05 Jan 2014, 22:10:52 madarsv rakstīja:

05 Jan 2014, 20:45:14 oskars11 rakstīja:

05 Jan 2014, 20:29:23 madarsv rakstīja:
2002g 530d aukstu piedarbinot nestrādā visi cilindri,braucot tikšķ, tik līdz uzsilst tā pazūd un viss ok. Pirms neilga laika sprauslas tika restaurētas,varētu būt ka nav kas kārtīgi izdarīts?

nestradajot podam dzinejam diezgan manami javibree, vai ir vibracijas?

Vibrācijas ir pielaižot,bet ne ļoti spēcīgas. Sākumā vēl negaidiju no rītiem kamēr uzsilst un braucu tāpat,bet neiet galīgi kamēr auksts,tagad sagaidu kad uzsilst,lai nebūtu tā tikšķēšana un tad braucu. Tikšķēšana izteikta tieši dodot virsū.

Tikšķēšana es domāju ka 99% saistīta ar webasto, ja tas troksnis nav motortelpā

Offline

6500

06. Jan 2014, 07:36

#5922

Kopš: 19. Feb 2007

Ziņojumi: 15715

Braucu ar:

COBRA evo1 coiloveri pilnigi jauni,der visiem E39 modeliem...iznemot v8 motorus...95-03g...665euro...sikak PM

-----------------
www.hgkracing.com

Offline

janeks7

06. Jan 2014, 10:52

#5923

Kopš: 21. Feb 2005

Ziņojumi: 3610

Braucu ar:

Kur meklēt vainu ja e39 nestrādā centrālā atslēga ne ar atslēgu ne pulti

Salonā spaidot pogu durvis slēdzas ciet un vaļā.

Offline

Driver

06. Jan 2014, 12:32

#5924

Kopš: 22. Jun 2002

No: Rīga

Ziņojumi: 31536

Braucu ar: iepirkuma ratiem pa alko outletu

06 Jan 2014, 10:52:23 janeks7 rakstīja:
Kur meklēt vainu ja e39 nestrādā centrālā atslēga ne ar atslēgu ne pulti
Salonā spaidot pogu durvis slēdzas ciet un vaļā.

ZKE GM modulii

A mosh durvis visas vajag aizvert

-----------------
diagnostika, elektronikas remonts & pretaizdzīšanas iekārtas.

Offline

janeks7

06. Jan 2014, 13:40

#5925

Kopš: 21. Feb 2005

Ziņojumi: 3610

Braucu ar:

06 Jan 2014, 12:32:57 Driver rakstīja:

06 Jan 2014, 10:52:23 janeks7 rakstīja:
Kur meklēt vainu ja e39 nestrādā centrālā atslēga ne ar atslēgu ne pulti
Salonā spaidot pogu durvis slēdzas ciet un vaļā.

ZKE GM modulii

A mosh durvis visas vajag aizvert

Nu Tu gan baigais nazis

Tas ir bloks kurš ir zem cimdu nodalijuma?

Offline

madarsv

06. Jan 2014, 13:54

#5926

Kopš: 22. Mar 2010

Ziņojumi: 657

Braucu ar: 7

06 Jan 2014, 07:09:47 Diablos rakstīja:

05 Jan 2014, 22:10:52 madarsv rakstīja:

05 Jan 2014, 20:45:14 oskars11 rakstīja:

05 Jan 2014, 20:29:23 madarsv rakstīja:
2002g 530d aukstu piedarbinot nestrādā visi cilindri,braucot tikšķ, tik līdz uzsilst tā pazūd un viss ok. Pirms neilga laika sprauslas tika restaurētas,varētu būt ka nav kas kārtīgi izdarīts?

nestradajot podam dzinejam diezgan manami javibree, vai ir vibracijas?

Vibrācijas ir pielaižot,bet ne ļoti spēcīgas. Sākumā vēl negaidiju no rītiem kamēr uzsilst un braucu tāpat,bet neiet galīgi kamēr auksts,tagad sagaidu kad uzsilst,lai nebūtu tā tikšķēšana un tad braucu. Tikšķēšana izteikta tieši dodot virsū.

Tikšķēšana es domāju ka 99% saistīta ar webasto, ja tas troksnis nav motortelpā

Motortelpā + dodot gāzi paātrinās un auto neiet kā vajag

Offline

Pauliic

07. Jan 2014, 11:07

#5927

Kopš: 01. Dec 2002

No: Rīga

Ziņojumi: 8771

Braucu ar: 10, 101

e39 var izslēgt salona apgaismojumu tā lai tas vispār neslēdzas iekšā? man kaut kā nesanāk , lai ko spiestu, tāpat iedegās - kaut kāds gļuks?

-----------------
http://www.tero.lv http://www.gridlistes.lv
http://www.izlietne.lv http://www.keyaccount.lv

Offline

bmw540

07. Jan 2014, 11:14

#5928

Kopš: 24. Jun 2013

Ziņojumi: 257

Braucu ar: SCOTT

07 Jan 2014, 11:07:12 Pauliic rakstīja:
e39 var izslēgt salona apgaismojumu tā lai tas vispār neslēdzas iekšā? man kaut kā nesanāk , lai ko spiestu, tāpat iedegās - kaut kāds gļuks?

Paturi 3 sekundes salona gaismas ieslēgšanas-izslēgšanas pogu

Offline

ilmars4998

07. Jan 2014, 11:28

#5929

Kopš: 28. Nov 2008

No: Cēsis

Ziņojumi: 1472

Braucu ar: XY-28

07 Jan 2014, 11:07:12 Pauliic rakstīja:
e39 var izslēgt salona apgaismojumu tā lai tas vispār neslēdzas iekšā? man kaut kā nesanāk , lai ko spiestu, tāpat iedegās - kaut kāds gļuks?

aizver durvis, ieslēdz salona apgaismojuma vidējo pogu, pec tam paturi nospiestu to pašu pogu 5-8 sek.

Offline

janeks7

07. Jan 2014, 12:27

#5930

Kopš: 21. Feb 2005

Ziņojumi: 3610

Braucu ar:

06 Jan 2014, 12:32:57 Driver rakstīja:

06 Jan 2014, 10:52:23 janeks7 rakstīja:
Kur meklēt vainu ja e39 nestrādā centrālā atslēga ne ar atslēgu ne pulti
Salonā spaidot pogu durvis slēdzas ciet un vaļā.

ZKE GM modulii

A mosh durvis visas vajag aizvert

Nomainiju tieši ar tādu pašu kodu un nekas nemainās

Offline

Driver

07. Jan 2014, 12:37

#5931

Kopš: 22. Jun 2002

No: Rīga

Ziņojumi: 31536

Braucu ar: iepirkuma ratiem pa alko outletu

07 Jan 2014, 12:27:06 janeks7 rakstīja:

06 Jan 2014, 12:32:57 Driver rakstīja:

06 Jan 2014, 10:52:23 janeks7 rakstīja:
Kur meklēt vainu ja e39 nestrādā centrālā atslēga ne ar atslēgu ne pulti
Salonā spaidot pogu durvis slēdzas ciet un vaļā.

ZKE GM modulii

A mosh durvis visas vajag aizvert

Nomainiju tieši ar tādu pašu kodu un nekas nemainās

nomainot to bloku, centralas talvadibas funkcija ari pilniba stradajosham auto vairs nestradas, jo nepiecieshams bus nosinhronizet atslegu ar to.
Bet neviens neviena bridi neteica, ka bloks jamaina, tik kursh bloks atbild par to un kura bloka jaskatas live data vai tam pienakosie +

-----------------
diagnostika, elektronikas remonts & pretaizdzīšanas iekārtas.

Offline

Fashion

07. Jan 2014, 14:38

#5932

Kopš: 06. Jun 2007

Ziņojumi: 15052

Braucu ar:

Ko varat labu sliktu pateikt par 528tajiem

ir vērts uz to pusi skatīties vai ne? kas ar dzinējiem (+/-),piekare( cik dzirdēju ne V8 e39tajiem tāda problemātiska esot)

Offline

abyss

07. Jan 2014, 15:43

#5933

Kopš: 26. Jun 2013

No: Rīga

Ziņojumi: 8823

Braucu ar: e39 523

07 Jan 2014, 14:38:55 Fashion rakstīja:
Ko varat labu sliktu pateikt par 528tajiem ir vērts uz to pusi skatīties vai ne? kas ar dzinējiem (+/-),piekare( cik dzirdēju ne V8 e39tajiem tāda problemātiska esot)

Braukāju ar 523 (96. gads), viņi diezgan līzīgi. Nebraukāju gan ilgi, 6 mēneši. Piekarei ieguldījumi pagaidām ir 10 ls. Es gan braucu pārsvarā pa Rīgu un cenšos izvairīties no grantiniekiem un bedrēm. Pats braukšanas process ir ļoti patīkams. Vienīgais čakars, kas bijis tā ir dzesēšanas sistēmas atgaisošana. Par V8 arī to pašu esmu dzirdējis, ka piekare pašvaka. Katrā ziņā ja nopirksi un būs labā stavoklī nenožēlosi.

Offline

Edgars_J

07. Jan 2014, 15:59

#5934

Kopš: 22. Feb 2013

No: Jelgava

Ziņojumi: 846

Braucu ar: e39 530D

07 Jan 2014, 12:37:27 Driver rakstīja:

07 Jan 2014, 12:27:06 janeks7 rakstīja:

06 Jan 2014, 12:32:57 Driver rakstīja:

06 Jan 2014, 10:52:23 janeks7 rakstīja:
Kur meklēt vainu ja e39 nestrādā centrālā atslēga ne ar atslēgu ne pulti
Salonā spaidot pogu durvis slēdzas ciet un vaļā.

ZKE GM modulii

A mosh durvis visas vajag aizvert

Nomainiju tieši ar tādu pašu kodu un nekas nemainās

nomainot to bloku, centralas talvadibas funkcija ari pilniba stradajosham auto vairs nestradas, jo nepiecieshams bus nosinhronizet atslegu ar to.
Bet neviens neviena bridi neteica, ka bloks jamaina, tik kursh bloks atbild par to un kura bloka jaskatas live data vai tam pienakosie +

Akumulatoru nočekoji

atrodas bagāžas nodalījumā

Offline

Fashion

07. Jan 2014, 18:48

#5935

Kopš: 06. Jun 2007

Ziņojumi: 15052

Braucu ar:

07 Jan 2014, 15:43:42 abyss rakstīja:

07 Jan 2014, 14:38:55 Fashion rakstīja:
Ko varat labu sliktu pateikt par 528tajiem ir vērts uz to pusi skatīties vai ne? kas ar dzinējiem (+/-),piekare( cik dzirdēju ne V8 e39tajiem tāda problemātiska esot)

Braukāju ar 523 (96. gads), viņi diezgan līzīgi. Nebraukāju gan ilgi, 6 mēneši. Piekarei ieguldījumi pagaidām ir 10 ls. Es gan braucu pārsvarā pa Rīgu un cenšos izvairīties no grantiniekiem un bedrēm. Pats braukšanas process ir ļoti patīkams. Vienīgais čakars, kas bijis tā ir dzesēšanas sistēmas atgaisošana. Par V8 arī to pašu esmu dzirdējis, ka piekare pašvaka. Katrā ziņā ja nopirksi un būs labā stavoklī nenožēlosi.

Ne nu V8 ir jau, par piekari tieši otrādāk neko sliktu nevaru teikt kā arī par dzinēju, viss patīk.. bet drīz būs laikam jāpāriet uz mazāku apjomu.. uz e36 nēesmu gatavs :taburete:

Tāpēc pagaidam domāju par tiem 2.8 bendzīniem + gāzīti

Offline

Mikuzz

07. Jan 2014, 19:09

#5936

Kopš: 19. Aug 2005

No: Rīga

Ziņojumi: 41383

Braucu ar: Transporta līdzekli

Ar 528 nobraukti virs 50k km, nomainīts stūres krustiņš, kluči un bremžu šļūtenes, domāju ka maz, auto apmierina gan jauda, gan patēriņš... zem 525 benzīnu vispār neieteiktu skatīties. Mazās izmaksas protams dēļ maziem diskiem, brauksiet ar R17+, remontēsiet piekari diezgan sistemātiski

Offline

Austris

07. Jan 2014, 19:27

#5937

Kopš: 02. Jan 2006

No: Sigulda

Ziņojumi: 123

Braucu ar: E39-V8

07 Jan 2014, 15:43:42 abyss rakstīja:

07 Jan 2014, 14:38:55 Fashion rakstīja:
Ko varat labu sliktu pateikt par 528tajiem ir vērts uz to pusi skatīties vai ne? kas ar dzinējiem (+/-),piekare( cik dzirdēju ne V8 e39tajiem tāda problemātiska esot)

Braukāju ar 523 (96. gads), viņi diezgan līzīgi. Nebraukāju gan ilgi, 6 mēneši. Piekarei ieguldījumi pagaidām ir 10 ls. Es gan braucu pārsvarā pa Rīgu un cenšos izvairīties no grantiniekiem un bedrēm. Pats braukšanas process ir ļoti patīkams. Vienīgais čakars, kas bijis tā ir dzesēšanas sistēmas atgaisošana. Par V8 arī to pašu esmu dzirdējis, ka piekare pašvaka. Katrā ziņā ja nopirksi un būs labā stavoklī nenožēlosi.

Par V8 būsi nepareizi dzirdējis - tieši šīm 5.sērijas versijām ir izturīgākā piekare !!!

Offline

Mikuzz

07. Jan 2014, 19:31

#5938

Kopš: 19. Aug 2005

No: Rīga

Ziņojumi: 41383

Braucu ar: Transporta līdzekli

Mīti

Offline

Fashion