Online
Pašreiz BMWPower skatās 88 viesi un 6 reģistrēti lietotāji.
|
Tēma: Elektroauto EV un PHEV
| Autors | Ziņojums |
| S_2 | | 07. Jun 2024, 16:03 |
#5881
|
| Kopš: 16. Nov 2005
Ziņojumi: 667
Braucu ar: Audi
|
07 Jun 2024, 13:36:30 @kexxx rakstīja:
kāds tieši lādētājs nāk līdzi auto? 220v ligzdā iespraužams vai 3f vai kāds? 
Lādētājs ir iebūvēts pašā auto. Tas kas "nāk līdz" ir drīzāk tāds advancēts kabelis. Daudziem EV 3f lādēšana nemaz nav, auto gan ir 3f rozete, kurai kontakts ir tikai uz 1u fāzi. Tā kā arī 220V ir Ok. Jo vairāk ampērus var dabūt no sava pieslēguma, un jo vairāk lādēšanas kabelis laiž cauri, jo ātrāk viss notiek. Ja katru dienu neizbrauc baču sausu, tad privātmājā pa lielam poh tas ātrums, piemet pa nakti un no rīta brauc tālāk | Offline | | |
| DimanC | | 07. Jun 2024, 16:58 |
#5882
|
| Kopš: 07. Jan 2004
Ziņojumi: 341
Braucu ar: elektrību
|
07 Jun 2024, 11:02:24 @barney rakstīja:
Kāda vēl līdz tukšam izbraukšana un mērīšana/rēķināšana? Maršruti baigi nemainās un visur kur vajag joprojām var aizbraukt. Ja arī tur ir 7 vai 10 vai hvz cik % degradācija, kāda atšķirība vai vakarā auto pie šepseļa tiek nolikts ar 25% vai 15% atlikumu..
tad nevajag rakstīt, ka nenovēro degradāciju, ja vispār nezini, vai Tev 97% vai 77% baterijas atlikums. | Offline | | |
| abyss | | 07. Jun 2024, 17:14 |
#5883
|
|  Kopš: 26. Jun 2013
No: Rīga
Ziņojumi: 8819
Braucu ar: e39 523
|
07 Jun 2024, 16:58:40 @DimanC rakstīja:
07 Jun 2024, 11:02:24 @barney rakstīja:
Kāda vēl līdz tukšam izbraukšana un mērīšana/rēķināšana? Maršruti baigi nemainās un visur kur vajag joprojām var aizbraukt. Ja arī tur ir 7 vai 10 vai hvz cik % degradācija, kāda atšķirība vai vakarā auto pie šepseļa tiek nolikts ar 25% vai 15% atlikumu..
tad nevajag rakstīt, ka nenovēro degradāciju, ja vispār nezini, vai Tev 97% vai 77% baterijas atlikums.
Tehniski viss pareizi. Viņš nenovēro, nevis nav 
Bet paši auto ražotāji panelī taču izvada cik bačai procenti vēl. | Offline | | |
Marex_FF6  | | 07. Jun 2024, 17:37 |
#5884
|
| Kopš: 25. Mar 2003
Ziņojumi: 5340
Braucu ar: JJ-6 TT-6 FF-6
| Degradāciju var ļoti vienkārši "novērot" vai noteikt, piefiksē cik tev šodien km parāda range un paskaties pēc gada. Ja +/- tas pats, tad degradācija ir niecīga. Pa lielam pieredze parāda, ka lādējot tikai mājās ar 11kw degradācija 5 gados ir tuvu nullei. Ir vairāki paziņas, kam batt tests jaguāram un teslai ir šo apstiprinājis. Būs jāsaņemās kādreiz pašam uztaisīt testu, nekad neatliek laika, jo tam tomēr jāvelta diezgan laiks. | Offline | | |
| Samsasi | | 07. Jun 2024, 19:35 |
#5885
|
|  Kopš: 01. Nov 2014
Ziņojumi: 5519
Braucu ar:
|
07 Jun 2024, 14:41:42 @GirtzB rakstīja:
Šo speciālo braukšanu "uzpildities" ar ICE nekad neesmu sapratis. Man gan laikam visos ikdienas maršrutos DUS bija pa ceļam lai nebrauktu lieku līkumu...
Ar ICE gan arī uzpildes bija +/- 2 reiz nedēļā...
hvz, kā viņam tā sanāk, ka speciāli jābrauc uzpildīties, kases ciet un pistoles ar lentām aptītas.... Man gan parasti kases vaļā, pistoles sveicina un uzpildes vietas kautkā pa ceļam sanak. Plānotajā marsrutā, nevis jāplāno maršruts pa rankstellēm  | Offline | | |
| Mizx | | 07. Jun 2024, 19:41 |
#5886
|
|  Kopš: 26. Apr 2004
No: Rīga
Ziņojumi: 7485
Braucu ar:
|
07 Jun 2024, 19:35:42 @Samsasi rakstīja:
07 Jun 2024, 14:41:42 @GirtzB rakstīja:
Šo speciālo braukšanu "uzpildities" ar ICE nekad neesmu sapratis. Man gan laikam visos ikdienas maršrutos DUS bija pa ceļam lai nebrauktu lieku līkumu...
Ar ICE gan arī uzpildes bija +/- 2 reiz nedēļā...
hvz, kā viņam tā sanāk, ka speciāli jābrauc uzpildīties, kases ciet un pistoles ar lentām aptītas.... Man gan parasti kases vaļā, pistoles sveicina un uzpildes vietas kautkā pa ceļam sanak. Plānotajā marsrutā, nevis jāplāno maršruts pa rankstellēm 
Ja Waze meklē lētāko degvielu un speciāli aizbrauc uz vairs nestrādājošu DUSu nepaskatoties, ka aktuālā cena gadu nav atjaunota. | Offline | | |
| Samsasi | | 07. Jun 2024, 21:03 |
#5887
|
|  Kopš: 01. Nov 2014
Ziņojumi: 5519
Braucu ar:
| Ā nu tāds dīvains, bet nu variks. | Offline | | |
| martins_usars | | 07. Jun 2024, 21:10 |
#5888
|
|  Kopš: 01. May 2023
Ziņojumi: 1452
Braucu ar: skatuve viens!
| Šis topiks mani ir pārliecinājis tikai par to, ka vajag savu privātmāju, nevis, ka vajag EV. Un vēlams ne Rīgā vai tās tuvumā, lai nav vispirms jāaizņemās no žīdiem 500 tūkstoši, lai brauktu ekonomējot ar lētu 20k e-corsa | Offline | | |
|
|
| shirminieks | | 07. Jun 2024, 21:43 |
#5889
|
|  Kopš: 13. Jan 2013
No: Rīga
Ziņojumi: 2045
Braucu ar: 81
|
07 Jun 2024, 16:01:23 @mrCage rakstīja:
06 Jun 2024, 22:26:15 @XK220 rakstīja:
Tagad arī e-corsa par 20k ar atbalstu. Sviestmaize.
Kas nu kuram sviestmaize.Diez vai kāda rimi pārdevēja ar savu algu varēs paņemt e-corsu līzingā pat ar visu valsts atbalstu.
Te ,manā ieskatā, parādās vēl viena problēma ar EV.Plaša iedzīvotāju pārvietošanās diskriminācija pēc ienākumu līmeņa.
Ja ar ICE problēmu nav ,gandrīz jebkurš šobrīd var nopirkt kādu lētu 10-15 gadīgu lietotu golfveidīgo utt ,drusku pielabot un braukt ,un pat ,ja kas noklājas ,tad var par salīdzinoši pieņemamu cenu salabot .
Kā ir ar lietotiem EV,kuriem beigusies garantija , ,ja noklājas baterija ?
Tad pērc jaunu auto ? Labot kaut ko var?
Tātad sanāk ,ka ar plašu EV ēras sākumu lietoti auto(EV) ,kuriem beigusies garantija,aiziet pagātnē?
Kad parādījās E65, tad visi raudāja, ka ”tagad jābrauc ar E32/32, E65 ir tik daudz elektronikas, ka neviens nepratīs salabot”; gan jau tāpat raudāja, ka 90’os parādījās Rietumu auto…
Tagad to pašu raud par BEV’iem 
Visi tak te raud par ķēžu maiņām, sprauslām, kārbām, kvēpiniekiem, EGR & AdBlue, šālēm, un visu citu - na. bail, ka uzreiz būs jāpērk motors vai kārba pilnā apkarē no BMW? | Offline | | |
| Locis | | 07. Jun 2024, 22:24 |
#5890
|
|  Kopš: 14. Aug 2008
No: Dobele
Ziņojumi: 11678
Braucu ar: X5 , Jeep, Tuareg, L200, Jumper,Master ,Transit, Stralis x2, Volvo FL, Atego, Deu
|
07 Jun 2024, 17:37:51 @Marex_FF6 rakstīja:
Degradāciju var ļoti vienkārši "novērot" vai noteikt, piefiksē cik tev šodien km parāda range un paskaties pēc gada. Ja +/- tas pats, tad degradācija ir niecīga. Pa lielam pieredze parāda, ka lādējot tikai mājās ar 11kw degradācija 5 gados ir tuvu nullei. Ir vairāki paziņas, kam batt tests jaguāram un teslai ir šo apstiprinājis. Būs jāsaņemās kādreiz pašam uztaisīt testu, nekad neatliek laika, jo tam tomēr jāvelta diezgan laiks.
Tās baterijas degradējās laikā ietekmē vai no padarītā darba ? Ja reiz tiek pieminēti gadi,tad gribēju precizet. Paldies! | Offline | | |
| Mixzzz | | 07. Jun 2024, 22:53 |
#5891
|
|  Kopš: 09. May 2013
No: Rīga
Ziņojumi: 3092
Braucu ar: e34 un e91 kuuc
|
07 Jun 2024, 22:24:59 @Locis rakstīja:
07 Jun 2024, 17:37:51 @Marex_FF6 rakstīja:
Degradāciju var ļoti vienkārši "novērot" vai noteikt, piefiksē cik tev šodien km parāda range un paskaties pēc gada. Ja +/- tas pats, tad degradācija ir niecīga. Pa lielam pieredze parāda, ka lādējot tikai mājās ar 11kw degradācija 5 gados ir tuvu nullei. Ir vairāki paziņas, kam batt tests jaguāram un teslai ir šo apstiprinājis. Būs jāsaņemās kādreiz pašam uztaisīt testu, nekad neatliek laika, jo tam tomēr jāvelta diezgan laiks.
Tās baterijas degradējās laikā ietekmē vai no padarītā darba ? Ja reiz tiek pieminēti gadi,tad gribēju precizet. Paldies!
Degradējas dēļ abiem. Pat ja maz brauksi, tad gadu laikā tāpat tas notiksies. | Offline | | |
| treshaa_josla | | 07. Jun 2024, 23:18 |
#5892
|
|  Kopš: 07. Mar 2023
Ziņojumi: 694
Braucu ar:
|
05 Jun 2024, 21:18:18 @40 rakstīja:
Trešai joslai un citiem Ev faniem.... darbā ir 2 Volvo Ev vilcēji,maksā ~3x vairāk par parasto vilcēju, ar uzlādi pietiek ~300-350km atkarībā no ceļa reljefa un kravas. Tagad jautājums vai tas auto izdara 3x vairāk darba tajā pašā laika nogrieznī, lai sevi atpelnītu vai jūs kā klienti esat gatavi maksāt pārvadātājam n reizes vairāk, lai nosegtu Ev vilcēja izmaksas? Mūsu kantorim viņi ir iejūgti pie bio paikas ražotāja, izejvielu pārvadāšanā, kur bez stresa izmaksas tiek uzkrautas uz gala pircēju.( tas fāterlandē, ja nu kas) rezumē Ev komerctransports ir skaisti priekš soc.tīkliem utt ķipa baigi domājam par vidi, tik iepriekš vajag atrast brīvprātīgos klientus, kas to visu ir gatavi apmaksāt... bija paredzēts arī ūdeņraža smagais, bet dēļ izmaksām, kuras vēl pāris reizes lielākas, to projektu atcēla, pat biezajiem bio ražotājiem nebija paceļams.
Pats neesmu pētijis, bet runāju ar vienu bebru, kurš taisās pirkt el Scāni
Ir dārgāk, bet ne 3 X
Degvielas cenas dēļ pārmaksātā investīcija viņam atnāktu atpakaļ ~ 3 .. 4 gados. Neatceros precīzi
Tur uzņēmuma iekšienē pārvadājumu, starp filiālēm, fiksēts maršruts. Lādes stcijas galapunktos un iet tā lieta
~~
300 km ir +/- tas, ko pilots norullē līdz pusdienām. Tad ir stundu atstojs, kura laikā salādē otrajam cēlienam.
Ja tev nav privātmājas (c) m_usars, tad tev nevajag el skāni
05 Jun 2024, 20:52:18 @Lafter rakstīja:
Ir arī elektriskie ekskavatori un cita tehnika. Un??
Swe ir ceļi kuri lādē braucošus smagos. Un??
Novelc parūku un ej prom no spoguļa. Pietiks tīksmināties un iztēloties, ka esi Tunenberga.
Padomā 2x kur ir sāls. Bet ja pauris nevelk, tad viņš nevelk. 
tu bez pastulbiem kekseļa leveļa uzdirsieniem nemāki diskutēt 
~~~~~~~~~
Man tev ir sliktas ziņas.
Tad, kad lielās pilsētas sapratīs, ka ir iespējamas bezizmešu piegādes, tad tās noteiks kā obligātas.
Transporta ražotāji sapratīs, ka var pārdot 99 busus visādu parīžu un londonu dēhāeliem un fedexiem un 1 busu - Norvēģijas purva rūķiem.
Tajā brīdī visādu daimler, vag un ford grāmatveži bez liela sentimenta vnk to 1 busa pārdošanu nocirtīs, jo apjoma dēļ tā būs zaudējumus nesoša un neperspektīva pozīcija.
Gan jau paliks kaut kādi unimog leveļa spectehnikas ražotāji. Bet nu būs buss pa 200k Un deģi atkal pārdos aptiekā 
~~~~~~~~~~~~~~~~
Ja man būtu daudz naudas, es investētu tādu portablo ģeneratoru ražotājā, kuri attīsta ar ūdenradi darbināmus ģenģerus | Offline | | |
| treshaa_josla | | 07. Jun 2024, 23:24 |
#5893
|
|  Kopš: 07. Mar 2023
Ziņojumi: 694
Braucu ar:
|
07 Jun 2024, 16:01:23 @mrCage rakstīja:
06 Jun 2024, 22:26:15 @XK220 rakstīja:
Tagad arī e-corsa par 20k ar atbalstu. Sviestmaize.
Kas nu kuram sviestmaize.Diez vai kāda rimi pārdevēja ar savu algu varēs paņemt e-corsu līzingā pat ar visu valsts atbalstu.
Te ,manā ieskatā, parādās vēl viena problēma ar EV.Plaša iedzīvotāju pārvietošanās diskriminācija pēc ienākumu līmeņa.
Ja ar ICE problēmu nav ,gandrīz jebkurš šobrīd var nopirkt kādu lētu 10-15 gadīgu lietotu golfveidīgo utt ,drusku pielabot un braukt ,un pat ,ja kas noklājas ,tad var par salīdzinoši pieņemamu cenu salabot .
Kā ir ar lietotiem EV,kuriem beigusies garantija , ,ja noklājas baterija ?
Tad pērc jaunu auto ? Labot kaut ko var?
Tātad sanāk ,ka ar plašu EV ēras sākumu lietoti auto(EV) ,kuriem beigusies garantija,aiziet pagātnē?
Uzturēt kārtībā vecu mašīnu arī maksā lielu naudu. es runāju par kārtību - kārtību, nevis leišiem pārdotu katiņu un izpi$tu pdf
| Offline | | |
| 40 | | 07. Jun 2024, 23:42 |
#5894
|
| Kopš: 11. Oct 2014
Ziņojumi: 448
Braucu ar:
|
07 Jun 2024, 23:18:59 @treshaa_josla rakstīja:
05 Jun 2024, 21:18:18 @40 rakstīja:
Trešai joslai un citiem Ev faniem.... darbā ir 2 Volvo Ev vilcēji,maksā ~3x vairāk par parasto vilcēju, ar uzlādi pietiek ~300-350km atkarībā no ceļa reljefa un kravas. Tagad jautājums vai tas auto izdara 3x vairāk darba tajā pašā laika nogrieznī, lai sevi atpelnītu vai jūs kā klienti esat gatavi maksāt pārvadātājam n reizes vairāk, lai nosegtu Ev vilcēja izmaksas? Mūsu kantorim viņi ir iejūgti pie bio paikas ražotāja, izejvielu pārvadāšanā, kur bez stresa izmaksas tiek uzkrautas uz gala pircēju.( tas fāterlandē, ja nu kas) rezumē Ev komerctransports ir skaisti priekš soc.tīkliem utt ķipa baigi domājam par vidi, tik iepriekš vajag atrast brīvprātīgos klientus, kas to visu ir gatavi apmaksāt... bija paredzēts arī ūdeņraža smagais, bet dēļ izmaksām, kuras vēl pāris reizes lielākas, to projektu atcēla, pat biezajiem bio ražotājiem nebija paceļams.
Pats neesmu pētijis, bet runāju ar vienu bebru, kurš taisās pirkt el Scāni
Ir dārgāk, bet ne 3 X
Degvielas cenas dēļ pārmaksātā investīcija viņam atnāktu atpakaļ ~ 3 .. 4 gados. Neatceros precīzi
Tur uzņēmuma iekšienē pārvadājumu, starp filiālēm, fiksēts maršruts. Lādes stcijas galapunktos un iet tā lieta
Ar Avotu Uldi runāji?
Bet jautājums jau bija vai tu esi gatavs vai tavi klienti gatavi maksāt vairāk par piegādāto gatera iekārtu vai elektro motoru( laikam tu viņus tirgoji), ja viņu piegādās ar mega uzrāvienu apveltīts el.smagais, nu pieņemsim 2x nevis 3x dārgāks par dīzeļLkw ?? Frakts tad tādā pašā cenā nepaliks un kādam starpība jāsedz, un transportnieki ar labdarību nenodarbosies, citādi bankrots garantēts. | Offline | | |
| ezis_ | | 08. Jun 2024, 05:46 |
#5895
|
|  Kopš: 13. May 2017
Ziņojumi: 1403
Braucu ar: T@C- R6 un citiem
| Nesen rakstiju ka pazistamie brauc ar EV škodiaku un vis esot labi.. Tad nu vairs nav labi...
Pirmais kas paradijas , uzsakot braukt atpakaļgaita tads ka pisaks dilers bola acis visu izpeta un pasaka ka problemu neredz, neatrod,turpini braukt.
Tagad ir vel jauna proba. izgriežot riteņus un braucot kautkas krakšķ
Dilers visu izpeta izrausta izvizinas, uzceļ/noceļ uz paceleja en reizes un atkal bola acis problemu neatrod Adod auto, turpiniet braukt Kruta ,50 K auto zem garantijas kuram ir problemas kuras lietotajam kaitina bet pat dilers nezin kas tas ir un ka to risinat | Offline | | |
| abyss | | 08. Jun 2024, 07:49 |
#5896
|
|  Kopš: 26. Jun 2013
No: Rīga
Ziņojumi: 8819
Braucu ar: e39 523
| Tādas problēmas jau arī ice var būt. Ja problēmas var dzirdēt, lai ieraksta.
Bet jautājums par EV, ja ir maršruts 7km/10-15 min, 2x dienā. Vai EV tam būs izcili piemērots? Nevajadzētu būt problēmām ar uzsilšanu vai pielaišanu ziemā? 
Tālākus gabalus ļoti reti kad paredzēts braukt.
| Offline | | |
|
|
| martins_usars | | 08. Jun 2024, 08:00 |
#5897
|
|  Kopš: 01. May 2023
Ziņojumi: 1452
Braucu ar: skatuve viens!
| Tas nav EV, bet infrastruktūras jautājums. Šim mērķim lieliski derēs BMW iX To lādēsi ar parasto 220V rozeti mājās Ja tu dzīvo dzīvoklī un plāno lādēt ar publisko infrastruktūru, tad dod ziņu. 100% šajā lapā arī ir tādi cilvēki, taču viņi neko neraksta, lai neizskatītos pēc lohiem uz privātmājnieku fona. Jo EV ir par un ap infrastruktūru, nevis auto. Lec bī rīl, vienīgais arguments, kuru šajā topikā vislaik mētā ir "mājās pieliec pie rozetes". Ja nav rozetes mājās, vai nevar izmest pa dzīvokļa logu pagarinātāju uz pepelacu, tad jābūt pirmajam, kurš powerī uz to parakstīsies  [ Šo ziņu laboja martins_usars, 08 Jun 2024, 08:03:13 ] | Offline | | |
| abyss | | 08. Jun 2024, 08:07 |
#5898
|
|  Kopš: 26. Jun 2013
No: Rīga
Ziņojumi: 8819
Braucu ar: e39 523
| Pašreiz gan uzmanību pievērsa hyundai/nissan pa 16k-18k. Ar lielakām baterijām range ziemā solās būt virs 200km. Dzīvoju dzīvoklī, nekādas infrastruktūras nav un netaisos par to domāt. Viss taču jau ir, chargeri visās malās
Vairāk domāju vai baterijai vienalga, ka principā tiks lietota tikai auksta. Pašreiz šo necilo mērķi veic fabia, bet rūsa liek uzdot šādus neērtus jautājumus... | Offline | | |
| martins_usars | | 08. Jun 2024, 08:14 |
#5899
|
|  Kopš: 01. May 2023
Ziņojumi: 1452
Braucu ar: skatuve viens!
| Noteikti, iepist 16 pakas nobrauktā lūznī būs veiksminieka stāsts Fabias metināšana točno izmaksās dārgāk.
P.S.
Esi ievērojis, ka šī topika EV ambasadori šos sapņus pērk jaunus? Izņemot velokaspiču, bet tur ir cits stāsts un viņam 3 tačkas. | Offline | | |
| ezis_ | | 08. Jun 2024, 08:29 |
#5900
|
|  Kopš: 13. May 2017
Ziņojumi: 1403
Braucu ar: T@C- R6 un citiem
|
08 Jun 2024, 07:49:46 @abyss rakstīja:
Tādas problēmas jau arī ice var būt. Ja problēmas var dzirdēt, lai ieraksta.
Bet jautājums par EV, ja ir maršruts 7km/10-15 min, 2x dienā. Vai EV tam būs izcili piemērots? Nevajadzētu būt problēmām ar uzsilšanu vai pielaišanu ziemā? 
Tālākus gabalus ļoti reti kad paredzēts braukt.
Es tur detaļas tam pasakumam baigi nezinu un ari baigi neiespringstu jo nav mana darišana
par atpakalgaitu un pisaku bagažnioeka man pirmais kas radas galva E30, E36 reduktors ar izjatiem saileniem vai izlauzstu tiltu Vecas atmiņas Bet dileris tur neko neatrada vai ari negribeja atrast. | Offline | | |
|
Moderatori: 968-jk, AV, AiwaShuraLLP, BigArchi, GirtzB, Lafter, PERFS, RVR, R_BERGS, SteelRat, VLD, linda, mrc, noisex, smudo
|