Manam e46 ari nedaudz var dzirdet kedes grabonu ja dod ruckaa ar zemaku paarnesumu. Pavisam keede skaļa palika, kad sprauslas un degvielas spiediena regulators izbeidzas, mehs teica, ka parak liels degvielas spiediens bijis sisteema. Toreiz likas, ka keede par zobu paarlekusi.
Bet anyway, no ka taa kede gatavota, ja vinai patik paartrukt tiem e91?
Tantes runaa, ka 500k un vairaak iet, vismaz m47;m57 paaudzei.
Saubos, ka manam e46 kads ir pagatne keedi un parejo mainijis uz tiem 300k
Pec sprauslu mainas kedi vsp nedzird
Braucu ar: 540ix G31 B58, Audi 200 20VT, Audi 100 20VT, 344K V8, Ducati Monster, Audi V8 4.2
24 Dec 2016, 09:50:31 @e32343690 rakstīja:
Man ir e91. 3.0 dīzelis. (2006) pastāstiet kā tur ir ar ķēdes maiņu? Kad jāmaina. Viens saka 300tk , otrs saka brauc tik, būs dzirdams.
300-350tk km robežās tās ķēdes plīst.
Varu palīdzēt ar maiņu ja interesē.
24 Dec 2016, 09:50:31 @e32343690 rakstīja:
Man ir e91. 3.0 dīzelis. (2006) pastāstiet kā tur ir ar ķēdes maiņu? Kad jāmaina. Viens saka 300tk , otrs saka brauc tik, būs dzirdams.
300-350tk km robežās tās ķēdes plīst.
Atsūti man privāti vēstuli cik tu gribēsi par to
Varu palīdzēt ar maiņu ja interesē.
M47 vai tad arī ir tādas problēmas?
Cik dzirdēts tie mierīgi pus milj. noskrien bez kapitālā vai ķēdes maiņas...
Ir reāla pieredze ar plīsušām ķēdēm iekš M47 dzinēja?
25 Dec 2016, 16:33:29 @sewy rakstīja:
M47 vai tad arī ir tādas problēmas?
Cik dzirdēts tie mierīgi pus milj. noskrien bez kapitālā vai ķēdes maiņas...
Ir reāla pieredze ar plīsušām ķēdēm iekš M47 dzinēja?
24 Dec 2016, 11:38:26 @Kaross rakstīja:
300-350tk km robežās tās ķēdes plīst.
Varu palīdzēt ar maiņu ja interesē.
Man ar tā šķiet! Bet kurš gan negrib nopelnīt uz tiem kas nezina!?
13 Dec 2016, 16:46:06 @Artmal rakstīja:
Vienk zvanijuuz Bausku prasiju ko maina teica kad jamaina ir tikai kedes un vis esot ok tiesam mierinatajam un spriegotajam nebij ne vainas diluma nebij! ka no plaukta!
JAUTAJUMS IR PAR TO KAPEC SILSTOT DZINEJAM PROGRESE KEZU SKANA!BET TA NAV TIK IZTEIKTA KA BIJA
AR VECAJAM, VECAS GRABEJA NONSTPA!
Laikam japameigina ieliet letakais Totals 10w40 ja mainas tatad ir spiediena problema! Jautajums ir vai kads ir saskaries ar ko tadu vai ari visi tik maina ko redz un pa bargam naudam programee nost visu ko var!?
DPF izmazgaju bija diezgan tirs jameigina izkurinat!
Klapes tur ir un strada ka razotajs to paredzejis.
Kedesnegrab del DPF un klapem.
Si ir diezgan normala tema jo nakotne sie dzineji bus un bus !!!
sveiki! kadu laiku apakal dariju ka visi man teicat mainiju visu ko redzu! tik jegas tam nebija.
tas budilniks ka uzsila ta saka tarksket, paveroju citus autinus ari grab tapat! laikam tas dzinejs ir vienk domats un buvets ar to vietu kura ir iebastas tas kedes! !!
lidzeja ella 5w40 Motul ieleju un dzinejs ieverjami palika klus
13 Dec 2016, 16:46:06 @Artmal rakstīja:
Vienk zvanijuuz Bausku prasiju ko maina teica kad jamaina ir tikai kedes un vis esot ok tiesam mierinatajam un spriegotajam nebij ne vainas diluma nebij! ka no plaukta!
JAUTAJUMS IR PAR TO KAPEC SILSTOT DZINEJAM PROGRESE KEZU SKANA!BET TA NAV TIK IZTEIKTA KA BIJA
AR VECAJAM, VECAS GRABEJA NONSTPA!
Laikam japameigina ieliet letakais Totals 10w40 ja mainas tatad ir spiediena problema! Jautajums ir vai kads ir saskaries ar ko tadu vai ari visi tik maina ko redz un pa bargam naudam programee nost visu ko var!?
DPF izmazgaju bija diezgan tirs jameigina izkurinat!
Klapes tur ir un strada ka razotajs to paredzejis.
Kedesnegrab del DPF un klapem.
Si ir diezgan normala tema jo nakotne sie dzineji bus un bus !!!
sveiki! kadu laiku apakal dariju ka visi man teicat mainiju visu ko redzu! tik jegas tam nebija.
tas budilniks ka uzsila ta saka tarksket, paveroju citus autinus ari grab tapat! laikam tas dzinejs ir vienk domats un buvets ar to vietu kura ir iebastas tas kedes! !!
lidzeja ella 5w40 Motul ieleju un dzinejs ieverjami palika klus
ielej 10w60 būs pavisam kluss
----------------- Xdrive rezerves daļas, GETRAG rezerves daļas, DPF filtru restaurācija, elementi un katalizatori 24400993
EX X3 3,0 SD pēc ievāktās informācijas ne metru negribēju braukt bez ķēdes maiņas.
Tas bija M57N2 motors. Bija 240k oriģināli,itkā ap 200k šiem motoriem jāmaina.
Sapirku ķēdes,mierinātājus,spriegotājus ar zobratiem(augšējiem),meistars atdeva atpakaļ,jo esot novērtējis,ka ļoti labi.
Katrā ziņā,apskatot daudzus 3,od tik klusu ,kā mans,neviens nerūca.
05 Feb 2017, 13:26:24 @Locis rakstīja:
EX X3 3,0 SD pēc ievāktās informācijas ne metru negribēju braukt bez ķēdes maiņas.
Tas bija M57N2 motors. Bija 240k oriģināli,itkā ap 200k šiem motoriem jāmaina.
Sapirku ķēdes,mierinātājus,spriegotājus ar zobratiem(augšējiem),meistars atdeva atpakaļ,jo esot novērtējis,ka ļoti labi.
Katrā ziņā,apskatot daudzus 3,od tik klusu ,kā mans,neviens nerūca.
13 Dec 2016, 16:46:06 @Artmal rakstīja:
Vienk zvanijuuz Bausku prasiju ko maina teica kad jamaina ir tikai kedes un vis esot ok tiesam mierinatajam un spriegotajam nebij ne vainas diluma nebij! ka no plaukta!
JAUTAJUMS IR PAR TO KAPEC SILSTOT DZINEJAM PROGRESE KEZU SKANA!BET TA NAV TIK IZTEIKTA KA BIJA
AR VECAJAM, VECAS GRABEJA NONSTPA!
Laikam japameigina ieliet letakais Totals 10w40 ja mainas tatad ir spiediena problema! Jautajums ir vai kads ir saskaries ar ko tadu vai ari visi tik maina ko redz un pa bargam naudam programee nost visu ko var!?
DPF izmazgaju bija diezgan tirs jameigina izkurinat!
Klapes tur ir un strada ka razotajs to paredzejis.
Kedesnegrab del DPF un klapem.
Si ir diezgan normala tema jo nakotne sie dzineji bus un bus !!!
sveiki! kadu laiku apakal dariju ka visi man teicat mainiju visu ko redzu! tik jegas tam nebija.
tas budilniks ka uzsila ta saka tarksket, paveroju citus autinus ari grab tapat! laikam tas dzinejs ir vienk domats un buvets ar to vietu kura ir iebastas tas kedes! !!
lidzeja ella 5w40 Motul ieleju un dzinejs ieverjami palika klus
līdzīga situācija "kautkas grabēja kad uzsila"
izrādās ka šāles sāk skanēt kad motors uzsilst, tik žēl ka to uzzināju pa vēlu.
Tagad jāmaina kloķvārpsta, paldies dievam ka neizspieda neko arā kamēr līdz servisam tiku.
Offline
pats savam ar tikko nomainiju kjedes!! 
