Pa kādiem bāņiem jūs tur braucat Jābūt tak bišķi tērētam, lai 2tk km braukt 30 stundas ja to var izdarīt par 12 stundām ātrāk un samaksāt pa virsu 24eiro ļoļiki
29 Mar 2011, 22:04:47 VWfans rakstīja:
Merivai 1,3 CDTI pie 110 teeree par veselu litru vairaak nekaa pie 90. Kad es vilku uz Angliju pa baani, sho efektu izjutu ljoti uzskataami.
Tā arī ir. Poliju caurbraucot tāpat noteikti rija bezjēgā jeb brauci divas dienas ekonomējot. Bezmotors ir domāts ikdienai, uz darbu nevis apkārt pa pasauli skraidīt.
Mans TDS traktors uzkrāmēts no Ventspils turpat līdz Poznaņai novelk neiespringstot. Pirms otrās ceļu nodevas kases ielēju 65L Kāds jaunāks lielmotors 110-130 braucot noteikti tiek līdz DE robežai.
Tava Meriva, protams, arī ar to pašu degvielas daudzumu to iespēj, bet laika starpība būs stundas 3-4.
29 Mar 2011, 22:04:47 VWfans rakstīja:
Merivai 1,3 CDTI pie 110 teeree par veselu litru vairaak nekaa pie 90. Kad es vilku uz Angliju pa baani, sho efektu izjutu ljoti uzskataami.
Tas vnk taapeec, ka Tavs pasuuds aatraak negaaja. Buutu gaajis aatraak - iesleedzas chaka norisa elipsoidaalais kvantuma ietaupiitaajs. eed 200gr benjas uz 500 km. poh ar kaadu motoru. Un XJS_4 - pa 100$ Polijaa var dabuut 3 vaaveres. kopaa..
mazs pirdiens visticamāk pie lielāka ātruma ēdīs vairāk.
1.3litru bendzīncitroens virs 100km/h jau ir nopietna rīma
Savukārt ar Honda Accord 2.0ia bendzīnu izdevīgāk bija 100km/h nekā 90-100km/h pēc kompja rādījumiem
29 Mar 2011, 22:33:11 Staris rakstīja:
mazs pirdiens visticamāk pie lielāka ātruma ēdīs vairāk.
1.3litru bendzīncitroens virs 100km/h jau ir nopietna rīma
Savukārt ar Honda Accord 2.0ia bendzīnu izdevīgāk bija 100km/h nekā 90-100km/h pēc kompja rādījumiem
tad jau 2010 4.4is x5 kompis dirsa, kad braucot uz 100 kmh uzraadiija 16.8L videejo pateerinju, bet uz 130 bija negaidiiti 19 litri?
Kruīzkontrolei ieskrieties sanāk krietni ekonomiskāk - ja man spiežot benzīna pedāli momentānais patēriņš rādās 40 l , tad kruīzam max 25 un pa taisnu gabalu pedalējot kompis rāda lielāku patēriņu, nekā kruizēšanas laikā vienādā ātrumā
29 Mar 2011, 22:33:11 Staris rakstīja:
mazs pirdiens visticamāk pie lielāka ātruma ēdīs vairāk.
1.3litru bendzīncitroens virs 100km/h jau ir nopietna rīma
Savukārt ar Honda Accord 2.0ia bendzīnu izdevīgāk bija 100km/h nekā 90-100km/h pēc kompja rādījumiem
tad jau 2010 4.4is x5 kompis dirsa, kad braucot uz 100 kmh uzraadiija 16.8L videejo pateerinju, bet uz 130 bija negaidiiti 19 litri?
kur es teicu, ka lielie auto ēd mazāk?
es tikai minēju konkrētus pārbaudītus piemērus par 2 auto ar ko esmu braucis. Par to kā ir braukt ar 130km/h nav ne jausmas.
Varbūt ieskrienies ar 200km/h lielu ātrumu un tad īgņojies, ka kaut kas nav kārtībā
29 Mar 2011, 22:50:13 VMR rakstīja:
Kruīzkontrolei ieskrieties sanāk krietni ekonomiskāk - ja man spiežot benzīna pedāli momentānais patēriņš rādās 40 l , tad kruīzam max 25 un pa taisnu gabalu pedalējot kompis rāda lielāku patēriņu, nekā kruizēšanas laikā vienādā ātrumā
lielākajam vairumam auto ir tieši pretēji - kruīze brutāli spiež grīdā lai sasniegtu uzstādīto ātrumu.
un kalnainākā apvidū es piem kruīzi izpakaļotu vienos vārtos izmantojot nokalnus un laicīgi ieskrienoties pretkalnos.
Offline
Jābūt tak bišķi tērētam, lai 2tk km braukt 30 stundas ja to var izdarīt par 12 stundām ātrāk un samaksāt pa virsu 24eiro ļoļiki 
Kāds jaunāks lielmotors 110-130 braucot noteikti tiek līdz DE robežai.
