11 Jan 2016, 16:30:23 Mikus188 rakstīja:
Man drīzāk rodas jautājums , kurš drīkst pie Draivera braukt ? TDS saimnieki, pārgudri želejnieki un sagāzētu drotu saimnieki var iet irst
Shis ir viens no labaakajiem padomiem.Man ap 2000.gadu ar Sierru tā bija..gribas braukt,nelec...faaateris saka,nemokies...lai staav....tagad tikai saprotu,ka taaa bija ariii jaadara..
11 Jan 2016, 13:17:58 IngusSeflers rakstīja:
3. Tajā mirklī,kad pieminēji lietotu sensoru tu parakstījies zem sava 'DORNIS' sorry,bet fakts...ja ko nezini vai nemāki,iemācies vai dod citiem darīt un bez saviem pieņēmumiem un dedukcijas
Tas tak vecs kaplis. Tur ir parasta kapara vada spole. Ja tinums vesels, viss notiek. Primārais ir padot impulsu, derēt pēc izmēriem un pretestības nevis oem. Visus šos loriņus var pārbaudīt un nomainīt bez testera un diagnostikām.
kaplis stav tev skjuni un tur sen nav sensors ar tinumu un diviem vadiem + ekrans.
11 Jan 2016, 16:30:23 Mikus188 rakstīja:
Man drīzāk rodas jautājums , kurš drīkst pie Draivera braukt ? TDS saimnieki, pārgudri želejnieki un sagāzētu drotu saimnieki var iet irst
reizem es pats vairs nespeju uz to atbildet, jo nobrauktu dizelju ipasnieki ar 5euro kabata ir viens stasts, bet x5 ar valtek gazes sprauslam un vienmer degoshu chech engine + izkususu KATu, nograbejusiem vanosiem ir cits stasts
11 Jan 2016, 14:41:22 Gunto rakstīja:
Tad nahujā vajadzīgs serviss, ja pats zini ko mainīt un kā mainīt?
Maini pats un nebūs kam smadzenes pist.
Jo man nav garāža, pacēlājs un intrumenti. Ārā ziema, auksti un putenis. Nervi arī nav veikalā nopērkami.
Ja tev nav instrumentu,tātad arī prakses nav...jo to iegūst skrūvējot un remontējot. Visi tavi sūda izteikumi ir tikai pieņēmumi balstīti uz citu cilvēku aprakstiem... Kas tu par sūda meistaru tādā gadījumā un kādu padomu tu vari iedot???
+100,ka man tracina tie gudriši kas dod padomu jo viņa auto ta ari ir bijis
Tas nekas ka vienam un tam pašam simptomam var but ntie celoņi,itsevišķi ja simptoms ir nelec
tadu gudrisu ir daudz, nemaz nenjemto vera to, ka daziem liekas, ka ja 1988 gada sierai taa bija, tad 1997gada bmw bus tiesi tapat viss, jo tehnologijas ir identiskas, pohuj auto, pohuj gads, pohuj viss.
diemzel autovaza era ir beigusies, kur viss ir viens un tas pats, poh, ka modelis un gads cits.
11 Jan 2016, 13:17:58 IngusSeflers rakstīja:
3. Tajā mirklī,kad pieminēji lietotu sensoru tu parakstījies zem sava 'DORNIS' sorry,bet fakts...ja ko nezini vai nemāki,iemācies vai dod citiem darīt un bez saviem pieņēmumiem un dedukcijas
Tas tak vecs kaplis. Tur ir parasta kapara vada spole. Ja tinums vesels, viss notiek. Primārais ir padot impulsu, derēt pēc izmēriem un pretestības nevis oem. Visus šos loriņus var pārbaudīt un nomainīt bez testera un diagnostikām.
kaplis stav tev skjuni un tur sen nav sensors ar tinumu un diviem vadiem + ekrans.
Kas tad tur ir, IR sensors, procis +EPROM? Tak kāda starpība, arī tas mērās un lodējas un kodējas. Uzlikt no veikala oem un nodzēst kļūdas, tāpēc jau nav vajadzīgs elektriķis
12 Jan 2016, 13:24:15 AB1304 rakstīja:
Nekad neesmu braucis arī pie meistariem, kas man pasaka - papis malā, tu ne sūda nerubī un vispār pisies prom. Pēc nedēļas būs gatavs.
Ja runā par servisiem,tad nezinu tādu kurā, rem-zona drīkstētu ienākt klients un vēl vairāk ar saviem padomiem kas jāremontē. Protams 'garažiņu līmenī' tas notiek,bet atkal jau...kurš sevi cienošs mehs ļaus sev ar pirkstu rādīt kas,kur un kā jādara?
Atbilde sekotu viena-ej pats skrūvē!!!
Bet tu ar to saskāries neesi,jo tāds tādu atrod
[ Šo ziņu laboja IngusSeflers, 12 Jan 2016, 15:20:34 ]
12 Jan 2016, 13:24:15 AB1304 rakstīja:
Nekad neesmu braucis arī pie meistariem, kas man pasaka - papis malā, tu ne sūda nerubī un vispār pisies prom. Pēc nedēļas būs gatavs.
Ja runā par servisiem,tad nezinu tādu kurā, rem-zona drīkstētu ienākt klients un vēl vairāk ar saviem padomiem kas jāremontē. Protams 'garažiņu līmenī' tas notiek,bet atkal jau...kurš sevi cienošs mehs ļaus sev ar pirkstu rādīt kas,kur un kā jādara?
Atbilde sekotu viena-ej pats skrūvē!!!
Bet tu ar to saskāries neesi,jo tāds tādu atrod
Ir arī lieli servisi kas atļauj. Piemēram Valmierā kad dzīvoju tad remontejos ak12 un ja kādi mazie remonti vai riepas vienmēr vareju palikt serviszona. Tāpat ja teiksim konkrētā laikā sarunāts bet ir aizķeršanās droši eju un uzmetu aci kas pa nahuj. Vairāk jau tas atkarīgs tieši no klienta.. ja būsi mācītājs un skolotājs tad protams tevi iztrieks nahuj..
Viss labs, kas labi beidzas. Mans e39 rūc, kā bitīte.
Varbūt kādam noder, kas meklē vainu mašinai.. Man nobruka degvielas sūknis un pēc tā nomaiņas parādījās defekts. Mašīna negribēja lekt. Jo vēsāks laiks aiz loga, jo problemātiskāk leca un startējot bija neierasta skaņa, tādi kā sitieni no motortelpas. Kad auto pieleca, tā uzreiz skanēja perfekti bez raustīšanās un citiem defektiem. Šodien ieliku jaunu kloķvārsta impulsa devēju un viss bumbās.
Neatbildēts palika tikai jautājums, kā gan sūknis, gan devējs varēja vienā un tajā pašā reizē noklāties. Norakstam uz sakritību..
[ Šo ziņu laboja kristapse39, 16 Jan 2016, 19:32:31 ]
Offline
ja būsi mācītājs un skolotājs tad protams tevi iztrieks nahuj..