09 Apr 2025, 12:35:54 @MU99 rakstīja:
Un salīdzināt F46 un X1 F48 vietas ziņā aizmugurē arī kā diena pret nakti,es tad salīdzinātu pret 3. Serijas GT,un tur nav nekāds sakars ar divām papildus vietām, jo arī pats neesmu nekad īsti izmantojis.
Vieta pasažieriem aizmugurē vai vieta bagāžniekā?Pēc papīriem F48 ir par 2cm platāks par F46, lai arī abos ir viena un tā pati UKL2 platforma.
09 Apr 2025, 12:35:54 @MU99 rakstīja:
Un salīdzināt F46 un X1 F48 vietas ziņā aizmugurē arī kā diena pret nakti,es tad salīdzinātu pret 3. Serijas GT,un tur nav nekāds sakars ar divām papildus vietām, jo arī pats neesmu nekad īsti izmantojis.
Vieta pasažieriem aizmugurē vai vieta bagāžniekā?Pēc papīriem F48 ir par 2cm platāks par F46, lai arī abos ir viena un tā pati UKL2 platforma.
Tev ir taisnība X1 ir 2cm platāks pēc papīriem, bet F46 ir longer wheelbase līdz ar to man šķiet 2 rindas sedošajiem kājām vajadzētu būt mazliet vairāk vietas nekā X1. Vismaz man tā izskatījās vizuāli kad skatījos sev X1, neiešu strīdēties jo vismaz F48 aizmugurē pats neesmu braucis, bet bija lietošanā E84, bet tos nevar salīdzināt.
Cenas update: 13 950 eur, pārējais zvanot vai uz vietas apskatot autoBmw F46
Braucu ar: Pilnu ķerru uz taras punktu.Nekad un neko lēti netirgoju.Ja kādam vajag lēti-tas nav pie manis!
F48 protams ir zvērs sevišķi 2,5D versijā, tomēr vismaz manā skatījumā aizmugurē vieta pietiek tikai somām, vai sīčiem. Sēdēt ilgstoši tur nav ērti. Zinu ko rakstu, kundzei tāds ir.
06 Apr 2025, 00:53:14 @MU99 rakstīja:
Update/Pricedrop:
Ir noskatīts sev jauns auto,tāpēc jaunā cena 14.7k eur vai ja kādam interesē rakstat PM ar detaļām.
Šīs nedēļas jaunā cena 14.3k eur, brauc skaties, sarunās.
Necerēti dāsns piedāvājums, teju 3% lētāk
Es tā aizdomājos, kāds vispār varētu būt motīvs latvietim praktiskajam iegādāties šādu auto nevis, teiksim, līdzvērtīgi aprīkotu X1 F48 tādā pašā cenā, tās 2 bērnu vietas aizmugurē?
Izskatās maz mums to praktisko latviešu vai visi brauc ar 3er,5er, X serijas auto.
Auto joprojām pieejams: cena ļoti runājama pie noteiktas intereses, rakstiet vai zvaniet. BMW 220xd F46
Sporta pēc var pārbildēt no jauna, tagad saulīte, kociņi, +26 (baumo, ka būšot), a bildes tādas diezgan ziemīgas. Visticamāk, vairāk par bildēm panākumus mainīs ceeena (nekomentēšu, neesmu kursas lietā), bet tā kā auto ir arī emocionāls pirkums - mož jaunas bildes nostrādā "intereses pievēršanai"
Negribu nekādā veidā apbēdināt pārdevēju, bet tas tomēr sanāk parasts 10 gadīgs dīzelis ar 260k noskrējienu. Pa 14k ir diezgan daudz kas cits, ko ģimeniski cilvēki izvēlēsies. Laikam arī priekšpiedziņa. Pa 14k var paņemt normālu f11 un gāzt. Visi gribēs šitādu, vai 3 sēriju.
17 Apr 2025, 19:02:29 @abyss rakstīja:
Negribu nekādā veidā apbēdināt pārdevēju, bet tas tomēr sanāk parasts 10 gadīgs dīzelis ar 260k noskrējienu. Pa 14k ir diezgan daudz kas cits, ko ģimeniski cilvēki izvēlēsies. Laikam arī priekšpiedziņa. Pa 14k var paņemt normālu f11 un gāzt. Visi gribēs šitādu, vai 3 sēriju.
17 Apr 2025, 19:02:29 @abyss rakstīja:
Negribu nekādā veidā apbēdināt pārdevēju, bet tas tomēr sanāk parasts 10 gadīgs dīzelis ar 260k noskrējienu. Pa 14k ir diezgan daudz kas cits, ko ģimeniski cilvēki izvēlēsies. Laikam arī priekšpiedziņa. Pa 14k var paņemt normālu f11 un gāzt. Visi gribēs šitādu, vai 3 sēriju.
17 Apr 2025, 19:02:29 @abyss rakstīja:
Negribu nekādā veidā apbēdināt pārdevēju, bet tas tomēr sanāk parasts 10 gadīgs dīzelis ar 260k noskrējienu. Pa 14k ir diezgan daudz kas cits, ko ģimeniski cilvēki izvēlēsies. Laikam arī priekšpiedziņa. Pa 14k var paņemt normālu f11 un gāzt. Visi gribēs šitādu, vai 3 sēriju.
Sveiki! Esmu noskatījis auto Dānijā, tāpēc vēlējos noskaidrot, vai kāds dzīvo Dānijā un par godīgu samaksu būtu gatavs auto uz vietas pārbaudīt (pieslēgt pie kompja, pārbaudīt auto vizuāli u.tml.)? Pēc attālināti pieejamās informācijas viss liekas kārtībā, bet pēc dabas neesmu radis auto tirgotājiem ticēt uz vārda
17 Apr 2025, 20:33:21 @Karlis5 rakstīja:
Sveiki! Esmu noskatījis auto Dānijā, tāpēc vēlējos noskaidrot, vai kāds dzīvo Dānijā un par godīgu samaksu būtu gatavs auto uz vietas pārbaudīt (pieslēgt pie kompja, pārbaudīt auto vizuāli u.tml.)? Pēc attālināti pieejamās informācijas viss liekas kārtībā, bet pēc dabas neesmu radis auto tirgotājiem ticēt uz vārda
Svaigi kā pašiverēju pa Dānijas auto tirgotājiem. Viena lieta ir visai droša — tirgotāji baigi ar makaronu karināšanu nenodarbojas. Viņiem arī lietotiem auto ir garantijas un cik tur mēnešu laikā vari vest atpakaļ sakot, ka iesmērēts sū. Tā ka tad atliek vai nu pirkt no kaut kādiem eksportētājiem, kas auto nav pat nomazgājuši, un bez garantijām, bet viņi pat neiesaka mēģināt ar to braukt pašam, piedāvā tikai evakuatoru, vai arī tad ir normāls serviss un saņemsi auto ar visām garantijām, svaigi izietu tehnisko apskati (tā esot normāla prakse, jo tas ir arguments, ka auto pārdošanas brīdī ir tehniskā kārtībā), bet te parādās arī visur internetā ierakstītais brīdinājums, ka to visu nevar izdarīt vienā dienā un jārēķinās, ka no pirmās vienošanās par auto iegādi līdz auto saņemšanai tomēr paies apmēram 2 nedēļas. Jā, droši vien ja ir "savējais" tajā galā, tad pasākumu var optimizēt, tāpēc ir vērts meklēt rokā to minēto Dānijā dzīvojošo, es braucu pats, tāpēc bija jābrauc vairākkārt. Pārdevējs vienkārši pateica, ka ar reputāciju neriskēs un negrib, ka es vēlāk par kaut ko nāku sūdzēties, tāpēc viņam vajag laiku, bet es dabūšu ceļam un turpmākai lietošanai pilnībā sagatavotu auto. Pagaidām esmu ļoti apmierināts ar visu to, ka lielāka čakarēšanās ar auto paņemšanu.
Edit: Dānijā ir strikti noteikumi par nobraukumu reģistrēšanu un to viņi dara pie katra pietupiena. Ja ir zināms VIN kods, tad daudz jau vari attālināti uzzināt nekur īpaši nereģistrējoties un nemaksājot. Domāju, ka tas ir daudz drošāk kā mūsu carverticali.
P.S. Cik atceros no viena plača teiktā — Taxi Dānijā var dabūt licenci pārvadājumiem kamēr nobraukums ir līdz 400k km. Ja vairāk, tad tas vairs nav izmantojams kā taxi. Tas var būt noderīgi pārdomām, ja skaties uz lielāka nobraukuma auto. Redzēju taxi tikko pāri 400k km, man palika iespaids, ka kopš 350k km taksisti konkrētajā bija ne tikai dzīvojuši, bet arī nokārtojušies. Kāda vēl uzturēšana.
17 Apr 2025, 19:02:29 @abyss rakstīja:
Negribu nekādā veidā apbēdināt pārdevēju, bet tas tomēr sanāk parasts 10 gadīgs dīzelis ar 260k noskrējienu. Pa 14k ir diezgan daudz kas cits, ko ģimeniski cilvēki izvēlēsies. Laikam arī priekšpiedziņa. Pa 14k var paņemt normālu f11 un gāzt. Visi gribēs šitādu, vai 3 sēriju.
17 Apr 2025, 20:33:21 @Karlis5 rakstīja:
Sveiki! Esmu noskatījis auto Dānijā, tāpēc vēlējos noskaidrot, vai kāds dzīvo Dānijā un par godīgu samaksu būtu gatavs auto uz vietas pārbaudīt (pieslēgt pie kompja, pārbaudīt auto vizuāli u.tml.)? Pēc attālināti pieejamās informācijas viss liekas kārtībā, bet pēc dabas neesmu radis auto tirgotājiem ticēt uz vārda
Svaigi kā pašiverēju pa Dānijas auto tirgotājiem. Viena lieta ir visai droša — tirgotāji baigi ar makaronu karināšanu nenodarbojas. Viņiem arī lietotiem auto ir garantijas un cik tur mēnešu laikā vari vest atpakaļ sakot, ka iesmērēts sū. Tā ka tad atliek vai nu pirkt no kaut kādiem eksportētājiem, kas auto nav pat nomazgājuši, un bez garantijām, bet viņi pat neiesaka mēģināt ar to braukt pašam, piedāvā tikai evakuatoru, vai arī tad ir normāls serviss un saņemsi auto ar visām garantijām, svaigi izietu tehnisko apskati (tā esot normāla prakse, jo tas ir arguments, ka auto pārdošanas brīdī ir tehniskā kārtībā), bet te parādās arī visur internetā ierakstītais brīdinājums, ka to visu nevar izdarīt vienā dienā un jārēķinās, ka no pirmās vienošanās par auto iegādi līdz auto saņemšanai tomēr paies apmēram 2 nedēļas. Jā, droši vien ja ir "savējais" tajā galā, tad pasākumu var optimizēt, tāpēc ir vērts meklēt rokā to minēto Dānijā dzīvojošo, es braucu pats, tāpēc bija jābrauc vairākkārt. Pārdevējs vienkārši pateica, ka ar reputāciju neriskēs un negrib, ka es vēlāk par kaut ko nāku sūdzēties, tāpēc viņam vajag laiku, bet es dabūšu ceļam un turpmākai lietošanai pilnībā sagatavotu auto. Pagaidām esmu ļoti apmierināts ar visu to, ka lielāka čakarēšanās ar auto paņemšanu.
Edit: Dānijā ir strikti noteikumi par nobraukumu reģistrēšanu un to viņi dara pie katra pietupiena. Ja ir zināms VIN kods, tad daudz jau vari attālināti uzzināt nekur īpaši nereģistrējoties un nemaksājot. Domāju, ka tas ir daudz drošāk kā mūsu carverticali.
P.S. Cik atceros no viena plača teiktā — Taxi Dānijā var dabūt licenci pārvadājumiem kamēr nobraukums ir līdz 400k km. Ja vairāk, tad tas vairs nav izmantojams kā taxi. Tas var būt noderīgi pārdomām, ja skaties uz lielāka nobraukuma auto. Redzēju taxi tikko pāri 400k km, man palika iespaids, ka kopš 350k km taksisti konkrētajā bija ne tikai dzīvojuši, bet arī nokārtojušies. Kāda vēl uzturēšana.
Paldies par izsmeļošo atbildi un paldies arī lietotājam RolandsK par ieteikumu - jau sazinājos ar cilvēku, kas auto varētu apskatīt Dānijā. Ja esi pašiverējis pa Dānijas tirgotājiem, varbūt tev ir kāds viedoklis par šiem: "CARCLUB A/S"? Linku uz auto man kaut kāda iemesla dēļ neļauj ielikt, bet tas ir X3 M40I.
Offline
