04 Mar 2010, 12:36:48 janchikz rakstīja:
Lai pabrīdinātu ka nākošreiz tas varētu būt tu pats, ja ne tam griezīsi ceļu, ne tur līdīsi vai savādākā veidā kaitēsi
04 Mar 2010, 12:36:48 janchikz rakstīja:
Lai pabrīdinātu ka nākošreiz tas varētu būt tu pats, ja ne tam griezīsi ceļu, ne tur līdīsi vai savādākā veidā kaitēsi
un tad njem un doma kam un ko esi izdarijis kaa nevajag
vai tev bija atstata lapinja salona "privet ot Jurika!"
04 Mar 2010, 12:36:48 janchikz rakstīja:
Lai pabrīdinātu ka nākošreiz tas varētu būt tu pats, ja ne tam griezīsi ceļu, ne tur līdīsi vai savādākā veidā kaitēsi
Tas laikam Kauguros aktuāli
Kādam pāķim jābūt lai zagtu un pārdzītu tādu gabalu auto, lai tikai kādam ieriebtu
Bļa, vot čaļi Jūs izlasijāt vispār ko es uzrakstiju? Es tak nesaku ka 100% tā tas ir un viss, tā ir mana versija!!! Pabrīdināt un ieriebt ir pilnīgi divas dažādas lietas Tas kas kko dara, arī sapratīs ko viņš, kāpēc viņš dara un kās var būt iznākums
ko juus te murgojat vienkaarssi nozaga to ko maaceeja nozagt saubos vai aizsardziibas sisteemas e38 un piemeeram e65 ir vienaadas nemaak zakti e65 zog e38 un vis
04 Mar 2010, 13:09:04 Varemix rakstīja:
Un ar ko tad programmejas EWS? atsleegu tik un ta jasalauzh, lai pastureetu... ja vel kads signalkas relejs stav, to arii jaatrod...
vislielakas problemas ir atslega, mehanisms, parejais ir mazak svarigs...
taa nu tev kads stastis par EWS...
pietiek iedot neriktiga servisa auto
04 Mar 2010, 13:13:07 walder rakstīja:
Saimnieks var padomāt, kur nesen ir remontējis savu auto
patiesiba pietiek ari ar moiku
pirms kada laika viens powera lietotajs braucot ieksh viena auto kopa ar mani aizsaka sarunu "teoretiski cik viegli ir nospert auto?"
kad bijam sasniegusi galamerkji, tad seja bija tada, ka mums visiem likas, ka vinjs tagad naksnjos nevis majas gulta, bet gan savaa auto un leja pagalma
Man,protams, bija "labāks" gadījums, mašīna bija braucama, tik vajadzēja aķi ielikt, bet šā vai tā pasūtiju viņus visus dirst, jo manā gadījumā mašīnu vajadzēja atdot uz ekspertīzi, tur viņi rautu nost paneli, jo redz viņiem ir jāredz kā mašīna tika piedarbināta, t.i- aizdedzes atslēgas visu to sistēmu viņiem vajagot, kad teicu ka man start/stop funkcija un "pagriezt" tur neko nevarēja, tad šie teica ka būšot vēl sarežģītāk, mašīna uz cik tur to ilgu laiku jāatdod viņiem, kr4 kopumā sanāca liels gemarojs, tā kā apmēram zināju no kuras puses tas nāk, nemaz i necentos ekspertīzi autiņam taisīt un sākt krimināllietu, vienīgi tik cik "ātro" ekspertīzi
04 Mar 2010, 13:36:16 janchikz rakstīja:
Man,protams, bija "labāks" gadījums, mašīna bija braucama, tik vajadzēja aķi ielikt, bet šā vai tā pasūtiju viņus visus dirst, jo manā gadījumā mašīnu vajadzēja atdot uz ekspertīzi, tur viņi rautu nost paneli, jo redz viņiem ir jāredz kā mašīna tika piedarbināta, t.i- aizdedzes atslēgas visu to sistēmu viņiem vajagot, kad teicu ka man start/stop funkcija un "pagriezt" tur neko nevarēja, tad šie teica ka būšot vēl sarežģītāk, mašīna uz cik tur to ilgu laiku jāatdod viņiem, kr4 kopumā sanāca liels gemarojs, tā kā apmēram zināju no kuras puses tas nāk, nemaz i necentos ekspertīzi autiņam taisīt un sākt krimināllietu, vienīgi tik cik "ātro" ekspertīzi
aaaa, izjauktu pusauto un tapat neko neatrastu.
tie kas pieprasija bija polichi vai apdrosinataji?
Offline
