Online
Pašreiz BMWPower skatās 174 viesi un 16 reģistrēti lietotāji.
|
Tēma: Šeit bija topiks (Kaspich, DM-101)
| Autors | Ziņojums |
|---|
Kaross  | | 13. Dec 2020, 22:36 |
#5481
|
|  Kopš: 21. Oct 2004
No: Rīga
Ziņojumi: 4549
Braucu ar: 535D F11, Audi 200 20VT, Audi 100 20VT, 344K V8, Ducati Monster, Audi V8 4.2
| Kārtējo reizi pierādās tas, ka tev nav sajēgas par dzinēju remontu un bieži vien par reālu dzinēja darbību. Tikai tavi tupie pieņēmumi.
Tāpat kā bija par EGR, kaut kādiem mistiskiem spiedieniem, kurus pat nevari paskaidrot ja tev priekšā noliek Bosch blokshēmas un detalizētus aprakstus.
Varu iemīt zemē tevi arī šoreiz.
Ja tev būtu pieredze un vispār zināšanas par konkrēto motoru, tad muti nevirinātu un citus par muļķiem nesauktu.
1. Ši ir izteikta VAG tiešās iesmidzināšanas dzinēju problēma. Un ne tikai VAG.
2. Arī misfire ir izteikta pazīme par to, ka ieplūdes traktā ir problēmas. Tas jau pie ļoti liela aizauguma. Konkrētajam cilindram totāli trūkst gaisa.
3. VAG pēdējiem modeļiem to risina uzstādot papildus sprauslas (ne viesiem modeļiem) un citādāku kartera ventilāciju.
4. Pilns internets ar šādām problēmām.
5. Nevienam neinteresē tavs auto ar kaut kādu 1% gadījumu no visiem.
6. Bija jau te iepriekš gadījums N52 dzinējam, kur atradu beigtu katalizatoru - misfire problēma. Samainot sakusušo katalizatoru - misfire problēma nav un nav bijusi jau ilgu laiku. Tu, protams, par to brīnijies un teici, ka nevar būt no tā misfire. Praksē un reālajā dzīvē ir citādāk kā tavā iedomātajā ideālajā pasaulē.
Bet nu tev jau tāpat būs argumenti, ka visi citi stulbi un tas nekas, ka misifre nav. Dzinējs nav noadaptēts, misfire nekad vairs nerādis un cita tufta. Dzīvo savos sapņos tālāk.
-----------------
Individuāls CHIPTUNING, diagnostika un citi nestandarta darbi.
http://www.kaross-chip.lv
http://www.chiptuner.lv
DPF filtri un to problēmas
AdBlue remonts
|  Offline | | |
| Kaross | | 13. Dec 2020, 22:59 |
#5482
|
| Kopš: 21. Oct 2004
No: Rīga
Ziņojumi: 4549
Braucu ar: 535D F11, Audi 200 20VT, Audi 100 20VT, 344K V8, Ducati Monster, Audi V8 4.2
| Sarakstīji garu vervelējumu bez sajēgas un tāpat nespēj neko no tā pamatot. Parādi tajā Bosch dokumenta kur ir kaut kas saistīts ar spiedienu (jebkādu) un EGR. Nē, Tu to nevari, jo tur nekā tāda nav. 1000+lpp.
Tāpat Tu nespēj paskaidrot kur un kapēc pazūd misfire, ja iztīra ieplūdi. Misfire pazūd un auto brauc 100 000km bez problēmam. Kāpēc? Tāpēc, ka es nemāku diagnostiku. Nē, tapēc, ka Tu esi šizofrēniķis un savus murgus nespēj pamatot. Tāda pat sūda stumšana kā tam Pļaviņam ar sūdūdeni.
-----------------
Individuāls CHIPTUNING, diagnostika un citi nestandarta darbi.
http://www.kaross-chip.lv
http://www.chiptuner.lv
DPF filtri un to problēmas
AdBlue remonts
| | Offline | | |
| Kaross | | 13. Dec 2020, 23:11 |
#5483
|
| Kopš: 21. Oct 2004
No: Rīga
Ziņojumi: 4549
Braucu ar: 535D F11, Audi 200 20VT, Audi 100 20VT, 344K V8, Ducati Monster, Audi V8 4.2
| Liels bonuss, ka vispār kāds ar tevi te runā šizais.
Man dziļi nospļauties ko tu domā par mani vai manu firmu. Turpini malt savu sūdu, šis topiks skatos, ka nogrimst arvien vairāk un vairāk, jo cilvēkiem tomēr nav vairs prikola smieties par garīgi slimu cilvēku.
-----------------
Individuāls CHIPTUNING, diagnostika un citi nestandarta darbi.
http://www.kaross-chip.lv
http://www.chiptuner.lv
DPF filtri un to problēmas
AdBlue remonts
| | Offline | | |
| HiJaCKeR | | 13. Dec 2020, 23:25 |
#5484
|
|  Kopš: 04. Aug 2003
No: Rīga
Ziņojumi: 4945
Braucu ar: BMW E90 330i
|
13 Dec 2020, 22:36:39 @Kaross rakstīja:
6. Bija jau te iepriekš gadījums N52 dzinējam, kur atradu beigtu katalizatoru - misfire problēma. Samainot sakusušo katalizatoru - misfire problēma nav un nav bijusi jau ilgu laiku.
man ir tāda ziņķāre, a kāpēc tas viens no diviem katalaziatoriem sakusa. tas tā normāli notiek aiz vecuma jeb kā ... | | Offline | | |
| Kaross | | 13. Dec 2020, 23:35 |
#5485
|
| Kopš: 21. Oct 2004
No: Rīga
Ziņojumi: 4549
Braucu ar: 535D F11, Audi 200 20VT, Audi 100 20VT, 344K V8, Ducati Monster, Audi V8 4.2
|
13 Dec 2020, 23:14:57 @DM-101 rakstīja:
13 Dec 2020, 23:11:43 @Kaross rakstīja:
Liels bonuss, ka vispār kāds ar tevi te runā šizais.
Man dziļi nospļauties ko tu domā par mani vai manu firmu. Turpini malt savu sūdu, šis topiks skatos, ka nogrimst arvien vairāk un vairāk, jo cilvēkiem tomēr nav vairs prikola smieties par garīgi slimu cilvēku.
Priecigus Ziemassveetkus! Lai daudz labu klientu, naudas, veiksmes, utml. naakoshajaa gadaa.
Novēlu tev visu to pašu un 2x vairāk, ko vēli man.
-----------------
Individuāls CHIPTUNING, diagnostika un citi nestandarta darbi.
http://www.kaross-chip.lv
http://www.chiptuner.lv
DPF filtri un to problēmas
AdBlue remonts
| | Offline | | |
| Kaross | | 13. Dec 2020, 23:37 |
#5486
|
| Kopš: 21. Oct 2004
No: Rīga
Ziņojumi: 4549
Braucu ar: 535D F11, Audi 200 20VT, Audi 100 20VT, 344K V8, Ducati Monster, Audi V8 4.2
|
13 Dec 2020, 23:25:20 @HiJaCKeR rakstīja:
13 Dec 2020, 22:36:39 @Kaross rakstīja:
6. Bija jau te iepriekš gadījums N52 dzinējam, kur atradu beigtu katalizatoru - misfire problēma. Samainot sakusušo katalizatoru - misfire problēma nav un nav bijusi jau ilgu laiku.
man ir tāda ziņķāre, a kāpēc tas viens no diviem katalaziatoriem sakusa. tas tā normāli notiek aiz vecuma jeb kā ...
Auto ja pareizi atceros bija ar gāzi. Otrs katalizators nebija diži labāks.
-----------------
Individuāls CHIPTUNING, diagnostika un citi nestandarta darbi.
http://www.kaross-chip.lv
http://www.chiptuner.lv
DPF filtri un to problēmas
AdBlue remonts
| | Offline | | |
| uldens1 | | 14. Dec 2020, 09:54 |
#5487
|
|  Kopš: 28. Feb 2008
Ziņojumi: 17157
Braucu ar:
| ja man atmiņa neviļ,tad šitam ir drosele kura aizveras izslēdzot aizdedzi,bet gan jau sen nefunkcionēja  | | Offline | | |
| sys9291 | | 14. Dec 2020, 10:11 |
#5488
|
| Kopš: 13. Jun 2003
No: Ogre
Ziņojumi: 5237
Braucu ar: F20 R1200RT
|
14 Dec 2020, 09:54:35 @uldens1 rakstīja:
ja man atmiņa neviļ,tad šitam ir drosele kura aizveras izslēdzot aizdedzi,bet gan jau sen nefunkcionēja
uz BMW pēc būtības arī drosele aizveras pie slāpēšanas, bet ja drosele nojūk, tad griežam DPF ārā (drosele tak naudu maksā, nav jēgas mainīt) un čipšojam... | | Offline | | |
|
|
| uldens1 | | 14. Dec 2020, 12:27 |
#5489
|
| Kopš: 28. Feb 2008
Ziņojumi: 17157
Braucu ar:
| pec aplikuma uz izolatora neizskatās ka 2000km | | Offline | | |
| kexxx | | 14. Dec 2020, 12:46 |
#5490
|
|  Kopš: 12. Dec 2010
Ziņojumi: 13979
Braucu ar:
| Parasti gan sveces pieskrūvē tā, lai NEATSKRŪVĒJAS...nu, tā nesūdīgi tb...
Dinam atslēga vispār kosmosa tehnoloģija | | Offline | | |
| kexxx | | 14. Dec 2020, 13:12 |
#5491
|
| Kopš: 12. Dec 2010
Ziņojumi: 13979
Braucu ar:
| Hvz, to sveci prasītos rūpīgāk papētīt un salīdzināt ar jaunu... Kādā stāvoklī ir blīvgredzens vai kā viņu sauc...
| | Offline | | |
| kexxx | | 14. Dec 2020, 13:20 |
#5492
|
| Kopš: 12. Dec 2010
Ziņojumi: 13979
Braucu ar:
| No comments tad
Sveces vismaz pareizās? | | Offline | | |
| HiJaCKeR | | 14. Dec 2020, 19:27 |
#5493
|
| Kopš: 04. Aug 2003
No: Rīga
Ziņojumi: 4945
Braucu ar: BMW E90 330i
|
14 Dec 2020, 13:05:42 @DM-101 rakstīja:
14 Dec 2020, 11:11:29 @DM-101 rakstīja:
viens kadrs vakar atsuutiija bildi:
[IMG][URL=http://www.bildites.lv/a/ve492kv2#geq2wbhv][/URL][/IMG]
svecei viens elektrods pilniigi nokusis!
Tiesa gan, tas N43 ir ljoti kopts - 2 sprauslas 01 reliizes, otras divas: 02
Bet nu chalji pofigaa braukushi. Svecei esot 2000km.
man ir ideja, nahrena sakusa taa svece. Pat, izsleedzot teemu, ka sprausla baigi leeja.
Ja svece nebija kaartiigi ieskruuveeta [peec spoles spriezhot - toch shaava garaam], karstaas gaazes mezhoniigi karseeja sveces viitnes dalju, nevis bloks dzeseeja - kaa buutu normaalaa keisaa.
Taapeec ash saaka kust sveces elektrodi. Arii sveces [visa] viitne ir apkveepusi/apsvilusi. Pilniigi noteikti - garaam ir puutis mezhoniigi. Gan jau bloka viitnes dalja braucot bija kaa plastiliins
varbūt nebija īstās atslēgas, ar ko pieskrūvēt, bildē var redzēt tur tādi robiņi ir svecei, katrā ziņā N52 ir savādākas sveces, parastās ar vienu elektrodu, un lai nesajauktu, tāpēc izpildījums varbūt tāds[ Šo ziņu laboja HiJaCKeR, 14 Dec 2020, 20:16:36 ] | | Offline | | |
| bokens | | 14. Dec 2020, 21:56 |
#5494
|
| Kopš: 07. Feb 2012
Ziņojumi: 534
Braucu ar: E84
|
14 Dec 2020, 19:27:11 @HiJaCKeR rakstīja:
14 Dec 2020, 13:05:42 @DM-101 rakstīja:
14 Dec 2020, 11:11:29 @DM-101 rakstīja:
viens kadrs vakar atsuutiija bildi:
[IMG][URL=http://www.bildites.lv/a/ve492kv2#geq2wbhv][/URL][/IMG]
svecei viens elektrods pilniigi nokusis!
Tiesa gan, tas N43 ir ljoti kopts - 2 sprauslas 01 reliizes, otras divas: 02
Bet nu chalji pofigaa braukushi. Svecei esot 2000km.
man ir ideja, nahrena sakusa taa svece. Pat, izsleedzot teemu, ka sprausla baigi leeja.
Ja svece nebija kaartiigi ieskruuveeta [peec spoles spriezhot - toch shaava garaam], karstaas gaazes mezhoniigi karseeja sveces viitnes dalju, nevis bloks dzeseeja - kaa buutu normaalaa keisaa.
Taapeec ash saaka kust sveces elektrodi. Arii sveces [visa] viitne ir apkveepusi/apsvilusi. Pilniigi noteikti - garaam ir puutis mezhoniigi. Gan jau bloka viitnes dalja braucot bija kaa plastiliins
varbūt nebija īstās atslēgas, ar ko pieskrūvēt, bildē var redzēt tur tādi robiņi ir svecei, katrā ziņā N52 ir savādākas sveces, parastās ar vienu elektrodu, un lai nesajauktu, tāpēc izpildījums varbūt tāds
Vispār jau uzrakstīja ka N43.
Par tekstu šajā topikā no Karros un N52 ar sakausētu katalizatoru. Man ir tas gods braukt ar LPG N52, nupat neizgāju skati (2), sīka skrambiņa bremžu šļauciņā. Liekot suporta remkomplektu būšu ieskrambājis. Atgāzēs CO - 0,02 un CH (ppm) 28 Lambda 1.00.
| | Offline | | |
| HiJaCKeR | | 14. Dec 2020, 22:18 |
#5495
|
| Kopš: 04. Aug 2003
No: Rīga
Ziņojumi: 4945
Braucu ar: BMW E90 330i
|
14 Dec 2020, 21:56:21 @bokens rakstīja:
Vispār jau uzrakstīja ka N43.
Par tekstu šajā topikā no Karros un N52 ar sakausētu katalizatoru. Man ir tas gods braukt ar LPG N52, nupat neizgāju skati (2), sīka skrambiņa bremžu šļauciņā. Liekot suporta remkomplektu būšu ieskrambājis. Atgāzēs CO - 0,02 un CH (ppm) 28 Lambda 1.00.
es zinu ka N43, nebiju zinājis, ka sveces atšķiras, apskatījos katalogā
nu un vari pist to auto tālāk | | Offline | | |
| bokens | | 15. Dec 2020, 00:06 |
#5496
|
| Kopš: 07. Feb 2012
Ziņojumi: 534
Braucu ar: E84
|
14 Dec 2020, 22:18:01 @HiJaCKeR rakstīja:
14 Dec 2020, 21:56:21 @bokens rakstīja:
Vispār jau uzrakstīja ka N43.
Par tekstu šajā topikā no Karros un N52 ar sakausētu katalizatoru. Man ir tas gods braukt ar LPG N52, nupat neizgāju skati (2), sīka skrambiņa bremžu šļauciņā. Liekot suporta remkomplektu būšu ieskrambājis. Atgāzēs CO - 0,02 un CH (ppm) 28 Lambda 1.00.
es zinu ka N43, nebiju zinājis, ka sveces atšķiras, apskatījos katalogā
nu un vari pist to auto tālāk
Dzimumattiecības man tikai ar sievieti, bet liekas ka Tev ir savādāk, pēc leksikas spriežot. Nav bail apdedzināt, ja ir ko vairs?
Ja zināji, tad ko raksti? Ja lamājies tad ko blato? Ar savu mammu un bērniem tāpat runā? Stilīgi būt rupjam?
Liekulības tirgus, enjoy the silence....
Pa lielam, Kaspar, Tev taisnība par šo vietni.
Bimmeros tauta lietišķa, nelamājas, arī uzraksta lietas kuras palīdz atrisināt problēmas. Atradu to ko vajag par e39 BC remontu, šeit pat nejautāju, lai nebūtu parādā par padomu ziemassvētku pateicību.
P.S. bija ilūzija, ka tas kāpēc šeit cilvēki apgrozas ir tie 3 burti B M W, realitātē merkantīlas intereses divi uzmetieni nedēļas laikā te
Lai izdzēstu profilu jāraksta Edgaram? | | Offline | | |
|
|
| bokens | | 15. Dec 2020, 00:10 |
#5497
|
| Kopš: 07. Feb 2012
Ziņojumi: 534
Braucu ar: E84
|
14 Dec 2020, 22:25:50 @DM-101 rakstīja:
14 Dec 2020, 22:18:01 @HiJaCKeR rakstīja:
14 Dec 2020, 21:56:21 @bokens rakstīja:
Vispār jau uzrakstīja ka N43.
Par tekstu šajā topikā no Karros un N52 ar sakausētu katalizatoru. Man ir tas gods braukt ar LPG N52, nupat neizgāju skati (2), sīka skrambiņa bremžu šļauciņā. Liekot suporta remkomplektu būšu ieskrambājis. Atgāzēs CO - 0,02 un CH (ppm) 28 Lambda 1.00.
es zinu ka N43, nebiju zinājis, ka sveces atšķiras, apskatījos katalogā
nu un vari pist to auto tālāk
N43/53 ir unikaalas sveces. viens razhotaajs. viens modelis.
1.5..2X plataaka gaisa sprauga.
unikaalas aizdedzes spoles. ar 2x lielaaku transformaacijas koefu.
ar 3..4 reizes lielaaku uzkraato energjiju.
Un tā lielākā sprauga tāpēc ka N43/53 atšķirībā N52 ir tiešā iesmidzināšana, nevis multipoint, attiecīgi cits izsmidzināšanas kūlis. | | Offline | | |
| sys9291 | | 15. Dec 2020, 08:55 |
#5498
|
| Kopš: 13. Jun 2003
No: Ogre
Ziņojumi: 5237
Braucu ar: F20 R1200RT
|
13 Dec 2020, 22:36:39 @Kaross rakstīja:
Kārtējo reizi pierādās tas, ka tev nav sajēgas par dzinēju remontu un bieži vien par reālu dzinēja darbību. Tikai tavi tupie pieņēmumi.
Tāpat kā bija par EGR, kaut kādiem mistiskiem spiedieniem, kurus pat nevari paskaidrot ja tev priekšā noliek Bosch blokshēmas un detalizētus aprakstus.
Varu iemīt zemē tevi arī šoreiz.
Ja tev būtu pieredze un vispār zināšanas par konkrēto motoru, tad muti nevirinātu un citus par muļķiem nesauktu.
1. Ši ir izteikta VAG tiešās iesmidzināšanas dzinēju problēma. Un ne tikai VAG.
2. Arī misfire ir izteikta pazīme par to, ka ieplūdes traktā ir problēmas. Tas jau pie ļoti liela aizauguma. Konkrētajam cilindram totāli trūkst gaisa.
3. VAG pēdējiem modeļiem to risina uzstādot papildus sprauslas (ne viesiem modeļiem) un citādāku kartera ventilāciju.
4. Pilns internets ar šādām problēmām.
5. Nevienam neinteresē tavs auto ar kaut kādu 1% gadījumu no visiem.
6. Bija jau te iepriekš gadījums N52 dzinējam, kur atradu beigtu katalizatoru - misfire problēma. Samainot sakusušo katalizatoru - misfire problēma nav un nav bijusi jau ilgu laiku. Tu, protams, par to brīnijies un teici, ka nevar būt no tā misfire. Praksē un reālajā dzīvē ir citādāk kā tavā iedomātajā ideālajā pasaulē.
Bet nu tev jau tāpat būs argumenti, ka visi citi stulbi un tas nekas, ka misifre nav. Dzinējs nav noadaptēts, misfire nekad vairs nerādis un cita tufta. Dzīvo savos sapņos tālāk.
piekrītu punktam, par N52 CAT un misfire sakritību (protams komplektā bļāviens no kontroles zondes) nomainot CAT problēma pazūd | | Offline | | |
| sys9291 | | 15. Dec 2020, 11:51 |
#5499
|
| Kopš: 13. Jun 2003
No: Ogre
Ziņojumi: 5237
Braucu ar: F20 R1200RT
| šeit neiet runa par bojātu kontroles zondi, bet gan par sagurušu (ne sakusušu) CAT pie kam vienai bankai viņš bija bēdīgāks...līdz ar to kļūda par cat efektivitāti, disbalanss pa bankām un attiecīgās bankas sporādiski misfairi...
Kā jau rakstīju CAT nomaiņa atrisināja problēmu - un auto brauc jau ne pirmo K km, un tas nav Karossa pieminētais eksemplārs... un nav viņam LPG
Un cik nav N52 eksemplāru ar amputētām kontroles zondēm un pusmirušiem CAT? Jā teorijā viņiem vaijadzētu iet limpā, a realitātē (ne teorijā un ne no perfekcionisma viedokļa) brauc viņi bez lietotājam (īpašniekam) jūtamām problēmām, un arī TA iziet...
| | Offline | | |
| sys9291 | | 15. Dec 2020, 12:43 |
#5500
|
| Kopš: 13. Jun 2003
No: Ogre
Ziņojumi: 5237
Braucu ar: F20 R1200RT
|
15 Dec 2020, 12:04:56 @DM-101 rakstīja:
15 Dec 2020, 11:51:51 @sys9291 rakstīja:
šeit neiet runa par bojātu kontroles zondi, bet gan par sagurušu (ne sakusušu) CAT pie kam vienai bankai viņš bija bēdīgāks...līdz ar to kļūda par cat efektivitāti, disbalanss pa bankām un attiecīgās bankas sporādiski misfairi...
Kā jau rakstīju CAT nomaiņa atrisināja problēmu - un auto brauc jau ne pirmo K km, un tas nav Karossa pieminētais eksemplārs... un nav viņam LPG
Un cik nav N52 eksemplāru ar amputētām kontroles zondēm un pusmirušiem CAT? Jā teorijā viņiem vaijadzētu iet limpā, a realitātē (ne teorijā un ne no perfekcionisma viedokļa) brauc viņi bez lietotājam (īpašniekam) jūtamām problēmām, un arī TA iziet...
Uldi, piedod, bet tu sarunaaji ljoti daudz un pilniigu dumiibu.
es par reālo dzīvi - ne par saviem un taviem principiem... jā tikai viens!!!! klients bija gatavs CAT mainīt - a pārējie tika uz labāku servisu, kur problēmas ar softu labo...(jā feed back par to man bija) un? | | Offline | | |
|
Moderatori: 968-jk, AV, AiwaShuraLLP, GirtzB, Lafter, MarC, PERFS, RVR, SteelRat, VLD, linda, mrc, noisex, smudo, xjs_4
|
