Piedāvāja uz maiņu šitādu f11, kādam ir kaut kas zināms par šo?
Pret ko piedāvā mainīt ?
Pret F31 2.0 dīzeli
Nu man jau liktos aizdomīgi, kāpēc mainīt pret tādu pašu virsbūvi, tik nedaudz mazāku ar tādu pašu dzinēju ? Ja nu vienīgi tas tavs F31 ir pāris gadus jaunāks, labāk nopakots un maksā dārgāk..., bet es domāju, ka te ir visbanālākais iemesls, tas F11 ir nobraukts līdz kliņķim un nekopts, tāpēc saimnieks cer viegli tikt vaļā un vietā dabūt ko labāku, bez lieliem ieguldījumiem...
[ Šo ziņu laboja radiaators, 18 Oct 2020, 13:18:09 ]
Nu drošivien saimnieks neielika 3 pakas un viss slikti.
Bet reālāks variants, manuprāt, ka tas saimnieks baidās, ka paliks pēdējais īpašnieks tādi nopakotam bmw (tik sērīgs vēl nebija redzēts)
[ Šo ziņu laboja pelu_junkurs, 18 Oct 2020, 13:23:15 ]
209k nobraukums, uz skaitiitaaja, cik veel dziivee. Tur tak peedeejais iipashnieks jau ir izbraucis... tur vieniigaa veertiiba ir trases auto kaadam studentam ko pa ziemu salauzt
209k nobraukums, uz skaitiitaaja, cik veel dziivee. Tur tak peedeejais iipashnieks jau ir izbraucis... tur vieniigaa veertiiba ir trases auto kaadam studentam ko pa ziemu salauzt
Un kas ir 200k, ja normals auto? Konkretajam stavokli nezinu, pec e.csdd it kaa nav griezsts. Prieksh 535 labs cipars
170k Tukuma tirgo 17-18 gada bembjus
Dzekiem 2014 gada 200k jau daudz
Domājiet biski plašāk, ne visi ar auto tikai līdz Rimi brauc.
Pilsētai pērk mazmotorus triperus, BMW ir garajiem gabaliem, itsevišķi ērts dīzelis, vācietis jau, tomēr, bišķi doma ar galvu ko pērk un kur brauks
209k nobraukums, uz skaitiitaaja, cik veel dziivee. Tur tak peedeejais iipashnieks jau ir izbraucis... tur vieniigaa veertiiba ir trases auto kaadam studentam ko pa ziemu salauzt
Domāju, apskatīšos uz E34, bet tur 14.g. efka
Eģiks, pēc avatara, vispār ar triperiem brauc
209k nobraukums, uz skaitiitaaja, cik veel dziivee. Tur tak peedeejais iipashnieks jau ir izbraucis... tur vieniigaa veertiiba ir trases auto kaadam studentam ko pa ziemu salauzt
Un kas ir 200k, ja normals auto? Konkretajam stavokli nezinu, pec e.csdd it kaa nav griezsts. Prieksh 535 labs cipars
Izskatās, ka jauns Latvijā ņemts.
Pēc VIN saražots 19.12.2013
LV reģistrēts 03.01.2014
LTAB uzrāda vienu negadījumu un apdrošināšanu sākot ar 03.01.2014.
Kāpēc gandrīz 200'000km mūsdienās sauc par "neticami mazu nobraukumu"?
Es gadā ar auto nobraucu vidēji 10-12tk km, pa 10 gadiem tie varētu būt 120'000km.
Nemaz nerunājot par cilvēkiem, kam īpašumā ir vairāk kā viens auto.
Jūs tiešām domājat, ka pilnīgi visi auto, kam noskrējiens ir zem 200'000km ir tīteņi?
19 Oct 2020, 15:45:48 @kurlis rakstīja:
Kāpēc gandrīz 200'000km mūsdienās sauc par "neticami mazu nobraukumu"?
Es gadā ar auto nobraucu vidēji 10-12tk km, pa 10 gadiem tie varētu būt 120'000km.
Nemaz nerunājot par cilvēkiem, kam īpašumā ir vairāk kā viens auto.
Jūs tiešām domājat, ka pilnīgi visi auto, kam noskrējiens ir zem 200'000km ir tīteņi?
Visi nav tīteņi, bet viena liela daļa gan ir. dikti liela iniciatīva to darīt, tāpēc arī tas tiek darīts. paņem 2 vienādus auto, teiksim, abi būs noskrējuši 500tūkst., vienam odometrā būs 498'723 savukārt otram - ierastie 220'000; viena daļa pricēju tīri psiholoģiski negribēs ņemt to ar lielāko, lai gan varbūt paši saprot, ka tas ar 220 tāpat visticamāk ir tītenis. Bet iekšēji gribas ticēt, ka "nu moška šis patiešām ir īsts".
Un vēl sevišķi šeit, austrumeiropā, vidējais aritmētiskais grib braukt ar to, ko īsti nevar pacelt.
Offline
