Online

Pašreiz BMWPower skatās 125 viesi un 8 reģistrēti lietotāji.

Ienākt BMWPower

Lietotājvards:

Parole:

Atcerēties

Aizmirsi paroli?

Reģistrēties

Forums » Vispārējās diskusijas » Tērzētava

Tēma: Elektroauto EV un PHEV

AutorsZiņojums
shirminieks
23. Apr 2024, 13:42 #5321

Kopš: 13. Jan 2013

No: Rīga

Ziņojumi: 2028

Braucu ar: 81


23 Apr 2024, 11:43:31 @protams rakstīja:

23 Apr 2024, 09:55:42 @shirminieks rakstīja:

23 Apr 2024, 09:40:09 @protams rakstīja:
Liekas esat aizmirsuši, kāda bija sākotnējā doma atsāk ražot ev - ekAloģija mf...tikai euro6 ir pat ekAloģiskāki par ev..


Neesi Alex Jones InfoWars pārlasījies?


Vari pamatot savu "joku" ?


Tad lūdzu paskaidro kādā veidā EURO6 ir ekoloģiskāks par EV
Offline
XK220
23. Apr 2024, 13:43 #5322

Kopš: 26. Dec 2015

No: Rīga

Ziņojumi: 3292

Braucu ar: Sarkanu, baltu un melnu

Vidējam latvietim vispoār nav izdevīgi dzīvot, jo jāņem smskredīts lai izietu tehnisko, lai savukārt brauktu uz darbu un atdotu smskredītu
Offline
968-jk
23. Apr 2024, 13:47 #5323

Kopš: 08. Dec 2013

No: Rīga

Ziņojumi: 14045

Braucu ar: 30niekiem


23 Apr 2024, 13:43:09 @XK220 rakstīja:
Vidējam latvietim vispoār nav izdevīgi dzīvot, jo jāņem smskredīts lai izietu tehnisko, lai savukārt brauktu uz darbu un atdotu smskredītu



Neliec vienādības zīmi starp savu vidējo čomu un vidējo latvieti!
Offline
shirminieks
23. Apr 2024, 13:56 #5324

Kopš: 13. Jan 2013

No: Rīga

Ziņojumi: 2028

Braucu ar: 81


23 Apr 2024, 11:46:50 @abyss rakstīja:
Kā tieši ev sanāk 4x lētāk? Es principā mēnēsī nenobraucu tik daudz degvielā cik kredīta maksājums. Parasti jau ev būs 2x dārgāks kā līdzīgs ice. Kasko līdz ar to arī 2x - 3x dārgāks.

Labākajā gadījumā sanāk tas pats


Nesalīdziniet savu 10-gadus veco lietoto auto ar jaunu EV; salīdziniet ābolus ar āboliem, jeb jaunu BEV ar jaunu ekvivalentu ICE

Un es teicu nevis 3-4x dārgāks kopā, bet braukšana / ekspluatācija ir 3-4x dārgāka; lūk tipisks piemērs salīdzinot divus līdzīgus auto (ignorējam saules paneļus):
- BMW iX vidēji būs ~25kwh/100km (citur vairāk, citur mazāk);
- Šobrīd elektrības cenu uz 24-mēnešiem piedāvā fiksēt 0.12EUR/kwh;
- Papildus pieskaitam mainīgo komponenti par sadali 0.05EUR/kwh;
- Sanāk 4.3EUR/100km;
- Paņemam pretī X5 ar 40d, kam vidēji būs savi 8l/100km (vismaz);
- Degviela maksā 1.7EUR/l, kas nozīmē 13.6EUR/100km

Sanāk >3x starpība braukšanas izmaksās - ja brauc 1000km mēnesī, tad tie 90EUR ir vienalga, bet piecos gados uz 100k tie ir gandrīz 10kEUR tikai pirmajos piecos gados.

Jā, KASKO ir BEV ir nedaudz dārgāks (bet arī nekādi 2-3x dārgāks), bet to kompensē apkopoju neesamība (nav eļļa, eļļas filtrs, degvielas filtrs, gaisa filtrs, bremzes gandrīz nelietojas, utt); ne velti dīleri sūdzās, ka BEV bojā viņiem galveno ienākumu plūsmu
Offline
shirminieks
23. Apr 2024, 13:58 #5325

Kopš: 13. Jan 2013

No: Rīga

Ziņojumi: 2028

Braucu ar: 81


23 Apr 2024, 13:28:03 @abyss rakstīja:

23 Apr 2024, 13:22:26 @Elviss rakstīja:
Kona parastā sākot no 30k eur, elektro no 38k. Ja pieņemam, kad visi tie paneļi neko nemaksā un visu auto mūžu elekrība neko nemaksā, tā pat tur nekas neatpēlnās, ja nebrauc 10 gadus


Tikko skandi lapā kona ev 53k, hibrīds ap 35k. Lab, 2x nesanāk, atvainojos. 1.5x gan.


P. S arī ice auto lietotājiem drīkst būt viedoklis :snuk:. Protams viedoklim jābūt cieņpilnam un jārespektē visi foruma lietotāji





KONA benzīns: 31kEUR

KONA electric 34kEUR

Kur Tu atradi par 58kEUR?
Offline
abyss
23. Apr 2024, 13:58 #5326

Kopš: 26. Jun 2013

No: Rīga

Ziņojumi: 8816

Braucu ar: e39 523


23 Apr 2024, 13:36:15 @XK220 rakstīja:

23 Apr 2024, 13:28:03 @abyss rakstīja:

23 Apr 2024, 13:22:26 @Elviss rakstīja:
Kona parastā sākot no 30k eur, elektro no 38k. Ja pieņemam, kad visi tie paneļi neko nemaksā un visu auto mūžu elekrība neko nemaksā, tā pat tur nekas neatpēlnās, ja nebrauc 10 gadus


Tikko skandi lapā kona ev 53k, hibrīds ap 35k. Lab, 2x nesanāk, atvainojos. 1.5x gan.


P. S arī ice auto lietotājiem drīkst būt viedoklis :snuk:. Protams viedoklim jābūt cieņpilnam un jārespektē visi foruma lietotāji



26800Eur par jaunu 39kWh konu ar lielo navi, krell audio, melnu jumtu, sānu gaismām griežot stūri un citām opcijām 2021. gada augustā.

Pirms pāris mēnešiem Autohallē bija akcija - jauns Citroen e-C4 par 25k, no kuriem vēl -4.5k atbalstu var dabūt.

Pie mana nobraukuma ev ekspluatācijā ir aptuveni 3k/gadā lētāks par ekvivalentu iekšdedzes auto. Jā, es paneļus cenā nelieku, jo pat ja nebūtu EV, liktu nevis 7.7kW sistēmu, bet 5-6kW, jo tāpat mājās siltumsūknis.


Aizmirsi pieminēt 180 km range un 10 sec 0-100. Man personīgi tas daudz svarīgākāk par skaļruņiem un grieZtu krāsu


https://noliktava.skandimotors.lv/cars/hyundai-kona-electric/

[ Šo ziņu laboja abyss, 23 Apr 2024, 14:02:05 ]

Offline
shirminieks
23. Apr 2024, 14:11 #5327

Kopš: 13. Jan 2013

No: Rīga

Ziņojumi: 2028

Braucu ar: 81

Viena piebilde gan - atceramies, ka jāsalīdzina āboli ar āboliem, nevis jauns Taycan ar preFL E60 535d
Offline
smudo
23. Apr 2024, 14:12 #5328

Kopš: 18. Jan 2015

Ziņojumi: 4192

Braucu ar: 944 turbo & Cayman & 330iX & 540ix


23 Apr 2024, 13:56:55 @shirminieks rakstīja:

23 Apr 2024, 11:46:50 @abyss rakstīja:
Kā tieši ev sanāk 4x lētāk? Es principā mēnēsī nenobraucu tik daudz degvielā cik kredīta maksājums. Parasti jau ev būs 2x dārgāks kā līdzīgs ice. Kasko līdz ar to arī 2x - 3x dārgāks.

Labākajā gadījumā sanāk tas pats


Nesalīdziniet savu 10-gadus veco lietoto auto ar jaunu EV; salīdziniet ābolus ar āboliem, jeb jaunu BEV ar jaunu ekvivalentu ICE

Un es teicu nevis 3-4x dārgāks kopā, bet braukšana / ekspluatācija ir 3-4x dārgāka; lūk tipisks piemērs salīdzinot divus līdzīgus auto (ignorējam saules paneļus):
- BMW iX vidēji būs ~25kwh/100km (citur vairāk, citur mazāk);
- Šobrīd elektrības cenu uz 24-mēnešiem piedāvā fiksēt 0.12EUR/kwh;
- Papildus pieskaitam mainīgo komponenti par sadali 0.05EUR/kwh;
- Sanāk 4.3EUR/100km;
- Paņemam pretī X5 ar 40d, kam vidēji būs savi 8l/100km (vismaz);
- Degviela maksā 1.7EUR/l, kas nozīmē 13.6EUR/100km

Sanāk >3x starpība braukšanas izmaksās - ja brauc 1000km mēnesī, tad tie 90EUR ir vienalga, bet piecos gados uz 100k tie ir gandrīz 10kEUR tikai pirmajos piecos gados.

Jā, KASKO ir BEV ir nedaudz dārgāks (bet arī nekādi 2-3x dārgāks), bet to kompensē apkopoju neesamība (nav eļļa, eļļas filtrs, degvielas filtrs, gaisa filtrs, bremzes gandrīz nelietojas, utt); ne velti dīleri sūdzās, ka BEV bojā viņiem galveno ienākumu plūsmu


Man jaunam G05 kasko 1100 eur. Nezinu, cik butu jaunam iX (pienemu, ka ap 2k), bet jaunam taycan Kasko ir sakot no 2500-3000. Jaunam Tesla Model 3 Kasko ap 1-1,5k eur. Toties uz apkopem var 200-300 eur gada ietaupit un kadu 1k uz degvielu, ja ap 1k km menesi brauc
Offline
protams
23. Apr 2024, 14:16 #5329

Kopš: 11. Nov 2005

Ziņojumi: 6219

Braucu ar: NS7


23 Apr 2024, 13:42:43 @shirminieks rakstīja:

23 Apr 2024, 11:43:31 @protams rakstīja:

23 Apr 2024, 09:55:42 @shirminieks rakstīja:

23 Apr 2024, 09:40:09 @protams rakstīja:
Liekas esat aizmirsuši, kāda bija sākotnējā doma atsāk ražot ev - ekAloģija mf...tikai euro6 ir pat ekAloģiskāki par ev..


Neesi Alex Jones InfoWars pārlasījies?


Vari pamatot savu "joku" ?


Tad lūdzu paskaidro kādā veidā EURO6 ir ekoloģiskāks par EV

https://www.delfi.lv/auto/42826658/zinas/537802...aku-piesarnojumu


-----------------
Tradicionāli - vīrietis ar sievieti - auto ar iekšdedzes dzinēju!
Offline
XK220
23. Apr 2024, 14:17 #5330

Kopš: 26. Dec 2015

No: Rīga

Ziņojumi: 3292

Braucu ar: Sarkanu, baltu un melnu

Nezinu kur Tu tur konai 180Km range esi atradis, bet pat ziemā regulāri braucot slēpot uz Ogri 85Km(170Km) katrā virzienā, parasti ap 50Km rezervē paliek. Vasarā pa šoseju 300, pat nedaudz virs, pa pilsētu muļļājoties 350-400.
Offline
shirminieks
23. Apr 2024, 14:18 #5331

Kopš: 13. Jan 2013

No: Rīga

Ziņojumi: 2028

Braucu ar: 81

KASKO iX kā kuriem - dārgākajiem būs pie 2k€, lētākajiem pie 1k€
Offline
abyss
23. Apr 2024, 14:26 #5332

Kopš: 26. Jun 2013

No: Rīga

Ziņojumi: 8816

Braucu ar: e39 523


23 Apr 2024, 14:17:42 @XK220 rakstīja:
Nezinu kur Tu tur konai 180Km range esi atradis, bet pat ziemā regulāri braucot slēpot uz Ogri 85Km(170Km) katrā virzienā, parasti ap 50Km rezervē paliek. Vasarā pa šoseju 300, pat nedaudz virs, pa pilsētu muļļājoties 350-400.


Lab, paņēmu sliktāko scenāriju, tad 210

Mani tieši interesē sliktākie reālistiskie scenāriji. Kā arī vairs nav ieteicams to sūda bateriju turēt 20-80%? Tam vismaz beidzot esam tikuši pāri, ka var visus 100% ielādēt?

https://ev-database.org/car/1422/Hyundai-Kona-Electric-39-kWh

Offline
Fandulis
23. Apr 2024, 14:28 #5333

Kopš: 29. Nov 2004

Ziņojumi: 13886

Braucu ar: sipisnīku pi vuškom

Sliktākais scenārijs ir nopirkt Tojotu un saprast, bet natzīt, ka Kona ir lētāka un labāka
Offline
XK220
23. Apr 2024, 14:30 #5334

Kopš: 26. Dec 2015

No: Rīga

Ziņojumi: 3292

Braucu ar: Sarkanu, baltu un melnu

Var lādēt 100%, nav ieteicams turēt dienām pilnīgi pilnu vai pilnīgi tukšu.
Pērkot bija arī izvēle ņemt ar 64kwh, bet man papildus range nav tik aktuāls.
Offline
Amphiney
23. Apr 2024, 14:32 #5335

Kopš: 04. Apr 2014

Ziņojumi: 1158

Braucu ar: F11

Imho, jaunā Kona vismaz salonā bija šausmas. Izstāde ar bija. Tad tiešām ir jāpatik tam auto, ja gatavs 30+k nolocīt
Offline
shirminieks
23. Apr 2024, 14:37 #5336

Kopš: 13. Jan 2013

No: Rīga

Ziņojumi: 2028

Braucu ar: 81

Šādi salīdzinājumi eksistē visur - Tiguan / ID4, Q8 / Q8 e-tron, i5 / 5er, ID3 / Golf, utt.
Offline
Samsasi
23. Apr 2024, 14:51 #5337

Kopš: 01. Nov 2014

Ziņojumi: 5499

Braucu ar:


23 Apr 2024, 13:58:28 @shirminieks rakstīja:

23 Apr 2024, 13:28:03 @abyss rakstīja:

23 Apr 2024, 13:22:26 @Elviss rakstīja:
Kona parastā sākot no 30k eur, elektro no 38k. Ja pieņemam, kad visi tie paneļi neko nemaksā un visu auto mūžu elekrība neko nemaksā, tā pat tur nekas neatpēlnās, ja nebrauc 10 gadus


Tikko skandi lapā kona ev 53k, hibrīds ap 35k. Lab, 2x nesanāk, atvainojos. 1.5x gan.


P. S arī ice auto lietotājiem drīkst būt viedoklis :snuk:. Protams viedoklim jābūt cieņpilnam un jārespektē visi foruma lietotāji





KONA benzīns: 31kEUR

KONA electric 34kEUR

Kur Tu atradi par 58kEUR?


Abiem vienādi range?
Offline
markelis
23. Apr 2024, 14:52 #5338

Kopš: 28. Oct 2002

Ziņojumi: 13010

Braucu ar: eFku


23 Apr 2024, 14:11:33 @shirminieks rakstīja:
Viena piebilde gan - atceramies, ka jāsalīdzina āboli ar āboliem, nevis jauns Taycan ar preFL E60 535d


pilniigi piekrīitu.

bet vidusmeera latvietis peerk auto pa 5-10k.

saliidzinaam ko mees varam dabuut shajaa budzetaa.
Offline
seal
23. Apr 2024, 14:56 #5339

Kopš: 09. Sep 2003

Ziņojumi: 150

Braucu ar: BMW

Kas tur zināms par 3+ ģimenēm drīzumā būs 9000Eur valsts atbalsts elektroauto iegādei. Bet izskatās tikai 7 vietīgiem modeļiem. Reāli nekas pieejams nav tanī segmentā izņemot dārgus SUV.
Offline
kkas
23. Apr 2024, 15:03 #5340

Kopš: 22. Apr 2008

Ziņojumi: 10180

Braucu ar: Alfu

imho EV sapnis (100% EV tuvākās desmitgades) tādā veidolā kā šobrīd (akumulātori) ir izsapņots. lai kādi zaļi mērķi ir (loģiski, ka viņi ir neizpildāmi, savādāk nebūtu EV progress) patērētāji ir pateikuši ka pietiek. cenas šobrīd zemē, pēdējie ražotāji, kas ienāca EV tirgū bankrotēs - rivian, xiaomi, lielākā daļa ķīniešu, utml. klasiskajiem auto ražotājiem EV nebūs vairs prioritāte. es domāju tur daudziem korportartīvajā līmenī ir mērena panika, top izmaksu griešanas plāni, izejas stratēģijas
katrā ziņā tāds žurku skrējiens kā bija ar EV vairs nebūs. būs sava tirgus niša, varbūt ar nelielu pieaugumu, bet paliks tikai patērētājam tīkamākie zīmoli/modeļi.
Offline

Moderatori: 968-jk, AV, AiwaShuraLLP, BigArchi, GirtzB, Lafter, PERFS, RVR, R_BERGS, SteelRat, VLD, linda, mrc, noisex, smudo