Pabraukšu pagaidām bez (matu želeja un tā..) ja nepazudīs vēlme tad domāšu par nopietnāku ekipu.
Īstenībā jau nevar sagaidīt kad būs +- normāls laiks un varēs uzmīties.
Daudzus gadus nobraucu motokrosu, tagad gadus 3 nebraucu, bet vasarā ieraudzīju veselu baru mašīnu ar veļukiem (uz sačiem brauca) nodomāju ka varētu būt alternatīva motokrosam. Palasiju topiku sapratu ka velo vēl sarežģitāks par moci :nezinu_kas_ir_kasete: :ar vienu_ķēdi_braucu_visu_mūžu:
Tikko laikam kāda poweriste salasījusies manu izrunāšanos ķiveru sakarā, gribēja sodīt Šī apstājās pie sarkanā pa tālu krustojumā. Es sāku šai pa aizmuguri mierīgi bīdīt pāri ielai un hujaks, atpakaļgaitas lampiņas un dod atpakaļ Biš straujāk bij jāuzmin, lai nebūtu jāstāsta te, ka ķivere must have
Kungi, par ķiverēm runājot Jums pašiem jāsaprot - ko no tās sagaidāt, un kur to patiešām vajag.
1. Velo ķiveres NAV ražotas sadursmei ar auto! Tās tiek ražotas kritieniem no neliela augstuma, ar nelielu ātrumu. (Tas neattiecas uz DH fullface ķiverēm, lai gan esmu saplēsis arī motokrosa fullface ķiveri vienkārši iestādot uz galvas virāžā). Turklāt jebkura ķivere palielina kakla skriemeļu traumu iespējamību.
2. Satiksmē, ar ķiveri ekipēts braucējs autovadītājos samazina uzmanību. Tas ir - jo "pašnāvnieciskās" Tu izskaties, jo uzmanīgāk Tevi apbrauks utt. Tas pats attiecās uz likru. Un arī pats riteņbraucējs ar ķiveri galvā uzvedās neuzmanīgāk. Tāda ir cilvēka daba.
3. Ķivere un ķermeņa bruņas vairāk noderētu vannasistabā un virtuvē, kā arī kāpjot pa kāpnēm.
Es atbalstu drošības inventāra lietošanu.
Taču tikai tur, kur tas dod skaidru labumu.
Ikdienas, un es uzsveru, ikdienas riteņbraukšanā ķiveres neuzlabo drošību.
Šeit drošību uzlabo atbilstoša infrastruktūra un VISU satiksmes dalībnieku audzināšana no bērna kājas tā, kā tas notiek Nīderlandē.
26 Mar 2013, 16:38:26 subaru rakstīja:
aij .. man nepatika 2 nedēļas gulēt mājās ar smadzeņtrīci pēc draudzēšanās ar asfaltu .. tāpēc tgd velku ķiveri
Smadzeņu satricinājums Tev pavisam noteikti būtu arī ar visu ķiveri.
Nu nav viņa nekāds dūnu spilvens.
bet nebūtu nobrāzta seja
somijā turienes kolēģis stāstīja ... tāda vnk ir kultūra - braukt ar ķiveri .. un tiešām ... velobraucēji tur is stipri vairāk kā Latvijā un labi, ja vienu vai divus pa 3 nedēļām redzēju braucam bez ķiveres. Un tas kolēģis teica... jā - itkā jau biku besī ar to ķiveri, bet jārāda bērniem piemērs utt utt ...
26 Mar 2013, 16:38:26 subaru rakstīja:
aij .. man nepatika 2 nedēļas gulēt mājās ar smadzeņtrīci pēc draudzēšanās ar asfaltu .. tāpēc tgd velku ķiveri
Smadzeņu satricinājums Tev pavisam noteikti būtu arī ar visu ķiveri.
Nu nav viņa nekāds dūnu spilvens.
bet nebūtu nobrāzta seja
Ar fullface ķiveri jā.
Bet ne jau ar podiņu.
Tas arī ir viena no šo ķiveru problēmām.
Biežākie kritieni ar divriteni ir pāri stūrei, un tad gandrīz vienmēr cieš seja.
Parastās podiņa tipa ķiveres seju nepasargā nemaz.
Bet par Somiju, tur ir arī reģionālas atšķirības
Ne visur ķiveru valkātāji ir vairākumā.
Ķivere ir noderīga. Pilsētā jau katrs apzinās kā kurš brauc un nav spiesta lieta. Ir cilvēki, kuri vairāk pakļauti nelaimes gadījumiem, tiem ir jāvalkā. Zolīdi, ja kurjeri izmanto ķiveres.
Uz šosejas ar ķiveri un labi pamanāmu apģērbu iemantosi cieņu no autovadītājiem.
Personīgi ir 2x Trek maratonos lidots. Tuvu finišam, kad šīberis jau iet ciet. Ķivere tika "izmantota" un atmaksājās tās klātbūtne.
28 Mar 2013, 12:52:24 subaru rakstīja:
nu nevienam citam jau nepis, ka kāds ķiveri nevalkā ... negribi, nevelc
bet speciāli āgitēt, ka nevajag ķiveri ar nav īsti pareizi
Es vēlreiz atkārtoju - sportā, strādājot tur, kur kaut kas var uzkrist virsū ķivere ir loģiska lieta.
Ikdienas satiksmē ķivere nevis uzlabo drošību, bet to pasliktina.
Jo autovadītāji nevis ciena, bet brauc neuzmanīgāk, ja riteņbraucējam galvā ir ķivere. (Un tas ir pierādīts arī zinātniskos pētījumos)
Jo ķivere rada maldīgu uzskatu, ka braukt ar divriteni ir bīstami, un tie, kuri apsver braukšanu ar divriteni, šķietamās bīstamības iespaidā nesāk braukt ar divriteni.
Savukārt riteņbraucēju drošība VIENMĒR uzlabojās pieaugot riteņbraucēju skaitam.
Jo parastās veloķiveres nav domātas sadursmei ar auto.
Tās arī nepasargā seju, kura cieš visbiežāk.
:nezinu_kas_ir_kasete: :ar vienu_ķēdi_braucu_visu_mūžu:
Offline
Šī apstājās pie sarkanā pa tālu krustojumā. Es sāku šai pa aizmuguri mierīgi bīdīt pāri ielai un hujaks, atpakaļgaitas lampiņas un dod atpakaļ 
Biš straujāk bij jāuzmin, lai nebūtu jāstāsta te, ka ķivere must have 
