No pagājušās nedēļas. Tu kā privātpersona vairs netiec ārā no valsts. Es šodien ilgi diskutēju ar ATD par variantiem, vienīgais ieteikums bija tikt darbā kādā firmā, čipkarti zobos un braukt ar jebkādu transportlīdzekli kuram ir tahogrāfs/kravenieks teh pasē +covidpass +10 dienu pašizolācija tur (manā gadījumā Igaunijā).
Pagājušo nedēļu praktiski katru dienu kāds braucām, vai vairāki un neviens netika apturēts ne reizi uz robežas ,neliekas, ka būtu baigā kontrole.
Un licenzetiem busiem līdz 3.5 t arī vajag tahogrāfu? Es domāju, ka tur pietiek ar licenci busam un darbiniekam aizpildīts transporta firmas sertifikāts.
Tajā sertifikātā ko atd atsūtīja pagājušo nedēļu, var pat atzīmēt, ka vieglo auto vadi, kā pārvadājumu firmas darbinieks. Man bija darbības saistītas ar kravu pārvadājumiem, aizpildīju to sertifikātu, covidpass, kā darba uzdevuma un braucu ar vieglo auto.
15 Feb 2021, 23:00:01 @Locis rakstīja:
Pagājušo nedēļu praktiski katru dienu kāds braucām, vai vairāki un neviens netika apturēts ne reizi uz robežas ,neliekas, ka būtu baigā kontrole.
Un licenzetiem busiem līdz 3.5 t arī vajag tahogrāfu? Es domāju, ka tur pietiek ar licenci busam un darbiniekam aizpildīts transporta firmas sertifikāts.
Tajā sertifikātā ko atd atsūtīja pagājušo nedēļu, var pat atzīmēt, ka vieglo auto vadi, kā pārvadājumu firmas darbinieks. Man bija darbības saistītas ar kravu pārvadājumiem, aizpildīju to sertifikātu, covidpass, kā darba uzdevuma un braucu ar vieglo auto.
Negribi mani paņemt darbā uz vienu dienu? Ir CE, čips. Man vajag ar savu mašīnu un treli aizbraukt uz Lietuvu pakaļ mašīnai
Tur jau vairāk jāskatās vai viņiem neinteresēs tavam aparātam licence. Vismaz pirmaja vilni tikai busus ar licenci laida pāri. Ja nu notur
Ja arī uztaisīs darba līgumu, tad teh pasē nebūs firmas auto, tas varbūt kaut kā neklapēs.
Tev vajadzētu iznomāt kādu busu ar licenci un āķi, tad aizpilda šofera sertifikātu un uzcep darba līgumu. Domāju, ka tie, kas nomā,panaks pretī un palīdzēs. Nu tad 100% var bliezt pāri, bez testa un vēl pec tam 10 dienas vari "strādāt, ja neesi mājas.
15 Feb 2021, 19:53:28 @depo rakstīja:
Nekā. Runāju šodien ar autotransporta direkciju.
Ir tikai viens veids - brauc ar transportalīzekli kuram teh. pasē rakstīts kravas. Jābūt taho šaibai vai čip kartei, 95 kodam, jābūt darba attiecībās ar kādu firmu. +covidpass +negatīvs covid tests esot vajadzīgs +ja brauc vienā virzienā 10 dienu pašizolācija tur.
Tikai veicot kravu pārvadājumus vari tikt pāri robežai.
atd ir lohi. Tagad ar to negatīvo testu vispār kronis. ķip ja tev nav tests, tevi neielaidīs latvijā un neļaus izbraukt? Kāds vispār sakars ...
15 Feb 2021, 19:53:28 @depo rakstīja:
Nekā. Runāju šodien ar autotransporta direkciju.
Ir tikai viens veids - brauc ar transportalīzekli kuram teh. pasē rakstīts kravas. Jābūt taho šaibai vai čip kartei, 95 kodam, jābūt darba attiecībās ar kādu firmu. +covidpass +negatīvs covid tests esot vajadzīgs +ja brauc vienā virzienā 10 dienu pašizolācija tur.
Tikai veicot kravu pārvadājumus vari tikt pāri robežai.
atd ir lohi. Tagad ar to negatīvo testu vispār kronis. ķip ja tev nav tests, tevi neielaidīs latvijā un neļaus izbraukt? Kāds vispār sakars ...
Domu uzķēri. Jāgriež riņķī un jābojā statistiku citur.
15 Feb 2021, 19:53:28 @depo rakstīja:
Nekā. Runāju šodien ar autotransporta direkciju.
Ir tikai viens veids - brauc ar transportalīzekli kuram teh. pasē rakstīts kravas. Jābūt taho šaibai vai čip kartei, 95 kodam, jābūt darba attiecībās ar kādu firmu. +covidpass +negatīvs covid tests esot vajadzīgs +ja brauc vienā virzienā 10 dienu pašizolācija tur.
Tikai veicot kravu pārvadājumus vari tikt pāri robežai.
atd ir lohi. Tagad ar to negatīvo testu vispār kronis. ķip ja tev nav tests, tevi neielaidīs latvijā un neļaus izbraukt? Kāds vispār sakars ...
Domu uzķēri. Jāgriež riņķī un jābojā statistiku citur.
Ja es pareizi saprotu, tad knariņš teica, ka jāpalielina testu skaits, bet nu es gan šaubos, ka transportnieki baigi testēsies, jo kā var zināt vai mājās viņš būs 71h vai 73h?
Nez kā ar puspiekabi piebrauks DE pie slimnīcas uztaisīt testiņu, bet tas jau sīkums
15 Feb 2021, 19:53:28 @depo rakstīja:
Nekā. Runāju šodien ar autotransporta direkciju.
Ir tikai viens veids - brauc ar transportalīzekli kuram teh. pasē rakstīts kravas. Jābūt taho šaibai vai čip kartei, 95 kodam, jābūt darba attiecībās ar kādu firmu. +covidpass +negatīvs covid tests esot vajadzīgs +ja brauc vienā virzienā 10 dienu pašizolācija tur.
Tikai veicot kravu pārvadājumus vari tikt pāri robežai.
atd ir lohi. Tagad ar to negatīvo testu vispār kronis. ķip ja tev nav tests, tevi neielaidīs latvijā un neļaus izbraukt? Kāds vispār sakars ...
Domu uzķēri. Jāgriež riņķī un jābojā statistiku citur.
Ja es pareizi saprotu, tad knariņš teica, ka jāpalielina testu skaits, bet nu es gan šaubos, ka transportnieki baigi testēsies, jo kā var zināt vai mājās viņš būs 71h vai 73h?
Nez kā ar puspiekabi piebrauks DE pie slimnīcas uztaisīt testiņu, bet tas jau sīkums
Bija plānots būt mājā 48 h, noplīsa miskaste, nedēļu remontā. Ko nu?
Kāds vispār sakars ATD ar covidtestu?
ATD atbild par licencētiem pārvadātājiem.
Viss liecina,ka šoferi ir izņēmums uz testu ,gan pildot covidpass tas info ir uz paplātes pasniegts,gan no atd saņemtais epasts.
Kur jūs izrāvāt vispār,ka šoferiem tests jātaisa?
16 Feb 2021, 16:26:31 @Locis rakstīja:
Kāds vispār sakars ATD ar covidtestu?
ATD atbild par licencētiem pārvadātājiem.
Viss liecina,ka šoferi ir izņēmums uz testu ,gan pildot covidpass tas info ir uz paplātes pasniegts,gan no atd saņemtais epasts.
Kur jūs izrāvāt vispār,ka šoferiem tests jātaisa?
P.S. ATD it kā vajadzētu spēt atbildēt uz jautājumiem un arī laicīgi izziņot par izmaiņām ārvalstīs un LV, nevis no ATD uzzināt pašiem pēdējiem. Nez jau kuro reizi pierādās, ka mēsli tur sēž, kuriem viss vienalga, tas arī pierādījās viņu superīgajā webinārā, kur nespēja atbildēt uz jautājumiem.
Offline
