| Autors | Ziņojums |
|---|
| artis83 | | 12. Nov 2019, 00:18 |
#5199
|
|
 Kopš: 24. Jul 2010
No: Liepāja
Ziņojumi: 6255
Braucu ar: audi
| labi....dartz nebūs labs piemērs,,,bet dārgs
bet nu par rukožopiem, es jau teicu, ka savā valstī viņ montē kopā inomarkas, tad jau kaut ko var...pieļauju ka sanāk labāk nekā turkiem vācijā.. |
 Offline | |
|
| uldens1 | | 12. Nov 2019, 00:29 |
#5200
|
|
 Kopš: 28. Feb 2008
Ziņojumi: 16774
Braucu ar:
|
12 Nov 2019, 00:18:43 @artis83 rakstīja:
labi....dartz nebūs labs piemērs,,,bet dārgs
bet nu par rukožopiem, es jau teicu, ka savā valstī viņ montē kopā inomarkas, tad jau kaut ko var...pieļauju ka sanāk labāk nekā turkiem vācijā..
aha,jamontē jau ir,savādāk muita jāmaksā  |
| Offline | |
|
| spriditis | | 12. Nov 2019, 07:30 |
#5201
|
|
 Kopš: 17. Mar 2006
No: Valmiera
Ziņojumi: 4093
Braucu ar: ar savu lāpstu blad
| Vienam parādās vateniskums |
| Offline | |
|
| Reinis_m | | 12. Nov 2019, 07:58 |
#5202
|
|
 Kopš: 30. Mar 2010
Ziņojumi: 1921
Braucu ar: SAAB 9-3, Jeep Cherokee
| Klau, bet tā objektīvi, ir kaut kāds pamats visām šīm asarainajām atmiņām par tās tehnikas izturību kaut kādos grūtajos apstākļos?
Nē, nu es arī esmu propagandas filmiņas par izmēģinājumiem -50 grādos noskatījies, bet čo ta nenoticu, ka viss tā arī bija. Kur nu vēl ikdienā.
Kāpēc lai šī nozare un produkcija pēkšņi būtu kaut kāds izņēmums? Vienkārši nekā cita nebija.
Nu jā, un labi, ka Krazam bija koka kabīne, esot daudzus cilvēkus izglābusi šī konstrukcija, jo bija malka, ko kurināt, kad tas aparāts nosprāga kaut kur aukstumā un nekurienē. |
| Offline | |
|
| spriditis | | 12. Nov 2019, 09:44 |
#5203
|
|
Kopš: 17. Mar 2006
No: Valmiera
Ziņojumi: 4093
Braucu ar: ar savu lāpstu blad
| Nekas labs nav no tās cccp tehnikas,palasot vien VAZ forumus, kā plīst bremžu cilindri ejot apskati utt. Tai laikā tāda tehnika bija,ar to bija jāiztiek. |
| Offline | |
|
RVR  | | 12. Nov 2019, 09:58 |
#5204
|
|
 Kopš: 18. Sep 2008
Ziņojumi: 22698
Braucu ar: RVR
| Man šķiet, ka vajadzētu atgriezties pie šī topika būtības - vēsturiskām bildēm un video. Jā, tai skaitā arī PSRS laiku tehnikas bildēm un video (jo arī tā ir mūsu vēsture 50 gadu garumā).
Par to, cik un kas no tā bija labs/slikts/izturīgs/s*ds - kāda vairs starpība... tagad tā jau ir pagātne. |
| Offline | |
|
| Oo_jaa_rs | | 12. Nov 2019, 10:00 |
#5205
|
|
Kopš: 14. Nov 2016
No: Rīga
Ziņojumi: 665
Braucu ar: Subaru
| No bērnības palīdzēju fāterītim ar esošo tehniku. Ne reizi neatceros, ka kādreiz būtu kkur palikuši uz ceļa vai šlepēti mājās. Izbraukājām arī visu Baltiju, toreizējās Ļeningradas pusi, braukājām uz turieni puķes tirgot, uz Toljati pēc VAZ detaļām, kuras tad šeit bija deficīts. Protams bija lietas, kuras vienmēr bija līdzi - kāds sadalītāja vāciņš, indukcene, benzīna sūknis vai tikai tā membrāna. Tas arī viss.
Protams nesludināšu kā šedevru, bet tanī laikā tas bija labākais pieejamais...daudzmaz mirstīgajiem. |
| Offline | |
|
| deus_ex_machina | | 12. Nov 2019, 10:27 |
#5206
|
|
Kopš: 08. Feb 2018
Ziņojumi: 315
Braucu ar: e-Tampons
| Padomju tehnikai bija tikai viens pluss, ka ar minimālu rezerves daļu daudzumu + skrūvgriezi, plaķenēm un kuvaldu varēja visu sataisīt. Nu vismaz tik daudz, lai tiktu līdz garāzai |
| Offline | |
|
|
|
| FR888 | | 12. Nov 2019, 10:29 |
#5207
|
|
 Kopš: 22. Oct 2015
Ziņojumi: 2642
Braucu ar: F06 640d Gran Coupe
| a kaads vispar vel atceras ka zhigulim bij daudzsvitu piekare prrieksaa ? ne taa kaa uz E60 |
| Offline | |
|
| Oo_jaa_rs | | 12. Nov 2019, 11:01 |
#5208
|
|
Kopš: 14. Nov 2016
No: Rīga
Ziņojumi: 665
Braucu ar: Subaru
| Un kā sagāzumu ratiem regulēja? Kā, mājas apstākļos, aizmugurējām pusasīm gultņus mainīja, ko darīja, lai gada laikā izpūtēja bunduļi neizrūsē... |
| Offline | |
|
| FR888 | | 12. Nov 2019, 11:08 |
#5209
|
|
Kopš: 22. Oct 2015
Ziņojumi: 2642
Braucu ar: F06 640d Gran Coupe
| Nu nebij jau tam visam mīnusi vien
Bij ko ņemties, garāža bij ista svētnīca
|
| Offline | |
|
| RVR | | 12. Nov 2019, 11:12 |
#5210
|
|
Kopš: 18. Sep 2008
Ziņojumi: 22698
Braucu ar: RVR
| Bija periods 90.-ajos, kad Jūrmalā pilsētas maršrutos brauca sarkanie tūristu "Ikarus".
Tie bija komercmaršruti, kuros bija mazliet dārgākas biļetes, bez braukšanas maksas atvieglojumiem, un tie tika nosaukti par "eksprešiem", lai gan laika ziņā tur nekas ātrāks nebija salīdzinot ar parastajiem autobusiem
|
| Offline | |
|
| Reinis_m | | 12. Nov 2019, 18:53 |
#5211
|
|
Kopš: 30. Mar 2010
Ziņojumi: 1921
Braucu ar: SAAB 9-3, Jeep Cherokee
| Rīgā deviņdesmitajos arī bija vismaz viens tāds, saucās "Taksobuss" un gāja laikam pa 4. autobusa maršrutu, nu katrā ziņā no Āgenskalna līdz centram tika izmantots.
Atceros, ka uz paneļa bija gumijas varde vai kaut kas no tās gumijas mantiņu sērijas, un katrā acī bija iebāzta lampiņa, kas mirgoja kopā ar attiecīgās puses virzienrādītājiem. Radoši.
|
| Offline | |
|
| Sandis_UR | | 12. Nov 2019, 21:26 |
#5212
|
|
 Kopš: 06. Apr 2003
No: Rīga
Ziņojumi: 3979
Braucu ar: BITURBO
| Zepčiks centrs arī tāds kursēja.
Liepājā vispār ar šiem bija leiputrija katrs brauca kur gribēja un kā gribēja. |
| Offline | |
|
| artis83 | | 12. Nov 2019, 21:35 |
#5213
|
|
Kopš: 24. Jul 2010
No: Liepāja
Ziņojumi: 6255
Braucu ar: audi
| Cik atceros pirmais taksobus Liepājā bija typa inomarka poļju karossa, kas labi atšķīrās no toreizējiem dzeltenajiem ikarusiem. tad bija kaut kāda veca rietumu inomarka, kura vēlarvien vairāk bija kosmoss pret pilsētas autobusiem.
bet manliekas ka maršruts tiem bija viens. jo kā lai ap 50 cilvēki vienā braucienā nolemtu par atšķirīgu galamēŗķi? vrb grafiks nebija regulārs. un apstājās tikai tad, ja kādam bija jāizkāpj, vai ja kāds nostopēja pieturā...toreiz jau tā bija inovācija, jo stop poga, kas informē par vēlmi pieturā izkāpt, pirmoreiz parādījās tieši taksobsā..jēga toreiz bija tik, cik pabraukt ar lielāku komfortu..;
[ Šo ziņu laboja artis83, 12 Nov 2019, 21:42:41 ] |
| Offline | |
|
| bum_bumz | | 12. Nov 2019, 23:47 |
#5214
|
|
Kopš: 05. Jan 2006
Ziņojumi: 7144
Braucu ar: E34
| Bij iepirkti šie Ikari uz gaisa spilveniem. Nu tad ziemā pie -20-30 1/3 reisu izpalika, jo tie spilveni salā sprāga kā mušas. Piedevām, veči ar lāpstām no gazika šķipelēja uz ielas sāls-grants maisījumu. Lielie greideri īsti netika klāt un ielas bija pārvērtušās kartupeļlaukos jeb Rīgas iekšpagalmos
Kas glāba situāciju? Līkrokaino Vaņu būvētie Lazi un Pazi
Ikari klabēja un viņos varēja nosalt. Lazos bija silti, itsevišķi aizmugures beņķos pie motora.
Dzeltenie Ikari jau bija klasi pārāki un Laziem nekas neatlika kā ceļot uz kolhoziem strādniekus vadāt.
Kapitālisms ieviesa savas regulas un benzīna kapsētām bija ceļš uz lūžņiem. |
| Offline | |
|
|
|
wheelie  | | 12. Nov 2019, 23:54 |
#5215
|
|
Kopš: 21. Mar 2004
No: Rīga
Ziņojumi: 6815
Braucu ar: 1.6
|
12 Nov 2019, 21:26:08 @Sandis_UR rakstīja:
Zepčiks centrs arī tāds kursēja.
Liepājā vispār ar šiem bija leiputrija katrs brauca kur gribēja un kā gribēja.
Imanta-Katedrāle jau arī, brauca pa 37. autobusa maršrutu. Bija ērti un brauca ātrāk - bez apstāšanos pieturās[ Šo ziņu laboja wheelie, 12 Nov 2019, 23:55:47 ]
-----------------
8) |
| Offline | |
|
| Arts | | 13. Nov 2019, 01:25 |
#5216
|
|
 Kopš: 23. Jul 2004
No: Sigulda
Ziņojumi: 1146
Braucu ar: moto ‘07, atmo '09
|
04 Jul 2019, 07:29:09 @Kalnz rakstīja:
04 Jul 2019, 01:30:32 @kaprons rakstīja:
https://www.apollo.lv/6721903/megina-pardot-leg...senite-kompleksu
Vēsturiska vieta
Profenes pēdējā kursā tur iekodām nevis bufetē ceļmalā bet dziļāk restorānā, kur apkalpoja oberi
Iekšā tikām, jo kursabiedra mutere bija kautkāda šefiene Maskavas ielas Sčecinā vai tamlīdzīgi, caur pazīšanos
Ēdām žāvētu vistu, jo tas bija kruti, un alu lejamo nesa stikla zaptsūdens krūkās(kas laukos uz galda)
Cik izdzērām cik samaksājām kā tikām uz Rīgu- neatceros
Uzskatu, ka Sēnīti atjaunot ir svēta lieta !!!
Tās vistiņas vēlarvien ir iespējams nopirkt, turpat 3km tālāk Inčukalnā
Ne gluži tās pašas. Viens no pēdējiem vistiņu kūpinātājiem tagad Siguldā mašīnas krāso.
A Pārējiem vnk vārds "Inčukalns" noseivojies atmiņā. |
| Offline | |
|
| Kalnz | | 13. Nov 2019, 08:05 |
#5217
|
|
Kopš: 03. May 2007
No: Rīga
Ziņojumi: 14350
Braucu ar:
|
13 Nov 2019, 01:25:04 @Arts rakstīja:
04 Jul 2019, 07:29:09 @Kalnz rakstīja:
04 Jul 2019, 01:30:32 @kaprons rakstīja:
https://www.apollo.lv/6721903/megina-pardot-leg...senite-kompleksu
Vēsturiska vieta
Profenes pēdējā kursā tur iekodām nevis bufetē ceļmalā bet dziļāk restorānā, kur apkalpoja oberi
Iekšā tikām, jo kursabiedra mutere bija kautkāda šefiene Maskavas ielas Sčecinā vai tamlīdzīgi, caur pazīšanos
Ēdām žāvētu vistu, jo tas bija kruti, un alu lejamo nesa stikla zaptsūdens krūkās(kas laukos uz galda)
Cik izdzērām cik samaksājām kā tikām uz Rīgu- neatceros
Uzskatu, ka Sēnīti atjaunot ir svēta lieta !!!
Tās vistiņas vēlarvien ir iespējams nopirkt, turpat 3km tālāk Inčukalnā
Ne gluži tās pašas. Viens no pēdējiem vistiņu kūpinātājiem tagad Siguldā mašīnas krāso.
A Pārējiem vnk vārds "Inčukalns" noseivojies atmiņā.
Marināde (un garša) tā pati kas bija "Sēnītes" vistām
Nesaku ka kūpinātājs tas pats, bet recepte gan |
| Offline | |
|
| uteo | | 13. Nov 2019, 09:21 |
#5218
|
|
 Kopš: 26. Jun 2010
No: Sigulda
Ziņojumi: 1066
Braucu ar:
| Jā, garša tām vistiņām ļoti laba. Var nopirkt vietējos veikalos. |
| Offline | |
|
