterijai, gan elektromotoriem - kā rezultātā ir daudz parazītiskie zudumi.
Bet kopumā ļoti interesants video, kur pastāsta par tā auto izstrādes procesu; tur tā kanāla autors vispār ir ar interesantu background - agrāk AUDI strādājis (t.sk. pie etron projekta), kā arī pēcāk McLaren F1 komandā.[ Šo ziņu laboja shirminieks, 15 May 2025, 16:29:23 ] | | Offline | | |
| XK220 | | 15. May 2025, 16:34 |
#6688
|
| Kopš: 26. Dec 2015
No: Rīga
Ziņojumi: 3292
Braucu ar: Sarkanu, baltu un melnu
| E-tron ir kvalitatīvs auto, bet briesmīgs elektroauto. Parasti tos ņem tie, kuriem nav pieredzes un zināšanu par elektroauto. E-tron 50 tiešām ir 250Km vasaras range. Tikpat cik Hyundai Ioniq, kas nu jau ir 8 gadus vecs auto un maksā 10k. Kvalitāte un aprīkojums ir stiepjams jēdziens, E-tronam standartā nenāk adaptīvā kruīza kontrole un ir auduma beņķi.
E-tron 55 cenā jau ir tik daudz labāku alternatīvu, ka arī to nav jēga ņemt. | | Offline | | |
|
|
| e34 | | 15. May 2025, 16:37 |
#6689
|
|  Kopš: 11. Feb 2004
Ziņojumi: 4125
Braucu ar: e53 V8/KTM 1290 SAS
|
15 May 2025, 16:34:21 @XK220 rakstīja:
E-tron ir kvalitatīvs auto, bet briesmīgs elektroauto. Parasti tos ņem tie, kuriem nav pieredzes un zināšanu par elektroauto. E-tron 50 tiešām ir 250Km vasaras range. Tikpat cik Hyundai Ioniq, kas nu jau ir 8 gadus vecs auto un maksā 10k. Kvalitāte un aprīkojums ir stiepjams jēdziens, E-tronam standartā nenāk adaptīvā kruīza kontrole un ir auduma beņķi.
E-tron 55 cenā jau ir tik daudz labāku alternatīvu, ka arī to nav jēga ņemt.
Kādas ir labākas alternatīvas 55tā cenā? | | Offline | | |
| Dzega | | 15. May 2025, 16:43 |
#6690
|
| Kopš: 13. May 2007
No: Jūrmala
Ziņojumi: 719
Braucu ar: 333 & 3333
|
15 May 2025, 14:03:07 @cipargalva rakstīja:
Jūs te visi spriežat par valsts atbalstu, bet, apskatot EKII lapu, man rodas jautājums vai tas vispār vēl ir aktuāli...?
Pieejamais EKII finansējums (kopā, euro) - 9 579 400,00
Pieprasītais EKII finansējums (kopā, euro) - 20 420 600,00
Ar atbalstu viss labi, tikko piešķīra papildus finansējumu, pietiks dažiem mēnešiem.
-----------------
carcloud.lv | | Offline | | |
| XK220 | | 15. May 2025, 16:43 |
#6691
|
| Kopš: 26. Dec 2015
No: Rīga
Ziņojumi: 3292
Braucu ar: Sarkanu, baltu un melnu
| Es paņēmu Mach-E. Bet ir I-Pace, EV6, Ioniq5, iX u.c.
| | Offline | | |
| Dzega | | 15. May 2025, 16:49 |
#6692
|
| Kopš: 13. May 2007
No: Jūrmala
Ziņojumi: 719
Braucu ar: 333 & 3333
| I pace tikai no 21.gada var pirkt, vecākas mašīnas stāv servisā visu laiku. no 10 mašīnām 8ņām ir problēmas. I pace kopumā ļoti forša mašīna - jaudīga, labi izskatās, ar ļoti labām gaitas īpašībām. Bet tiešām problemātiska un ar servisu viss ir ļoti slikti.
IX ievērojami dārgāks.
Ioniq 5 un EV6 salīdzināt ar e tron nav korekti. Tās ir pilnīgi dažādas klases. Nav sliktas mašīnas, bet tas ir tāpat kā salīdzināt hyundai tucson ar bmw x5.
Mach E neko nemāku teikt, nav pieredzes.
15 May 2025, 16:43:56 @XK220 rakstīja:
Es paņēmu Mach-E. Bet ir I-Pace, EV6, Ioniq5, iX u.c.
-----------------
carcloud.lv | | Offline | | |
| XK220 | | 15. May 2025, 17:02 |
#6693
|
| Kopš: 26. Dec 2015
No: Rīga
Ziņojumi: 3292
Braucu ar: Sarkanu, baltu un melnu
| Es Tev piekrītu par I-Pace remontiem un to, ka Ioniq5 un EV6 ir mzliet mazaks premiums par Etron, bet tas nav tālu. Es ņemtu EV6 un priecātos vairāk par E-tron. Arī ņemot vērā, apkopes un remonta izmaksas. Etron izskats ar aero ļitakiem izskatās briesmas.
Mazais ix3 ssā par 32, ix40 37k. ix esmu sēdējis, likās ļoti foršs auto. Etrons likās kā parasts q7 ar mazu range un patēriņu tādu, ka tad jau paņem to pašu q7.
Mach-e sēņojot tērē aptuveni neko - vedu ledussapi un braucu kā pensionārs - patēriņš pa pilsētu bija 12kwh/100. Protams, tam auto ir opcija iedot ručkā un tad tur patēriņš ir kosmosā. Taču tāpat dinamiski braucot, bet lieki nemīcot pedāli grīdā ap tiem 15-17 grozās.
Par premium varbūt es kaut ko nesaprotu, bet iekāpjot Taycan nejūtu neko vairāk premium par savu Mach-e, izņemot pneimo piekari, pulksteni panelī un logo. Vai es gribētu Porsche uz atslēgas - jā, bet vai tāpēc maksāt x2? Tas, kas man ļoti patika iekšā ir Zeekr 001, bet tur atkal jautajums par to, kāds tas būs uzturēšanā.
P.S. Tavs E-tron Sportsback 55 arī tika izskatīts, bet Mach-E vnk bija sarkans  [ Šo ziņu laboja XK220, 15 May 2025, 17:10:47 ] | | Offline | | |
| aep_det | | 15. May 2025, 18:28 |
#6694
|
|  Kopš: 12. Jun 2013
No: Rīga
Ziņojumi: 2374
Braucu ar: Grand Scenic
| Cik ilgi vispār plānojas tas valsts atbalsts? | | Offline | | |
| rihardsv | | 16. May 2025, 07:47 |
#6695
|
|  Kopš: 20. Apr 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 1865
Braucu ar: Veseliem spoguļiem
|
15 May 2025, 18:28:58 @aep_det rakstīja:
Cik ilgi vispār plānojas tas valsts atbalsts?
Kamēr beigsies piešķirtā nauda  | | Offline | | |
GirtzB  | | 16. May 2025, 08:33 |
#6696
|
|  Kopš: 15. May 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 22384
Braucu ar: 2x(R6+LSD)
|
15 May 2025, 17:02:22 @XK220 rakstīja:
Mach-e sēņojot tērē aptuveni neko - vedu ledussapi un braucu kā pensionārs - patēriņš pa pilsētu bija 12kwh/100. Protams, tam auto ir opcija iedot ručkā un tad tur patēriņš ir kosmosā. Taču tāpat dinamiski braucot, bet lieki nemīcot pedāli grīdā ap tiem 15-17 grozās.
Fords nekad nav bijis "premium"...
Bet tie patēriņa cipari gan ļooti zemi un attiecīgi aizdomīgi, oficiālie ir ~15% augstāki...[ Šo ziņu laboja GirtzB, 16 May 2025, 09:29:35 ]
-----------------
Braukt ir priex.
Tikai R6, S54B32 + 2JZ-GE | | Offline | | |
|
|
Arturiks  | | 16. May 2025, 08:59 |
#6697
|
|  Kopš: 01. Nov 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 9299
Braucu ar: 26 & 26 & 11
|
16 May 2025, 08:33:24 @GirtzB rakstīja:
15 May 2025, 17:02:22 @XK220 rakstīja:
Mach-e sēņojot tērē aptuveni neko - vedu ledussapi un braucu kā pensionārs - patēriņš pa pilsētu bija 12kwh/100. Protams, tam auto ir opcija iedot ručkā un tad tur patēriņš ir kosmosā. Taču tāpat dinamiski braucot, bet lieki nemīcot pedāli grīdā ap tiem 15-17 grozās.
Fors nekad nav bijis "premium"...
Bet tie patēriņa cipari gan ļooti zemi un attiecīgi aizdomīgi, oficiālie ir ~15% augstāki...
Tu pats apzinies, ar ko Tu runā? | | Offline | | |
smudo  | | 16. May 2025, 09:11 |
#6698
|
|  Kopš: 18. Jan 2015
Ziņojumi: 4138
Braucu ar: 944 turbo & Cayman & 330iX & 540ix
|
16 May 2025, 08:33:24 @GirtzB rakstīja:
15 May 2025, 17:02:22 @XK220 rakstīja:
Mach-e sēņojot tērē aptuveni neko - vedu ledussapi un braucu kā pensionārs - patēriņš pa pilsētu bija 12kwh/100. Protams, tam auto ir opcija iedot ručkā un tad tur patēriņš ir kosmosā. Taču tāpat dinamiski braucot, bet lieki nemīcot pedāli grīdā ap tiem 15-17 grozās.
Fors nekad nav bijis "premium"...
Bet tie patēriņa cipari gan ļooti zemi un attiecīgi aizdomīgi, oficiālie ir ~15% augstāki...
Ir sanācis brauk ar dažādiem Taycan. Vienīgā Ford pieredze ir pagājušā gadā atvaļinājumā 1500km ar jaunu labi aprīkotu Ford Kuga PHEV. Premium sajūtu nenoķēru, bet tur arī drivetrain pie vainas - EV izpildījumā sajūtas starp premium un budžeta auto daļēji izlīdzinātos. Katram jau ir citāda uztvere un katrs pie savas pārliecības beigās paliks. |  Online | | |
| cipargalva | | 16. May 2025, 09:51 |
#6699
|
| Kopš: 07. Jul 2009
No: Valmiera
Ziņojumi: 6744
Braucu ar: quattro
|
15 May 2025, 16:43:52 @Dzega rakstīja:
15 May 2025, 14:03:07 @cipargalva rakstīja:
Jūs te visi spriežat par valsts atbalstu, bet, apskatot EKII lapu, man rodas jautājums vai tas vispār vēl ir aktuāli...?
Pieejamais EKII finansējums (kopā, euro) - 9 579 400,00
Pieprasītais EKII finansējums (kopā, euro) - 20 420 600,00
Ar atbalstu viss labi, tikko piešķīra papildus finansējumu, pietiks dažiem mēnešiem.
Nu 29.04 apstiprināja papildus finansējumu 11 milj., jo uz to brīdi bija atlikuši vien daži tūkstoši. Vadoties pēc tā, spriežu, ka manis minētie pieejamie 9 milj. ir atlikums jau no kopējā atbalsta budžeta. Par cik pieteiktais apjoms jau tagad ir 20 milj., tad viss atlikums ir jau rezervēts. Tas pie noteikuma, ja nepalielina vēlreiz.
Es kaut ko saprotu ne tā? | | Offline | | |
| Mizx | | 16. May 2025, 10:28 |
#6700
|
|  Kopš: 26. Apr 2004
No: Rīga
Ziņojumi: 7363
Braucu ar:
|
16 May 2025, 08:59:47 @Arturiks rakstīja:
16 May 2025, 08:33:24 @GirtzB rakstīja:
15 May 2025, 17:02:22 @XK220 rakstīja:
Mach-e sēņojot tērē aptuveni neko - vedu ledussapi un braucu kā pensionārs - patēriņš pa pilsētu bija 12kwh/100. Protams, tam auto ir opcija iedot ručkā un tad tur patēriņš ir kosmosā. Taču tāpat dinamiski braucot, bet lieki nemīcot pedāli grīdā ap tiem 15-17 grozās.
Fors nekad nav bijis "premium"...
Bet tie patēriņa cipari gan ļooti zemi un attiecīgi aizdomīgi, oficiālie ir ~15% augstāki...
Tu pats apzinies, ar ko Tu runā?
[ Šo ziņu laboja Mizx, 16 May 2025, 10:30:06 ] | | Offline | | |
|
Moderatori: 968-jk, AV, AiwaShuraLLP, BigArchi, GirtzB, Lafter, PERFS, RVR, R_BERGS, SteelRat, VLD, linda, mrc, noisex, smudo
|
