Ir bijusi pieredze ar šitiem. Teikšu godīgi, neesmu tādā sajūsmā kādas ir šībrīža cenas. Jā, auto seksīgs vizuāli, vēsture utt, bet pirmkārt viņš vispār neiet vispār (sport evo nedaudz gāja pie augšām), otrkārt salons parasts E30 salons, rusē. No visiem samērā neveimsīgi šķīros, bet pēdējo šķiršanos ne brīdi nenožēloju piemaksājot pret NSX. Daudz nopietnāks auto, daudz ātrāks un līdzīga cenu dinamika. Vēsture ne sūdīgāka. Nekad neesmu sapratis cenu starpību starp E30 M3 un E34 M5, taču beidzot, izskatās, ka cilvēki ir attapušies Palielam E30 M3 lielais brālis, taču 4 durvis, iet daaaaudz labāk, ir sava vēsture apakšā un, ja nemaldos, mazāk kā E30 M3 saražoti. Kaut kas 15k vs 10k.
p.s Vakar pamaīju M3 sinepi. Vot tā būs klasika kādreiz Manuprāt labākais M3 ever!
Lai arī cik lēns un nedinamisks tas būtu, E30 vēsturi nepārspēt nevienam. E30 M3 ieguva 1436 titulus pa 1638 dienām, aka "the winningest car in history"
vieniigais kas e30 m3 patika ir tieshaam skaistaa virsbuuve, bet to s14 stock versijaa aaraa un kautvai kaadu m52b28 iekshaa lai kautcik fun buutu
bet nu zaimoshana ja ljoti patiik e30 m3 tad forshaak ir uzlasiit pasham uz labas divdurvju bundzhas, praktiski visi panelji ir pieejami vel joprojaam, ko nevar nopirkt pie diilera pa forumiem var atrast
15 Apr 2017, 16:16:28 @ozo rakstīja:
Ss.lv šobrīd ir 2gb Z3 coupe. interesantāks man škiet otrs. Būsim reāli, pacelt Z3M kā hobijauto var tikai Edzulis un VLD šeit
Šobrīd padzilināti pētu Z3 coupe un 2.8 ir tiešām dzilā Z3M ēnā, bet redzot, ka E36 kupeju cena aug, būtu naivi domāt, ka Z3 kupejas maksās lētāk.
Ir bijusi iespēja lietot Z3M, loti patika, bet nejau par 30tk.
Nav tik traki, Latvijas vienīgā man zināmā Z3M kupeja ar S54 ļoti labā stāvoklī pieder nevienam no iepriekšminētajiem Bet, ja pērc kā investīciju, tad braukāt ar viņu, protams, nav vēlams, par modificēšanu nerunājot, savukārt, ja esi gatavs eksperimentiem un modifikācijām, tad 2.8 ekonomiski ir labākais variants.
Informācijai par uzturēšanas izmaksām - oriģinālā reduktora bukse 2.8 maksā ap 50 Eur, savukārt Z3M bija ap 200 Eur. Un tāda starpība pārsvarā visām atšķirīgajām detaļām.
Tas stāvēja ss.lv pa 9 pakām. Pārdevējam ir arī Mersis Pagode, tikai laikam netiek tirgots pagaidām. A un vel kaut kāds Triumph vai kas tāds, ss.lv sadaļā retro automašīnas
Palielam E30 M3 lielais brālis, taču 4 durvis, iet daaaaudz labāk, ir sava vēsture apakšā un, ja nemaldos, mazāk kā E30 M3 saražoti. Kaut kas 15k vs 10k. 
Offline
ja ljoti patiik e30 m3 tad forshaak ir uzlasiit pasham uz labas divdurvju bundzhas, praktiski visi panelji ir pieejami vel joprojaam, ko nevar nopirkt pie diilera pa forumiem var atrast 
Bet, ja pērc kā investīciju, tad braukāt ar viņu, protams, nav vēlams, par modificēšanu nerunājot, savukārt, ja esi gatavs eksperimentiem un modifikācijām, tad 2.8 ekonomiski ir labākais variants. 
