Nepērc sūdu un būs labi. Tas tev dīzelīpašnieki raksta. Man benzīnam piemēram atkrīt tādi kvēlsveču releji kvēlsveces sūkņi, turbīnas, maģistrālie sūkņi, filtri.
Pats esmu mainījis stūres past. sūkni, benzīna sūkni, filtru, bremžu diskus+kluči. Ja tiksi pie normāla eksemplāra, bez biksēm nepaliksi.
Cik auto ir manā īpašumā, pagaidām lielākais bieds ir rūsa un nesen nobira sadales varpstas devējs(70-100e), vecums.
Tūlīt visi mani nosauks par dirsēju, a bet, lūdzu, tikai nedirsiet ka common railā var liet ko grib un viss būs zajebis ar uzticamo M57, jo labākais dīzel! Es esmu redzējis tādus e39 ķīseļus kuriem blakus nostāvēt nevar. Degvielas tips ir autora ziņā. Lūdzu, konstruktīvu kritiku.
[ Šo ziņu laboja edzhaans, 05 Mar 2016, 16:04:06 ]
Tas viss ko es uzrakstīju nu mož pa 4-5 gadiem
Ko tur pieminēt sīkumus, nolauzu rokturi, eļļas maiņas, pāris sviras, stabilizatoru stieņa bukses, stabilizatori. Nu salasās, bet nekas neparasts, tādus remontus veic visiem auto. Riepas, eļļas maiņa.. to arī pieskaitīt ?
Diskus nopirku pa 70e. OEM
Nu bija sajūgs jāmaina..
[ Šo ziņu laboja edzhaans, 05 Mar 2016, 16:21:24 ]
Cik saprotu, katram ir savs - benzīns un dīzelis. Godīgi sakot, arī man ir nepatīkama pieredze ar dīzeļiem, tāpēc sliecos uz benzīna pusi, galvenais iemesls tam ir fakts, ka dienā nenobraukšu vairāk par 20-30km. Tāpēc lūdzu, iesakiet labāko e39 benzīna dzinēju: 2.5, 2.8, 3.0 (2.0 neskatos, jo pašsaprotami ka tas ir par mazu priekš šāda auto).
+ benzīnu var sagāzēt, ja nepatīk tā patēriņš.
[ Šo ziņu laboja monobloks, 05 Mar 2016, 17:28:41 ]
labākt tad jau pameklēt kādu brīdi kādu labu variantu faterlandē, jo tur ik pa brīdim ir kas interesants no E39, jo LT ir daudz uzmetienu, ja ir daudz laika var braukt un meklēt, bet vajag kādu servi kur var uzmest bik nopietnakt tam brīnumam aci, LV vismaz visiem uzmetieniem ātri tiek vaļā ar tekstu par braukšanu uz servisu pārbaudei.
P.S. ir vienkārši labi zināmi LT transportieki kas ved tās mašīnas. Lielāka daļa ir pasūtījumu, bet palči ņem 75% "dīvainas" mašinas. Pašam meklējot tačku, zinu ka uz treiļa bija mans un vēl viens cits E39 530d kūtiņa, ar motora, kārbas, pneimo piekares gļukiem un mazām buktēm kā nu tik, Vācija 1800 EUR, pēc 3 mēn no LT tika pārdots uz LV kā ideāla mašīna kuras cena bija 4200 un pēc mēneša visi gļuki kas bija atkal klāt. Skumji, bet fakts. Vizuālajam vajag ķerties klāt pēdējam.
Nav nekādas vainas, iespējams pēdējā mašīna kas uztaisīta kā mašina. Man bija 525 Tds, braucu 10 gadus, drošvien ja neapniktu brauktu vēl 10 ... Kad tipa pārdevu bija nobraukums ap 500k.
P.S. Galvenā problēma ka visi ap 1.5k līdz 2k ir ļoti veci un nojāti...
----------------- Varbūt dažkārt, lai sapņi paliek par sapņiem, jo kad tie piepildīsies vairs nebūs par ko sapņot ...
05 Mar 2016, 16:20:40 edzhaans rakstīja:
Tas viss ko es uzrakstīju nu mož pa 4-5 gadiem
Ko tur pieminēt sīkumus, nolauzu rokturi, eļļas maiņas, pāris sviras, stabilizatoru stieņa bukses, stabilizatori. Nu salasās, bet nekas neparasts, tādus remontus veic visiem auto. Riepas, eļļas maiņa.. to arī pieskaitīt ?
Diskus nopirku pa 70e. OEM
Nu bija sajūgs jāmaina..
10+ gadu laikā senchu e39 "ik palaikam" problēmas - kloķvārpstas sensors, priekšējās atsaites, bukses. Vienreiz mainīts sadalenes sensors, priekšējās atsperes(salūza stāvot pie mājas..), kondiškas ventilatora pretestības, mufta motora ventilatoram, ģenerators. Pārējais viss standartā - šķidrumi un bremzes(uzlikas, diski), filtri. Vienīgais ko benzīniem skatīties ir vai eļļu neēd, tās vārstu blīves ar laiku vienkārši nolietojas un sāk laist garām. Paši nomainījām - bija bish čakars bet izdarāms. Un protams arī rūsa - tas pats trakākais, manuprāt, uz to ir jāpievērš vislielākā uzmanība, pārējo var sataisīt, bet rūsu īsti nevar.
Kas jums tās par eļļām?
Man eļļa + filtrs nedaudz zem 50 sanāk. Leju gadu gadiem pārbaudītu Motorex (m57 dzinējs)
05 Mar 2016, 08:30:37 vernersb rakstīja:
05 Mar 2016, 08:13:15 vernersb rakstīja:
Vai! Samelojos, ellju ar elljas filtru pa 98 eur! 120 ja tur vel kkaadu filtru maina, ko katraa otrajaa elljas mainjas reizee manina, neatceros tik kuru
Bla nu atkal samelojos!!! 86 eur ellja un filtrs!! Atradu tikko reekjinu, 120 peedeejo reizi bija kopaa ar vel kko, tik neatceros ko. Karoche man smagas pohas, galva nestraadaa.
Offline
Es esmu redzējis tādus e39 ķīseļus kuriem blakus nostāvēt nevar. Degvielas tips ir autora ziņā. Lūdzu, konstruktīvu kritiku. 
lijs_m5_viss_slikti:
