Nepareizi izteicos, ne sensora kluda, bet ellas nolietojuma kluda.
Nevar but ta, ka nav citu kludu. Atbrivojot sadales paketes, saliekot atpakal aktuatoru, tu vari braukt un visd ok? Tad imitejot izspolesanu tev sametas paketes un vairs neatlaizh? Taja laika uz panela nav kludu par 4x4, abs un vel kas tur parasti izleca? Uz kompja ari pec tam nav kludu?
28 Mar 2023, 15:36:21 @RSAWorkshop rakstīja:
Manuprāt tas ir temperatūras sensors
motora kalibrācijas pretestība …
pēc tās vadības bloks saprot kas viņam pievienots…
Sadalenes eļļas nolietojums tiek rēķināts matemātiski un pēc eļļas maiņas reģistrēšanas ( nepieciešama lai nomestu kļūdu) dažreiz nākas remontēt sadaleni jo servomotora gājiens pārsniedz normu
28 Mar 2023, 15:36:21 @RSAWorkshop rakstīja:
Manuprāt tas ir temperatūras sensors
motora kalibrācijas pretestība …
pēc tās vadības bloks saprot kas viņam pievienots…
Sadalenes eļļas nolietojums tiek rēķināts matemātiski un pēc eļļas maiņas reģistrēšanas ( nepieciešama lai nomestu kļūdu) dažreiz nākas remontēt sadaleni jo servomotora gājiens pārsniedz normu
28 Mar 2023, 15:36:21 @RSAWorkshop rakstīja:
Manuprāt tas ir temperatūras sensors
motora kalibrācijas pretestība …
pēc tās vadības bloks saprot kas viņam pievienots…
Sadalenes eļļas nolietojums tiek rēķināts matemātiski un pēc eļļas maiņas reģistrēšanas ( nepieciešama lai nomestu kļūdu) dažreiz nākas remontēt sadaleni jo servomotora gājiens pārsniedz normu
Man ar ta likas... ok es vinu jaunu uzsūtiju...
vispār jau viņai jānāk kopā ar servomotoru... tobiš nedalāms komplekts...
28 Mar 2023, 15:36:21 @RSAWorkshop rakstīja:
Manuprāt tas ir temperatūras sensors
motora kalibrācijas pretestība …
pēc tās vadības bloks saprot kas viņam pievienots…
Sadalenes eļļas nolietojums tiek rēķināts matemātiski un pēc eļļas maiņas reģistrēšanas ( nepieciešama lai nomestu kļūdu) dažreiz nākas remontēt sadaleni jo servomotora gājiens pārsniedz normu
Man ar ta likas... ok es vinu jaunu uzsūtiju...
vispār jau viņai jānāk kopā ar servomotoru... tobiš nedalāms komplekts...
bet veicot kalibrāciju - varēja ievadīt viņa vērtību ja pareizi atceros..
28 Mar 2023, 15:36:21 @RSAWorkshop rakstīja:
Manuprāt tas ir temperatūras sensors
motora kalibrācijas pretestība …
pēc tās vadības bloks saprot kas viņam pievienots…
Sadalenes eļļas nolietojums tiek rēķināts matemātiski un pēc eļļas maiņas reģistrēšanas ( nepieciešama lai nomestu kļūdu) dažreiz nākas remontēt sadaleni jo servomotora gājiens pārsniedz normu
Priekš kam viņam pie korpusa skrūvēt pretestību, ja viņa tur neko citu kā temperatūru nevar izmērīt? Slodzi bloķēšanai jau no paša servomotora var nolasīt tāpat kā logu pacēlājam. Savukārt kļūdu par sadales kārbas temperatūru servomotors nevar reģistrēt jo tur iekšā nekā tāda nav, pliks motors ar pārnesumu
----------------- Xdrive rezerves daļas, GETRAG rezerves daļas, DPF filtru restaurācija, elementi un katalizatori 24400993
Coding resistor
Because of mechanical tolerances in production, the characteristic
curve of the multi-disc clutch locking torque can vary slightly. Once the
actual locking torque has been measured on the clutch test bench, a
resistor is attached to the servomotor; the resistor's value is a reference
to the locking torque characteristic.
Each time the engine is started, the transfer case control unit measures
the resistance value once and in such a way that the optimum program
map for the transfer case fitted is selected.
Mana epopeja ar razdatkas bloķēšanos ir beigusies... pie vainas bija tas mazais devējs uz servomotora... uzliku jaunu oem un viss kalibrējas strāda un bumbās...
Auto paprasījās nomainīt eļļu sadales kārbā, izmeta kļūdu 54C6. Eļļu nomainīju, bet kļūdu nomest neizdodas ar Bosch KTS. Tas darāms tikai ar ISTA D vai, varbūt, ir arī citi varianti?
24 May 2023, 18:27:08 @soulfreak rakstīja:
Auto paprasījās nomainīt eļļu sadales kārbā, izmeta kļūdu 54C6. Eļļu nomainīju, bet kļūdu nomest neizdodas ar Bosch KTS. Tas darāms tikai ar ISTA D vai, varbūt, ir arī citi varianti?
tur nav jānomet kļūda, bet jāveic eļļas maiņas reģistrācija...
P.S pie sadilušiem diskiem, vai citām mehāniskām ķibelēm pēc procedūras palaišanas sadalene mēdz pārvērsties par ķirbi... un tad bez remonta neiztikt...
Iesakiet, lūdzu, kādu servisu, kur varētu veikt dzesēšanas sistēmas diagnostiku, un remontu. Ir problēma ar spiedienu sistēmā. Motors nekarst, bet ievēroju, ka atverot korķi nav redzama antifrīza strūkla motoram darbojoties brīvgaitā. Strūkla parādās apmēram pie 1100 apgriezieniem. Korķi mainīju, gaisot mēģināju, bet bez rezultāta. Un dažreiz tiek izdzīts nedaudz antifrīzs caur korķi. Vajag kādu kas nosaka vainu un ja var tad saremontē. E53 2006.g 3.0d
Vajag palīdzību ar E53 audiosistēmas sakārtošanu. Iepriekšējais saimnieks ir ielicis aftermarket skandas, salicis krosoverus, RCA konvertoru un tad pirms došanas prom, izrāvis laukā pastiprinātāju un subwooferi. Diemžēl, nezinu, kāds tur bija slēgums pirms tam, vai tas maz skanēja normāli utt. Vajag saprast vai esošo kolhozu var iedarbināt tam pievienojot pastiprinātāju un pareizi savienojot vai jāiet atpakaļ uz 100% rūpnīcas slēgumu, varbūt, jāliek kāds ķīniešu andris un jāvieno skandas pa taisno
Offline
