21 Jan 2022, 13:03:51 @mt502 rakstīja:
[..] ja sekot līdzi un kopt Audi, Mercedes, tad arī tikai maini elļu, filtrus un klučus. Bet materiālu kvalitāte, dizains un komforts ir nesalīdzināms ar tām aziātu miskastēm.
ne par miskastēm, bet ko šajā gadījumā nozīmē "sekot līdzi un kopt"?
ai mīn, kas ietilpst "pasākumu kompleksā"?
Kaspich vairākas reizes ir aprakstījis vismaz minimālo 3 punktu programmu. Radiators stāstija kā viņam 3k aizgāja pa lielam arī plānveida vai preventīvos pasākumos. Gan jau par audi un mercedes arī var atrast sarakstu no braucējiem, ko vēlams darīt preventīvi, ko nē.
21 Jan 2022, 14:55:48 @kkas rakstīja:
baigi sit ārā chr diskusija nabadzību un laukus. + atkal svimpji ar pirkstiem tiek salīdzināti.
jūs auto pērkat, jo jums patīk vai pērkat priekš sabiedrības, lai citi ''redz'' cik veiksmīgi esat?
esmu braucis ar chr. vispār nesaprotu par ko plēšat drēbi. it kā deviņdesmitie pagājuši, bet teksti, kā no tā laika mani vecāki, tikko no padumjiem laikiem nākuši, apsprieda japānis kā japānis. vismaz ar savādāku dizainu, kā tā paša gada vācu naftalīnam. cena gan viņam
un vācu auto salons ir reāls naftalīns. braucu tikko ar 2020. gada t-roc. nu tas salons ir vēsture. visas pogas, rokturi, apgaismojums, dizaina elementi kā 1995. gadā, tik tipa konservatīvi modificēts. vienīgais skaņas izolācija tādam mazauto beidzot ļoti ok.
eu, tam chr beidzot rāda kādu pazinojumu, kad izdeg kada lampiņa? Un pogam ir apgaismojums, nu durvīs?
21 Jan 2022, 14:42:26 @odiumz rakstīja:
Nu nu. Pāris gadus sieva vizinājās ar 3. paaudzes RAV4, tagad ir 4. paaudzes hibrīds - principā bezproblēmu auto. Galvenais Dcat dīzeli neņemt, tie gan ir mēsli un var ielidot dārgos remontos. Jā, saka, ka jaunais 5. paaudzes RAVs esot baigais plastmass, bet cik pats esmu pabraucis ar to vienu modeli vecāko - nekāda vaina, vietas daudz, priekš parketnieka ekonomisks, iet labi ar savu 2.5L benzīnu.
esmu mēnesi braukājis ar to 2.5L hibrīdu, neiet viņš pilnīgi un absolūti nekur. Absolūti tizlākā mašīna un motors ever, jebkurš VAG 2.0TDI iet krietni dinamiskāk par šo brīnumu. Apdzīšanas laikā slēdzās viss iekšā, skaņa, kā reaktīvam dzinējam, tik jēgas 0. Patēriņš pilsētā ir zemāks nekā uz trases, trasē ap 8 litriem laikam bija.
tas price/performance mani vispār izbrīna, jo tā mašīna ir tiešām dārga, nemaz nerunāsim par toyotas plastmasām salonā un tām kantainajām paneļa pogām.
vienīgais ko visi toyotisti visu laiku slavē, ir ka nelūzt - pilnīgi piekrītu. Kas tur var lūzt, ja tur pārsvarā 20 gadu vecas tehnoloģijas tiek izmantotas?
22 Jan 2022, 12:24:53 @koderis rakstīja:
nu beidz, ar 2.0 TDi salīdzināt, tas motors tak verās jebaķ jebaķ kā. savas 3-4 sekundes līdz simtam iznāk, toijotas hibrīds ūdeni nepaspēj pienest tiguāns ar divlitru dīzeli jāsalīdzina ar M5/911 Turbo, nevis pilsētas hibrīdu, kurš uz papīra ir ātrāk par 2.0 tdi
tev, kā cilvēkam kurš vairākkārt ir sasmērējies ar āzijas autopromu, šo protams nesaprast protams, salīdzinot ar džūkija 1.6cvt šīs 2.5 veras kā lops, bet realitātē viņš brauc tā, kā šajā video:
Spied "Play", lai skatītos video!
un tur var pilnībā piekrist testa autoram:
По факту:
1. Подхват вялый
2. Коробка очень себя бережёт
3. Шум двигателя вот вот и начнёт раздражать
Короче разгон вообще адреналином не балует. Даже на 1.4TSI улыбка появляется ( до 70-ти). А тут 8.3 и сидишь покерфэйсишь.
Nu tagad jau ir arii plug in hybriids, un tur ir 300+zs un nedaudz virs 6 sek liidz simtam.
Bet jau teici ka pat jebkursh 2.0tdi vags ir aatraaks, tad tas pats Tiguans ar 2.0 150zs ir veel sekundi leenaaks
Visi taadi gonshiki, visiem taa jaaskrien
Pat Koderis uz kautkaadu elles aparaatu paarseedies
Mātei ir rav4 hibrīds ar 223zs. Pēc sajūtam liekas, ka neiet, bet reāli ir drusku virs 8s, gluži kā 190zs 2.0 tdi.
Bet tā tas auto nav savas cenas vērts, salons drausmīgs, bagāžnieka vāks nereāli vibrē uz zemes ceļiem, durvis ziemā aizslēgt nevar.
28 Jan 2022, 12:49:25 @Rhs1992 rakstīja:
Mātei ir rav4 hibrīds ar 223zs. Pēc sajūtam liekas, ka neiet, bet reāli ir drusku virs 8s, gluži kā 190zs 2.0 tdi.
Bet tā tas auto nav savas cenas vērts, salons drausmīgs, bagāžnieka vāks nereāli vibrē uz zemes ceļiem, durvis ziemā aizslēgt nevar.
Paldies ka padalījies ar pieredzi, bet diemžēl čoms paņēma to CH-R.. Galvenais, ka pašam patīk.
EDIT: Paņēma gandrīz vai pašu pilnāko, tas kaut cik mierina
22 Jan 2022, 12:53:40 @JDS rakstīja:
Nu tagad jau ir arii plug in hybriids, un tur ir 300+zs un nedaudz virs 6 sek liidz simtam.
Bet jau teici ka pat jebkursh 2.0tdi vags ir aatraaks, tad tas pats Tiguans ar 2.0 150zs ir veel sekundi leenaaks
Visi taadi gonshiki, visiem taa jaaskrien
Pat Koderis uz kautkaadu elles aparaatu paarseedies
Nejau par sekundēm bet sajūtām stāsts-CVT kārba komplektā ar rēcošu motoru ir šausmīga. Ja pierastās slēgšanās un apgriezienu maiņas vietā ir tups brēciens skaidrs ka sajūtās neiet.
28 Jan 2022, 12:49:25 @Rhs1992 rakstīja:
Mātei ir rav4 hibrīds ar 223zs. Pēc sajūtam liekas, ka neiet, bet reāli ir drusku virs 8s, gluži kā 190zs 2.0 tdi.
Bet tā tas auto nav savas cenas vērts, salons drausmīgs, bagāžnieka vāks nereāli vibrē uz zemes ceļiem, durvis ziemā aizslēgt nevar.
Paldies ka padalījies ar pieredzi, bet diemžēl čoms paņēma to CH-R.. Galvenais, ka pašam patīk.
EDIT: Paņēma gandrīz vai pašu pilnāko, tas kaut cik mierina
Offline
+ atkal svimpji ar pirkstiem tiek salīdzināti.
protams, salīdzinot ar džūkija 1.6cvt šīs 2.5 veras kā lops, bet realitātē viņš brauc tā, kā šajā video:
