25 Nov 2010, 22:36:34 rosigais rakstīja:
šodien čoms jautaja. kas notiek ar autonomku ja pie lielveikala izskatas ka mašīna degtu un viss tur dūmos apkārt
e46 98' 320d, varbūt ir kadi varianti?
tas nozīmē ka drīz varēs remontēt tik neatceros kas tur tieši bija laikam pati tā pečka ja gāja uz beigām tad sākas tā dūmošana vai ventilātors.
25 Nov 2010, 22:36:34 rosigais rakstīja:
šodien čoms jautaja. kas notiek ar autonomku ja pie lielveikala izskatas ka mašīna degtu un viss tur dūmos apkārt
e46 98' 320d, varbūt ir kadi varianti?
tas nozīmē ka drīz varēs remontēt tik neatceros kas tur tieši bija laikam pati tā pečka ja gāja uz beigām tad sākas tā dūmošana vai ventilātors.
nekas slikts nevar notikt? 2k km vares nobraukt lidz lv?
25 Nov 2010, 22:36:34 rosigais rakstīja:
šodien čoms jautaja. kas notiek ar autonomku ja pie lielveikala izskatas ka mašīna degtu un viss tur dūmos apkārt
e46 98' 320d, varbūt ir kadi varianti?
tas nozīmē ka drīz varēs remontēt tik neatceros kas tur tieši bija laikam pati tā pečka ja gāja uz beigām tad sākas tā dūmošana vai ventilātors.
nekas slikts nevar notikt? 2k km vares nobraukt lidz lv?
lai izņem drošekli ārā. degkamerai vai ventilatoram ir kranti, un tas jāmaina.
ja ne, tad pirlns autonomkas skurstenis būs ar nesadegušu seļaru, kuras smaka būs salonā!
25 Nov 2010, 20:32:36 Roko rakstīja:
Runa nebūs par BMW, bet manu ziemas VW Golf3 Ja precīzi, tad 1.6 benzīns, 1996.gada.
Šodien aizsala durvis un laikam paturēju par ilgu atslēgu atslēgšanas pozīcijā un šofera puses elektr. logs iznāca ārā no saviem stiprinājumiem, kas velk viņu lejā un augšā, jo logs bija piesalis (tur ir tāda fīča, ka pieturot atslēgu attiecīgi logi mazliet paveras vai arī aizveras, slēdzot ciet). Šo problēmu sataisīju, bet tagad piespiežot aizvēršanas pogu, tas uziet līdz augšai (aiztaisās ciet), bet atduras pret augšējo gala pozīciju un iet uzreiz lejā.
Un ar centrālo atslēgu arī kaut kas notikās. Šofera pusē vairs nevaru neko aizslēgt - griežu atslēgu "pa tukšo" ļoti brīvi abos virzienos. Bet no blakussēdētāja durvīm viss strādā.
Centrālā atslēga ir ar to gaisa (vakuuma) sistēmu.
Domāju, ka par šādu problēmu kāds varbūt var šeit kaut ko ieteikt, kas varētu būt pie vainas
Paldies jau iepriekš!
Neesmu tuvs ar golpiem, bet varbuut vajag vienkaarshi izvirinaat to logu liidz lejai un aughai lai mazaas golfa smadzeniites saprot kuraa poziicijaa tas logs atrodas
ir auto ar vienu nestrādājošu cilindru. Vajadzētu tikt uz servisu ~5 Km attālumā. Labāk pašam braukt vai aizvilkt? Kā tur ir katalizatoram ar to nesadegušo benzīnu? Nesajās?
25 Nov 2010, 23:36:57 ausux rakstīja:
ir auto ar vienu nestrādājošu cilindru. Vajadzētu tikt uz servisu ~5 Km attālumā. Labāk pašam braukt vai aizvilkt? Kā tur ir katalizatoram ar to nesadegušo benzīnu? Nesajās?
kas par auto?
ja bez KAT, tad var. nekas traks nenotiks tam cilindru sienam pa 5km, ja nevilksi kaa pa trasi.
ja ar kAT, tad riske sapist katinju un nodedzinat auto, ja katinjs aizdegsies.
jaunaki auto ar KAT, konstatejot misfairingu atrubi degvielas padevi tam cilindram un var braukt kratoties kamer nelabi paliek
Labrīt.91g.2,5i,vecais motors.jautājums šāds-auksts lec ideāli,bet silts galīgi nav pielaižams,sajūta ka pārlējies,noņemot tukšgaitas regulatoru,griežot sāk pa vienam cil uzsist līdz aiziet???
26 Nov 2010, 07:38:15 Edmundins rakstīja:
Labrīt.91g.2,5i,vecais motors.jautājums šāds-auksts lec ideāli,bet silts galīgi nav pielaižams,sajūta ka pārlējies,noņemot tukšgaitas regulatoru,griežot sāk pa vienam cil uzsist līdz aiziet???
Visizplatiitaakaa probleema laikam buus tekoshas sprauslas, bet nu shajaa gad. vareetu buut veel kaut kas...p.s. starteejot var arii gaazi griidaa nospiest
26 Nov 2010, 07:38:15 Edmundins rakstīja:
Labrīt.91g.2,5i,vecais motors.jautājums šāds-auksts lec ideāli,bet silts galīgi nav pielaižams,sajūta ka pārlējies,noņemot tukšgaitas regulatoru,griežot sāk pa vienam cil uzsist līdz aiziet???
26 Nov 2010, 09:07:11 Ziben rakstīja:
Kadi varetu bus iemesli ka e39 pečka slikti silda un blakussedetaja puse vispar aukstu push ?
pečkas elektromagnētiskais vārsts
taa ir visdrizak haljava, nevis istais defekts.
Visbiezak varsta vai vadu bojajuma gadijuma varsts stav valja un ieksha ir silti. Tas ka ieusejis pozicija ciet, maz ticams. Drizak pecka aizaugusi - lejiet tosolu veel!
Jautaaju jau e39 topikaa,bet klusums! Varbuut kaads var ieteikt kaa vieglaaak un atraako celu izmeerit m57 motora kveelsveceem pretestiibu! Vai var pie kaada stekera vai jarokas liidz pasai kveeelsvwcei? Vaaku veel neesu neemis nost un nezinu kaa tur ir apaksaa!
Offline
