10 Oct 2013, 22:28:12 viez rakstīja:
Tak transportēšanas bojājumi gadās visiem. Gan Citrieni gan Merši var līdz LV atbraukt un atklāties, ka ir švīka, bukte vai logā plaisa. Protams, ka tos saved kārtībā un tirgo. Ko tad citu viņiem darīt?
Pie mums viss ir mazs un visa ir maz, Krievijā, piemēram, vienai no top importa markām ir 50k transporta negadījumu gadā!!! Vesels process par ko starptautiskam apdrošinātājam ljoti sāp galva kā to atrisināt, njemot vērā vietējo specifiku gan transporta, gan remontētāju/salonu attieksmē
zbis, ja nopērc nevis kādu hyundai par padsmit k latiem, bet to pašu m5 kuram pēc 5gadiem izlien rūsa un špaktele lobās nost virs 200+ km/h vai paliek klucis ar špakteli pie rāviena pie zaļās gaismas
----------------- Brīvības iela 117, Rīga.
GIANT/LIV, SCOTT velosipēdi, remonts un aksesuāri.
PM-Lūgums whatsapp vai 28610399
es neteiksu kura sava exdarbavieta sanaca uzsist nulliti
jakraso gan nebija, tikai nopirku no savas kabatas lukturi
nobraukums bija 3km vel tagad atceros
Salonos pārdod arī 2x pulētu auto ar pārkrāsotu bamperi un salonam ķīmisko, jo pārdzinējs eļļainās drēbēs un ar eļļaini cepuri apsmērējis pat griestus ar eļļām
Reizēm gadās, ka treilerim plīst riepa un vadītājs attopas ieraugot degošu piekabi.. nu ko.. nomaina izkusušos lukturus un pārkrāso šo to..
10 Oct 2013, 23:24:41 sergis15 rakstīja:
zbis, ja nopērc nevis kādu hyundai par padsmit k latiem, bet to pašu m5 kuram pēc 5gadiem izlien rūsa un špaktele lobās nost virs 200+ km/h vai paliek klucis ar špakteli pie rāviena pie zaļās gaismas
m,s klasi utt neved uz parastiem treļiem.Hvz kā uz lv viņus transportē,bet ieks de,fr utt viņi ir sadzīti fūrveidīgajos un uz sāniem rakstīts cho za eksluziv....Protams ka tas neliedz kādam orgānam viņu sasits.
Draiver...nedirs par auto ar 3km nobraukumu Iekš Lv nekas zem kādiem 50km nebija manīts. Ap 1998-1999gadu tiešām min kas bija redzēts 54km...Un liels dīleris tas bija
10 Oct 2013, 23:24:41 sergis15 rakstīja:
zbis, ja nopērc nevis kādu hyundai par padsmit k latiem, bet to pašu m5 kuram pēc 5gadiem izlien rūsa un špaktele lobās nost virs 200+ km/h vai paliek klucis ar špakteli pie rāviena pie zaļās gaismas
m,s klasi utt neved uz parastiem treļiem.Hvz kā uz lv viņus transportē,bet ieks de,fr utt viņi ir sadzīti fūrveidīgajos un uz sāniem rakstīts cho za eksluziv....Protams ka tas neliedz kādam orgānam viņu sasits.
Draiver...nedirs par auto ar 3km nobraukumu Iekš Lv nekas zem kādiem 50km nebija manīts. Ap 1998-1999gadu tiešām min kas bija redzēts 54km...Un liels dīleris tas bija
VAZi parasti atnak ar 0km noskrejienu,ticu driverim
10 Oct 2013, 23:24:41 sergis15 rakstīja:
zbis, ja nopērc nevis kādu hyundai par padsmit k latiem, bet to pašu m5 kuram pēc 5gadiem izlien rūsa un špaktele lobās nost virs 200+ km/h vai paliek klucis ar špakteli pie rāviena pie zaļās gaismas
m,s klasi utt neved uz parastiem treļiem.Hvz kā uz lv viņus transportē,bet ieks de,fr utt viņi ir sadzīti fūrveidīgajos un uz sāniem rakstīts cho za eksluziv....Protams ka tas neliedz kādam orgānam viņu sasits.
Draiver...nedirs par auto ar 3km nobraukumu Iekš Lv nekas zem kādiem 50km nebija manīts. Ap 1998-1999gadu tiešām min kas bija redzēts 54km...Un liels dīleris tas bija
VAZi parasti atnak ar 0km noskrejienu,ticu driverim
šovasar sēdēts pie 12km nobraukta auto stūres, ticu draiverim
Normali cilveki pirms perk mashinu aizved pie ekstrasensa. Tas pasaka vai nav lanzherons aizgajis pusdienas un vai tilts nav sabrucis.
p.s. nedrikst ari aizmirst auto svetit pret nelaimes gadijumiem. ideala varianta pec svetishanas iekart krellites pie spogulja. Ikona panela viduu ir must have.
11 Oct 2013, 11:10:19 Dzhanis rakstīja:
Normali cilveki pirms perk mashinu aizved pie ekstrasensa. Tas pasaka vai nav lanzherons aizgajis pusdienas un vai tilts nav sabrucis.
p.s. nedrikst ari aizmirst auto svetit pret nelaimes gadijumiem. ideala varianta pec svetishanas iekart krellites pie spogulja. Ikona panela viduu ir must have.
Un ja pēc visa šitā tomēr vēl kas atgadās ar mašīnu,tad tur ir nelabais ievijies...Apses miets un sadedzināt uz sārta.
[ Šo ziņu laboja Marteens, 11 Oct 2013, 11:36:27 ]
10 Oct 2013, 23:24:41 sergis15 rakstīja:
zbis, ja nopērc nevis kādu hyundai par padsmit k latiem, bet to pašu m5 kuram pēc 5gadiem izlien rūsa un špaktele lobās nost virs 200+ km/h vai paliek klucis ar špakteli pie rāviena pie zaļās gaismas
m,s klasi utt neved uz parastiem treļiem.Hvz kā uz lv viņus transportē,bet ieks de,fr utt viņi ir sadzīti fūrveidīgajos un uz sāniem rakstīts cho za eksluziv....Protams ka tas neliedz kādam orgānam viņu sasits.
Draiver...nedirs par auto ar 3km nobraukumu Iekš Lv nekas zem kādiem 50km nebija manīts. Ap 1998-1999gadu tiešām min kas bija redzēts 54km...Un liels dīleris tas bija
nu bija, bija
un ir ari auto, kuriem savualik vareja odometru nomest pa nullem, ja nav nobraukts lidz kautkadam noteiktam skaitlim.
tas nozime to, ka kamer auto stav pie dilera un tiek sagatavots var uzbraukt lidz tiem pashiem 000050, bet tiesh pirms atdoshanas laimigajam ipasniekam atkal rada 000000
Treileri ar jauiem auto ik pa laikam iekuļās kādās ziepēs, tā kā nav nekāds brīnums, ka tiro jau salabotu auto. Trakākais šajā situācijā ir tas, ka tas noteikti notiek bez klientu informēšanas un mega skidona došanas...
11 Oct 2013, 12:39:10 karlsonss rakstīja:
es naz, imo nevienai jaunai mashiinai nav 00000.
parasti ir kaadi 4-8 km nobraukti.
nu redz tas tapec, ka kautkada gadaa vainu tika pienjemts kautkads trulais likums vai razotajis sava starpa vienojas, ka odometru nevares vairs likt pa nullem, jo tas nav korekti pret pirceju - ja ir 17 vai 107, tad tik ir un viss
bet sada opcija kaa nomest uz nulli, pastav(eja) daudziem razotajiem
ir bijis taa, ka vienam auto noresetoju uz nullem un ara uz veikalu, bet nakamais (cits modelis, cits pievedums) jau ir menesi vecaks un tam rada "sorry, PN" uz ko man seja vispirms bija
11 Oct 2013, 12:50:28 Vienradzis rakstīja:
Tas attiecas tikai uz taafeles odometru vai ne? Hujzin cik blokos tak iistais nobraukums paliks?
redz ir bloki, kas neskaita ar 100m precizitati un pielauju, ka ja neparbrauc tos 250km (laikam), tad parejos sedes nulles, jo taa funkcija tieshi tam ari ir paredzeta.
kaa ari pielajuju, ja tas tadaras ar dilera aprikojumu, tad visos blokos pa nullem nometas
taa tada velams obligata procedura bija, tapat kaa dirsu noslaucit padirshot, itka jau var iztikt, bet tomer smukak
bet tas viss bija loti pasen, nevis vakar vai pirms menesha, sobrid tas laikam vairs nav iespejams.
bet varbut tas palika neiespejams ar cita harda (citi chipi) izmantosanu noskrejiena skaitishanai, lai nebutu tik viegli to pectam korigjet atpakal
Offline
