23 Jan 2025, 10:25:44 @kkas rakstīja:
Pat viena gada padsmit gadīgi LV pirkti auto ar līdzīgiem nobraukumiem var būt radikāli atšķirīgi. Viens nopuvis, jau metināts, otram ar lupu rūsa jāmeklē. Viss atkarīgs cik bieži ziemā un vai vispār auto un apakša ir mazgāta.
Tā gan ir. Starpība milzīga brauc Rīgā vai Preiļos ar to auto. Lai gan šī ziema vispār super saudzīga. Ja tādas būs vairāk tad drīz te arī visus 30 gadus varēs nobraukt tikai sliekšņus un kādu caurumu pametinot.
P.S, ja nu kāds domāja par mazlietota subaru iegādi.
Spied "Play", lai skatītos video!
Vai 2025. gadā, 2017. gads vēl skaitās, mazlietots?
23 Jan 2025, 10:25:44 @kkas rakstīja:
Pat viena gada padsmit gadīgi LV pirkti auto ar līdzīgiem nobraukumiem var būt radikāli atšķirīgi. Viens nopuvis, jau metināts, otram ar lupu rūsa jāmeklē. Viss atkarīgs cik bieži ziemā un vai vispār auto un apakša ir mazgāta.
Tā gan ir. Starpība milzīga brauc Rīgā vai Preiļos ar to auto. Lai gan šī ziema vispār super saudzīga. Ja tādas būs vairāk tad drīz te arī visus 30 gadus varēs nobraukt tikai sliekšņus un kādu caurumu pametinot.
P.S, ja nu kāds domāja par mazlietota subaru iegādi.
Spied "Play", lai skatītos video!
Vai 2025. gadā, 2017. gads vēl skaitās, mazlietots?
Lai gan šī ziema vispār super saudzīga. Ja tādas būs vairāk tad drīz te arī visus 30 gadus varēs nobraukt tikai sliekšņus un kādu caurumu pametinot.
Drīzāk super nežēlīga, kaisa sāli gandrīz katru dienu, visvairāk tieši rūsē kad ir konstants slapjums un mitrums kā tagad.
Saudzīga ziema būtu pie -15c kad ir sauss asfalts vai arī ne aukstāks par +4c pa nakti, lai nebūtu jākaisa.
Kur tad kaisa? Vismaz Rīgā īsti redzēts nav. Ja ir + nav jau jēgas kaisīt. Ko tad kausēs?
Hvz, bet man katru rītu Rīgā viss vējstikls ir ar sāli, spēj tik tīrīt, kaut gan visu laiku no rīta ir nelielos plusos
Pa nakti kaisa, visa lielās ielas ir glumas no sāls, ja nekaisītu būtu melnais ledus visur pie 0 grādiem, Dienvidnieks ir tā nobērts ar sāli ka vnk psc.
23 Jan 2025, 10:25:44 @kkas rakstīja:
Pat viena gada padsmit gadīgi LV pirkti auto ar līdzīgiem nobraukumiem var būt radikāli atšķirīgi. Viens nopuvis, jau metināts, otram ar lupu rūsa jāmeklē. Viss atkarīgs cik bieži ziemā un vai vispār auto un apakša ir mazgāta.
Tā gan ir. Starpība milzīga brauc Rīgā vai Preiļos ar to auto. Lai gan šī ziema vispār super saudzīga. Ja tādas būs vairāk tad drīz te arī visus 30 gadus varēs nobraukt tikai sliekšņus un kādu caurumu pametinot.
P.S, ja nu kāds domāja par mazlietota subaru iegādi.
Spied "Play", lai skatītos video!
Vai 2025. gadā, 2017. gads vēl skaitās, mazlietots?
Jā
Mazlietots ir 0-5 gadiem.
Lietots 6-10
Stipri palietots 10-15
Šrots 15-25 (parasti šajā vecumā ir max depreciation)
30 gadīgs - VS
Perekupiem vajag ieskaidrot šo skalu. Lai netirgo šrota vecuma kategorijas BMW pa miljons vidējām mēnešalgām. Bet lai drīzāk tirgo tādus 15 gadus vecus BMW X6 utt par atbilstošu cenu - 150 eiro tonnā.
Škoda uztaisa vienu no labākajā rūpnīcas pret rūsas aizsardzībām. BMWPowers - škoda rūsē!!!
Par daudz autospecus skaties. Škodas pretrūsas apstrādi vari saukt kā gribi un kā dzirdēji, bet praksē rezultāts ir tāds, ka 2 ziemas Latvijā un ir rūsa un ir daudz. Skodas dīleriem gan bonus, ka pagaidām ļoti labprāt viņi to visu labo pa garantiju.
Kas tieši, kur un kāds modelis rūsē? Saprotams, ka scala vai fabia labāk draudzēsies ar rūsu
Hvz, ko cilvēki dara ar tiem auto, Karoq ceturtā ziema, kodiaq piektā, neviens nav sarūsējis Stāv ārā zem klajas debess. Vienīgais, ja baigi pa zeminiekiem sanāk, tad gan norūsēs ātri.
4.Vai 5. ziema... Cmon. Tur pat ņiva vēl nebūs norūsējusi tā ir second hand braucēju tēma, tobiš 8. ziema.
Visiem, kam paniskas bailes no rūsējušas apakšas un sliekšņiem, francūži būs jūsu draugi Tie reno un citroni tur vairāk kā divi VAGi kopā
Muteres VAG pirkts jauns LV, vienīgā īpašniece, braukts 90% pa Rīgu, pēc 12 ziemām bija jāmetina sliekšņi, arī pirmā vizuālā rūsa sāka līst ārā pēc 10 gadiem. (Tik arī ir virsbūves garantija uz caurrūsēšanu)
Mk5 golfs*
Braucu ar: Alfa Romeo 159, Ford S-max, Saab 900 cabrio
Paceļ to mašīnu uz pacēlāja un kārtīgi papēti durvju apakšas un sliekšņus.
Ok nebus caurumi, bet burbuļu būs pietiekoši. Arī 1-3gadigai mašīnai.
Green motors ļoti daudz garantijas darbi tieši ar rūsas novēršanu.
Lai gan šī ziema vispār super saudzīga. Ja tādas būs vairāk tad drīz te arī visus 30 gadus varēs nobraukt tikai sliekšņus un kādu caurumu pametinot.
Drīzāk super nežēlīga, kaisa sāli gandrīz katru dienu, visvairāk tieši rūsē kad ir konstants slapjums un mitrums kā tagad.
Saudzīga ziema būtu pie -15c kad ir sauss asfalts vai arī ne aukstāks par +4c pa nakti, lai nebūtu jākaisa.
Kur tad kaisa? Vismaz Rīgā īsti redzēts nav. Ja ir + nav jau jēgas kaisīt. Ko tad kausēs?
Hvz, bet man katru rītu Rīgā viss vējstikls ir ar sāli, spēj tik tīrīt, kaut gan visu laiku no rīta ir nelielos plusos
Pa nakti kaisa, visa lielās ielas ir glumas no sāls, ja nekaisītu būtu melnais ledus visur pie 0 grādiem, Dienvidnieks ir tā nobērts ar sāli ka vnk psc.
Šodien ap 1 braucu Ulmaņa un lielirbes ielas krustojumā. Tieši vēroju sāls čupas kas bija sakrājušās gar bortakmeņiem it kā visu laiku plusā un līst reizēm lietus pa dienu, bet tur reāli kaudzītes ar sāls graudiem ceļa malās
Hvz, ko cilvēki dara ar tiem auto, Karoq ceturtā ziema, kodiaq piektā, neviens nav sarūsējis Stāv ārā zem klajas debess. Vienīgais, ja baigi pa zeminiekiem sanāk, tad gan norūsēs ātri.
Pirmais būs bagāžnieka vāks, izvelc numura apgaismojumus vai arī asās kantītes pie luktura.
Bet 250 eiro, smilšu strūka un mauc vēl 4gadus. Galvenais neielaist sifeli.
Sāli kaisa arī plus grādos, apmēram jau tajā diapazonā, kad auto iedegas brīdinājums par iespējamu apledojumu t.i. laikam vairumā gadījumu +4 C līdz +5 C. Un tāpēc nākotnes klasikas ieziemojas oktobrī, nevis lidz ar pirmo sniegu. Šosezon pirmo kaisītāju Rīgas ielās nofotografēju 29.10., kad arī nekādi mīnusi nebija plānoti.
23 Jan 2025, 19:43:05 @Arsm3ns rakstīja:
4.Vai 5. ziema... Cmon. Tur pat ņiva vēl nebūs norūsējusi tā ir second hand braucēju tēma, tobiš 8. ziema.
Visiem, kam paniskas bailes no rūsējušas apakšas un sliekšņiem, francūži būs jūsu draugi Tie reno un citroni tur vairāk kā divi VAGi kopā
Tā viš i. Saimniecībā vēl aizvien turu 2007. gada Renault Megane 2. Visu mūžu Latvijā. Kaut kādus burbulīšus pagājušā gadā sāku manīt.
Priekšējie spārni tur vispār plastmasa. Bija viņiem tajos gados tāds periods, visiem saviem lika plastmasas spārnus.
Jāsaka, ka man opelim tagad iet 7. dzīves gads un vienīgā rūsa ir priekšējam pusrāmim, ko pamanīju šo to darot zem mašīnas, bet nu arī Latvijā viņš ir tikai otro ziemu
Škoda uztaisa vienu no labākajā rūpnīcas pret rūsas aizsardzībām. BMWPowers - škoda rūsē!!!
Par daudz autospecus skaties. Škodas pretrūsas apstrādi vari saukt kā gribi un kā dzirdēji, bet praksē rezultāts ir tāds, ka 2 ziemas Latvijā un ir rūsa un ir daudz. Skodas dīleriem gan bonus, ka pagaidām ļoti labprāt viņi to visu labo pa garantiju.
Manam kodiaqam jau 4tais gads, visa aizmugure apakšā kā jauna, par virsbūvi vispār neminēšu, nezinu par ko jūs te tik ļoti VAG ienīstat
24 Jan 2025, 10:48:04 @Valcha rakstīja:
Nu mums darbā ~2015+ gada Octavias standarta vietās rūsē labi
Bet tehniski palielam ej tik apskates un taisi apkopes .. uzticamas ļoti.
Ar jaunajām protams ar problēmu nav. Piesējāmies tik , ka pilnīgi jaunai RS nav krāsota motortelpa .. bet sakārtoja , sakrāsoja
līdz 10 gadiem jau vēl garantija, ja nav bijusi sista un jau pārkrāsota.
Var dzīt pie dīlera un konkrētās vietas visticamāk sataisīs.
Nezinu gan , kā viņi to dara, jo, ja man arkai pie aizmugures bampera bija burbulīši, tad visu nepārkrāsoja (arī vienu plakni ne, jo pusarkā bija skrāpējums, kurš tur vēl aizvien ir), bet arī pamanīt nevaru, cik daudz ir pārkrāsots
p.s. kāda tad motortelpa bija? ar grunts krāsu tikai? cēla ārā motoru un piekrāsoja auto krāsā?
Offline
it kā visu laiku plusā un līst reizēm lietus pa dienu, bet tur reāli kaudzītes ar sāls graudiem ceļa malās
