03 Mar 2013, 16:28:00 Digital rakstīja:
Kas varetu buut pie vainas, ka 3. paaudzes(Diego g3) gazes iekarta kas parlikta no cita auto, gaazi sledz iekshaa tikai tad kad ir dzinejam temperatura jau pa vidu? Regulets nekas nav, vnk intereseja, vai tikai regulacijas problema? Kaa gaja ieprieksh nav zinams!
Jāskatās.Iespējams,ka nonīcis temperatūras devējs.
a kur vinjs atrodas vispar? reduktoraa, un kaa parbaudit?
atrodas uz reduktora, var baudīt pretestību , jeb vieglāk pieslēgt pie datora un visu uzināt, varbūt nav pareizi pieslēgts reduktors ,sāk silt tad kad termostats atveras.
[ Šo ziņu laboja koijotss, 03 Mar 2013, 20:12:35 ]
-----------------
Autogāzes iekārtu uzstādīšana un apkalpošana. www.lpgpower.lv 27425188 Galerija
Nav gan auto,bet kariks.Nomainīju balonu,bet vairs nevar piešķilt,griež,bet nelec.Skrūvēju nost šlangu,a tur nāk gāze atpakaļ no sistēmas,tjipa kaut kas aizdirsies vai kā.Varbūt reduktorā vaina?Maza poņa man no gāzeniekiem,apmēram kur ir herņa?
03 Mar 2013, 20:08:27 andronss8 rakstīja:
Nav gan auto,bet kariks.Nomainīju balonu,bet vairs nevar piešķilt,griež,bet nelec.Skrūvēju nost šlangu,a tur nāk gāze atpakaļ no sistēmas,tjipa kaut kas aizdirsies vai kā.Varbūt reduktorā vaina?Maza poņa man no gāzeniekiem,apmēram kur ir herņa?
kādu šlangu?
-----------------
Autogāzes iekārtu uzstādīšana un apkalpošana. www.lpgpower.lv 27425188 Galerija
03 Mar 2013, 20:08:27 andronss8 rakstīja:
Nav gan auto,bet kariks.Nomainīju balonu,bet vairs nevar piešķilt,griež,bet nelec.Skrūvēju nost šlangu,a tur nāk gāze atpakaļ no sistēmas,tjipa kaut kas aizdirsies vai kā.Varbūt reduktorā vaina?Maza poņa man no gāzeniekiem,apmēram kur ir herņa?
03 Mar 2013, 20:08:27 andronss8 rakstīja:
Nav gan auto,bet kariks.Nomainīju balonu,bet vairs nevar piešķilt,griež,bet nelec.Skrūvēju nost šlangu,a tur nāk gāze atpakaļ no sistēmas,tjipa kaut kas aizdirsies vai kā.Varbūt reduktorā vaina?Maza poņa man no gāzeniekiem,apmēram kur ir herņa?
kādu šlangu?
Tā,kura iet no balona uz reduktoru.
tas ir normāli , vainu aizlējās vai gāzes balonā sūdīga gāze (mēdz gadīties).a
Ja tas nav pie vainas, tad jāskat vai elekro vārsti nostrādā kad darbina.
-----------------
Autogāzes iekārtu uzstādīšana un apkalpošana. www.lpgpower.lv 27425188 Galerija
03 Mar 2013, 20:08:27 andronss8 rakstīja:
Nav gan auto,bet kariks.Nomainīju balonu,bet vairs nevar piešķilt,griež,bet nelec.Skrūvēju nost šlangu,a tur nāk gāze atpakaļ no sistēmas,tjipa kaut kas aizdirsies vai kā.Varbūt reduktorā vaina?Maza poņa man no gāzeniekiem,apmēram kur ir herņa?
kādu šlangu?
Tā,kura iet no balona uz reduktoru.
tas ir normāli , vainu aizlējās vai gāzes balonā sūdīga gāze (mēdz gadīties).a
Ja tas nav pie vainas, tad jāskat vai elekro vārsti nostrādā kad darbina.
03 Mar 2013, 20:40:15 Jur rakstīja:
Cik labi gāzējās Opel 2,2 dzinējs 2007 gada?
Kaut kādas uzstādīšanas problēmas šiem motoriem un citas nianses izņemot ka Opel ?
nevajadzētu būt problēmu, ja viss darbojas korekti
-----------------
Autogāzes iekārtu uzstādīšana un apkalpošana. www.lpgpower.lv 27425188 Galerija
03 Mar 2013, 16:28:00 Digital rakstīja:
Kas varetu buut pie vainas, ka 3. paaudzes(Diego g3) gazes iekarta kas parlikta no cita auto, gaazi sledz iekshaa tikai tad kad ir dzinejam temperatura jau pa vidu? Regulets nekas nav, vnk intereseja, vai tikai regulacijas problema? Kaa gaja ieprieksh nav zinams!
Jāskatās.Iespējams,ka nonīcis temperatūras devējs.
a kur vinjs atrodas vispar? reduktoraa, un kaa parbaudit?
atrodas uz reduktora, var baudīt pretestību , jeb vieglāk pieslēgt pie datora un visu uzināt, varbūt nav pareizi pieslēgts reduktors ,sāk silt tad kad termostats atveras.
Liec mierā temperatūras devēju.. ja viņš ir nosprādzis tad nepārslēgtos vispār.
90% nepareizs pieslēgums reduktoram = lielajā aplī.
p.s Nav korekti ar neregulētu braukt.. tas G3 ir cirvja prasts.. iebrauc pie jebkura gāzinieka un noregulē(Start/Stop)..
Pirms tam gan tiec ar apsildi galā
03 Mar 2013, 20:40:15 Jur rakstīja:
Cik labi gāzējās Opel 2,2 dzinējs 2007 gada?
Kaut kādas uzstādīšanas problēmas šiem motoriem un citas nianses izņemot ka Opel ?
nevajadzētu būt problēmu, ja viss darbojas korekti
Direct Injection
Opelim uz to laiku ir divi 2.2 dzinēji.. viens normāls kurš gan ja nemaldos ir atrodams tikai amerikāņu autiņos un otrs ar tiešo iesmidzi = NO LPG !
Budžets bij pa 450, labāks pa 570, teica labāko, bet beigās samaksāja 470 
, raini būšu nolaidis 
Offline
