Ir bijusi saskarsme ar tādu 3.0T tomātu. Kopumā normāls autos, remonti arī nav baigais kosmoss. 3.0 gan benzīns garšo, bet iet pieklājīgi priekš nepiedziņas auto.
Pa diviem gadiem nācies ir mainīt degvielas sūkni (tā laikam viņiem slimība) + normālās apkopes.
Pačeko klimatu, tam ir dažas problemātiskās vietas (mehāniski neizturīgas detaļas). Mēdz neatkarīgi no regulēšanas pūst tikai karstu gaisu.
Internetā var atrast kā palaist klimas self-test, tas laikam parādīja problēmu. Remontēt var arī pats, servisā arī nebūs pa dārgo.
Dārgākais prieks- ķēde ~450ls Rīgas cenas ar maiņu (pats komplekts bez maiņas maksā ap 200ls), tad mirst di kasete, ja nemaina laicīgi sveces. Hadene opel vectra B, vismaz pakaļā. Ja gribi ņemt, nenožīdo 10 ls un aidzen uz Arteh vestienas 2. Pašam bija 9-5 aero.
Dārgākais prieks- ķēde ~450ls Rīgas cenas ar maiņu (pats komplekts bez maiņas maksā ap 200ls), tad mirst di kasete, ja nemaina laicīgi sveces. Hadene opel vectra B, vismaz pakaļā. Ja gribi ņemt, nenožīdo 10 ls un aidzen uz Arteh vestienas 2. Pašam bija 9-5 aero.
+ 1 par to, ka SAABus pirms pirkšanas jādzen uz Vestienas ielu 2.
Piekare varētu būt arī izturīgāka, vismaz tiem, kas nāca no 2006. gada - nezinu kā ir ar vecākiem modeļiem. Reāli gumijas priekšā mainu ik pa 3-4 mēnešiem, braucot pa LV (ne)ceļiem.
Volvo labi, motors ekonomisks/samēra dinamisks, bet labāk nočipot. Bet skaties, lai ir d5 nevis parastais 2.4d tādi arī ir
Paldies
2000 un 2001 vel būs 2.5 audi dzinējs. pēc tam 2.4 kuri visi ir D5 ne tās labākās atsauksmes no remontniekiem.
visi nav D5, ir arī vienkārši 2.4D un tam ir 96kW. Tas esot visekonomiskākais variants.
Taa pat vinss ir d5 ir vairaak kaa 10 veida d5 dzineeji saakot ar vaajaako 130 zs motooru un beidzot ar 215 hp
D5 apziimeejums ir volvo pasu radiitais dzineejs un pie tam cr dzineejis, nevis kaa vecie kuri naaca 1 paaudzes un mazliet otraas paaudzes "audi" dzineeji.
Man bija 2 paaudzes volvo ar veco motooru, ekanomiski izdeviigs, komforts bjja, neteereeja daudz,
Par cr dzirdeets ka pliist sprauslas, restauraacija katrai 150 ls, jauna nemaz nezinu cik maksaa.
Pliist aaraa vaarstu seezas, kaa arii pliist vaarsti nost, un tad ir kapi gan motooram , gan naudas makam,
Adi dzinejs daudz leetaaks apkopees, pluss daudz kas der no audi kam ir daudz analoogi.
hmmm vai tas īsti ir M?? stūre nav īsta,uz plastmasas pie pedāļiem blakus ar nav M uzlikas,kkāds dīvains karbons un attiecīgi ātrumkloķis
xrenons arī nav... kas tajā kastē pie griestiem ?
Diezgan paliks salons, M paka nav OEM ( Stock nav) Stūre parastā, dirssildņu nav, nifiga nav, tikai klima un busines CD, bet neteiktu ka par daudz prasīts, tomēr 3.0d FL
ekonomisks/samēra dinamisks, bet labāk nočipot. Bet skaties, lai ir d5 nevis parastais 2.4d 
tādi arī ir
Offline
