Tie uzaugumi un zaļumi nerodas dēļ sliktas elektroinženierijas.
Man domāt, ka tas nabaga ECU ir novietots sūdīgā vietā. Vai nu mitrums, vai nu periodisks ūdens.
E36, piemēram, tā bija bērnu slimība (lietus drenāža ļoti tuvu. aizsērē. ecu periodiski nopeldās līdz ūsām). Atceros, izcēlu M50 vadību ar pilnīgi redzamām ūdens pazīmēm, satīrīju, novietoju ECU stipri augstāk, lai neķer ūdeni. Tā kā sekas bija jau jūtamas, braucu uz servisu ar 5 cilindriem, kur atrada nokautu spoli.
25 Jan 2021, 22:46:36 @FFL rakstīja:
[URL=http://img4.imagetitan.com/img.php?image=23_img-20210121-wa0000.jpg]
mm, es skatos uz savu rezerves ms41, kas mētājās skapī. Arī tur ne sūda nekas nav lakots, bet viss spīd un laistās. Cik viņam gadu? Da figa.
tam tur iepriekš ir jābūt slīkonim.
Interesanti, ka laka nāk tikai kkādiem citiem blokiem, bet ne ECU
31 Jan 2021, 22:02:09 @user rakstīja:
tak Zālespļāvējs ir dumjšs trollis, kuram pat vienā nišā nav viedokļa, ka tik palaizīt kādam ānusu un uzskata, ka tas virza pasauli!te atkal jau kādam ticis pazīst un jau spārnos - tādi cilvēki diemžēl ir, dumji un katru dienu pavelkas uz ko citu, vienu dienu atmiņas ūdeni dzer, otru horoskopus lasa, trešo uzskata, ka zina kā katrā valstī būs labāk iedzīvotājiem. Jā, Zālespļāvējs ir īpašs glumeklis
Shitas mudaks te piereģistrējas, lai listu tirsa Olijam, gribeja but viens no tiem, kas pasedes viņam uz gala. Ja vajadzes un atleks, kads labums, lidisi tirsa, ari Pļaviņam, gaismas timeklim vai tautas frontei
31 Jan 2021, 23:11:44 @australia rakstīja:
Tie uzaugumi un zaļumi nerodas dēļ sliktas elektroinženierijas.
Man domāt, ka tas nabaga ECU ir novietots sūdīgā vietā. Vai nu mitrums, vai nu periodisks ūdens.
E36, piemēram, tā bija bērnu slimība (lietus drenāža ļoti tuvu. aizsērē. ecu periodiski nopeldās līdz ūsām). Atceros, izcēlu M50 vadību ar pilnīgi redzamām ūdens pazīmēm, satīrīju, novietoju ECU stipri augstāk, lai neķer ūdeni. Tā kā sekas bija jau jūtamas, braucu uz servisu ar 5 cilindriem, kur atrada nokautu spoli.
25 Jan 2021, 22:46:36 @FFL rakstīja:
[URL=http://img4.imagetitan.com/img.php?image=23_img-20210121-wa0000.jpg]
[/URL]
par noseedumiem - jaa un nee. Skaidrs, ka tur ir uudens [un ne ideaals salduudens] trapiijis. Elektroliize n shit.
......
nu, jebkurā gadījumā īstie krāni ir tie, kas nenosargā ECU no nokrišņiem, mitruma
01 Feb 2021, 00:19:58 @australia rakstīja:
jo pēc idejas - lako cik gribi, štekeri ne mūžam nenosargāsi
stekeri arii ir selaed versijas
ok, tie ir augspusee - tad ir pilniigi jaanosliicina viss tas nodaliijums.
lakoshana/izvietojums - nekas no shii neattaisno neprofesionaalu plates razvodku.
Jā - štekeri varbūt(?diezvai) sealed. Bet ECU korpuss ir no atsevišķām nehermetizētām platēm. Neviens tur netēmē uz ūdens izturību tik svarīgā mezglā
iz pagātnes:
brālēnam gļuko opeļs, ķīsels, raustās. Atveram pārsegu - man acis ieplešas - ECU pieskrūvēts pie motora
Bļāviens - izrādās padsmits gadus atpakaļ inženieri nedraudzējas ar ekeltriķiem.
Tam sūdam kkur iekšā aukstie lodējumi un bloks nav jaucams. Cool
Par ko stress, tak visādiem Fordiem, Ūpeļiem, pēžõ un tamlīdzīgiem budžetdrotiem ecu mūždien mētājas kaut kur motortelpā, bieži vien blakus aķim kaut vai, kur nav nekādu aizsegu n shit
vai ne.
stress ir par svarīgāko mezglu miskastes uzbūvē
Lohatroni var būvēt kupeju, bez sānu logiem. Bet ne jau ECU, kas feilo. Kāda jēga no drota ar ahūnām fīčām, kas paliek uz ceļa?
01 Feb 2021, 00:59:47 @vadjiksBMW rakstīja:
Par ko stress, tak visādiem Fordiem, Ūpeļiem, pēžõ un tamlīdzīgiem budžetdrotiem ecu mūždien mētājas kaut kur motortelpā, bieži vien blakus aķim kaut vai, kur nav nekādu aizsegu n shit
01 Feb 2021, 13:29:23 @australia rakstīja:
vai ne.
stress ir par svarīgāko mezglu miskastes uzbūvē
Lohatroni var būvēt kupeju, bez sānu logiem. Bet ne jau ECU, kas feilo. Kāda jēga no drota ar ahūnām fīčām, kas paliek uz ceļa?
01 Feb 2021, 00:59:47 @vadjiksBMW rakstīja:
Par ko stress, tak visādiem Fordiem, Ūpeļiem, pēžõ un tamlīdzīgiem budžetdrotiem ecu mūždien mētājas kaut kur motortelpā, bieži vien blakus aķim kaut vai, kur nav nekādu aizsegu n shit
garantijas laiku un vēl drusku tak iztur!!!!tad jau viss pareizi
01 Feb 2021, 13:53:30 @australia rakstīja:
man žurkai šogad aprit 30 gadi
nu tev droši vien ir "garažnoje hronenije". man ir bijušas divas žurkas, viena sarūsēja vienā setā, otrai bija labāks virsbūves stāvoklis. bet tā, ja nebūtu korozijas, iespējams brauktu vēl tagad.
01 Feb 2021, 00:19:35 @DM-101 rakstīja:
btw, tajaa platee lielakaa probleema ir nevis tie R pie plates malas [delj tiem kaadsa sprausla var saakt feilot], bet atteela centraa, pie lielaa C. tur ir paaugstinaataa U barotaajs, taa sprieguma kontrole/stabilizaacija. Feedback 47.5K un C pret zemi - tur ir lazha. Deelj taa arii kljuda par barotaaja spriegumu. To notirot, domaaju, ka tas ECU straadaaatu.
Biju nonēmis lielos kondensatorus lai sakoptu arī kas apakšā. Ar lodāmuru pārgāju pāri visām nesmukajām vietām ko varēju saskatīt - neaizgāja. Visvairāk mulsina tie caurumi, kuri iziet uz otru plates pusi - un ieksā ir zaļš. Tos nevar tā vienkarši sakopt vairs
01 Feb 2021, 00:19:58 @australia rakstīja:
jo pēc idejas - lako cik gribi, štekeri ne mūžam nenosargāsi
stekeri arii ir selaed versijas
ok, tie ir augspusee - tad ir pilniigi jaanosliicina viss tas nodaliijums.
lakoshana/izvietojums - nekas no shii neattaisno neprofesionaalu plates razvodku.
Jā - štekeri varbūt(?diezvai) sealed. Bet ECU korpuss ir no atsevišķām nehermetizētām platēm. Neviens tur netēmē uz ūdens izturību tik svarīgā mezglā
Veeci varbūt bmw ms vadības vnk atskrūvējas. 95% kompīšus ar fēnu taisu vaļā, viņi IR salīmēti
Offline
