Tam, kurš savā joslā, vienmēr taisnība šādās situācijās. Filmētājs reāls pidars, vienk nogrieza ceļu . Volvo nebija iespējams viņam dot ceļu, jo tas nebija Volvo priekšā un volvists nevarēja zināt par filmētāja nodomu.
jūtu līdzi volgo vadītājam, bet labākajā gadījumā var cerēt uz dalīto vainu
nu kur var būt tādi pidari- redz, ka brauc auto un vienalga mauc pāri līnijām, saliņai
bet nu ar to jārēķinās, ja ir zīme dot ceļu, tad baigi jāskatās vai kāds nemauc pāri visām līnijām utt
man šī stulbā vieta ir ikdienas maršrutā no "dodiet ceļu" puses. Parasti droši griežu savā joslā, bet vienmēr jāuzmanās. Pēc tam, pa labi uz tiltu var griezt no abām joslām, bet ir gandoni, kuriem par katru cenu ir jāpārkārtojas tajos 5 metros.
P.S. filmētājs lohs.
06 Oct 2025, 15:01:44 @kexxx rakstīja:
jūtu līdzi volgo vadītājam, bet labākajā gadījumā var cerēt uz dalīto vainu
nu kur var būt tādi pidari- redz, ka brauc auto un vienalga mauc pāri līnijām, saliņai
bet nu ar to jārēķinās, ja ir zīme dot ceļu, tad baigi jāskatās vai kāds nemauc pāri visām līnijām utt
Nu te jau caurejas apsēstais pats nofilmējis savu pārkāpumu.
Ceļu satiksmē tomēr jābūt paļavibas principam ,ka visi pārējie ievēros noteikumus.Nevar sodīt kādu par citas personas nodarijumu - volviķim bija pamats domāt ,ka ceļš ir bŗivs un var turpināt ceļu,bet nu jā ,gan jau nāksies iet uz tiesu ,lai mēģinātu pierādīt savu nevainigumu.
06 Oct 2025, 15:01:44 @kexxx rakstīja:
jūtu līdzi volgo vadītājam, bet labākajā gadījumā var cerēt uz dalīto vainu
nu kur var būt tādi pidari- redz, ka brauc auto un vienalga mauc pāri līnijām, saliņai
bet nu ar to jārēķinās, ja ir zīme dot ceļu, tad baigi jāskatās vai kāds nemauc pāri visām līnijām utt
...ja var pierādīt, ka pidars nerādīja pagriezienu, volviķim nebija, kam dot ceļu. Saskatu agresīvas braukšanas pazīmes. Bieži tur braucu abos virzienos, ja no centra, braucu uz tiltu pa labi, redzot kādu tuvojamies no dzelzceļa puses, griežu tikai pa otro joslu, neatkarīgi, vai manā joslā jāpagaida aiz kāda, kam jāpagaida kreisais.
Nesaistīti ar konkrēto gadījumu - vai tajā vietā no volvo skatupunka var tajos 5m pārkārtoties un braukt centra virzienā? Ja tā ir, tad mega stulba vieta - lamatas autovadītājiem. + izskatās nesen pārbūvēts tas viss
06 Oct 2025, 15:26:15 @atrabotka rakstīja:
Nesaistīti ar konkrēto gadījumu - vai tajā vietā no volvo skatupunka var tajos 5m pārkārtoties un braukt centra virzienā? Ja tā ir, tad mega stulba vieta - lamatas autovadītājiem. + izskatās nesen pārbūvēts tas viss
Nē - volvo ir rīkojuma zīme krustojumā pa labi , attiecīgi nogriežoties jau automātiski jābrauc uz tiltu, apkārt pie kapiem , ja vajag uz centra pusi
Es neko, bet video ir skaidri redzams, ka gan saliņa ir paķerta, gan nepārtrauktā...
Par ātru nogriezies no savas joslas un pofig vai pagriezienu ieslēdzi.
Gan jau būs dalītais. Volvo jādod ceļš dajebkam, dajebkurā virzienā (skatieties uz abām pusēm, arī izbraucot uz vienvirziena ielas), bet saliņa un nepārtrauktā arī būs.
Kopumā - filmētājs lohs, brauc kā kebabs.
Volvo "pa labi", pa manam, attiecas uz pirmo brauktuvju krustošanos, lai neaizbrauc pret spalvu pretī filmētājam, bet nedomāju, ka tas aizliedz iekārtoties la kreisi un nogriezt uz Miera ielu. Google maps navigācija domā tāpat.
[ Šo ziņu laboja versatile, 06 Oct 2025, 15:56:37 ]
Gan jau, ka ka tiks pie abpusējās, bet nu tas ir mēreni debils krustojums.
Braucot no Laktas ielas puses, ir "dodiet ceļu", bet tai vietā vēl nav, kur/kam dot ceļu! Tur ir saliņa, tālāk - gājēju pāreja, kad tiek tai pāri, tad tu esi jau joslā, un tam, kurš pārkārtojas pa labi, braucot no centra, būtu jādod ceļš tam, kas jau ir joslā. Vai arī var raut pāri svītrām un joslā nonākt ātrāk, kā izpildījās filmētājs.
Braucot no Laktas ielas, es ceļu tur dodu līdz brīdim, kad toč redzu, ka Klusās ielas braucējs mani redz, saprot, un virsū nebrauks, jo skaidroties pēc tam būs stipri dārgāk par nedaudz pazaudētajām sekundēm
Dodiet ceļu nozīmē dot ceļu un nekas to neatceļ. Ne līnijas, ne pagrieziena rādītājs. Tieši tāpat ir ar apdzīšanu. Es varu braukt arī atpakaļgaitā jebkurā virzienā pa galveno un visiem man ir jādod ceļš.
Viens pārkāpums neatceļ citu pārkāpumu.
Tieši tādu pidaru pēc un vēl visādu sieviešu dēļ es nekad nepaļaujos uz pagrieziena rādītāju, ja braucu ārā pa labi vai kreisi no mazāk svarīga ceļa. Vienmēr sagaidu, lai var acīmredzami redzēt ka griezīsies pa labi nost.
Cp arī saka, brauc kaut šķērsām pa galveno ceļu, dot ceļu zīme csn skaidri definēta :
prasiba, kas nosaka, ka celu satiksmes dalibnieks nedrikst säkt braukt (iet), turpinät braukt (iet) vai izdarit jebkädu manevru, ja tādejadi citiem celu satiksmes dalibniekiem tiek raditi traucējumi brauksanai (iesanai) vai vini ir spiesti mainit brauksanas (iesanas) virzienu vai ātrumu;
Viss būtu ļoti skaisti un vienos vārtos ja filmētājs nebūtu pidars. Pāri tai saliņai bliezt un vēl pēc tam raudāt, ka kāds Tevi apbižo Labākajā gadījumā būs dalītais.
Tie, kas te par "dodiet ceļu" runā, tajā krustojumā, laikam, uz mūžu paliktu ja nu kāds pāri saliņai izdomā jums *ist sānā?
Tad jau pie sarkanā arī var pist pāri un teikt "a neredzi Tev virs luksofora zīme "dod ceļu" ? Poh ka man sarkanais". Būtu pārkārtojies nepārkāpjot CSN, nebūtu jautājumu.
06 Oct 2025, 15:41:25 @hofmann rakstīja:
Nē - volvo ir rīkojuma zīme krustojumā pa labi , attiecīgi nogriežoties jau automātiski jābrauc uz tiltu, apkārt pie kapiem , ja vajag uz centra pusi
Tad interesanti, kapēc tās abas joslas neatdala stabiņi, vai vismaz to saliņu, ko pārbrauca video autors, lai nevar tā izpildīties. Visiem tas būtu drošāk
Offline
Labākajā gadījumā būs dalītais.