19 Oct 2012, 17:14:35 jaks rakstīja:
Nopirku auto un uz tā uzstādītais elpigaz vega-i reduktors netiek galā ar kumeļu baru.
Tagad domāju kuru reduktoru uzstādīt: tomasetto at-09 artica, vai alex shark?
cena abiem viena tādēļ sliecos uz artica jo spiediens 1,8bar nevis 1,5 un itkā norādīts 240hp nevis 200hp kā shark
Liec tādu, kuram lielāka rezerve. Abi kvalitatīvi. Kaut arī Sharki iet uz atmo ap 250 hp bez probl. Uzmet KME gold un miers
Tie elipgaza mehānikas izstrādājumi gan smird (tiešā nozīmē). Tas vega-i reduktors (liels klucis,bet spēka nav)paskatījs pēc gada nobraukuma visās blīvju-savienojumu vietās sulojas..
21 Oct 2012, 16:35:26 Gangamstyle rakstīja:
Sveiki. Mans bembīts ir sācis raustīties. Dažureiz arī uzšauj un noslāpst. Gāzes iekārta ir vecā tipa. Modelis ir 318 injection 1992. gada.
Vai man jāved un jāslēdz pie datora, jeb šo kļūmi ir iespējams novērst paša spēkiem?
jamaina motors! ar m40 tapat nav nekada normalaa braukshana, kurnu vel uz gazes...
20 Oct 2012, 09:51:17 nagla rakstīja:
vismaz man klasikai BRC reduktoram nav ne vainas,tiesa gan ir uzlikts 2x pa lielu preksha mashinmas jaudas!
par lielu var but tikai parads un tiko izdirsts suuds!
bet auto dzineja tilpums, audiotehnikas jauda,stravas ievads majaa/garazaa, samaksa par paveikto darbu, utt nekad nebus par lielu
es zinu,tik piebildu,mazums noperk rovna pec dzineja jaudas,un pectam sudzas ka neiet un spragst ieplude!
21 Oct 2012, 17:49:44 Gangamstyle rakstīja:
Nesaprotu, kāpēc jāmeklē problēma tur, kur tās nav? Motors darbojas lieliski, nepateikšu kā izpaužas beigtas "sadalenes", bet problēma ir ar gāzes iekārtu. Loģiski spriežu pēc tā, ka manuāli ieslēdzot benzīna režīmu viss strādā kā tam jāstrādā.
nu tad sac ar apkopi savai gazes iekartai un tad var meginat kautko noregulet.
21 Oct 2012, 17:49:44 Gangamstyle rakstīja:
Nesaprotu, kāpēc jāmeklē problēma tur, kur tās nav? Motors darbojas lieliski, nepateikšu kā izpaužas beigtas "sadalenes", bet problēma ir ar gāzes iekārtu. Loģiski spriežu pēc tā, ka manuāli ieslēdzot benzīna režīmu viss strādā kā tam jāstrādā.
meiģini piebraukt ,veiksim apkopi un provēsim saregulēt.
-----------------
Autogāzes iekārtu uzstādīšana un apkalpošana. www.lpgpower.lv 27425188 Galerija
Visi, kas līdz šim uztraucās par rezerves riteņa nepieciešamību var aizmirst - nevajag,
ja vien tev ir Michelin. Šodien nopirku 4 riepas un biju patīkami pārsteigts par servisu:
Ja jums ir caurdurta riepa, jums atliek tik vien kā piezvanīt mums! Mūsu tehniskais dienests bez maksas nomainīs bojāto riepu ar rezerves ratu vienas stundas laikā.
22 Oct 2012, 13:19:07 raitsbebris rakstīja:
Visi, kas līdz šim uztraucās par rezerves riteņa nepieciešamību var aizmirst - nevajag,
ja vien tev ir Michelin. Šodien nopirku 4 riepas un biju patīkami pārsteigts par servisu:
Ja jums ir caurdurta riepa, jums atliek tik vien kā piezvanīt mums! Mūsu tehniskais dienests bez maksas nomainīs bojāto riepu ar rezerves ratu vienas stundas laikā.
19 Oct 2012, 17:14:35 jaks rakstīja:
Nopirku auto un uz tā uzstādītais elpigaz vega-i reduktors netiek galā ar kumeļu baru.
Tagad domāju kuru reduktoru uzstādīt: tomasetto at-09 artica, vai alex shark?
cena abiem viena tādēļ sliecos uz artica jo spiediens 1,8bar nevis 1,5 un itkā norādīts 240hp nevis 200hp kā shark
Liec tādu, kuram lielāka rezerve. Abi kvalitatīvi. Kaut arī Sharki iet uz atmo ap 250 hp bez probl. Uzmet KME gold un miers
Tie elipgaza mehānikas izstrādājumi gan smird (tiešā nozīmē). Tas vega-i reduktors (liels klucis,bet spēka nav)paskatījs pēc gada nobraukuma visās blīvju-savienojumu vietās sulojas..
No šitiem visiem tiešām labāk Artica
Svarīgi ir ne tikai lai spiediens turās, bet arī temperatūra. Jo mazāk parametri, kas šūpojās, jo lielākas cerības to aparātu noregulēt. Ar Goldu var sanākt ziemā sasalt. Caurplūde viņam ir, bet ar sasildīšanu švaki. Poļi testos novērtēja Goldu derīgu līdz 160Hp, jo zem āra temp -20, ziema iestājas arī gāzes sistēmā, kuru apkurina Golds. Papēti konstrukciju - tur nav nevienas šķerssienas - pa vienu caurumu iekšā un uzreiz pa diviem ārā. Es pats viņu sev uzliku, bet otreiz es to nedarītu - spiediens turās ideāli, bet uz reikas ziemā ir -17 grādi, pirms tam stāvēja impotents Elpigaz ANA01, kurš nespēja 300Zs piebarot - spiediens gāzās zemē, bet temp turējās ļoti labi. Es teiktu AC R01, Zavoli Zeta-S, vai Landi Renzo IG1 SM .. šiem ražotāja norādītie dati atbilst daudz maz patiesībai.
kolēģim interesē uzlikt gāzes iekārtu savam Voyager 3.3 L benzīns, 1996. gads, bet jau apaļais modelis, ne tas, kas no 90. gadu sākuma nāca. Balons rezerves riteņa vietā, uzpilde bamperī, iesmidzināšana uz katru cilindru atsevišķi. īsumā viss, kur, pie kā, par cik, kad ? vēlams Jelgavā vai Rīgā
16 Oct 2012, 15:41:51 LOLVO rakstīja:
Ir vēl kādam kādas idejas kur tā gāze paliek un kādēļ tieši atšķirība ir tik izteikta braucot pa trasi? Esmu pārāk pedantisks un nevaru normāli pabraukt, zinot, ka nav viss tā kā gribētos
Ja nemaldos tev USA versija.. parocies kāda ir kopresijas pakāpe(nejaukt ar kompresiju stobros) CR 1: ? ...
edit : atradu 1:8,8
kompresija pakape gan ir 1:9.8 motors f22b5 nejaukt ar citiem f22bx kompresija stobros visur bija ideali vienada. Taustisanas tumsa turpinas.
23 Oct 2012, 16:41:47 jaks rakstīja:
Liels paldies : useriem kjemals un lpg par viedokli.
likšu artic'u
Cik tev tie kumeļu drotam ?
Tomasetto tiešām labākais kas mūs apkaimē ganās ar pievilcīgu cenu.. Par Tomasetto Artic cenu varu sazīmēt Tomasetto Antartic Tiesa nesen tik pieejams bet attaisnojis gan uz 745i/E500/XF 35 u.c jaudīgiem agregātiem.. pēc grāmats itkā velk 390zs.. zinu skaidri ka var 333zs izvilkt. Gabarītos daudz kompaktāks par Artic(kuram tomēr ir tendence nenoturēt diferi).
23 Oct 2012, 16:41:47 jaks rakstīja:
Liels paldies : useriem kjemals un lpg par viedokli.
likšu artic'u
Cik tev tie kumeļu drotam ?
Tomasetto tiešām labākais kas mūs apkaimē ganās ar pievilcīgu cenu.. Par Tomasetto Artic cenu varu sazīmēt Tomasetto Antartic Tiesa nesen tik pieejams bet attaisnojis gan uz 745i/E500/XF 35 u.c jaudīgiem agregātiem.. pēc grāmats itkā velk 390zs.. zinu skaidri ka var 333zs izvilkt. Gabarītos daudz kompaktāks par Artic(kuram tomēr ir tendence nenoturēt diferi). http://www.tomasetto.com/foto/EVI/art_127_1_rgat3970-lat.jpg
šis ir labs , lieku ar uz bmw 740 un Infiniti xr35
subaru wrx , pagaidām problēmu nav , tik plusi un izmērs super.
-----------------
Autogāzes iekārtu uzstādīšana un apkalpošana. www.lpgpower.lv 27425188 Galerija
Offline
ar m40 tapat nav nekada normalaa braukshana, kurnu vel uz gazes...
vēlams Jelgavā vai Rīgā
