Online
Pašreiz BMWPower skatās 121 viesi un 3 reģistrēti lietotāji.
|
Tēma: Civilā aviācija (lidaparāti, katastrofas utt.)
| Autors | Ziņojums |
|---|
| KaspichsS | | 07. May 2019, 13:13 |
#6501
|
|  Kopš: 04. Dec 2016
No: Rīga
Ziņojumi: 1184
Braucu ar: E39/E60 LCI
|
07 May 2019, 13:08:08 @arizah rakstīja:
avheraldā raksta, ka uzreiz pēc katastrofas par varoni nodēvētais aizmugurējais cabin crew esot atrāvis vaļā aizmugurējās durvis 
In Russian media they reported, that allegedly a flight attendant opened the rear emergency exit and was killed immediately by the intruding fire.
tas arī izskaidro milzīgo piedūmojumu, kas noteikti traucēja sagaidīt, kamēr visi mierīgi sameklē savu bagāžu.
smuli, ko citee RU meedijus?
kad to izdariiju es, bljaa, kaa visi saklupa virsuu.
kad staasts par prieksheejo shasiju nu jau izskataas 90+% apstiprinaats, ugunsgreeks salonaa pirms nolaishanas nav apstiprinajies, zibens probleemas 50+%, [tb, manis ieliktais info - patiess] - nje to cto visi miizali ar RVR prieksgalaa vareetu atvainoties, sak, pogorichiljisj, bet juus to vien turpiniet, kaa kaut ko te pontot.
kaut kaads cmosnjiku saiets.. juus tak pirmie taadu sudu gadiijumaa apchuraatos, rautu savas bagazhas, gruustu malaa beernus un sievietes, lai tikai savas nozheelojamaaas pakaljas izglaabtu. interneta varonji hrenovie.. |  Offline | | |
RVR  | | 07. May 2019, 13:20 |
#6502
|
|  Kopš: 18. Sep 2008
Ziņojumi: 22932
Braucu ar: RVR
| Nelasīju pēdējās dažās lapās, ko tas lodāmurs rakstīja, bet tagad pamanīju, ka man esot par kaut ko jāatvainojas 
Emm... par ko? Par to, ka rakstīju, ka ugunsdzēsējiem vienmēr ir trauksme pie emergency landing (kā tas arī ir), vai par ko? 
Ātrumā nevaru atrast, ko es te vēl būtu rakstījis  | | Offline | | |
| KaspichsS | | 07. May 2019, 13:33 |
#6503
|
| Kopš: 04. Dec 2016
No: Rīga
Ziņojumi: 1184
Braucu ar: E39/E60 LCI
|
07 May 2019, 13:20:54 @RVR rakstīja:
Nelasīju pēdējās dažās lapās, ko tas lodāmurs rakstīja, bet tagad pamanīju, ka man esot par kaut ko jāatvainojas
Emm... par ko? Par to, ka rakstīju, ka ugunsdzēsējiem vienmēr ir trauksme pie emergency landing (kā tas arī ir), vai par ko?
Ātrumā nevaru atrast, ko es te vēl būtu rakstījis
''Kate, davai, vismaz te nevajag umņičīt.''
shis bija tavs teksts par manis paarforvardeeto info no Dozdj. tagad izraadaas, ka tomeer tas info bija korekts.
tavs bazars - kompleksaina loha liimenii, piedod. tehniskaas lietaas tu neceert [nu, es domaaju, nesaaksi oponeet]. administratiivajaas, termnologjijaa - jaa, esi industrijaa. bet komunikaacija un tuseeshana ar cufikiem, useriem.. piedod, tu esi nolaidies liidz parashai. vismaz shajaa teemaa. | | Offline | | |
| RVR | | 07. May 2019, 13:38 |
#6504
|
| Kopš: 18. Sep 2008
Ziņojumi: 22932
Braucu ar: RVR
| Ā, ok, sapratu 
Nē, pie tā gan es palieku un neatkāpjos 
Varu atkārtot vēlreiz, katram gadījumam:
"Kate, davai, vismaz te nevajag umņičīt."
| | Offline | | |
| KaspichsS | | 07. May 2019, 13:49 |
#6505
|
| Kopš: 04. Dec 2016
No: Rīga
Ziņojumi: 1184
Braucu ar: E39/E60 LCI
| veelu veiksmi smuljiem. es bez jusu miskastes tieshaam nevaru dziivot.
starp citu, es [neko, protams, nejeedzt] saku - peec pirmaa touchdown vinji meegjinaaja raut augshaa uz povtorku, bet ljotene bija taa paarslogota, ka nesanaaca.
ataa, bomzhi  [ Šo ziņu laboja KateG, 07 May 2019, 13:50:33 ] | | Offline | | |
| Bender | | 07. May 2019, 15:25 |
#6506
|
| Kopš: 30. Oct 2014
Ziņojumi: 2154
Braucu ar: E91
|
07 May 2019, 13:33:55 @KateG rakstīja:
07 May 2019, 13:20:54 @RVR rakstīja:
Nelasīju pēdējās dažās lapās, ko tas lodāmurs rakstīja, bet tagad pamanīju, ka man esot par kaut ko jāatvainojas
Emm... par ko? Par to, ka rakstīju, ka ugunsdzēsējiem vienmēr ir trauksme pie emergency landing (kā tas arī ir), vai par ko?
Ātrumā nevaru atrast, ko es te vēl būtu rakstījis
''Kate, davai, vismaz te nevajag umņičīt.''
shis bija tavs teksts par manis paarforvardeeto info no Dozdj. tagad izraadaas, ka tomeer tas info bija korekts.
Tevis pieminētais Дождь ir jau piecus gadus, kā tāda pat palaistuve, kā tu.
Tieši nedēļu pēc Krimas aneksijas tur palika tikai pajoliņi... | | Offline | | |
| abyss | | 07. May 2019, 17:01 |
#6507
|
|  Kopš: 26. Jun 2013
No: Rīga
Ziņojumi: 8803
Braucu ar: e39 523
|
07 May 2019, 13:13:02 @KateG rakstīja:
07 May 2019, 13:08:08 @arizah rakstīja:
avheraldā raksta, ka uzreiz pēc katastrofas par varoni nodēvētais aizmugurējais cabin crew esot atrāvis vaļā aizmugurējās durvis
In Russian media they reported, that allegedly a flight attendant opened the rear emergency exit and was killed immediately by the intruding fire.
tas arī izskaidro milzīgo piedūmojumu, kas noteikti traucēja sagaidīt, kamēr visi mierīgi sameklē savu bagāžu.
smuli, ko citee RU meedijus?
kad to izdariiju es, bljaa, kaa visi saklupa virsuu.
kad staasts par prieksheejo shasiju nu jau izskataas 90+% apstiprinaats, ugunsgreeks salonaa pirms nolaishanas nav apstiprinajies, zibens probleemas 50+%, [tb, manis ieliktais info - patiess] - nje to cto visi miizali ar RVR prieksgalaa vareetu atvainoties, sak, pogorichiljisj, bet juus to vien turpiniet, kaa kaut ko te pontot.
kaut kaads cmosnjiku saiets.. juus tak pirmie taadu sudu gadiijumaa apchuraatos, rautu savas bagazhas, gruustu malaa beernus un sievietes, lai tikai savas nozheelojamaaas pakaljas izglaabtu. interneta varonji hrenovie..
Tātad, kurš ir tas morālais kroplis - admins, kurš manu postu izdzēsa, bet šitā deģenerāta caureju pat nedomā satīrīt?
Jūs tur visi viens otru dupsējat vai kā, ka tāda solidaritāte?
Viņa pienesums ir absolūta nulle. User uzdeva konkrētu jautājumu, kā saprata, ka ar daiļdiršanu nevar tā ignorē.
Kur problēma bija atļaut viņam postēt tikai e60 un f10 topikos? Kur var būt tāda nesaturēšana un vēlme iedirst visur? Te tikai pierādās, ko nozīmē, kaut kādas pamatzināšanas, bet absolūta 0 loģiskās domāšanas. Kartējais hipsters. | | Offline | | |
| sn | | 07. May 2019, 18:28 |
#6508
|
|  Kopš: 24. Jul 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 1879753
Braucu ar: nekrāsotu BMW :(
| man nav ne jausmas, kurš šajā topikā visu dienu dzēš postus. ceru, ka tas moderators izdzēsīs visas samazgas nevis tikai postus random secībā.
-----------------
Nemāki braukt? Parādi to citiem - nopērc volvo! | | Offline | | |
|
|
| bmwaddict | | 07. May 2019, 22:04 |
#6509
|
|  Kopš: 23. Oct 2002
No: Ogre
Ziņojumi: 8263
Braucu ar: BMW pa Los Angeles
|
07 May 2019, 18:28:48 @sn rakstīja:
man nav ne jausmas, kurš šajā topikā visu dienu dzēš postus. ceru, ka tas moderators izdzēsīs visas samazgas nevis tikai postus random secībā.
zdrastje  iznaak ka tev nav nekaada logfaila?
cik tur taa probleema pieliec kodaa klaat ja moders dzeesh postu tas vienk iedumpu visu elementaaraa txt failaa ja nu kas peec tam var tur parakaaties un tikt skaidriibaa | | Offline | | |
| FR888 | | 07. May 2019, 22:28 |
#6510
|
|  Kopš: 22. Oct 2015
Ziņojumi: 2642
Braucu ar: F06 640d Gran Coupe
| KВС: Шереметьево. Вышка. Аэрофлот 1492. Как слышите?
КВС: Шереметьево. Вышка. Аэрофлот 1492.
Диспетчер: Говорите
КВС: Pan-Pan, Pan-Pan, Pan-Pan! Рабочее гнездо. Аэрофлот 1492. Москва подход. Москва подход. Просим возврат. 1492 потеря радиосвязи и самолёт горит в молнии.
Диспетчер: Аэрофлот 1492. ИЮ Снижайтесь. Эшелон 80
КВС: Снижаюсь 80 Аэрофлот 1492
Диспетчер: Аэрофлот 2319 влево курс 060
КВС: Алло 1492 курс 057 снижаемся 80
Диспетчер: Аэрофлот 1492 подтверждаю. Снижайтесь эшелон 80 и сохраняйте.
КВС: Снижаемся и сохраняем эшелон 80. Аэрофлот 1492
Диспетчер: Аэрофлот 1492, есть возможность по общему каналу связи работать?
Диспетчер: Аэрофлот 1492 снижайтесь эшелон 70
КВС: Аэрофлот 1492. Москва подход
КВС: Аэрофлот 1492 70 снижаемся.
КВС: Аэрофлот 20345 на текущем курсе.
Диспетчер: Разрешаю.
Диспетчер: Аэрофлот 1492 снижайтесь эшелон 60. Работает сектор Шереметьево круг.
КВС: Снижаемся 60 Шереметьево круг. Аэрофлот 1492
КВС: Шереметьево круг. Аэрофлот 1492
КВС: Аэрофлот 1492. Эшелон 60
Диспетчер: Аэрофлот 1492. Эшелон 60, здравствуйте! Справа курс 140 снижайтесь. 900 метров до линии КФС. 989204 влево в работе.
КВС: 900 справа 140 КФС 989204 Алло. Аэрофлот 1492
Диспетчер: Аэрофлот 1492. Справа курс 160. Какая-нибудь помощь необходима будет?
КВС: Справа 160. Нет, пока всё нормально. Штатно. Аэрофлот 1492.
Диспетчер: Только проблемы со связью, вас правильно понял?
КВС: Связь и потеря автоматического управления самолётом.
Диспетчер: Вас понял.
КВС: Аэрофлот 1492. Справа курс 180. Снижение через 600 метров.
Диспетчер: Аэрофлот 1492 на курсе 190. Заход у стенки, полоса 24. Снижение разрешил.
Диспетчер: 190 Заход разрешили. Аэрофлот 1492.
Диспетчер: Аэрофлот 1492, продолжайте вправо курс, подходите к точке eko 39
КВС: Аэрофлот 1492, прошу орбиту. Мы не готовы к заходу
Диспетчер: Аэрофлот 1492, вас понял. Курс 350 возьмите вправо
КВС: Курс 350 вправо, Аэрофлот 1492
Диспетчер: Аэрофлот 1492, через сколько будете готовы к заходу?
Диспетчер: Аэрофлот 1492, вправо курс 090, подскажите, когда будете готовы к заходу?
Диспетчер: Аэрофлот 1492, подскажете, как будете готовы к заходу? Не слышно Вас было
КВС: Подскажем, Аэрофлот 1492
Диспетчер: Аэрофлот 1492, вправо курс 110, если необходимо, то можем вам под линию заход сделать
Диспетчер: Аэрофлот 1492, вправо курс 170
КВС: вправо 170, Аэрофлот 1492
Диспетчер: Аэрофлот 1492, готовы к заходу?
КВС: Да
Диспетчер: Аэрофлот 1492, для информации, от торца Азимут 63, удаление 26.
КВС: приняли, Аэрофлот 1492
Диспетчер: Аэрофлот 1492, если планируете заходить курсовой, то необходимо взять влево градусов 20
КВС: Возьму
Диспетчер: Аэрофлот 1492, как будете заходить? Визуально или по ИЛС (ILS)?
КВС: Заход по ИЛС, Аэрофлот 1492
Диспетчер: Аэрофлот 1492, Вас понял, заход ILS 24 левая, вам разрешил, азимут 62, удаление 20 с торца
КВС: Понял
Диспетчер: Аэрофлот 1492, азимут 63, удаление от торца 14, работает Шереметьево вышка 131,5
КВС: Аэрофлот 1492, необходима помощь
Диспетчер: Аэрофлот 1492, Шереметьево вышка, продолжайте заход, слушаю ПУ 24 левая
КВС: Шереметьево вышка, Аэрофлот 1492
Диспетчер: Аэрофлот 1492, Шереметьево вышка, продолжайте заход, ПУ 24 левая
КВС: продолжаем заход 24 левая, Аэрофлот 1492
Диспетчер: Аэрофлот 1492, ветер у земли 160 градусов, 7 порывы 10 метров в секунду, ВП24 левая, посадку разрешаю
Диспетчер: Аэрофлот 1492, ВП24 левая, посадку разрешаю
КВС: Вас принял, ВП24 левая
Диспетчер: Аварийные службы на полосы | | Offline | | |
| RVR | | 07. May 2019, 23:17 |
#6511
|
| Kopš: 18. Sep 2008
Ziņojumi: 22932
Braucu ar: RVR
| Ja šis ir autentisks, tad sanāk, ka no sākuma viss nemaz nebija tik ļoti ļauni, jo bija pan-pan, nevis mayday...
| | Offline | | |
| sys9291 | | 07. May 2019, 23:29 |
#6512
|
| Kopš: 13. Jun 2003
No: Ogre
Ziņojumi: 5236
Braucu ar: F20 R1200RT
| nu ja jau ILS strādāja - tas norāda, ka navigācija arī bija iespējama - jo mazāk skaidrs kapēc neriņķoja gaidīšanas zonā lai nokurinātu lieko degvielu... bet maksimāli ātri metās lejā pieprasot orbītu, lai sadzēstu ātrumu... nu jāgaida nākamais info... | | Offline | | |
| sys9291 | | 07. May 2019, 23:31 |
#6513
|
| Kopš: 13. Jun 2003
No: Ogre
Ziņojumi: 5236
Braucu ar: F20 R1200RT
| А вот что происходило в вышке Шереметьево, когда лайнер загорелся на глазах у сотен людей. Далее мы приводим расшифровку фоновой записи (пилоты это не слышат, однако запись ведется для дальнейшего анализа в случае нештатной ситуации).
— Полминуты... Направление 12,5. На курсе. Заходит на 11. Отказ связи, отказ автоматической системы управления самолетом. Заходит на посадку в штатном режиме, тревогу я объявил.
<...>
— Все, давайте ему посадку. Направо, чтобы он уходил, у него стоянка там.
— После посадки спросите у него на аварийной частоте, готов ли он рулить самостоятельно.
— Вот аварийный садится, проходит ворота ВПП, вот на пробеге, уточни у него, сможет ли он рулить самостоятельно…
— Смотри! Ой, *** (нецензурное ругательство, обозначающее женщину легкого поведения, — прим. ред.)! Оп… | | Offline | | |
karro  | | 07. May 2019, 23:37 |
#6514
|
|  Kopš: 08. Apr 2003
No: Rīga
Ziņojumi: 4906
Braucu ar: studentu variantu
| "1492 потеря радиосвязи и самолёт горит в молнии."
aviācijās māku tikai salocīt sūdīgu papīra lidmašīnu, bet, ja nav radio sakaru, viņi ar torni sazinājās, midžinot lampiņu morzē? kā arī "lidmašīna deg, bet viss normāli, palīdzību nevajag" | | Offline | | |
| FR888 | | 07. May 2019, 23:50 |
#6515
|
| Kopš: 22. Oct 2015
Ziņojumi: 2642
Braucu ar: F06 640d Gran Coupe
| sys9291
RVR
nu nebij nebij MAYDAY. ILS pat stradaja. problema bija taja, ka no rokas vajadzeja lidot, ko vini iacimredzot nemaceeja. nav citu secinajumu. tur jau pat nebija nekads landing. tur sanak ka bija vnk pisaks pret betonu. nu jus saprotat ko es domaju. | | Offline | | |
| eriks100 | | 08. May 2019, 06:41 |
#6516
|
| Kopš: 21. Jul 2012
Ziņojumi: 53
Braucu ar:
| Cerams, ka noleakos orģinālos audioierakstus ar sarunām starp torni un pilotiem, pēc translita izklausās, ka mierīgi viss, orģināli moš būs bļāvieni kviecieni...
Nav jau ne jausmas kā tos pilotus trennē tur ruslandē, vai atstrādā avārijas gadījumus u.t.t, jo es kā parasts cilvēks, kas neko nejēdz no aviācijas, skatoties video kā tā skārda bundža lēkā pa skrejceļu prieks, ka nesalūza 2 daļās, bet nu kā rakstīja iepriekš, ja viss paliktu sliktāk pēc vizuālā tak blakus varēja nomest to lūzni zālē kaut uz vēdera, jo šasiju nolauztu, bet vismaz nedegtu... | | Offline | | |
|
|
| subaru | | 08. May 2019, 07:15 |
#6517
|
|  Kopš: 17. Jun 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 10483
Braucu ar: rokām uz stūres
| ļoti šaubos, ka zālē tas ļopaks neaizdegtos ... domā, ka vienīgais degšanas ierosinājums ir dzirksteles, kas rodas metālam strīķējoties gar betonu? | | Offline | | |
| abyss | | 08. May 2019, 07:32 |
#6518
|
| Kopš: 26. Jun 2013
No: Rīga
Ziņojumi: 8803
Braucu ar: e39 523
|
08 May 2019, 06:41:41 @eriks100 rakstīja:
Cerams, ka noleakos orģinālos audioierakstus ar sarunām starp torni un pilotiem, pēc translita izklausās, ka mierīgi viss, orģināli moš būs bļāvieni kviecieni...
Nav jau ne jausmas kā tos pilotus trennē tur ruslandē, vai atstrādā avārijas gadījumus u.t.t, jo es kā parasts cilvēks, kas neko nejēdz no aviācijas, skatoties video kā tā skārda bundža lēkā pa skrejceļu prieks, ka nesalūza 2 daļās, bet nu kā rakstīja iepriekš, ja viss paliktu sliktāk pēc vizuālā tak blakus varēja nomest to lūzni zālē kaut uz vēdera, jo šasiju nolauztu, bet vismaz nedegtu...
Vai tad nav tā, ka vienmēr tomēr jāmēģina nosēdinat uz cietas līdzenas virsmas? Ja vien pirms nosēšanas nav kaut kas, kas to neatļauj.
Zālē arī šķiet riskanti, tomēr salīdzinoši nelīdzens, un tie riteņi mazi. Nu līdzigi, kā iepirkuma ratiņus pilnā ātrumā stumt pa zāli | | Offline | | |
| kamikadzemk | | 08. May 2019, 08:18 |
#6519
|
|  Kopš: 18. Apr 2006
No: Rīga
Ziņojumi: 3436
Braucu ar:
| Ja ir skrejceļš, vienmēr sēdinās uz skrejceļa. Pat bez šasijām, un tad dzirksteļu problēmu risina, nopūšot skrejceļu ar speciālām putām.
Tagad jau visi gudri, bet loģiski, ka tas āzis nebija plānots un nosēšanās bija liels feils. Kāpēc? Gan jau izmeklėšana noskaidros, bet kā te iepriekš rakstīja ramex - sakrita daudzi apstākļi, kas pie tā noveda. Izmainot kaut vienu no tiem un iznākums, iespėjams, jau būtu daudz labāks.
-----------------
Dzīve ir kā sēdēšana pie interneta - jēgas nav, bet aiziet arī negribas | | Offline | | |
| zaps | | 08. May 2019, 12:55 |
#6520
|
| Kopš: 21. Dec 2010
Ziņojumi: 1547
Braucu ar: statusa simbolu
| Superdžetisti tagad uzmanīgi kļuvuši, reisam uz Rīgu nācies lidmašīnu samainīt dēļ deguma smakas.
Links | | Offline | | |
|
Moderatori: 968-jk, AV, AiwaShuraLLP, BigArchi, GirtzB, Lafter, PERFS, RVR, R_BERGS, SteelRat, VLD, linda, mrc, noisex, smudo
|
