Dīzeļkabrio drusciņ tizli, sēdi korķī bez jumta, elpo savas atgāzes (pat ar DPFu un ekologiju vietā tā smaka nav patīkama), klausies klak klak no priekšas, nedoddievs vēl manuāļa rokturis vibrē rokā
335i būs win
Tikai rēķinies ka 95% būs bliezti un/vai slīkuši amerikāņi. Bet kopumā ne pārāk nopietni bliezts 335i no leišiem varētu būt fine. LV dabusi to pashu bliezto leishu amerikani bet jau ar latvijas perekupchiku uzcenojumu.
22 Aug 2024, 09:54:28 @Ch rakstīja:
Izklausas ka tu jau pats zini visas atbildes
Dīzeļkabrio drusciņ tizli, sēdi korķī bez jumta, elpo savas atgāzes (pat ar DPFu un ekologiju vietā tā smaka nav patīkama), klausies klak klak no priekšas, nedoddievs vēl manuāļa rokturis vibrē rokā
335i būs win
Tikai rēķinies ka 95% būs bliezti un/vai slīkuši amerikāņi. Bet kopumā ne pārāk nopietni bliezts 335i no leišiem varētu būt fine. LV dabusi to pashu bliezto leishu amerikani bet jau ar latvijas perekupchiku uzcenojumu.
Tavuprāt, labāk ņemt N54 vai N55 335i? Jāņem vērā, ka N55 varianti ir ievērojami dārgāki.
22 Aug 2024, 09:54:28 @Ch rakstīja:
Izklausas ka tu jau pats zini visas atbildes
Dīzeļkabrio drusciņ tizli, sēdi korķī bez jumta, elpo savas atgāzes (pat ar DPFu un ekologiju vietā tā smaka nav patīkama), klausies klak klak no priekšas, nedoddievs vēl manuāļa rokturis vibrē rokā
335i būs win
Tikai rēķinies ka 95% būs bliezti un/vai slīkuši amerikāņi. Bet kopumā ne pārāk nopietni bliezts 335i no leišiem varētu būt fine. LV dabusi to pashu bliezto leishu amerikani bet jau ar latvijas perekupchiku uzcenojumu.
Tavuprāt, labāk ņemt N54 vai N55 335i? Jāņem vērā, ka N55 varianti ir ievērojami dārgāki.
Nu tāpat nepirksi ne vienu ne otru
----------------- Xdrive rezerves daļas, GETRAG rezerves daļas, DPF filtru restaurācija, elementi un katalizatori 24400993
22 Aug 2024, 10:49:43 @Mikels rakstīja:
Te nu gan man ir jāpiekrīt RSA
Baigi interesanti kāpēc? Tāpēc kā man tagad ir E46? Ja nebūtu problēmas ar dzinēju, tad labprāt brauktu ar to vēl pāris gadus. Kas ir braucis ar labu E46 saprot, kā tas ir izcilas kvalitātes auto ar pareizo izmēru. Lai būtu "krūts" vajag paņemt kredītu uz kādu 5. sērijas sūdu?
22 Aug 2024, 10:49:43 @Mikels rakstīja:
Te nu gan man ir jāpiekrīt RSA
Baigi interesanti kāpēc? Tāpēc kā man tagad ir E46? Ja nebūtu problēmas ar dzinēju, tad labprāt brauktu ar to vēl pāris gadus. Kas ir braucis ar labu E46 saprot, kā tas ir izcilas kvalitātes auto ar pareizo izmēru. Lai būtu "krūts" vajag paņemt kredītu uz kādu 5. sērijas sūdu?
Nebūsi ne pirmais, ne pēdējais kurš te gadiem skaļi domā par motoriem ,ekstrām, modifikācijām, liek saites no sludinājumu portāliem "eu kādam ir kāds info par šito" "kāds ir bijis skatīties".
Pa vidam šad tad iepostējot lietoto riepu topikā, jo esošajam auto vajag kaut ko kam nespīd cauri kords
22 Aug 2024, 09:54:28 @Ch rakstīja:
Izklausas ka tu jau pats zini visas atbildes
Dīzeļkabrio drusciņ tizli, sēdi korķī bez jumta, elpo savas atgāzes (pat ar DPFu un ekologiju vietā tā smaka nav patīkama), klausies klak klak no priekšas, nedoddievs vēl manuāļa rokturis vibrē rokā
335i būs win
Tikai rēķinies ka 95% būs bliezti un/vai slīkuši amerikāņi. Bet kopumā ne pārāk nopietni bliezts 335i no leišiem varētu būt fine. LV dabusi to pashu bliezto leishu amerikani bet jau ar latvijas perekupchiku uzcenojumu.
Tavuprāt, labāk ņemt N54 vai N55 335i? Jāņem vērā, ka N55 varianti ir ievērojami dārgāki.
N55 būs labāks variants tīri dēļ degvielas sistēmas. Nav tur vairs pjezo sprauslu. Turbīna arī viena, uz ko protams katrs skatās atsevišķi + vai -. N53 un N54 abiem būs pjezo sprauslas, N53 vēl nox sistēma. Sūdu gadījumā stipri dārgas komponentes + sarežģīta diagnostika ko māk tik daži. N52 būs vienkāršākais, bet nu patēriņš atkal. Starp citu, N52 ir 190kw(255hp) un N53 ir 200kw(268hp) ja skaties uz 330i versijām.
Kopumā es jau skatītos uz citu M54B30 dzinēju. Starp dažādiem modeļiem būs tieši tas pats dzinējs, tik cik varbūt apkare mazliet atšķiras, tas arī viss.
22 Aug 2024, 10:49:43 @Mikels rakstīja:
Te nu gan man ir jāpiekrīt RSA
Baigi interesanti kāpēc? Tāpēc kā man tagad ir E46? Ja nebūtu problēmas ar dzinēju, tad labprāt brauktu ar to vēl pāris gadus. Kas ir braucis ar labu E46 saprot, kā tas ir izcilas kvalitātes auto ar pareizo izmēru. Lai būtu "krūts" vajag paņemt kredītu uz kādu 5. sērijas sūdu?
Nebūsi ne pirmais, ne pēdējais kurš te gadiem skaļi domā par motoriem ,ekstrām, modifikācijām, liek saites no sludinājumu portāliem "eu kādam ir kāds info par šito" "kāds ir bijis skatīties".
Pa vidam šad tad iepostējot lietoto riepu topikā, jo esošajam auto vajag kaut ko kam nespīd cauri kords
Uz riepām vispār idioti ekonomē. Nevajag visus bāzt viena čupā.
Šo"eu kādam ir kāds info par šito" "kāds ir bijis skatīties" vispār nesaprotu. Ja kāds ieliks saiti uz M3 G80 un prasīs par to, viņš arī automātiski būs "bomzis"?
22 Aug 2024, 09:54:28 @Ch rakstīja:
Izklausas ka tu jau pats zini visas atbildes
Dīzeļkabrio drusciņ tizli, sēdi korķī bez jumta, elpo savas atgāzes (pat ar DPFu un ekologiju vietā tā smaka nav patīkama), klausies klak klak no priekšas, nedoddievs vēl manuāļa rokturis vibrē rokā
335i būs win
Tikai rēķinies ka 95% būs bliezti un/vai slīkuši amerikāņi. Bet kopumā ne pārāk nopietni bliezts 335i no leišiem varētu būt fine. LV dabusi to pashu bliezto leishu amerikani bet jau ar latvijas perekupchiku uzcenojumu.
Tavuprāt, labāk ņemt N54 vai N55 335i? Jāņem vērā, ka N55 varianti ir ievērojami dārgāki.
N55 būs labāks variants tīri dēļ degvielas sistēmas. Nav tur vairs pjezo sprauslu. Turbīna arī viena, uz ko protams katrs skatās atsevišķi + vai -. N53 un N54 abiem būs pjezo sprauslas, N53 vēl nox sistēma. Sūdu gadījumā stipri dārgas komponentes + sarežģīta diagnostika ko māk tik daži. N52 būs vienkāršākais, bet nu patēriņš atkal. Starp citu, N52 ir 190kw(255hp) un N53 ir 200kw(268hp) ja skaties uz 330i versijām.
Kopumā es jau skatītos uz citu M54B30 dzinēju. Starp dažādiem modeļiem būs tieši tas pats dzinējs, tik cik varbūt apkare mazliet atšķiras, tas arī viss.
Paldies! Es plānoju pārdot savējo E46 "kā ir" un paņemt tas vietā E93.
22 Aug 2024, 09:12:49 @Cumpars rakstīja:
Tāds, ka šo jatājumu mierīgi var uzdot kādā no jau izveidotām diskusijām un nav jātaisa jauna. Tā šeit vienmēr ir bijis!
Jap.
Un pie tam labākie motori ir N53B30, N54B30, N55B30 un S650B40,B44
Traktormotori lai paliek lauksaimniecības tehnikai.
N53 skaitās ļoti neuzticams un sarežģīts motors. 218 z.s. un 270 Nm ir pārāk maz priekš 1800 kg auto.
N54 arī ir savas problēmas. Šeit viedokli ir dažādi, taču "vieglo un patīkamo" uzturēšanu nesola neviens. Degvielas patēriņš būs 1.5x salīdzinot ar M57.
Skaidrs, ka tu zini tik cik .lv forumos rakstītie aizspriedumi par n53, pareizais n53 ir 268zs un 320nm.
[ Šo ziņu laboja GirtzB, 22 Aug 2024, 11:40:05 ]
----------------- Braukt ir priex.
Tikai R6, S54B32 + 2JZ-GE
22 Aug 2024, 09:12:49 @Cumpars rakstīja:
Tāds, ka šo jatājumu mierīgi var uzdot kādā no jau izveidotām diskusijām un nav jātaisa jauna. Tā šeit vienmēr ir bijis!
Jap.
Un pie tam labākie motori ir N53B30, N54B30, N55B30 un S650B40,B44
Traktormotori lai paliek lauksaimniecības tehnikai.
N53 skaitās ļoti neuzticams un sarežģīts motors. 218 z.s. un 270 Nm ir pārāk maz priekš 1800 kg auto.
N54 arī ir savas problēmas. Šeit viedokli ir dažādi, taču "vieglo un patīkamo" uzturēšanu nesola neviens. Degvielas patēriņš būs 1.5x salīdzinot ar M57.
Skaidrs, ka tu zini tik cik .lv forumos rakstītie aizspriedumi par n53, pareizais n53 ir 268zs un 320nm.
Vajadzētu zināt, ka N53 liek arī 325i modeļos. Tāpat kā arī 328i E90 ir 3 litru motors N51 vai N52.
Offline
