07 Sep 2024, 21:12:01 @Fandulis rakstīja:
Hvz kas jums tur čīkst pirmajā mēnesī. Man nekas nečīkst jau gandrīz gadu, moš jūs kaut kādus nopisteņus pērkat.
Es runaaju par jaunu auto, pirmajaa nedeeljaa, ar 200km nobraukumu un taa probleema ir daudzaam jaunaam
Teslaam. To tev apstiprinaas gan Grobinjaa, gan Sporta ielaa.
Lafter, Tu man liekas jauc nedaudz. Tur dzeks staasta par Tesla Service kas ir pinkos, tiem kosmonautiem rukabludiem nav pilniigi nekaada sakara ar oficiaalo Tesla, tik cik nosaukumaa.
08 Sep 2024, 14:12:35 @Fandulis rakstīja:
Runāju teslu servisā par piekari, teica, ja nebūtu mūsu noptie ceļi, viņiem nebūtu klientu. Bet tā ir ar visiem autiņiem.
08 Sep 2024, 14:12:35 @Fandulis rakstīja:
Runāju teslu servisā par piekari, teica, ja nebūtu mūsu noptie ceļi, viņiem nebūtu klientu. Bet tā ir ar visiem autiņiem.
es visu laiku saku, kad tā ir laba shēma nopisti ceļi, visi labo auto un tāpēc VID taisīja akciju - pārbaudīsim tieši autoservisus un īpaši uzraudzīsim
08 Sep 2024, 14:12:35 @Fandulis rakstīja:
Runāju teslu servisā par piekari, teica, ja nebūtu mūsu noptie ceļi, viņiem nebūtu klientu. Bet tā ir ar visiem autiņiem.
08 Sep 2024, 14:12:35 @Fandulis rakstīja:
Runāju teslu servisā par piekari, teica, ja nebūtu mūsu noptie ceļi, viņiem nebūtu klientu. Bet tā ir ar visiem autiņiem.
Kuraa Tesla servisaa tev stastiija?
Sporta ielā.
Tieshi tur arii mainiija, un staastiija pilniigi preteejo. Ka bez maz vai visaam ir jaamaina tie plaukti uzreiz jaunaam, jo chiikst gandriiz visaam un chiiksteet saak ljoti aatri
un bezmaksas viņi mēdz dot tikai kā promo akcijas, teiksim nopērkot teslu augustā, tev pienākas 3 mēnešus bezmaksas supercharger.
kaut kādām pirmajām teslām tikai bija lifetime free supercharger.
----------------- Nemāki braukt? Parādi to citiem - nopērc volvo!
08 Sep 2024, 14:12:35 @Fandulis rakstīja:
Runāju teslu servisā par piekari, teica, ja nebūtu mūsu noptie ceļi, viņiem nebūtu klientu. Bet tā ir ar visiem autiņiem.
Kuraa Tesla servisaa tev stastiija?
Sporta ielā.
Tieshi tur arii mainiija, un staastiija pilniigi preteejo. Ka bez maz vai visaam ir jaamaina tie plaukti uzreiz jaunaam, jo chiikst gandriiz visaam un chiiksteet saak ljoti aatri
Figviņzin, man nekas nečīkst. Čalis bija gaišiem matiem. Esmu kaut ko dzirdējis, ka rūpnīcā maz iesmērē.
Nu pag, par garantiju nezinu, bet pirmā apkope pēc 60tk teslai, ja ņem jebkuru elektroauto, apkope vienreiz gadā ~250€, nākamajā, no pirkuma gada, ko viņi tur dara?
Nu pag, par garantiju nezinu, bet pirmā apkope pēc 60tk teslai, ja ņem jebkuru elektroauto, apkope vienreiz gadā ~250€, nākamajā, no pirkuma gada, ko viņi tur dara?
un bezmaksas viņi mēdz dot tikai kā promo akcijas, teiksim nopērkot teslu augustā, tev pienākas 3 mēnešus bezmaksas supercharger.
kaut kādām pirmajām teslām tikai bija lifetime free supercharger.
Nav taisnība - šobrīd abi LV teslas superchargeri (Akropole & Rezekne) ir par velti visam Teslām, tapēc arī pulcē ap sevi lielākā skaitā tā saucamos "elektro ubagus"
Bet, taisnība, ka agrīnajiem Model S var būt life-time free superchargi (bet tur ir ninanses, ka dalai auto tas ir tikai pirmajam īpāšniekam un netransferejas uz nakosajiem ipasniekiem).
un bezmaksas viņi mēdz dot tikai kā promo akcijas, teiksim nopērkot teslu augustā, tev pienākas 3 mēnešus bezmaksas supercharger.
kaut kādām pirmajām teslām tikai bija lifetime free supercharger.
Tas nav pareizi. Nu - precīzi
~~~~~~~~~~~
Teslai nekur (vismaz EU) nav dīleru. Visas pārdošanas (mašīnas, rez.d., elektrības) notiek caur Tesla motors xxx.
Kur xxx var būt Doičland, Sveden, Polska utt
Vēl nav dibināts uzņēmums SIA Tesla Motors Latvija, attiecīgi nav jur.pers., no kuras publika varētu pirkt elektrību. Tāpēc Rīgas un Rēzeknes lādētajs ir "kiosk modē" - dod visiem, kam ir Teslas.
Diemžēl Rygas SuC pie viena ir arī limp modā
Cik ilgi tas tā būs - neviens īsti nezin. Jāņem vērā, ka regionā kustība notiek, Tesla motors Lithuania UAB ir nesen reģistrēts. Bet Kauņas SuC joprojām ir @ 0.0
un bezmaksas viņi mēdz dot tikai kā promo akcijas, teiksim nopērkot teslu augustā, tev pienākas 3 mēnešus bezmaksas supercharger.
kaut kādām pirmajām teslām tikai bija lifetime free supercharger.
Nav taisnība - šobrīd abi LV teslas superchargeri (Akropole & Rezekne) ir par velti visam Teslām, tapēc arī pulcē ap sevi lielākā skaitā tā saucamos "elektro ubagus"
Bet, taisnība, ka agrīnajiem Model S var būt life-time free superchargi (bet tur ir ninanses, ka dalai auto tas ir tikai pirmajam īpāšniekam un netransferejas uz nakosajiem ipasniekiem).
Nu ja buut godiigam, Riigas SC var teikt nav lietojams, aatrums 34-56kw un veel nianse, rinda var buut arii 2h stundas bet nu tur cipveeki ir pacietiiba staaveet un gaidiit, vielaik pilns un veel 4-6 mashiinas rindaa
Uzlaadeeshanaas kopaa kaadas paaris stundas aiznjem. bet ka jau teicu, netrukst taadu kas tur staav.
Tai pat laikaa aizbrauc uz kaadu citu aatro uzladi un aatri ouepuut savu 80% un brauc taalaak. Vieniigais jaasamaksaa buus
Braucu ar: Pilnu ķerru uz taras punktu.Nekad un neko lēti netirgoju.Ja kādam vajag lēti-tas nav pie manis!
Par teslu intereses tāpēc,ka braukāju ar bolt aplikāciju,kur lielākā izdevumu daļa ir degviela un bolt komisija.Pašlaik vēl nesaprotu,vai ekonomiski lietderīgi pirkt teslu. Vidējais dienas nobraukums sastāda +/-400km.
[ Šo ziņu laboja michals1, 09 Sep 2024, 11:23:00 ]
Nu pag, par garantiju nezinu, bet pirmā apkope pēc 60tk teslai, ja ņem jebkuru elektroauto, apkope vienreiz gadā ~250€, nākamajā, no pirkuma gada, ko viņi tur dara?
Tu tiešām brauc ar Teslu ?
Tā man stāstīja. A ko nevajag?
Ja servisa priekšnieka vecenei vajag jaunu kažoku, tad vajag
Ja tev ir Tesla konts, tad ielogojies tur un "bardačoka" sadaļā atradīsi manuāli
Tur izlsīsi šo
Maintenance intervals
Tesla recommends the following maintenance work and intervals (depending on the vehicle) to ensure the long-term reliability and efficiency of your Model 3.
Additional information on vehicle error reports can be found under Troubleshooting.
Check the condition of the brake fluid every 4 years (change it if necessary)*.
Replace air conditioning bag every 4** years.
Change the cabin air filter every 2 years.
Clean and lubricate the brake calipers annually or every 12,500 miles (20,000 km) (if you live in an area where the roads are sprinkled with salt in winter).
Change the tires every 10,000 km or if the tread depths differ by 1.5 mm or more, whichever comes first.
**The replacement interval for the air conditioning desiccant bag can be extended to 6 years for vehicles built between 2017 and 2021.
*Frequent and heavy use of the brake by towing, downhill or sporty driving - especially in vehicles in hot and humid environments - may require more frequent tests and changes of brake fluid.
p.s.
Mana mašīna ir no Tesla Germany. manuālis ir vācu valodā, robota tulkots. Tas, ja tiki līdz vārdam "bag" un domā, ko tas nozīmē
09 Sep 2024, 11:20:23 @michals1 rakstīja:
Par teslu intereses tāpēc,ka braukāju ar bolt aplikāciju,kur lielākā izdevumu daļa ir degviela un bolt komisija.Pašlaik vēl nesaprotu,vai ekonomiski lietderīgi pirkt teslu. Vidējais dienas nobraukums sastāda +/-400km.
Man atkal tieši Bolt Corollas taksists stāstīja, ka neesot izdevīgi takšot ar Teslu, jo to tarifu reti kāds izvēlas, ja izvēlas tad negaida 30 min kamēr pie viņa tas atbrauc.. un pilsētā ar pilnu uzlādi gan nobrauc 4h tad 1h lādē...maksā 280eur īri nedēļā un beigās vadā Bolt lētākajā tarifā lai tik kautko atpelnītu ne nopelņitu
----------------- Tradicionāli - vīrietis ar sievieti - auto ar iekšdedzes dzinēju!
09 Sep 2024, 11:20:23 @michals1 rakstīja:
Par teslu intereses tāpēc,ka braukāju ar bolt aplikāciju,kur lielākā izdevumu daļa ir degviela un bolt komisija.Pašlaik vēl nesaprotu,vai ekonomiski lietderīgi pirkt teslu. Vidējais dienas nobraukums sastāda +/-400km.
Man atkal tieši Bolt Corollas taksists stāstīja, ka neesot izdevīgi takšot ar Teslu, jo to tarifu reti kāds izvēlas, ja izvēlas tad negaida 30 min kamēr pie viņa tas atbrauc.. un pilsētā ar pilnu uzlādi gan nobrauc 4h tad 1h lādē...maksā 280eur īri nedēļā un beigās vadā Bolt lētākajā tarifā lai tik kautko atpelnītu ne nopelņitu
Kā šis strādā - ja pilsētā ar pilnu uzlādi 1st-gen Model3 SR+ (tā lai konservatīvāk) var nobraukt 460km (pieņemsim 400km lai paliek 15%-rezerve), tad vidējam ātrumam ir jābūt 100km/h lai bateriju izbrauktu sausu četru stundu laikā
Pat optimistiski pieņemot vidējo ātrumu 50kmh (t.i. - nestāvot sastrēgumos, negaidot klientus, utt) sanāk 8h lai nobrauktu 400km; tālāk atrast 60kw publisko-lādētāju, kas stundas laikā var piedzīt pilnu, jau nu nevajadzētu būt nekādām problēmām.
Ziemā tas attālums būs īsāks (pieņemsim 300km, nevis 460km), bet tāpat ar 50kmh sanāk 5h ar non-stop braukšanu.
Offline
un taa probleema ir daudzaam jaunaam
Tieshi tur arii mainiija, un staastiija pilniigi preteejo. Ka bez maz vai visaam ir jaamaina tie plaukti uzreiz jaunaam, jo chiikst gandriiz visaam un chiiksteet saak ljoti aatri 
