Pedejos gados baigi neesmu sekojis alternativo audio iespejams prieks e53, bet savulaik Dynavin skaitijas labakais no price/performance. Ja ta cena turas tada pat līmeni, tad visdrizak ir kads iemesls.
27 Dec 2022, 09:48:01 @Asch rakstīja:
Pedejos gados baigi neesmu sekojis alternativo audio iespejams prieks e53, bet savulaik Dynavin skaitijas labakais no price/performance. Ja ta cena turas tada pat līmeni, tad visdrizak ir kads iemesls.
Es atceros ka pirmie Android auto audio bija 1-2k jebkādi ...
Cena ir par atmuitošanu un vācu garantiju ...
ps Latvijā šie brīnumi maksā ap 800 un uz augšu ...
27 Dec 2022, 09:48:01 @Asch rakstīja:
Pedejos gados baigi neesmu sekojis alternativo audio iespejams prieks e53, bet savulaik Dynavin skaitijas labakais no price/performance. Ja ta cena turas tada pat līmeni, tad visdrizak ir kads iemesls.
Es atceros ka pirmie Android auto audio bija 1-2k jebkādi ...
Cena ir par atmuitošanu un vācu garantiju ...
ps Latvijā šie brīnumi maksā ap 800 un uz augšu ...
Dynavin jau gadiem,lasi-gadiem ir ap 700 par unitu. Ķīnieši viņu pa tiešo nemaz netirgo.Un kautkā pērk un nez kāpēc,ja var dabūt pa 200
Dynavin jau gadiem,lasi-gadiem ir ap 700 par unitu. Ķīnieši viņu pa tiešo nemaz netirgo.Un kautkā pērk un nez kāpēc,ja var dabūt pa 200
No 100 gab Ķinieši uzliks jebkuru tekstu ... bez tam uzlīmi var uzlīmēt arī Vācija ... kā Mokšānu Moskvičam (Ķīnas Jac JS4 ar Moskviča emblēmām un lielāku cenu )
Viņiem arī ir instalācijas serviss ... vismaz Rietumos vairums pērk galva/audio/instalācija un garantija uz visu risinājumu, tāda gadījuma klients pirks jebkuru iekārtu kādu liks instalētājs un kopējās garantijas nodrošinātājs ...
Ja pērc vienu iekārtu un instalē pats/cits serviss tas vairs nav interesanti ...
Bet vispār sāc monitorēt klasisko auto tirzniecības vietas un gatavojies 10-15k pirkumam ja nobraukums būs ap 200k ... kolekcijas eksemplāri ar nobraukumu ap 100k ir jau 20-30k ... ja tādi ir
Sveiki, meklēju no e53 facelift dynamic xenon lukturi vadītaja pusē. Vai varbūt kāds var ieteikt sevisu, jāmaina stikls un korpuss arī vienā vietā cietis.
26 Mar 2023, 22:35:45 @Elksnis rakstīja:
E53 Fl razdatka pie nostrādāšanas sabloķējas bet vaļā nelaiž servomotors.
Atbloķet var tikai noskrūvejot motoru un viņa atbloķējas...
Kļūda vieniga ka nevar izpildīt kalibrāciju.
Servomotoru pamēģināju citu.. viss tas pats..
Kādam ir idejas kas pa ziepi?
tad kaibrācijas procedūra ir veikta vai nav?
Kalibrāciju izpildot izmet kļūdu... ka nevar izpildīt.
gan jau dēļ nemainītās eļļas beigts sūknis, trumulis un mehānismam kopā sacepušies gultņi, standarta parādība atc 400; atc 500 un atc 700; cita sadales kārba maksā ap 200-300eur
----------------- Xdrive rezerves daļas, GETRAG rezerves daļas, DPF filtru restaurācija, elementi un katalizatori 24400993
Var jau būt, var jau būt. Standarta kaite gan šitiem ir eļļas sūknis ar visām tālākajām sekām, kādas pārsimts sadales kārbas visa veida ir pārlasītas, tie defekti plus mīnus līdzīgi
----------------- Xdrive rezerves daļas, GETRAG rezerves daļas, DPF filtru restaurācija, elementi un katalizatori 24400993
28 Mar 2023, 15:36:21 @RSAWorkshop rakstīja:
Manuprāt tas ir temperatūras sensors
kautkā neticas - mērīt temperatūru plastmasas zobratam? ja tas būtu temperatūras tad liktu uz eļlu razdatkā vai uz paša motora, kas arī liekas dīvaini....
Citu kludu nav, piemeram ellas kvalitates sensora kluda? Bez kalibracijas viennozimigi ta sistema nestradas.
Man Inpa vareja labi redzet parametros, ka ir sablokejusies un ir noteikta slodze. Bet es vareju atbloket, tiri nometot kludas.
Meginasu atcereties, kas manejam savulaik bija.
Offline
) 
