BMW vadītāja ar ieslēgtu pagriezienu griežas pa kreisi. Kaut kādu iemeslu dēļ aizmugurē braucošais Ford kadrs pārkāpjot nepārtraukto līniju tajā momentā izdomā apdzīt un iebrauc BMW priekšējā kreisajā ritenī ,daļēji bišķi vadītājas durvis iebuktējot brīdī kad BMW jau iesācis manevru un griežas pa kreisi kā minēju.Liekas kādi tur 75/25 vai tad nav jābūt 100/0? Kaut kā tā tas viss
Latvijas CSN šajā ziņā ir visai strikti, ka lidotājiem jādod ceļš un tāpēc teorētiski iespējama situācija, ka kreiso pagriezienu ilgstoši nav iespējams veikt (jo visi lido garām). Jāatceras, ka Eiropā CSN ir pretēji — var noderēt esot ārzemēs. Un vēl Latvijā apdrošinātājiem neesot saistošs policijas viedoklis, tā ka var sagaidīt visādus brīnumus.
Ja stāv ar ieslēgtu kreiso pagrieziens rādītāju, griež un tajā momentā lido kāds garām, kā sadala vainu?
Man ir bijuši vairāki šādi gadījumi, kad mocis smuki apbrauc pa pretējo veselu rindu, kas gaida kreiso. Tur nevienam prātā neienāk, ka kāds varētu būt tāds lohs un kreisā pusē uzrasties.
10 Mar 2026, 13:42:32 @Corey rakstīja:
Ja stāv ar ieslēgtu kreiso pagrieziens rādītāju, griež un tajā momentā lido kāds garām, kā sadala vainu?
Man ir bijuši vairāki šādi gadījumi, kad mocis smuki apbrauc pa pretējo veselu rindu, kas gaida kreiso. Tur nevienam prātā neienāk, ka kāds varētu būt tāds lohs un kreisā pusē uzrasties.
viss plūst un mainās, kādreiz policija noteica, tagad apdrošinātāji bet 20g atpakaļ tādā avārijā vainu atzina tam, kurš griezās pa kreisi.
Es saprotu, ka apdzinējs to darīja aizliegtā vietā, nu te strīdīgs gadījums, proti, saskaņā ar Ceļu satiksmes likuma 19.panta ceturto daļu katram ceļu satiksmes dalībniekam ir tiesības uzskatīt, ka arī citas personas ievēros ceļu satiksmes noteikumus, attiecīgi es varētu paļauties, ka nogriežoties neviens nelidos aizliegtā vietā man garām.
Zinu, ka agrāk apdrošinātājiem bija vesels metodiskais materiāls par vainas sadalījumu šādos gadījumos, var jau mēģināt apstrīdēt, bet neticu, ka bez tiesas apdrošinātājs mainīs savu lēmumu.
10 Mar 2026, 14:03:25 @Mikels rakstīja:
Es saprotu, ka apdzinējs to darīja aizliegtā vietā, nu te strīdīgs gadījums, proti, saskaņā ar Ceļu satiksmes likuma 19.panta ceturto daļu katram ceļu satiksmes dalībniekam ir tiesības uzskatīt, ka arī citas personas ievēros ceļu satiksmes noteikumus, attiecīgi es varētu paļauties, ka nogriežoties neviens nelidos aizliegtā vietā man garām.
Zinu, ka agrāk apdrošinātājiem bija vesels metodiskais materiāls par vainas sadalījumu šādos gadījumos, var jau mēģināt apstrīdēt, bet neticu, ka bez tiesas apdrošinātājs mainīs savu lēmumu.
Ja apdzinējs manevru sāka "kilometru pirms" CSN vietas un iepriekš nebija piemērotas vietas lai atgrieztos savā joslā, tad tas neko nav pārkāpis, kaut konkrētajā vietā bija 50 metri baltas, nepārtrauktas līnijas. Nepārtrauktā līnija liedz sākt veikt manevru, bet neliedz to pabeigt.
Hmm, tas LTAB materiāls pa lielam ir tāda huiņa. Bet nu kas attiecas uz motociklistu, ka laiž vesalai rindai garām, kas griežas pa kreisi, tad ieskatās 18.lpp. Tur motociklists būs vainīgs.
10 Mar 2026, 13:15:59 @ralfiks rakstīja:
BMW vadītāja ar ieslēgtu pagriezienu griežas pa kreisi. Kaut kādu iemeslu dēļ aizmugurē braucošais Ford kadrs pārkāpjot nepārtraukto līniju tajā momentā izdomā apdzīt un iebrauc BMW priekšējā kreisajā ritenī ,daļēji bišķi vadītājas durvis iebuktējot brīdī kad BMW jau iesācis manevru un griežas pa kreisi kā minēju.Liekas kādi tur 75/25 vai tad nav jābūt 100/0? Kaut kā tā tas viss
video ir?
imho, kko par labu bembim varētu mēģināt iztiesāt tad, ja izdotis pierādīt, ka bmw vadītājs paskatījās spogulī, apdzenošs fords nav redzams, bmw sāk manevru, fords apdzen un bums
ja fords jau sāka apdzīt un bembis jau pēc tam sāk griezt pa kreisi- nu tad sorry
10 Mar 2026, 13:42:32 @Corey rakstīja:
Ja stāv ar ieslēgtu kreiso pagrieziens rādītāju, griež un tajā momentā lido kāds garām, kā sadala vainu?
Man ir bijuši vairāki šādi gadījumi, kad mocis smuki apbrauc pa pretējo veselu rindu, kas gaida kreiso. Tur nevienam prātā neienāk, ka kāds varētu būt tāds lohs un kreisā pusē uzrasties.
viss plūst un mainās, kādreiz policija noteica, tagad apdrošinātāji bet 20g atpakaļ tādā avārijā vainu atzina tam, kurš griezās pa kreisi.
+1 agrāk būtu bijis vainīgs tas, kurš nogriezās, jo "nepalaida pa galveno ceļu braucošo".
Karoče jaaameegjina dabuuut no blakus esoshaas firmas kameras sadursmes briidi. Jo tas ir piefiksēts,un naakamajaa dienaa Peec incidenta raadiija ierakstu kur redzams ka fords izlec kad jau BMW saaka manevru bla bla pag sakaraa ar sho visu datu aizsardziiibas fignju gan jau nedos tad tur vajag lai VP prasa vai Kaa tas daraas?
11 Mar 2026, 09:23:12 @ralfiks rakstīja:
Domāju ka nē
nu, zvani un runā... pasaki, ka nrpiekrītat lēmumam un ka ir papildus pierādījumi, kas parāda notikuma gaitu.
ja var pārskatīt, tad droši vien policija pieprasīs kameru ierakstus, nodos apdrošinātājiem utt... vismaz es to tā iedomājos
un labāk nebremzēt- kas zin, cik ilgi ieraksti tiek glabāti
Krutākie eksperti ir šeit. Ne velti savulaik apdrošinātāji atsaucās uz šo forumu sabojāta diska gadījumā pieņemot lēmumu izmaksāt atlīdzību vai nē.
Ne ir konkrēts krustojums/vieta ne kā, bet te visi zin ieteikt kā bija jārisina.
Ir bijis sakars gan kad vaina tam kas griežas, gan kad tam kas apdzen, bet situācijas nebija identiskas un daudz ko izsaka kas sarakstīts arī protokolā un pasaidrojumos, jo ir bijis arī kad musaru lēmumu izdodas atcelt.
Offline
Kaut kā tā tas viss
bet 20g atpakaļ tādā avārijā vainu atzina tam, kurš griezās pa kreisi. 
Jo tas ir piefiksēts,un naakamajaa dienaa Peec incidenta raadiija ierakstu kur redzams ka fords izlec kad jau BMW saaka manevru bla bla 
pag sakaraa ar sho visu datu aizsardziiibas fignju gan jau nedos tad tur vajag lai VP prasa vai Kaa tas daraas?
