08 Nov 2019, 17:19:57 @maicins rakstīja:
Bijām apskatīt to x5.
Motors klab kā dīzelis, ar to man arī pietika.
Neesmu eksperts tāds, lai uz dzirdi spētu noteikt vai tie ir kompensatori, vai vārsti, vai kas tur vēl var klabēt, bet mani tas automātiski atgrūž.
Bet laikam tikai mani, jo čoms gatavs pirkt
Un nē, gāzi viņš nedomājot izmantot, vienkārši tanī cenu kategorijā cita melna 4.4 nav
Gāzi viņš nedomājot izmantot ... Pasakas.
Kādēļ lai neizmantotu?
Un tā klaboņa drošvien no gāzes sprauslām, nekāds dārgais remonts tas nav
08 Nov 2019, 18:21:26 @Ruudis rakstīja:
Šķiet, ka pilsonim piķis nav problēma, jeb bablo vsp nav žēl. Cik stipri ir jāsasit galva, lai pirktu to auto, ar to mataru utt Šodien tāpat puslīdz labs e53 maksā savus 7k un uz augšu
Muļķības, tas ka prasa 7k,tas nenozīmē ka kāds ņems par tādu ciparu. Pats vasarā 7k prasīju, interese 0. Atdevu pa 5500.
08 Nov 2019, 18:21:26 @Ruudis rakstīja:
Šķiet, ka pilsonim piķis nav problēma, jeb bablo vsp nav žēl. Cik stipri ir jāsasit galva, lai pirktu to auto, ar to mataru utt Šodien tāpat puslīdz labs e53 maksā savus 7k un uz augšu
Muļķības, tas ka prasa 7k,tas nenozīmē ka kāds ņems par tādu ciparu. Pats vasarā 7k prasīju, interese 0. Atdevu pa 5500.
Tas tapēc, ka tavam bija NOS. Labs E53 3.0d ar IS paku un pilns tāpat maksā kko.
Nekad nebūs atbildes un nekad nesapratīšu, kpc gribēt un nopirkt liellitrāžas auto ar Pencīna mataru un piesmiet to ar lpg Jo sevišķi bmw.
Bet ir viens plus. Seko jautājumi par dzinēja nevienmērīgu darbību, jaudas zudumu utt. Un powers automātiski atbild, ka LLP sensors kirdik
08 Nov 2019, 18:21:26 @Ruudis rakstīja:
Šķiet, ka pilsonim piķis nav problēma, jeb bablo vsp nav žēl. Cik stipri ir jāsasit galva, lai pirktu to auto, ar to mataru utt Šodien tāpat puslīdz labs e53 maksā savus 7k un uz augšu
Muļķības, tas ka prasa 7k,tas nenozīmē ka kāds ņems par tādu ciparu. Pats vasarā 7k prasīju, interese 0. Atdevu pa 5500.
Tas tapēc, ka tavam bija NOS. Labs E53 3.0d ar IS paku un pilns tāpat maksā kko.
Nekad nebūs atbildes un nekad nesapratīšu, kpc gribēt un nopirkt liellitrāžas auto ar Pencīna mataru un piesmiet to ar lpg Jo sevišķi bmw.
Bet ir viens plus. Seko jautājumi par dzinēja nevienmērīgu darbību, jaudas zudumu utt. Un powers automātiski atbild, ka LLP sensors kirdik
Manam motors darbojās tā kā saprast nevar vai iedarbināts vispār, pilnīgi bez vibrācijas. Un jaudas zudums 0. Latvijā gandrīz visiem lielmotoriem gāze uzmesta virsū, ja gribi nedīzeli tad izvēles faktiski nav!
08 Nov 2019, 18:21:26 @Ruudis rakstīja:
Šķiet, ka pilsonim piķis nav problēma, jeb bablo vsp nav žēl. Cik stipri ir jāsasit galva, lai pirktu to auto, ar to mataru utt Šodien tāpat puslīdz labs e53 maksā savus 7k un uz augšu
Muļķības, tas ka prasa 7k,tas nenozīmē ka kāds ņems par tādu ciparu. Pats vasarā 7k prasīju, interese 0. Atdevu pa 5500.
Tas tapēc, ka tavam bija NOS. Labs E53 3.0d ar IS paku un pilns tāpat maksā kko.
Nekad nebūs atbildes un nekad nesapratīšu, kpc gribēt un nopirkt liellitrāžas auto ar Pencīna mataru un piesmiet to ar lpg Jo sevišķi bmw.
Bet ir viens plus. Seko jautājumi par dzinēja nevienmērīgu darbību, jaudas zudumu utt. Un powers automātiski atbild, ka LLP sensors kirdik
Manam motors darbojās tā kā saprast nevar vai iedarbināts vispār, pilnīgi bez vibrācijas. Un jaudas zudums 0. Latvijā gandrīz visiem lielmotoriem gāze uzmesta virsū, ja gribi nedīzeli tad izvēles faktiski nav!
un nesakat man luudzu, ka kadus 4 gadus nobraucot ar gaazi, motors nav daaaauudzzz vairak izdilis un visadas citas huinjas
08 Nov 2019, 19:44:00 @vectra rakstīja:
un nesakat man luudzu, ka kadus 4 gadus nobraucot ar gaazi, motors nav daaaauudzzz vairak izdilis un visadas citas huinjas
08 Nov 2019, 18:21:26 @Ruudis rakstīja:
Šķiet, ka pilsonim piķis nav problēma, jeb bablo vsp nav žēl. Cik stipri ir jāsasit galva, lai pirktu to auto, ar to mataru utt Šodien tāpat puslīdz labs e53 maksā savus 7k un uz augšu
Muļķības, tas ka prasa 7k,tas nenozīmē ka kāds ņems par tādu ciparu. Pats vasarā 7k prasīju, interese 0. Atdevu pa 5500.
Tas tapēc, ka tavam bija NOS. Labs E53 3.0d ar IS paku un pilns tāpat maksā kko.
Nekad nebūs atbildes un nekad nesapratīšu, kpc gribēt un nopirkt liellitrāžas auto ar Pencīna mataru un piesmiet to ar lpg Jo sevišķi bmw.
Bet ir viens plus. Seko jautājumi par dzinēja nevienmērīgu darbību, jaudas zudumu utt. Un powers automātiski atbild, ka LLP sensors kirdik
Manam motors darbojās tā kā saprast nevar vai iedarbināts vispār, pilnīgi bez vibrācijas. Un jaudas zudums 0. Latvijā gandrīz visiem lielmotoriem gāze uzmesta virsū, ja gribi nedīzeli tad izvēles faktiski nav!
un nesakat man luudzu, ka kadus 4 gadus nobraucot ar gaazi, motors nav daaaauudzzz vairak izdilis un visadas citas huinjas
Sākās. Nu, O. K. Pastāsti tad lūdzu kādēļ viņam būtu daaaaauudz vairāk jāizdilst?
Skaidrs, ka tas eksemplārs ir bēdīgs.
Bet ja par lpg iekš viņa, tad tas toč viņam vienalga, jo arī tagad savā 3.2 clk ar viņa braukšanas stilu gāž iekšā ap 20 litriem.
Atvainojos, ka prasu atkārtoti. Skatījos Valmierā BMW 320 Xdrive 2009. gada, pa 6300. Datordiagnostika neko neuzrādīja, atradu tikai, ka ir saskrāpēti abi bamperi un nav jaunās kartes navigācijai. Vai kāds vēl ir skatījis un varbūt ir atradis, ko tādu, kāpēc auto nav pārdots. Autodna neko neuzrāda, bet īpašniekam ir grāmatiņa ar veciem servisa rēķiniem ar auto noskrējienu. Man izskatījās, ka ir īsts vai tikai mazliet nogriezts. Negribas iegrābties, radinieki jau nopirka miskasti.
Es par tādām lietām ikdienā nedomāju - blatna, ne blatna..
Braucu ar e39 2.5 benzīna touringu, jo darbam vajag unīti.
Gribētu, lai ir kombinācijā ar gāzi, jo vecai lamatai uzstādīt lpg roka neceļas, bet patēriņš aukstā laikā uz īsiem braucieniem kaitina..
Nesen sanāca parunāt ar divu lielu taksometru parku īpašniekiem,abi viebalsīgi atzina,ka lpg nav variants un nākotnē tos neizskatīs, ļoti daudz ātri nokauti dzinēji,kad jāuzstada iekārta visi sola zelta kalnus,bet tad,kad jāuzņemas atbildība gāzinieki sāk meklēt formālus iemeslus
08 Nov 2019, 23:48:38 @Mikels rakstīja:
Nesen sanāca parunāt ar divu lielu taksometru parku īpašniekiem,abi viebalsīgi atzina,ka lpg nav variants un nākotnē tos neizskatīs, ļoti daudz ātri nokauti dzinēji,kad jāuzstada iekārta visi sola zelta kalnus,bet tad,kad jāuzņemas atbildība gāzinieki sāk meklēt formālus iemeslus
jāseko pareizam degmaisījumam, tad kalpo ilgi, bet vai to kāds dara ...
[ Šo ziņu laboja HiJaCKeR, 08 Nov 2019, 23:53:15 ]
Strādāju agrāk baltic taxi, tur toyotas gāzētas bija ar nobraukumiem ap pusmiljonu un varēja vēl braukt un braukt ar viņām, bet mainīja uz jaunajām.
Pežo gan neturēja tās gāzes iekārtas..
Nezinu ko visi var teikt par gazi bet galigi poh braucu ar e65 750 nopirku janvari uzliktu gazi virsu tagad esmu nobraucis pa paris men 56k km varat domat ko gribat bomzis liek gazi vai ko
Dirs tikai tu apskaties csdd apskati numurs dkv tagad nobraukums 277777km
Uzprasi kojotam cik biezi braucu uz apkopi gazei pedeja bija ar menesi un 5dienam starpa
[ Šo ziņu laboja kristapsk94, 09 Nov 2019, 22:50:40 ]
Offline
Šodien tāpat puslīdz labs e53 maksā savus 7k un uz augšu
