08 Feb 2017, 17:43:33 @Hirschenhof rakstīja:
Un avio nozarē situācija paliek interesanta, cenas bieži ir neloģiski zemas, īpaši kopš Ryanair vienojās ar Fraport.
berton lūdzu apgāz manu apgalvojumu ka 50km attālās Gardermoen lidostas savienojums ar Oslo centru ir vislabākais pasaulē
izej no drošības zonas- uzņem laiku- 2,5minūtes aizej līdz bānim- 19-22min ceļā- 2,5 minūtes aizej pa peronu līdz lielajai centrālstacijas hallei. Atrodies Oslo centrā.
Kopā 25 min ar visiem pārgājieniem.
Kur vēl pasaulē tā ir(nu labi es bez Rīgas nekur citur neesmu bijis)
ja jums tas palīdz pētījumos es tikko nopirku baani no berlin tegel liidz rostock riit no riita tas maksaaja 40,10 eur un celaa pavadiisu 3,5stundas ar auto buutu divreiz aatraak
atkal topiks aiziet sviestā par biļešu cenām un tagad jau arī par vilcieniem. Nav laiks pārdēvēt šo par transporta un loģistikas topiku, varēsiet arī fūres piemest klāt
back to the topic. @91, atbildi, kas tur ar to ATIS jauno
piezvanīju, visu sapratu ātrums labāks, piekrītu, pinkodu gan ilgi neņēma pretim. tiešām reizes 5 ievadīju, kamēr aizgāja.
Vienīgais - sievietes balss pa čarkstošiem radiosakariem by default ir labāk.
09 Feb 2017, 16:17:33 @kamikadzemk rakstīja:
Labi, ka vismaz tu saprati. Te jau pienāk žēlabas, ka pārāk ātrs un nesaprotams.
es tā saprotu, ka laikam žēlabas ir uzklausītas un ātrums tagad ir tomēr biš piebremzēts, sākotnējo versiju es tā arī nedzirdēju. @91 varētu zināt stāstīt vairāk, taču klusē kā partizāns
Interesanti. Kādus parametrus Tu lieto. Man bez Bahncard, 24. datums, ar ICE otrā klase lētāk par 79 EUR nav. Un 1. klase 132 EUR
nu kādi vēl parametri - ieeju bahn.de. uzlieku cilvēku (angļu valodu), ielieku no Hamburgas hbf uz Berlīnes hbf, izvēlos 24.02, uzlieku laiku 9 no rīta un spiežu meklēt.
Offline
Nu tak iekliko tos 19 EUR Sparangebot un apskaties, kas sanāk īstenībā. 
ātrums labāks, piekrītu, pinkodu gan ilgi neņēma pretim. tiešām reizes 5 ievadīju, kamēr aizgāja. 
