27 Apr 2016, 10:01:55 @markelis rakstīja:

27 Apr 2016, 09:56:20 @AV rakstīja:

27 Apr 2016, 09:38:17 @kkas rakstīja:
labāk pastāstiet kas tāds ir šitajā nabagu kupejā?
zinu divus cilvēkus, kuri sagrūduši katrs pa 5k restaurācijā un vēl nav miera.
http://ipocars.com/imgs/a/f/t/w/t/mercedes_benz...e_1983_1_lgw.jpg

Teiksim taa - tas ir tikpat finansiali nepamatoti kaa vecu zigulu restauracija.

tieshi taa - finansiaali.

.... nē, nē, nē... tā laika mersis, kā tāds, sevī iemiesoja tā laika saprašanu par komfortu un pamatīgumu. Garš amortiņa gājiens, augsta, mīksta gumija, ja bija attiecīga komplektācija,- salonā viss uz motoriņiem, antena pati izstiepjās, plats sēdeklis ... brauc pa bruģi vai zemes ceļu, kā dīvānā laiskojoties, un, ja vēl dzinējs ar tilpumu, tur, daudziem litriem... Tagadējā komforta domāšana orientējās, galvenokārt, tikai uz piķa seguma ceļiem un apsolūtas vadāmības ilūziju.

[ Šo ziņu laboja alnisg, 27 Apr 2016, 10:18:45 ]

Offline

GirtzB

27. Apr 2016, 10:21

#5427

Kopš: 15. May 2002

No: Rīga

Ziņojumi: 22397

Braucu ar: 2x(R6+LSD)

Nu ne jau C123 tā ir merša lētā desa kur gandrīz nekā nav uz motoriņiem, tu jauc ar C126

-----------------
Braukt ir priex.
Tikai R6, S54B32 + 2JZ-GE

Offline

XK220

27. Apr 2016, 10:30

#5428

Kopš: 26. Dec 2015

No: Rīga

Ziņojumi: 3305

Braucu ar: zirgu

Šie merši ir morāls komforts tiem, kam nepietika naudas Jaguāram.

Offline

27. Apr 2016, 10:53

#5429

Kopš: 14. May 2002

Ziņojumi: 17411

Braucu ar: 500

27 Apr 2016, 10:00:25 @GirtzB rakstīja:
ir tiešam maz auto kuru restaurācijai ir finsasiāls pamatojums, un tie galvenokārt nav šīs tēmas mērķbudžets...

Ar to es gribeju teikt, ka izdevigak/kopsumma letak/reacionalak ir uzreiz nopirkt labu exemplaru, kuram restauracija nemaz nav nepieciesama. Nav tie auto tik reti vai dargi, lai butu verts iespringt uz restauraciju, ja vien nav emocionala piesaiste konkretajam exemplaram, nu, tur vecaku/vecvecaku auto utml.

Offline

plakanais

27. Apr 2016, 11:08

#5430

Kopš: 02. Jul 2003

No: Rīga

Ziņojumi: 25816

Braucu ar: Individual

27 Apr 2016, 08:13:56 @Fruktists rakstīja:

27 Apr 2016, 07:29:18 @funkyasshit rakstīja:
Nebija gadijumā tā, ka super raudis visu B grupas laiku nemaz neieguva tik daudz titulus? Cīnījās ar RWD Lanciu, 4WD Pežu un Fordu, cik atceros visiem Audi pienesa ūdeni. Kur varētu pameklēt B grupas kaut kādus rezultātus pa gadiem?

Raudis kvatrro parādijās un dominēja WRC pirms B grupas jo bija pirmais/vienīgais kvattro. B Grupas ziedu laikos, jau jā... Visi ražotāji bija pievilkuši līmeni un cīniņš bija daudz maz līdzvērtīgas. Periodiski kādam gāja labāk, kādam sliktāk.

+ bija gadi kad audi draives ir čempions bet konstruktoru titulu dabū Lancia. Hvz kurš kuram skaitās ūdeni pienesis

Jo nepaspēja darbībā palaist šo.

Par nākotnes klasiku nekļūs, taču par pagātnes rēgu gan (neviens dzīvs nav palicis, konstruktori mašīnas likvidēja pēc spiegu foto uzrašanās)

Iesaku izlasīt rakstu un bildēs redzamais RS002, kurš bija paredzēts S grupai pēc B grupas aizliegšanas (kuru FIA beigās tomēr neakceptēja un rallijs kļuva par WRC) ir apskatāms arī Ingolštatē dabā

http://www.importatlanta.com/forums/competition...-ever-raced.html

[ Šo ziņu laboja plakanais, 27 Apr 2016, 11:11:50 ]

Offline

alnisg

27. Apr 2016, 13:37

#5431

Kopš: 29. Jul 2015

Ziņojumi: 2120

Braucu ar:

27 Apr 2016, 10:30:09 @XK220 rakstīja:
Šie merši ir morāls komforts tiem, kam nepietika naudas Jaguāram.

Nu, nevai'g tā teikt. Citam mīļa māte, citam meita, citam .... pat zapiņš...
Šitajā ielikts ne mazāk, kā tai mersī, bet īpašnieka sajūsma par veikumu un tai sekojošo apriti pa tēmu, pieļauju, ir daudz lielāka...
http://www.alnisg.id.lv/alnis/hob/foto/uc_retro...apins/index.html

Offline

XK220

27. Apr 2016, 14:45

#5432

Kopš: 26. Dec 2015

No: Rīga

Ziņojumi: 3305

Braucu ar: zirgu

Šis 968 ir klasika, motors ne tur, kur vajag, dzesējas ne tā, kā vajag un var bļitkot neizkāpjot no salona.
Ļoti, ļoti reti kura padomju tehnika varētu pretendēt uz klasikas statusu, jo vairāk vai mazāk ir "viltojums" kādam rietumeiropas vai amerikas aparātam.

Offline

GirtzB

27. Apr 2016, 14:54

#5433

Kopš: 15. May 2002

No: Rīga

Ziņojumi: 22397

Braucu ar: 2x(R6+LSD)

968 zapars jau arī ir NSU Prinz

965 zapars ir Fiat

-----------------
Braukt ir priex.
Tikai R6, S54B32 + 2JZ-GE

Offline

GirtzB

27. Apr 2016, 14:54

#5434

Kopš: 15. May 2002

No: Rīga

Ziņojumi: 22397

Braucu ar: 2x(R6+LSD)

968 zapars jau arī ir NSU Prinz

965 zapars ir Fiat

-----------------
Braukt ir priex.
Tikai R6, S54B32 + 2JZ-GE

Offline

XK220

27. Apr 2016, 15:00

#5435

Kopš: 26. Dec 2015

No: Rīga

Ziņojumi: 3305

Braucu ar: zirgu

Ko Tu neteiksi?

Zapars un tam līdzīgie vienkārši ir ļoti interesants auto. Ar sabiedrības negatīvo attieksmi pret zaparu kā pašu lētāko auto padomju savienībā, tas tagad ir panācis to, ka ikdienā tādu redzot smaids cilvēku sejās ir lielāks nekā par kaut kādu 80o gadu mersi.
Līdzīgs liktenis ir daudziem auto, kā piemērs visu apsmietais Opel Kadet. Šodien uz tādu paskatoties, tā ir sasodīti izskatīga youngtimer kupeja.
https://www.ss.lv/msg/lv/transport/cars/retro-cars/cinpd.html

[ Šo ziņu laboja XK220, 27 Apr 2016, 15:03:41 ]

Offline

Asch

27. Apr 2016, 16:15

#5436

Kopš: 29. Jan 2007

Ziņojumi: 4529

Braucu ar:

27 Apr 2016, 14:45:11 @XK220 rakstīja:
Šis 968 ir klasika, motors ne tur, kur vajag, dzesējas ne tā, kā vajag un var bļitkot neizkāpjot no salona.
Ļoti, ļoti reti kura padomju tehnika varētu pretendēt uz klasikas statusu, jo vairāk vai mazāk ir "viltojums" kādam rietumeiropas vai amerikas aparātam.

vai nav 966?

edit: my bad nepaskatijos kartigi bildes

[ Šo ziņu laboja Asch, 27 Apr 2016, 16:16:24 ]

Offline

alnisg

27. Apr 2016, 16:47

#5437

Kopš: 29. Jul 2015

Ziņojumi: 2120

Braucu ar:

27 Apr 2016, 16:15:11 @Asch rakstīja:

27 Apr 2016, 14:45:11 @XK220 rakstīja:
Šis 968 ir klasika, motors ne tur, kur vajag, dzesējas ne tā, kā vajag un var bļitkot neizkāpjot no salona.
Ļoti, ļoti reti kura padomju tehnika varētu pretendēt uz klasikas statusu, jo vairāk vai mazāk ir "viltojums" kādam rietumeiropas vai amerikas aparātam.

vai nav 966?
edit: my bad nepaskatijos kartigi bildes

Šis konkrētais ir ZAZ-968A un ir ar retroauto statusu, kā arī ar balvām par gada labāko restaurāciju.

[ Šo ziņu laboja alnisg, 27 Apr 2016, 16:50:59 ]

Offline

kkas

27. Apr 2016, 17:04

#5438

Kopš: 22. Apr 2008

Ziņojumi: 10274

Braucu ar: Alfu

padumjo laiku auto jau tur diži izvēles nav ko pucēt un ko nē. jebkurš no viņiem uzsit sentimentu padumjo laiku cilvēkam un jāsargā no rūsas kā acuraugs, lai cik liels mēsls un finanšu bedre nebūtu

Offline

funkyasshit

27. Apr 2016, 21:09

#5439

Kopš: 13. Aug 2014

Ziņojumi: 3480

Braucu ar: E46 330i

E28 galīgi maz palicis, bet brīnumainā kārtā jau šajā pavasarī veselus 2 esmu redzējis, ironiskā kārtā abiem pie stūres opji.

Offline

otomars

27. Apr 2016, 21:34

#5440

Kopš: 16. Sep 2005

Ziņojumi: 3704

Braucu ar: mn83 pa garaazhu

tas bildee ir e12 pirmie modelji

Offline

justes

27. Apr 2016, 22:49

#5441

Kopš: 17. Feb 2013

Ziņojumi: 375

Braucu ar: baltu RR Godfathers Gang uz 22"

27 Apr 2016, 09:41:28 @GirtzB rakstīja:
Nus vecs mersis vienmēr ir cieņā...

C123 ir tiem kam nepietiek/nepatīk C126 vai R107/C107

Kas fleixam beigaas ar merinu sanaaca? Sakraasoja un visu sataisiija? Vai arii meetaajaas pa pakshiem atkal?

Offline

marcis74

28. Apr 2016, 09:52

#5442

Kopš: 15. May 2002

No: Rīga

Ziņojumi: 1037

Braucu ar: 320g, 330i, S1000XR, S1000RR, KAYO 190, RS 50

27 Apr 2016, 09:21:11 @terihards rakstīja:
UR

Šajā video ir perfekti redzams, kas tas Audi par sporta auto. Tālāk par jaudu un skaņu nekas arī vairāk nav. Smagais, pārslogotais purns visu laiku knābā, grib aiziet pa pieskari, milzīgās pārkares neveicina precīzu stūrēšanu. Quattro jau dzimšanas brīdī bija anahronisms - visa transmisija sabāzta vienā gabalā uz priekšējās ass ar garu motoru, kas ir priekšā priekšējai asij. Ok, situāciju par 5% glābj aizmugurējā reduktora un neatkarīgās piekares esamība.
Opel Ascona ar Valteru Rērlu (it kā Audi varoni

) '82. gadā kļuva par čempionu, kad brauca arī Audi ar savu quattro.

[ Šo ziņu laboja marcis74, 28 Apr 2016, 09:53:30 ]

Offline

GirtzB

28. Apr 2016, 10:46

#5443

Kopš: 15. May 2002

No: Rīga

Ziņojumi: 22397

Braucu ar: 2x(R6+LSD)

Nus Rērlu toreiz glāba stabilitāte un Audi bērnu slimības...
Rērls uzvarēja tikai divus posmus no 12, četros nefinišēja un pārējos TOP-4

-----------------
Braukt ir priex.
Tikai R6, S54B32 + 2JZ-GE

Offline

VLD