uzskrienieties un tad redzees. viss ir atkariigs no konkreeta auto. kaut kad mersi pieclitriigo liku pretii crx’am - zaudeeju. saakumaa vel tureejos priekshaa, peec tam kad crx saaka kurinaat ar lielajiem apgriezieniem, gaaja garaam grabeedams.
un *standarta* e30 325 5-litru mersi uzvilkt nevar...
savukaart, tas ka Type-R biezhi vien zaudee 325-tajam, vairs nav jaunums. Type-R ir labs, bet nekas unikaals...
pie tam, ne visi kas ar vinju brauc, maak izmantot VTEC prieksrociibas, jo VTEC sleedzas iekshaa pie 6200-6500 un tad liidz 8000 vai bish paari, neatceros jau preciizi. dazhkaart lietotaji metas paari jau tikko aiziet garam 6000, lidz ar to nemaz neizmanto VTEC... un ta briinaas, ka zaudee
2004-03-11 11:19, XMAX rakstīja:
Nu nah vajag vajag uz tādām tačkām kā: TYPE-R, GTI, GSR, RS, un nemaz nerunājot par COSWORTH (esiissi), EVO, WRX u.t.t. Nu nav tas beeeee-muuuuuuuu tik kruts lai paareejās auto markas neturētu līdzi Jusu mega rulziem!
Ne visi tipiņi vienādi............ .
ahhh kaa es pa shito iereecu, pasties ar ko tu pats brauc. viens ir "gribu buut dzhips" un otrs ir 100% spainis.
man liekas dzeki kaut ko jauc, TYPE R ir 200ZS 6 atrumi un jauna mašīna, 325 ir 190ZS vienkārši veca mašīna. Pats esmu 2 nedēļas novilcis ar TYPE R pagaidām neko tik jaudīgu un mazlitrīgu, ekonomisku neesu redzējis. Pa bāni vācija - beļģija kodāmies ar subaru turbo, lidz 200 subārs bija pus korpusu priekšā, -250 noķērām un apdzinām
2005-07-31 20:18, archins rakstīja:
man liekas dzeki kaut ko jauc, TYPE R ir 200ZS 6 atrumi un jauna mašīna, 325 ir 190ZS vienkārši veca mašīna. Pats esmu 2 nedēļas novilcis ar TYPE R pagaidām neko tik jaudīgu un mazlitrīgu, ekonomisku neesu redzējis. Pa bāni vācija - beļģija kodāmies ar subaru turbo, lidz 200 subārs bija pus korpusu priekšā, -250 noķērām un apdzinām
neko nejauc
btw taisniiba kristapz par vtec izmantoshanas maaceeshanu
viņš pie 7ām tik ver vaļā un tad līdz ierobežotājs nostrādā tik jāmāk isto momentu noķert pie pārslēgšanās
nu i huiņa.biju pārsteigts,ka ar 325 uzvilku turbo probi(nu to veco),tiesa,par vienu korpusu un nekur dēties prom tā īsti nespēju.cik tam s.fordam ir lopi,dzirdēju,ka kaut kādi tur sūda 140 vai 150....
Pasaki savam čomam lai atslābst, jo censties pacelt jaudu tam, kam jau tā ir izžmiegta kā saspiestam citronam ir stulbi un tuvredzīgi... Pie tam tā jauda ir pie augstiem apgriezieniem ļoti.
Edzuli, Tev, šķiet, ka, piemēram, Tavam BMW ir daudz jaudas zemos apgriezienos? Kā domā cik zs Tavam auto ir pie 3000 apgr./min.
----------------- Any fool can drive fast enough to be dangerous!
noteikti vairaak nekaa type-r, par griezi nerunaajot. Un vispaar, ar mani sarunaas par triper neielaidies labaak, jo man tas auto nepatiik jo ir nemotors un FWD... Vienkarsi neprasiet man neko...
Offline
uz tādām tačkām kā: TYPE-R, GTI, GSR, RS, un nemaz nerunājot par COSWORTH (esiissi), EVO, WRX u.t.t. 
Nu nav tas beeeee-muuuuuuuu tik kruts lai paareejās auto markas neturētu līdzi Jusu mega rulziem! 
