Vai šādai elektriskajai reikai,regulējas tas cik stingri,viegli viņa atgriežas vidējā pozīcijā un vispāt staigā. Vaibarī to nosaka tikai pārnesumu attiecība un elektromotora darbība "īstajos brīžos"?
Meklēju vainu,iespējams tur kur tās nav.
Braucot virs 100 un paraujot stūri tā nevis atgriežas viduspozīcijā un nostājas mierā,bet vēl nošūpojas uz abām pusēm.
sāksim ar to, ka reika pati nekur neatgriežas, tātad skatamies savirzi un piekares detaļas.
Elektromotors izpilda pastiprinātāja funkciju un nekadi parnesumi tur nemainās...
P.S pie 100km/h raustīt stūri?
Pārnesumu attiecība nemainās ,tā ir konstanta,mazajam.lielo skriemeli ir grūtāk iegriest.
21 Aug 2020, 11:20:20 @yakubica rakstīja:
E60 vāji uztver atslēgu slēdzot vaļā un ciet. Pirmais, ko ir vērts paskatīties ir antena, kas ir salonā pie stop signāla vai ir vēl kādi niķi?
Iespējams kā pati atslēga būs pie vainas..
Ja pats netiksi galā, www.keymaster.lv
Bembim, ja ir dinamiskie lukturi un stūre ir taisni,pēc info 0 grādi.Pārslēdzot gaismas no parastā režīma uz automātisko,lukturi aiziet pa kreisi diezgan pamatīgi. Tā jābūt??? Diez vai. Ir viedokļi?
Ja ieslēdz tālo gaismu lukturi atgriežas normālā pozīcijā.
[ Šo ziņu laboja Negantelis, 29 Aug 2020, 22:49:51 ]
29 Aug 2020, 22:47:11 @Negantelis rakstīja:
Bembim, ja ir dinamiskie lukturi un stūre ir taisni,pēc info 0 grādi.Pārslēdzot gaismas no parastā režīma uz automātisko,lukturi aiziet pa kreisi diezgan pamatīgi. Tā jābūt??? Diez vai. Ir viedokļi?
Ja ieslēdz tālo gaismu lukturi atgriežas normālā pozīcijā.
Manā pieredzē tas ir normāli. tapēc vienmēr ir nosacījums lukturus regulēt ieslēgtā veidā nevis automātiskajā režīmā.
19 Aug 2020, 13:46:36 @kexxx rakstīja:
Nu es mēģinātu rūpīgi papētīt, kā guļ siksna uz katra skriemeļa, ne tikai uz spriegotāja... Ja uz kāda ir šķībi, tas varētu būt vaininieks
Kas vsp par auto un kādu rezerves daļas nr uzliki?
Ja nu kāds kādreiz meklē info pa forumu, tad risinājums bija nomainīt saucamo kloķenes rullīti. No darba tur nekā nav 4tras skrūves.Vizuāli arī neko nepateiksi, ka viņš izbeidzies. Viss ok siksna nostājās pēc maiņas kā vajag - pa vidu.
Uzliku corteco, saka jau, ka tie ir bmw piegādātāji.
Cits jautājums. Vai to,ka tik ātri viņš varēja iziet no ierindas nav veicinājusi START-STOP sistēma? 170k uz odometra.
[ Šo ziņu laboja smilee45, 30 Aug 2020, 18:48:55 ]
Vai šādai elektriskajai reikai,regulējas tas cik stingri,viegli viņa atgriežas vidējā pozīcijā un vispāt staigā. Vaibarī to nosaka tikai pārnesumu attiecība un elektromotora darbība "īstajos brīžos"?
Meklēju vainu,iespējams tur kur tās nav.
Braucot virs 100 un paraujot stūri tā nevis atgriežas viduspozīcijā un nostājas mierā,bet vēl nošūpojas uz abām pusēm.
sāksim ar to, ka reika pati nekur neatgriežas, tātad skatamies savirzi un piekares detaļas.
Elektromotors izpilda pastiprinātāja funkciju un nekadi parnesumi tur nemainās...
P.S pie 100km/h raustīt stūri?
Pārnesumu attiecība nemainās ,tā ir konstanta,mazajam.lielo skriemeli ir grūtāk iegriest.
Iesaku arī palasīt kas ir Return to center, bmw.
Turpini ieteikt cilvēkiem, kas cērt no tēmas, palasīt
Un gaidi ar maisu atbildes.
Nekāda elektronika nestumj ratus centrā. Tā ir priekšējās piekares ģeometrija.
Tas, kā tev tur šūpojas, neviens nesaprot
Pēc diagnostikas rāda, ka pienākošais gaisa daudzums ir apmēram 2x mazāks, kā nepieciešams (30 dod, 60 vajag). Aukstam viss kā vajag, 60/60. Gaisa noplūdes nav. Apmēram pēc 100km iededzina check engine. Gaisa masas mērītājs ir nomainīts. EGR arī apmainīts. Kādas vēl idejas??
29 Aug 2020, 22:47:11 @Negantelis rakstīja:
Bembim, ja ir dinamiskie lukturi un stūre ir taisni,pēc info 0 grādi.Pārslēdzot gaismas no parastā režīma uz automātisko,lukturi aiziet pa kreisi diezgan pamatīgi. Tā jābūt??? Diez vai. Ir viedokļi?
Ja ieslēdz tālo gaismu lukturi atgriežas normālā pozīcijā.
Man arī šī problēma nodarbina prātu, pirms teh.apskates gribēju pārbaudīt lukturu regulējumu, jo pirms kāda laika mainīju spuldzes un demontēju lukturus, tā nu palūkojoties reglaskopā kreisais lukturis rādīja stipri uz kreiso pusi gan parastajā režīmā, gan auto režīmā un noregulēt uz centru pat nebija iespējams. Tā nu nolēmu pamēģināt pārprogrammēt LM bloku (ar ISTA-P) palīdzību. Programmēšānas un kodēšānas rezultātā lukturis iecentrējās un parastajā režīmā nu jau to varēja normāli noregulēt, bet pārslēdzot uz A režīmu KREISAIS lukturis tik un tā nedaudz nobīdās pa kreisi. Pārlasot TIS pieejamo info sanāk, ka tā adaptācija (laikam) var darīt. Ceru, ka kāds speciālists varētu piekomentēt
29 Aug 2020, 22:47:11 @Negantelis rakstīja:
Bembim, ja ir dinamiskie lukturi un stūre ir taisni,pēc info 0 grādi.Pārslēdzot gaismas no parastā režīma uz automātisko,lukturi aiziet pa kreisi diezgan pamatīgi. Tā jābūt??? Diez vai. Ir viedokļi?
Ja ieslēdz tālo gaismu lukturi atgriežas normālā pozīcijā.
Man arī šī problēma nodarbina prātu, pirms teh.apskates gribēju pārbaudīt lukturu regulējumu, jo pirms kāda laika mainīju spuldzes un demontēju lukturus, tā nu palūkojoties reglaskopā kreisais lukturis rādīja stipri uz kreiso pusi gan parastajā režīmā, gan auto režīmā un noregulēt uz centru pat nebija iespējams. Tā nu nolēmu pamēģināt pārprogrammēt LM bloku (ar ISTA-P) palīdzību. Programmēšānas un kodēšānas rezultātā lukturis iecentrējās un parastajā režīmā nu jau to varēja normāli noregulēt, bet pārslēdzot uz A režīmu KREISAIS lukturis tik un tā nedaudz nobīdās pa kreisi. Pārlasot TIS pieejamo info sanāk, ka tā adaptācija (laikam) var darīt. Ceru, ka kāds speciālists varētu piekomentēt
Dynamic lukturi jāregulē, kad mašīna ir Reverse robā. Tas atrodams arī kaspicha topikaa
29 Aug 2020, 22:47:11 @Negantelis rakstīja:
Bembim, ja ir dinamiskie lukturi un stūre ir taisni,pēc info 0 grādi.Pārslēdzot gaismas no parastā režīma uz automātisko,lukturi aiziet pa kreisi diezgan pamatīgi. Tā jābūt??? Diez vai. Ir viedokļi?
Ja ieslēdz tālo gaismu lukturi atgriežas normālā pozīcijā.
Man arī šī problēma nodarbina prātu, pirms teh.apskates gribēju pārbaudīt lukturu regulējumu, jo pirms kāda laika mainīju spuldzes un demontēju lukturus, tā nu palūkojoties reglaskopā kreisais lukturis rādīja stipri uz kreiso pusi gan parastajā režīmā, gan auto režīmā un noregulēt uz centru pat nebija iespējams. Tā nu nolēmu pamēģināt pārprogrammēt LM bloku (ar ISTA-P) palīdzību. Programmēšānas un kodēšānas rezultātā lukturis iecentrējās un parastajā režīmā nu jau to varēja normāli noregulēt, bet pārslēdzot uz A režīmu KREISAIS lukturis tik un tā nedaudz nobīdās pa kreisi. Pārlasot TIS pieejamo info sanāk, ka tā adaptācija (laikam) var darīt. Ceru, ka kāds speciālists varētu piekomentēt
Dynamic lukturi jāregulē, kad mašīna ir Reverse robā. Tas atrodams arī kaspicha topikaa
Paldies, TIS gan tas nav minēts, bet tas būs iespējams kāds lifehack
Offline
Pirmais, ko ir vērts paskatīties ir antena, kas ir salonā pie stop signāla vai ir vēl kādi niķi? 
