pirms vairāk kā mēneša, paņēmu golfu uz pāris dienām, jo biju atlidojis uz lv, vajadzēja uz 2 dienām precīzāk. sākumā novienojāmies 5 golf, 20 eur par diennakti. protams uz vietas 25 eur uzauga, kas būtu sīkums. drošības nauda kā norunāts 50 eur. pēc auto atdošanas, viss tika nomazgāts, iztīrīts, viss tip top, kad nodevu auto , nebija nekādas pretenzijas, prasīju vai viss kārtība, atiblde apstiprinoša - viss ok, tikai mēnesis paies, tad dabūsi atpakaļ drošibas naudu, jo fotoradari sodi utt. tie aptuveni mēnesi nākot. nu poh, paiet mēnesis, aizbrauc pakaļ naudai , un atdot tikai pusi, aizbildinoties ar to, ka nobraukts nedaudz vairāk nekā norādīts , lai gan uz vietas , kad prasīju vai viss ok, viņš apskatījās
nobraukumu, teica ka iss kārtībā.
no tā nabagāks nekļūšu, bet kantoris superīgs
Iesaku katram atrast savu kantori un baigi neeksperimentēt, jo pēdējā laikā daudzi mani klienti sūdzās, ka uzrāvušies uz problēmām meklējot lētākas cenas utt.
Daudzi "met" uz noteikumiem, lai cik smalkā drukā nebūtu noteikumi, neesi lohs, IZLASI arī tad, ja steidzies. Tikpat labi tur teksta vidū var būt rakstīts, ka piekrīti, ka no Tavas kredītkartes atskaita vēl kādus pāris simtus.
Vienmēr vajag noprecizēt atļauto dienas nobraukumu (labāk, ka tāda nav un tas ir pieminēts līgumā), vai ir GPS (to ne vienmēr atklāj), kurš fiksē tavu ātrumu, jo daudzām kreisajām nomām ir punkts par automātisku drošības naudas neatgriešanu, ja esi braucis piem. 115km/h utt. Tu uz apdzīšanu ieskriesies 115km/h un Tev momentā atvilks dr. n.. Zinu, kantori, kas pelnīja naudu šādi - deva auto par dažiem latiem dienā un no katra klienta iekasēja 50-100LVL drošības naudu, ilgi jau nedzīvoja, jo pasākums īslaicīgs, bet pavisam reāli, ka uz sezonu atkal tādi parādās un Tu neko neizdarīsi, jo būsi visu parakstījis un visam piekritis.
Un pats galvenais - sabildē, visu - ārpusi, buktes, skrāpējumus, lai redz iznomātāju pie mašīnas, lai redz odometru, salona tīrību/netīrību un visu pārējo par ko var vēlāk piesieties.
Katram kantorim ir savi nosacījumi un tie labākajā gadījumā ir stingri, jo Tev tiek uzticēts īpašums kura vērtība ir mērāma tūkstošos, bet, ja būsi paņēmis auto ar KASKO (svarīgi lai tas līgumā tiktu minēts), vēl labāk, ja ar 0% pašrisku (to piedāvā samērā maz kantori) un būsi braucis pēc noteikumiem, nekas slikts ar Tevi nenotiks un savu naudu Tu atgūsi, ja pats būsi pret visu nodrošinājies.
Sargi pats sevi un "Dievs" Tevi sargās.
Nepieciešamības gadījumā ar nomu varu palīdzēt pats vai iedot puslīdz normālu kantoru kontaktus, nav lētākie, bet, ja citi pēc tam neatgriež drošības naudas, tad sanāks pat lētāk.
Īstenībā daži kantori arī ir pelnījuši, ka pie viņiem paspēlējās ar sērkociņiem, jo viņi ir reāli sakropļojuši tirgu un ļoti daudzi klienti ļoti raustās kaut ko nomāt, skaitīt rezervācijas depozītus utt, jo ir bijusi negatīva pieredze, reāli traucē normāli strādāt.
Kāši gadās visiem, arī SIXT, ir testēts gan ārzemēs, gan LV. Ārpus Rīgas bija tādas pašas problēmas nodrošināt auto kā vietējiem kantoriem, tiesa reputācijas vārdā iebrauca lielos mīnusos, bet kāsi daļēji savāca. Savukārt ārpus LV bija divi gadījumi, kad notika kaut kādi mistiski atvilkumi par kuriem nācās pacīnīties, lai drošības naudu atgūtu atpakaļ pilnā apmērā.
Bet ar šādiem kantoriem noteikti ir drošāk sadarboties, tiesa, tur būs augstākas cenas un vēl stingrāki nosacījumi, samaksāsi par katru sīkumu, pārsniegto kilometru utt.
Un lielās firmas parasti rezervē nevis konkrētus modeļus, bet klasi, citreiz paveicās hyundai vietā dabūt BMW, citreiz nepaveicās un ir otrādi.
Vienmēr esmu ņēmis SIXT- neko sliktu nevaru pateikt.
Golf vietā dabūjām megane cabrio(Spānijā), Universāļa vietā Outlanderu(šveicē),
Pārējās reizēs viss čikiniekā
Biju aizceļojis uz Itāliju un noīrēju Clio no Sixt. Variants bija labs, mašīnai apm 15 000 nobraukums, navigācija un bez nobraukuma ierobežojuma. (tikai galīgais nemotors, pa bāni 130km/h = 5500 rpm )
Bolonjā iebraucu autobusa joslā un mani nobildēja, pēc apm. 2 mēnešiem dabūju vēstuli no SIXT, ka jāmaksā sods 80EUR. Pats apzinājos, ka biju vainīgs un baigi neiedziļinoties nomaksāju...
Vēl pēc 8 mēnešiem pienāca vēstule no Itālijas policijas, ka jāmaksā sods 125EUR
Pēc tam sāku pētīt SIXT vēstuli un sapratu, ka viņi man uzlikuši sodu par to, ka es dabūju sodu
26 May 2015, 19:08:26 rihardsv rakstīja:
Aha, tur gan taisnība. Pats par Vācijas sodiem sixt vairāk samaksāju kā par pašām kvītīm
Biš offtopic, bet mani pāris mēnešus atpakaļ nošokēja sodu padarīšana nomas mašīnām Kiprā. Mīcos pa Nikosiju, nav kur noparkoties vispār, braukāju izbesijies, beidzot atrodu vienu ielu kur ir vietas, bet tur zīme ka tikai ar atļaujām var stāvēt. Iet garām vietējais, prasu šim vai var te atstāt, viņš saka līdz 15:00 (kaut kādi 14:30 laikam bija) labāk nē, pēc tam po, jo menti beidz strādāt un nelīmē vairāk. Pēc tam paskatās uz nummuriem (kas nezin - tur nomas mašīnām sarkani kā pie mums diplomātu ) un saka: ā nu tā jau nomas mašīna, tad vispār pajāt, liec kur gribi. Es prasu - vai nelīmē sarkanajiem nummuriem? viņš saka - līmē, bet viņus apmaksāt beztolks, neviens to nedarot jo neesot jēgas Tā nu atstāju tur to mašīnu laimīgs
26 May 2015, 19:33:13 fcu rakstīja:
Visās kompānijās ir "speeding/parking ticket management fee" vai kas līdzīgs, Goldcar Barcelona 40 EUR, Centauro Barcelona 30 EUR, Sixt Tallin/Barcelona 20 EUR. Citur sodus neesmu dabujis.
es ari uzravos nesen. dabuju 180 paundus par spiidingu anglijaa. bet pajat, jo firma nomaksaaja. ir vel arii kautkada papildus apdrosinasana ja uzraujies. ja njem mashinu uz ilgaku laiku un ir daudz jaabraukaa, tad ir pat izdeviigi. vismaz koorporativajiem klientiem ir tada opcija.
Offline
)))))) 
dusmīgi nebijām.
