Tēma: Šeit bija topiks (Kaspich, DM-101)

Kopš: 28. Feb 2008

Ziņojumi: 17157

Braucu ar:

Kopš: 13. Jun 2003

No: Ogre

Ziņojumi: 5237

Braucu ar: F20 R1200RT

07 Nov 2020, 17:42:14 @Elviss rakstīja:
Kad modelis novecos, tad arī sāks kāds kaut ko saprast. Pagaidām jau nav vajadzības. Ar jaunu brauc uz oficiālo. Kur īsti nekas nav jāzin. Nestrādā - mainām motoru.

Kopš: 12. Dec 2010

Ziņojumi: 13978

Braucu ar:

07 Nov 2020, 18:07:03 @Nixx rakstīja:

07 Nov 2020, 15:38:11 @koderis rakstīja:
paldies par godīgu atbildi kaspich. netehniskam cilvēkam būtu murgs nopirkt auto, kuru nav iespējams salabot. it īpaši lasot varoņeposus par izmanīgajiem mehu kantoriem, kuros, laikam ejot, gan nekas nemainās salauzti klientu auto, pēc tam kašķi mehu starpā. klienta auto gan paliek tāds, kāds bija.

Nu neesi tāds nooobs. Sen atpakaļ kad pirku savu pirmo BMW moci (protams - lietotu), tam līdzi dotajā manuāli (baidos sadirst, vai tā bija bmw grāmata vai tomēr Haynes) bija instrukcijas, kā noregulēt vārstu atstarpes. :esi_vecis:
Tagadējam mocim manuālī stāv rakstīts, ka akumulatoru šķidrumu nevajag dzert. Un bremžu eļļa nebūs labākā īzvēle usera un draugu orģijās

[ Šo ziņu laboja kexxx, 07 Nov 2020, 18:20:37 ]

Kopš: 13. Jun 2003

No: Ogre

Ziņojumi: 5237

Braucu ar: F20 R1200RT

07 Nov 2020, 18:42:25 @Elviss rakstīja:

07 Nov 2020, 18:01:54 @sys9291 rakstīja:

07 Nov 2020, 17:42:14 @Elviss rakstīja:
Kad modelis novecos, tad arī sāks kāds kaut ko saprast. Pagaidām jau nav vajadzības. Ar jaunu brauc uz oficiālo. Kur īsti nekas nav jāzin. Nestrādā - mainām motoru.

mu ar B sērijas benzīnu problēmu ir par galvas tiesu mazāk kā ar N sēriju...

Nu tas vēl īsti nav zināms, jo jauns. Ar laiku zinās. Bet nu tas, ka dzinēji paliek komplicētāki, visi grib iepist maksimāli kapeiku un vēl nopelnīt, tas jau skaidrs. Ar katru ir ar vien vairāk kam salūzt un lūzt.
Sen atpakaļ bija tieši pretēji. Un nekas nelūza. Man faterim Sierra nogāja 700k ar apkopēm. Sharp maģis skan joprojām no 90’ sākuma ne sliktāk par jaunajiem.
A sūda iPhone nobeidzas dienu pirms gada garantijas beigām

Kopš: 13. Jun 2003

No: Ogre

Ziņojumi: 5237

Braucu ar: F20 R1200RT

07 Nov 2020, 19:02:45 @Elviss rakstīja:
Manuprāt, arī jānodala, kas ir problēmas līdz 250k vai mazāk un pēc 250k.
Piemeram, vairāki stāsti par pirmo gadu 4.4 N63 pie sotaka bija kapitalka.

Retajam M5 e60 nav bijusi kapitalka.

Kopš: 13. Jun 2003

No: Ogre

Ziņojumi: 5237

Braucu ar: F20 R1200RT

07 Nov 2020, 19:20:13 @DM-101 rakstīja:

07 Nov 2020, 19:15:55 @sys9291 rakstīja:

07 Nov 2020, 19:02:45 @Elviss rakstīja:
Manuprāt, arī jānodala, kas ir problēmas līdz 250k vai mazāk un pēc 250k.
Piemeram, vairāki stāsti par pirmo gadu 4.4 N63 pie sotaka bija kapitalka.

Retajam M5 e60 nav bijusi kapitalka.

nu tieši tā, jo tas jau arī norāda uz neveiksmīgu konstrukciju piem N20 dzinēji ķēde pat 100K nenokalpo... a kam man auto, kas katru gadu jāpogā vaļā? vai regulāri jādzīvojas pa servisiem

Uldi,ru tieshi tikpat paatliecinoshi gadiem pljutiiji,ka N seerijai bloki,virzulji velkot 150kkm max. Bija taa? Bija.

Tad tu bljaavi,ka N43/53 9 no 10 raustoties no ruupniicas,neko tur izdariit nevar. Bija taa? Bija.

Tad tu bljaavi,ka nox nekadi nav saistiits ar raustiishanaas probleemu. Bija taa? Bija.

Par volgotronic ekscentriskajaam monologus lasiiji? Lasiiji. Dumiibas? Dumiibas.

Piedod,bet tagad dzirdot par N20 kjedes probleemam pie 100kkm - es vnk ieviipsnaaju. Ko taviem pgalvojumiem segums 0.

[ Šo ziņu laboja sys9291, 07 Nov 2020, 19:28:13 ]

Kopš: 01. Apr 2020

Ziņojumi: 528

Braucu ar: ⸸PE☿PA⸸

Kopš: 13. Jun 2003

No: Ogre

Ziņojumi: 5237

Braucu ar: F20 R1200RT

07 Nov 2020, 19:38:35 @Nixx rakstīja:

07 Nov 2020, 18:55:01 @DM-101 rakstīja:


Liidz tupajiem krieviem tie dzineeji vnknmasveidaa nav nonaakushi. Taapeec to forumaa klusums. Labi vien,ka taa,jo to neizgliitoto meerkakju dumumu lasiit - acis asinjo..

Šitā laikam būs tā retā reize, kad piekritīšu

Nē, par 4 riteņu bmw man pajāt, bet cik esmu paskatījies viņu motorrad un EV tēmās - līmenis ir bēdīgs. Un kad liekas, ka zemāk jau nav kur, tad no apakšas pieklauvē kadrs ar benzīna kannu un MB

Kopš: 28. Oct 2002

Ziņojumi: 13010

Braucu ar: eFku

07 Nov 2020, 15:38:11 @koderis rakstīja:
paldies par godīgu atbildi kaspich. netehniskam cilvēkam būtu murgs nopirkt auto, kuru nav iespējams salabot. it īpaši lasot varoņeposus par izmanīgajiem mehu kantoriem, kuros, laikam ejot, gan nekas nemainās salauzti klientu auto, pēc tam kašķi mehu starpā. klienta auto gan paliek tāds, kāds bija.

Kopš: 13. Jun 2003

No: Ogre

Ziņojumi: 5237

Braucu ar: F20 R1200RT

07 Nov 2020, 19:53:20 @DM-101 rakstīja:

07 Nov 2020, 19:27:17 @sys9291 rakstīja:

07 Nov 2020, 19:20:13 @DM-101 rakstīja:

07 Nov 2020, 19:15:55 @sys9291 rakstīja:

07 Nov 2020, 19:02:45 @Elviss rakstīja:
Manuprāt, arī jānodala, kas ir problēmas līdz 250k vai mazāk un pēc 250k.
Piemeram, vairāki stāsti par pirmo gadu 4.4 N63 pie sotaka bija kapitalka.

Retajam M5 e60 nav bijusi kapitalka.

nu tieši tā, jo tas jau arī norāda uz neveiksmīgu konstrukciju piem N20 dzinēji ķēde pat 100K nenokalpo... a kam man auto, kas katru gadu jāpogā vaļā? vai regulāri jādzīvojas pa servisiem

Uldi,ru tieshi tikpat paatliecinoshi gadiem pljutiiji,ka N seerijai bloki,virzulji velkot 150kkm max. Bija taa? Bija.

Tad tu bljaavi,ka N43/53 9 no 10 raustoties no ruupniicas,neko tur izdariit nevar. Bija taa? Bija.

Tad tu bljaavi,ka nox nekadi nav saistiits ar raustiishanaas probleemu. Bija taa? Bija.

Par volgotronic ekscentriskajaam monologus lasiiji? Lasiiji. Dumiibas? Dumiibas.

Piedod,bet tagad dzirdot par N20 kjedes probleemam pie 100kkm - es vnk ieviipsnaaju. Ko taviem pgalvojumiem segums 0.

nu jau atkal panesās
nomāju, ka tev jāatver elitārais N sērijas dzinēju serviss

Jaa,es teemaa esmu ieglubinaajies.
Es runaaju par dzineejiem,ko pats esmu redzeejis,nevis izplatu tenkas.

Piem.,tas pats N63. Bienam vechi uztaisija hidrotriecienu.
Krievi mauro
A sprausla
B softa gljuks dme

Par sprauslu/softu tupa matemaatiski aptwekjinaaju - nevar sanaakt. Aprekjins blogaa. Veel neviens uz planeetas Zeme nav atspeekojis.

Kas bija noticis? Ellja iepluudee. Kaa gadiijaas? Jaucot aaraa,mainot turbiinas.
Pashu lazha.

Pietiek ar 20ml,lai sajaatu dzineeju. Vai nu tosols,vai udens no pelkjes,vai ellja.
Deelj iepluudes kolektora iipatniibaam - biistami shim dzineejam.tb.,es pareekjinaaju,izpeetiiju situaaciju,sastukoju variantus,nevis paarlasu mudaku murgojumus internetaa un izplatu suudu.

Kopš: 13. Jun 2003

No: Ogre

Ziņojumi: 5237

Braucu ar: F20 R1200RT

07 Nov 2020, 21:19:13 @DM-101 rakstīja:

07 Nov 2020, 21:16:33 @sys9291 rakstīja:

07 Nov 2020, 19:53:20 @DM-101 rakstīja:

07 Nov 2020, 19:27:17 @sys9291 rakstīja:

07 Nov 2020, 19:20:13 @DM-101 rakstīja:

07 Nov 2020, 19:15:55 @sys9291 rakstīja:

07 Nov 2020, 19:02:45 @Elviss rakstīja:
Manuprāt, arī jānodala, kas ir problēmas līdz 250k vai mazāk un pēc 250k.
Piemeram, vairāki stāsti par pirmo gadu 4.4 N63 pie sotaka bija kapitalka.

Retajam M5 e60 nav bijusi kapitalka.

nu tieši tā, jo tas jau arī norāda uz neveiksmīgu konstrukciju piem N20 dzinēji ķēde pat 100K nenokalpo... a kam man auto, kas katru gadu jāpogā vaļā? vai regulāri jādzīvojas pa servisiem

Uldi,ru tieshi tikpat paatliecinoshi gadiem pljutiiji,ka N seerijai bloki,virzulji velkot 150kkm max. Bija taa? Bija.

Tad tu bljaavi,ka N43/53 9 no 10 raustoties no ruupniicas,neko tur izdariit nevar. Bija taa? Bija.

Tad tu bljaavi,ka nox nekadi nav saistiits ar raustiishanaas probleemu. Bija taa? Bija.

Par volgotronic ekscentriskajaam monologus lasiiji? Lasiiji. Dumiibas? Dumiibas.

Piedod,bet tagad dzirdot par N20 kjedes probleemam pie 100kkm - es vnk ieviipsnaaju. Ko taviem pgalvojumiem segums 0.

nu jau atkal panesās
nomāju, ka tev jāatver elitārais N sērijas dzinēju serviss

Jaa,es teemaa esmu ieglubinaajies.
Es runaaju par dzineejiem,ko pats esmu redzeejis,nevis izplatu tenkas.

Piem.,tas pats N63. Bienam vechi uztaisija hidrotriecienu.
Krievi mauro
A sprausla
B softa gljuks dme

Par sprauslu/softu tupa matemaatiski aptwekjinaaju - nevar sanaakt. Aprekjins blogaa. Veel neviens uz planeetas Zeme nav atspeekojis.

Kas bija noticis? Ellja iepluudee. Kaa gadiijaas? Jaucot aaraa,mainot turbiinas.
Pashu lazha.

Pietiek ar 20ml,lai sajaatu dzineeju. Vai nu tosols,vai udens no pelkjes,vai ellja.
Deelj iepluudes kolektora iipatniibaam - biistami shim dzineejam.tb.,es pareekjinaaju,izpeetiiju situaaciju,sastukoju variantus,nevis paarlasu mudaku murgojumus internetaa un izplatu suudu.

nu ko tu te atkal uzcepies? tak es jau rakstu - ver vaļā SAVU servisu - remontē - rādi rezultātu, filmē blogu utt., nevis skraidi no viena pie otra - gudri runā un pēctam visus nodirs. Neko pats LĪDZ GALAM neesi izdarījis - tikai lasam:"es pateicu, man taisnība, es visgudrākais, man nav konkurentu" - a ja rezultāts pēc tavas diagnozes nav - tad citi lohi...ne tā noņēma, ne tā piekrūvēja, ne tās sprauslas sagādāja, utt...
P.S atvainojos par necenzēto leksiku...

ko tu te dirs!

rezultaats nav? aizver muti!
rezultaats bija visos keisos, pie kuriem straadaaju. kaa tu savaadaak iedomaajies? atveda nestraadajoshu auto, aizbrauca straadajosh.
tu par manaam sprauslaam? jaa, bija interesanti keisi. tu neesi ne taas sprasulas redzeejis, ne pat jeedz to parametrus apskatiit [jo tev pat vajadzigais loader nav INPA], bet ir viedoklis?

tak AIZVER muti (C) Liidaka! Ko tu veerp intrigas! Tu tak esi vnk miizals konkreets!

Kopš: 13. Jun 2003

No: Ogre

Ziņojumi: 5237

Braucu ar: F20 R1200RT

07 Nov 2020, 21:30:37 @DM-101 rakstīja:

07 Nov 2020, 21:28:49 @sys9291 rakstīja:

07 Nov 2020, 21:19:13 @DM-101 rakstīja:

07 Nov 2020, 21:16:33 @sys9291 rakstīja:

07 Nov 2020, 19:53:20 @DM-101 rakstīja:

07 Nov 2020, 19:27:17 @sys9291 rakstīja:

07 Nov 2020, 19:20:13 @DM-101 rakstīja:

07 Nov 2020, 19:15:55 @sys9291 rakstīja:

07 Nov 2020, 19:02:45 @Elviss rakstīja:
Manuprāt, arī jānodala, kas ir problēmas līdz 250k vai mazāk un pēc 250k.
Piemeram, vairāki stāsti par pirmo gadu 4.4 N63 pie sotaka bija kapitalka.

Retajam M5 e60 nav bijusi kapitalka.

nu tieši tā, jo tas jau arī norāda uz neveiksmīgu konstrukciju piem N20 dzinēji ķēde pat 100K nenokalpo... a kam man auto, kas katru gadu jāpogā vaļā? vai regulāri jādzīvojas pa servisiem

Uldi,ru tieshi tikpat paatliecinoshi gadiem pljutiiji,ka N seerijai bloki,virzulji velkot 150kkm max. Bija taa? Bija.

Tad tu bljaavi,ka N43/53 9 no 10 raustoties no ruupniicas,neko tur izdariit nevar. Bija taa? Bija.

Tad tu bljaavi,ka nox nekadi nav saistiits ar raustiishanaas probleemu. Bija taa? Bija.

Par volgotronic ekscentriskajaam monologus lasiiji? Lasiiji. Dumiibas? Dumiibas.

Piedod,bet tagad dzirdot par N20 kjedes probleemam pie 100kkm - es vnk ieviipsnaaju. Ko taviem pgalvojumiem segums 0.

nu jau atkal panesās
nomāju, ka tev jāatver elitārais N sērijas dzinēju serviss

Jaa,es teemaa esmu ieglubinaajies.
Es runaaju par dzineejiem,ko pats esmu redzeejis,nevis izplatu tenkas.

Piem.,tas pats N63. Bienam vechi uztaisija hidrotriecienu.
Krievi mauro
A sprausla
B softa gljuks dme

Par sprauslu/softu tupa matemaatiski aptwekjinaaju - nevar sanaakt. Aprekjins blogaa. Veel neviens uz planeetas Zeme nav atspeekojis.

Kas bija noticis? Ellja iepluudee. Kaa gadiijaas? Jaucot aaraa,mainot turbiinas.
Pashu lazha.

Pietiek ar 20ml,lai sajaatu dzineeju. Vai nu tosols,vai udens no pelkjes,vai ellja.
Deelj iepluudes kolektora iipatniibaam - biistami shim dzineejam.tb.,es pareekjinaaju,izpeetiiju situaaciju,sastukoju variantus,nevis paarlasu mudaku murgojumus internetaa un izplatu suudu.

nu ko tu te atkal uzcepies? tak es jau rakstu - ver vaļā SAVU servisu - remontē - rādi rezultātu, filmē blogu utt., nevis skraidi no viena pie otra - gudri runā un pēctam visus nodirs. Neko pats LĪDZ GALAM neesi izdarījis - tikai lasam:"es pateicu, man taisnība, es visgudrākais, man nav konkurentu" - a ja rezultāts pēc tavas diagnozes nav - tad citi lohi...ne tā noņēma, ne tā piekrūvēja, ne tās sprauslas sagādāja, utt...
P.S atvainojos par necenzēto leksiku...

ko tu te dirs!

rezultaats nav? aizver muti!
rezultaats bija visos keisos, pie kuriem straadaaju. kaa tu savaadaak iedomaajies? atveda nestraadajoshu auto, aizbrauca straadajosh.
tu par manaam sprauslaam? jaa, bija interesanti keisi. tu neesi ne taas sprasulas redzeejis, ne pat jeedz to parametrus apskatiit [jo tev pat vajadzigais loader nav INPA], bet ir viedoklis?

tak AIZVER muti (C) Liidaka! Ko tu veerp intrigas! Tu tak esi vnk miizals konkreets!

es nevērpju intigas - es balstos uz tevis paša rakstītā...
jā man ir viedoklis gan par tevi - gan par sevi..

konkreetu keisu studijaa!

Kopš: 13. Jun 2003

No: Ogre

Ziņojumi: 5237

Braucu ar: F20 R1200RT

07 Nov 2020, 21:40:31 @DM-101 rakstīja:

07 Nov 2020, 21:38:34 @vadjiksBMW rakstīja:
Lētāk imho butu pārdot to mašīnu un nopirkt citu.
Tīri no elementārām lietām paskaitot
Panelis 200e
Pats ccc vai cic 200-400e
Dek. līstes salonam 100-150
Vadi tam visam pasākumam un stabili kaudze sīcenes kas varbut nav dārga, bet būs jāmeklē

Vēl tas murgs to visu likt un salikt, lai kaut kas arī strādā

veel IBS sisteema ar prichindaaljiem

Kopš: 13. Jun 2003

No: Ogre

Ziņojumi: 5237

Braucu ar: F20 R1200RT

07 Nov 2020, 21:48:27 @DM-101 rakstīja:

07 Nov 2020, 21:46:53 @sys9291 rakstīja:

07 Nov 2020, 21:40:31 @DM-101 rakstīja:

07 Nov 2020, 21:38:34 @vadjiksBMW rakstīja:
Lētāk imho butu pārdot to mašīnu un nopirkt citu.
Tīri no elementārām lietām paskaitot
Panelis 200e
Pats ccc vai cic 200-400e
Dek. līstes salonam 100-150
Vadi tam visam pasākumam un stabili kaudze sīcenes kas varbut nav dārga, bet būs jāmeklē

Vēl tas murgs to visu likt un salikt, lai kaut kas arī strādā

veel IBS sisteema ar prichindaaljiem

a ko IBS bez navi nav?

nee, ja nav ne navi, ne start/stop, var nebuut/nav 3er un 1er. nezinaaji?

Kopš: 03. Sep 2020

Ziņojumi: 944

Braucu ar: Teslu

Kopš: 16. Aug 2016

No: Olaine

Ziņojumi: 2700

Braucu ar: Populāko auto marku powerā.

07 Nov 2020, 21:51:44 @sys9291 rakstīja:

07 Nov 2020, 21:48:27 @DM-101 rakstīja:

07 Nov 2020, 21:46:53 @sys9291 rakstīja:

07 Nov 2020, 21:40:31 @DM-101 rakstīja:

07 Nov 2020, 21:38:34 @vadjiksBMW rakstīja:
Lētāk imho butu pārdot to mašīnu un nopirkt citu.
Tīri no elementārām lietām paskaitot
Panelis 200e
Pats ccc vai cic 200-400e
Dek. līstes salonam 100-150
Vadi tam visam pasākumam un stabili kaudze sīcenes kas varbut nav dārga, bet būs jāmeklē

Vēl tas murgs to visu likt un salikt, lai kaut kas arī strādā

veel IBS sisteema ar prichindaaljiem

a ko IBS bez navi nav?

nee, ja nav ne navi, ne start/stop, var nebuut/nav 3er un 1er. nezinaaji?

nu nav gan nāciwes redzēt E90 (par kuru šeit ir runa) baz IBS.. par 1 sēriju jaut nav...

[ Šo ziņu laboja vadjiksBMW, 07 Nov 2020, 22:02:56 ]

Kopš: 20. Mar 2010

No: Rīga

Ziņojumi: 9319

Braucu ar: dīzeļ Teslu

07 Nov 2020, 22:30:44 @koderis rakstīja:
saņēmu draudus pm no mārupes puses bail, šonakt tālie logos spīdēs, iešu gulēt pirtī, jo tur logu nav

Kopš: 20. Mar 2010

No: Rīga

Ziņojumi: 9319

Braucu ar: dīzeļ Teslu

07 Nov 2020, 22:46:05 @koderis rakstīja:
kaspičs ir nopietns bandīts ar 300zs agregātu es arī esmu no mārupes, kas paaugstina risku rīt staigāt ar uztūkušu lūpu no pisaka ar kalifoniju ceru, ka internetā piekrītot tam, ka nav forši nesamaksāt par darbu, viņš atbrauks un mani aizstāvēs

Kopš: 03. Sep 2020

Ziņojumi: 944

Braucu ar: Teslu

07 Nov 2020, 22:55:33 @RS7 rakstīja:

07 Nov 2020, 22:46:05 @koderis rakstīja:
kaspičs ir nopietns bandīts ar 300zs agregātu es arī esmu no mārupes, kas paaugstina risku rīt staigāt ar uztūkušu lūpu no pisaka ar kalifoniju ceru, ka internetā piekrītot tam, ka nav forši nesamaksāt par darbu, viņš atbrauks un mani aizstāvēs

par kādām lūpām tu runā?

Kopš: 03. Sep 2020

Ziņojumi: 944

Braucu ar: Teslu

07 Nov 2020, 23:01:24 @koderis rakstīja:
tev apakšā ir lūpas rs7? tu kaut kāds transdženders esi?